"Mercedes E350" - kaluho, kahupayan ug gahum sa usa ka sakyanan

Kon makig-istorya kanimo mahitungod sa mahal ug maluho nga mga sakyanan produksyon sa Mercedes Benz-, nan listahan obligado nga mahimong maong usa ka modelo, sama sa "Mercedes E350". sakyanan Kini nga motan-aw sa masilakon, presentable, mahal ug, ako kinahanglan gayud nga moingon, kini moadto lang ingon nga mga maayong. Aw, kamo kinahanglan nga makig-istorya mahitungod niini sa dugang nga detalye.

touring

Kini nga modelo nga gipatuman sa lain-laing mga lawas. Adunay Sedan, Coupe ug karomata. Kini mao ang gikinahanglan sa pagsugod sa istorya sa sa mga pinaka-ulahing nga bersyon sa tanan nga sa mga sa ibabaw. Gawas sa mga sakyanan, naghimo sa kabalaka Cadillac CTS, Mercedes Klase "E" sa iyang lawas adunay hingpit nga walay kompetensya. "Audi" ug "BMW" dugay na usab sa mga prayoridad ug focus sa sedans. Apan, Mercedes Benz-padayon sa pagpahimuot sa iyang mga fans sa usa ka pipila ka exotic, elitista, bisan sa mga dili-conformist generalists. Kini sa ingon mahimo nga gitawag nga "Mercedes E350".

makina Kini mao ang compact, malinawon ug kalma. Lakip sa iyang nag-unang bentaha - sa usa ka responsive ug alerto steering. Ang gigun pedal mao ang humok, responsive, pagsiguro hingpit nga braking. Ang siyudad niini nga sakyanan moadto masaligon ug kalma, apan kini nga bili niini sa pag-adto ngadto sa track, ingon sa Mercedes Benz-mahimong incredibly paspas ug mapangahason.

mahitungod sa mga ekipo

Kini kinahanglan nga mosulti kaninyo dugang mahitungod sa nga, unsa ang mga teknikal nga mga bahin mahimo sa pagpahimuot sa "Mercedes E350 4 sa diplomatikong". sakyanan Kini mao ang bug-os nga "pagtabon" sa nagkalain-laing mga sistema sa seguridad. Kon ang drayber sa pag-relaks daghan kaayo o motipas gikan sa gilatid nga dalan, ang makina sa iyang kaugalingon mohatag kaniya nga masayud mahitungod niini sa gasto sa mga opsyonal nga sistema Lane Pagsubay mokurog ang manibela. Sa higayon nga aksidenteng mahitagpilaw sa usa ka tawo samtang nagmaneho, nan diha-diha dayon activate Pang-atensyon sa pagtabang. Kini nga sistema monitor sa mga data pressure sa manibela. Ug kong ang usa ka tawo natulog, ang sistema sa diha-diha dayon magsugod sa bantayi.

Kini mao ang bili sa tour sa tibuok 70 000 dolyares sa maximum kontorno. Kon ang usa ka tawo nga gusto nga mahimong ang tag-iya sa mga standard nga bersyon, kini gasto kaniya 12 000 dolyares mas barato.

W212 Sedan

Kini "Mercedes E350", nga gigama sa niining adlawa angay espesyal nga pagtagad. Ilabi na ang mga 306-lig-on nga bersyon. Kini mao ang usa ka 4-pultahan Sedan, nga ubos sa hood v6-engine, upat ka-balbula, makahimo sa pagpalambo og usa ka maximum speed sa 250 km / h (ug kini mao ang limitado sa mga electronics). Sa wala pa "gatusan ka" sakyanan Kini nga accelerates sa ubos pa kay sa 6.5 segundos. Apan ang makapakurat nga bahin sa niini nga modelo mao ang konsumo niini. Sa gawas sa siyudad, 100 kilometro niini nga sakyanan mogahin sa usa ka gamay nga labaw pa kay sa lima ka litro nga gasolina! Ang siyudad - 9.5 ka litro, ug ang hiniusa nga cycle - 6.8 ka litro.

Nakahimo pinaagi sa gahum yunit 7-panon sa mga sundalo automatic transmission. sakyanan Kini dili barato. Ang bag-ong Sedan "Mercedes E350" uban sa 2-litro 211-horsepower engine uban sa automatic transmission ug sa likod-wheel drive alang sa 2015 gasto 2.4 milyones ruble. Version 2011, gigamit, uban sa tarung nga propaganda sa 30 000 km, uban sa mao gihapon nga lantugi gasto sa mga 2 150 000 rub. Adunay usab sa dugang mga bersiyon sa budget. Pananglitan, ang "Mercedes Benz-E350" 2013th tuig, uban sa usa ka propaganda sa 72 000 km, 184-horsepower 2-litro SA engine uban sa automatic transmission gasto 1.7 milyones ruble. Aw, sumala sa imong makita, ang modelo nga dili barato, apan kini nga bili niini, ug kini malisud nga sa dili mouyon niini.

disenyo

Siyempre, sa paghisgot mahitungod sa sakyanan, kita dili makaapekto sa iyang dagway pagtagad. "Mercedes E350", nga naghatag sa mga litrato sa ibabaw mao ang usa ka tinuod nga luxury nga sakyanan.

Lawas striated tul-id nga linya, tan-awon dinamikong, maayo sa sports, agresibo. Nga lamang mao ang talagsaon "tan-awon" matahum nga, usa ka batakan nga bag-ong mga Optics. Mga suga, depende sa mga kausaban aron vary. Apan ang labing malampuson mahimong giisip nga sama sa mga instalar sa W212. Optics hiniusa nga, adunay usa ka komplikado nga geometric porma uban sa makahuloganon figural lawak headlight. Kini tan-awon talagsaon. Usa ka tugbangan sa "atubangan kataposan" sparkling grille uban sa usa ka proprietary tulo-ka-pinutol nga kahoy nga bitoon sa tunga-tunga. Kini nga lawas mao ang giisip nga usa sa labing matahom ug malampuson, nga lamang gipatungha Mercedes Benz-. Dili ikatingala nga siya nadani sa pagtagad sa daghang mga popular nga tonohon studio. Apan ang labing maayo nga bersyon sa mga espesyalista BRABUS nga gihatag, sa paghimo "Mercedes E350 W212" mas muscular, agresibo ug lig-on.

mga kapilian

Ug sa katapusan, gusto ko nga mosulti og pipila ka mga pulong kon sa unsang paagi nga ang mga ekipo makapahimuot kini nga sakyanan pumapalit. Aw, sa niini nga modelo mao ang tanan nga mga butang: ABS ug ESP (anti-lock ug exchange rate kalig-on), ang upat ka labing ubos airbags, TCS (bingat Control), transmission lock, audio system (CD, MP3, DVD, MP3), immobilizer, sunroof, electric - mao lang ang usa ka gamay nga listahan.

Usab ekipo naglakip sa gahum sa steering, mapaigoigo kolum sa duha ka mga posisyon, naandan nga kainit lingkoranan ug mga salamin, electric drive, ulan sensor, linain klima control, biyahe computer, tabok-tabok, xenon headlights, cell phone. cabin nga gigamit lamang sa mga high-kalidad nga panit ug sa tradisyonal nga dekorasyon sa kahoy.

Busa kini mao ang dili katingad-nganong kini nga modelo mao ang sa ingon popular ug sa panginahanglan sa daghang mga motorista. Kini mao ang tinuod nga usa ka maayo nga sakyanan: sa usa ka kasaligan, komportable, matahum nga ug gamhanan.