Carburetor DAAZ-4178: teknikal nga paghingalan, pagtinagsa ug kausaban

Kini mao ang na sa paggamit sa labing gasolina sakyanan labaw pa kay sa 100 ka tuig ang panuigon sa carburetor. Ang operasyon sa niini nga device naglangkob sa pag-andam sa usa ka sinagol nga hangin ug gasolina panganod nga mahulog ngadto sa pagkasunog lawak. Tagda kon sa unsang paagi nga ang carburetor DAAZ-4178, mahibalo sa iyang mga kinaiya ug makat-on sa pagkontrolar sa iyang mga buhat.

DAAZ alang sa UAZ ug "Volga"

Usa ka daghan sa UAZ tag-iya sa sakyanan ingon man sa "Volga" uban sa usa ka 402-m carburetors motor ang mga interesado sa mga isyu sa pagpili alang sa ilang mga sakyanan. Kon analisahon kamo sa tanan nga mga kasamtangan nga mga solusyon sa merkado, kini mao ang labing maayo alang sa niini nga mga makina angay device gikan sa hiusa nga tanom Dmitrov.

Carburetor DAAZ-4178 motorista ang gikonsiderar nga usa ka kaayo popular nga modelo. kini nagtugot kaninyo sa kamahinungdanon sa pagpalambo sa makina dynamics, ingon man ang husto nga kahimtang mosangpot sa pagkunhod sa fuel consumption.

carburetor device

Kini nga mga yunit nga gidisenyo alang sa pag-andam sa mga high-kalidad nga fuel sagol. Unya, ang yunit magaluwas niini ngadto sa pagkasunog lawak. Ang pagsagol ratio sa fuel sa direkta nga kalabutan sa hangin nga moagi sa lalang.

Ang linya 4178 mao ang usa ka dual-lawak emulsion sistema. Sa kinatibuk-an, ang bug-os nga linya, ug ang Carbohydrate-DAAZ 4178-1107010-30 lakip na, adunay sama nga device. Kini nga mga carburetors apply sa tanan nga mga epektibo ug maayo ang-napamatud-an nga teknolohiya. Adunay mahimong nakamatikod sa atubangan sa usa ka labaw nga balanse nga float lawak nga sistema sequentially pag-abli sa mga balbula ug uban pang mga teknolohiya.

lalang nga nanagtigum gikan sa standard mga sangkap ug mga asembliya, ug dili lahi gikan sa uban nga mga laraw. carburetor ang naglangkob sa nag-unang paghatag sudlanan, idling, sistema sa transition, usa ka pump, ug ekonostata EPHH.

Carburetor DAAZ-4178 - teknikal nga paghingalan, pagtinagsa

Tagda ang katuyoan sa matag usa sa mga mayor nga mga sistema sa katilingban. Kini nga modelo nga gipili pinaagi sa daghang mga motorista. Modelo uban sa usa ka index sa 30 ug 40 mao ang angay alang sa "Volga" ug UAZ. Ang mga tag-iya niini nga mga sakyanan pag-ayo sa pagtubag sa maong mga lalang. Sila adunay halapad nga mga kapilian alang sa patuyo, ingon man usab sa halos unproblematic.

Ang nag-unang metering system

Kini nga sistema gidisenyo sa suplay sa gikinahanglan nga kantidad sa fuel sagol nga alang sa lain-laing mga paagi sa motor operasyon. Kini mao ang makahimo sa pagtrabaho uban sa tanan nga paagi gawas sa idling. Pananglitan, sa medium engine load metering system kinahanglan mohatag og mga kabus nga fuel sagol sa kanunay nga komposisyon.

Kon atong hunahunaon ang mga simplest device carburetor, ug unya sa pagtan-aw sa unsa may carburetor DAAZ-4178 paghingalan, unya sa simplest gambalay, ingon sa abli sa tuk-on balbula, ang hangin pinaagi sa usa ka diffuser midagan hinay pa kay sa migahin sugnod nga mahulog ngadto sa lawak sa mga nebuliser . Ang sagol nga sa ingon dato. Aron sa pagpugong kaayo dato sagol, mga enhinyero gihimo kini nga posible nga sa compensate alang sa ratio sa mga sagol nga fuel uban sa hangin ratio. Gidaghanon ug gidaghanon sa hangin mahimong adjust sa paggamit sa tuk-on. Ang carburetor aggregates maong bayad proseso nga pagtaganag sistema.

Kadaghanan sa mga modelo sa niini nga mga proseso DAAZ pagbayad sa fuel sagol nga nga nagdagan sa usa ka pneumatic gigun. Mao kini ang, fuel mosulod ug unya ang sprayed dili gikan sa lawak float ug sa espesyal nga emulsion channel. Kini mao ang usa ka espesyal nga tube. Ang mga bongbong sa mga tube, adunay mga espesyal nga teknolohiya lungag. sila makaamot sa hangin outlet, nga sa ibabaw sa nozzle. Didto, sa usa ka gihatag nga channel, didto mao ang proseso sa pagsagol, ug ang mga sagol nga sa iyang kaugalingon mahimong mogawas kini nga teknolohiya buslot.

Ingon nga ang tuk-on abli, ang lunang, haw pagtaas ug ang gidaghanon sa mga sagol nga. Usab, sa pagdugang sa gidaghanon sa gasolina miagi sa nozzles, ug ang kantidad sa hangin. Ang kantidad sa hangin mao ang bug-os nga nagkaigo sa gidaghanon sa gasolina. Kini nagsiguro bayad.

Namulong sa mubo, ang GDS nagmugna sa tanan nga mga kahimtang alang sa motor sa pagtrabaho sa ubos, medium ug hatag-as nga luwan ug paagi. carburetor Kini nga DAAZ-4178-1107010-30 naghatag og motor sa gahum ug kalig-on sa operasyon sa tanang posible nga mga kahimtang operating.

Design ug operasyon CXX

Kay motor idling sa ubos nga rebolusyon nagkinahanglan lamang sa usa ka gamay kaayo nga gidaghanon sa mga sagol nga. Sa maong mga kahimtang, adunay usa ka bug-os nga sirado tuk-on. Apan ang lunang, haw nga lebel sa diffuser dili igo sa pagdagan GDS.

Nga lang alang niining carburetor DAAZ-4178-30 adunay sa iyang gambalay idling sistema. Niini nga buluhaton - sa usa ka pag-andam sa maong usa ka sagol nga, nga nagtugot alang sa lig-on nga operasyon sa makina sa diha nga ang balbula mao ang bug-os nga sirado.

Channels sistema sa combine espesyal nga choke lungag alang sa sa ibabaw nga bahin ug mga kamera. Sa diha nga ang engine naglihok sa idling speed, ang balbula sa ilalum sa igo ang gitas-vacuum ang gibuhat sa. Sa diha nga ang iyang mga epekto fuel nagapaagay gikan sa channel ngadto sa emulsion sa ikakaluhaan channel sistema. Ang ratio sa lana ngadto sa hangin diha sa sagol nga nag-agad sa mga kapabilidad sa jets.

Unya ang sagol nga mao ang flagged alang sa inductors diin unya nga sinaktan sa hangin. Tungod niini nga katuyoan, adunay usa ka teknolohiya nga gintang tali sa mga flap ug sa lawak sa mga paril. gintang Kini nga mahimong adjust sa usa ka screw, nga mingkayab sa tuk-on lever. Kini nga screw nga kantidad, kini gidala gikan pinaagi sa kausaban sa karburador DAAZ-4178-1107010.

Gidaghanon sa mga sagol nga nga moagi sa channel sa zadrosselnoe nga luna mahimong adjust pinaagi sa espesyal nga screws uban sa conical nozzle. Kini nga screw kausaban mao ang responsable alang sa kalidad sa mga sagol nga. Kon spinning niini, sa ingon pagkunhod sa mga channel krus seksyon.

Sa diha nga ang tuk-on giablihan labaw pa hapsay, samtang kamahinungdanon sa pagdugang sa kantidad sa hangin, apan ang kantidad sa fuel nagpabilin sa mao usab nga ingon nga kini mao. HDS gihapon dili mosulod ngadto sa proseso tungod sa kakulang sa pagtimbol. Ang resulta sa niini - maniwang nga sagol ug ituslob sa engine operasyon.

Kay sa usa ka hapsay nga transisyon gikan sa walay pulos nga sa medium-katungdanan carburetor DAAZ 4178-1107010-40-himan sa usa ka espesyal nga sistema sa transisyon. Kini nagsumpay sa imong TV channels responsable sa idling. Adunay usa ka espesyal nga pag-abli, nga gidisenyo sa ingon nga paagi nga human sa pag-abli sa mga balbula kini hits sa maximum pagtimbol zone. channel Kini usab gipakaon sa usa ka gamay nga sagol sa lawak. Tungod niini nga kalit nga kausaban tali sa operating paagi sa motor nga dili.

Sa walay buhat, sa diha nga ang damper ang bug-os nga sirado, adunay sa Dugang pa sa hangin ngadto sa mga sagol nga. Komposisyon ang compensated tungod sa presensya sa jets. Kon tighten ang screw sa katungdanan nga kantidad sa mga sagol nga, unya ang balbula moabli. Pagdugang sa gintang tali sa mga balbula lawak ug pagminus, mga pagmobu sa kantidad sa hangin. Apan, sa pagdugang sa crankshaft rebolusyon. Kon ang screw nga gipaluagan, sa frequency pagminus, mga pagmobu. Sa usa ka lalang sama sa usa ka carburetor DAAZ-4178, ang mga kausaban nga gihimo sa rotating sa pagpasibo sa screws.

gasolinador pump

GDS carburetor gidisenyo aron sa paghatag og kasamok-free nga operasyon alang lamang sa usa ka hapsay nga proseso sa pag-abli sa damper. Kon abli kamo niini nga mas malantip, ang proseso sa edukasyon disrupted. Adunay usa ka espesyal nga pump aron sa paglikay sa kapakyasan sa sa disenyo. kini nagtugot kaninyo sa temporaryo nga pagpalambo sa mga fuel sagol sa diha nga ang tuk-on ang giablihan sa malantip.

starter

Sa panahon sa sugod sa makina crankshaft nagatuyok sa ubos nga speed. Sa bukana lawak igo ubos nga negatibo nga pressure, ug ang sugnod evaporates kaayo mahisugamak sa kadaot sa proseso. Usab, kon ang makina mao ang bugnaw, gasolina panganod nga mub-an sa pag-inom tract.

Aron sa paghimo sa pagsugod sa proseso nga mas lig-on, kini mao ang gikinahanglan nga sa carburetor DAAZ-4178-40 pag-andam sa usa ka labing dato gayud sagol. Busa, ang mga tinakpan nga hangin damper ug moabli sa tuk-on.

Aron mapadali ang proseso sa sugod sa motor, ang mga carburetors nasangkapan uban sa usa ka espesyal nga starter. Sumala sa baruganan sa operasyon mao ang hangin damper, ingon man usab sa automatic device nga abli niini.

Ekonostat

lalang Kini nga gidisenyo sa pagtrabaho sa maximum luwan sa dugang pagpalambo sa mga sagol nga. Kini nga atomizer, nga-instalar sa ibabaw sa pagsagol lawak. Fuel ang gitagana sa ekonostat channel, diin ang jet fuel-instalar.

Economizer gahum sa estado

Aron output sa maximum gahum sa engine, ang mga sagol nga kinahanglan nga dato kaayo.

Aron sa pag-andam niini, ang carburetor DAAZ-4178-1107010, ug sa tanan nga uban pang mga modelo sa mga himan sa usa ka gitawag nga economizer. Kini nga sistema nagtugot sa paghatag og usa ka dugang nga kantidad sa fuel mosulod sa atomizer. Apan sa samang higayon kini dili pinaagi sa nag-unang fuel jet. Aron activate economizer gigamit sa usa ka espesyal nga drive.

Carburetor DAAZ-4178 UAZ

design Kini mao ang mas komplikado, ingon nga supak ngadto sa pabrika sa karburador. Kini mao usab ang usa sa duha ka-lawak emulsion-type carburetor. Kini gihulagway pinaagi sa presensya sa usa ka mas maayong ug mas balanse nga lawak float. Ngadto sa sagol nga may usa ka mas taas nga kalidad, dugang nga designers gibuhat sa usa ka improved swirler channel.

Stable operasyon sa motor sa pagsugod-up ug load dinhi makahimo sa HDS. Advanced CXX nagsuporta sa usa ka mas lig-on engine operasyon sa minimum posible nga speed sa crankshaft. Kini nga carburetor DAAZ-4178-1107010-40 nagtugot alang sa usa ka hapsay transisyon gikan sa walay pulos nga sa load.

instalar

Aron sa kamut sa sa niini nga gambalay sa UAZ, sa bisan unsa nga komplikado rework nga gikinahanglan. Apan, ang panginahanglan alang sa instalasyon sa mabaga pad gikan sa ika 126 carburetor. Kon dad-on kamo sa instalar sa walay nagaagay nga, nan adunay usa ka risgo aron sa pagguba sa pump drive.

nagkadaghang

Sa unsa nga paagi sa pag-instalar sa mga carburetor DAAZ-4178-1107010 sa UAZ? Sa pagsugod, ikaw kinahanglan nga bungkagon ang hangin filter housing. Unya staffing device nga gikuha. Sa pagbuhat niini, unscrew kaliwat sa iglulumba gikan sa reservoir ug pulihan kanila uban sa bag-ong mga ug mubo nga mga. Electric balbula gikuha ug sa ilang dapit instalar relay pagbalhin. Sunod, usa ka bag-o nga carburetor sa dapit sa mga daan. Sa wala pa nga, kamo kinahanglan gayud nga sigurado sa gibutang ang duha ka mga pads. Karon ang panaghiusa gikinahanglan sa Sumpaysumpaya sa-apod-apod angay sa usa ka hos. Unya kini nga panahon sa pag-adto ngadto sa instalasyon sa walay pulos nga economizer pagkontrol sa sirkito.

Ug ang katapusan nga yugto sa usa ka carburetor kausaban DAAZ-4178-1107010. Busa, uban sa tabang sa espesyal nga mga screws mahimo makab-ot ang kamalaumon nga performance engine.

Sa unsa nga paagi sa pag-adjust sa carburetor buhat?

Bisan tuod sa disenyo DAAZ-4178 mao ang usa ka gamay sa lain-laing gikan sa ubang mga modelo sa Dmitrov tanom, kausaban, walay usa nga dili mahimong lisud.

Aron sa pag-adjust sa carburetor buhat, kamo kinahanglan nga mogamit sa sa mga pagpasibo sa screws, mao ang responsable alang sa kalidad ug gidaghanon sa mga sagol nga fuel. Busa kamo adjust engine speed sa usik. Kasagaran walay pulos nga paagi mabalhinon, ug ang sakyanan dili moadto nga walay usa ka tukma nga kahimtang.

adjust mekanismo

Unya kita adjust sa carburetor DAAZ-4178. Ang kalibrasyon proseso mao ang usa ka pipila ka yano nga mga lakang. Una imong gikinahanglan sa usa ka maayo nga mainit nga powerplant. Screw responsable sa kalidad sa mga sagol nga sa carburetor, kinahanglan nga gikuha hapit hingpit, ug unya tighten gibana-bana nga 2.5-puli.

Screw, katungdanan gidaghanon sa mga sagol nga fuel gikinahanglan aron sa ibutyag sa tibook nga pagsingkamot. Sa pagbuhat niini, sa pagpabalik sa mga screw samtang ang speed dili sa han-ay sa 850-950. Unya uban sa tabang sa sa mao gihapon nga kalidad screws sa pagpangita sa labing taas nga speed, unya ang uban nga mga adjust screw mobalik pag-usab sa 900 rpm. Kini nga mga aksyon kinahanglan nga gisubli samtang ang kalidad sa rotation sa screw molambo ang speed sa crankshaft.

Kon ang rotational speed magsugod sa mahulog, nan kamo makakaplag sa usa ka transisyon gikan sa usa ka dato ngadto sa usa ka kal-anan nga sagol. kita lamang tighten ang screw sa kalidad ug ibilin kini sa punto nga.

Karon nga imong mahimo dili na paghikap sa carburetor DAAZ-4178. Adjust kini sa ibabaw sa. Apan kini mao ang sa ingon, kon pinaagi sa hait nga dinalian sa gasolinador sa transisyon gikan sa maximum speed sa usik mao normal. Kon dili, nan kamo kinahanglan nga hinay-hinay sa pagpabalik sa mga screw sa kalidad.

Busa, kami figured sa nga ang carburetor DAAZ-4178 paghingalan, pagtinagsa.