Bugnaw bukana: bentaha ug disbentaha

Sa pagkakaron, adunay daghan nga mga matang sa sakyanan tonohon. Ilabi na sa popular nga uban sa daghan nga mga tag-iya sa sakyanan nga gigamit sa usa ka kausaban sa motor sakyanan. Sa kadaghanan sa mga tag-iya sa sakyanan nga midangop sa pagbutang sa mga bugnaw nga bukana, diin ang makina magsugod nagapaagay bugnaw nga hangin. Hapit ang tanan nga tag-iya sa sakyanan damgo sa may iyang sakyanan naglihok na, ug ang motor sa tube sa mokurog ingon sa gamay nga kutob sa mahimo. Apan, dili ang tanan nasayud nga kini mao ang posible nga sa paghimo sa usa ka kausaban sa bugnaw bukana. Ug dili ang tanan nakasabot kon unsa ang bugnaw nga bukana. Bentaha ug disbentaha sa sistema sa, ingon man usab sa instalar nga mga kapilian sa pipila sa mga sakyanan nga giisip sa sini nga artikulo.

Unsa kini nga

bugnaw nga pag-inom sistema mahimong pun-on ang mga silindro cool hangin, sa ingon sa pagdugang sa engine efficiency. Kini naglakip sa zero-ato filter tubo. Usab pagtukod pag-usab sa hilisgutan sa hangin maglilinis kahon, ang pag-inom nagakalainlain nga ug sa sakyanan tigdawat.

baruganan sa operasyon

Sa pag-operate sistema sa nga imong kinahanglan nga-instalar sa mga filter gikan sa hood, sa usa ka atabay sealed batok sa hugaw ug sa abug nga luna. Sa kini nga kaso, kini mao ang gikinahanglan aron sa pagtukod sa bahin diin adunay usa ka maayo nga dagan sa bugnaw nga hangin. Ang umaabot nga hangin pinaagi sa mga tubo sa nulevik angay alang sa intake nga sistema, diin, tungod sa ubos nga temperatura sa hangin, pagkasunog mahitabo labing maayo nga umaabot nga gasolina. Ingon sa usa ka resulta sa dugang nga yunit efficiency.

instalar bentaha

Usa ka paagi sa pagdugang sa kapasidad sa instalar auto gikonsiderar nga usa ka bugnaw nga hangin nga pagkaon nga sistema. Apan, sistema ang matag usa adunay iyang bentaha ug disbentaha. Lakip sa mga bentaha, atong mamatikdan:

1. Ang abut sa gahum.
2. Dugang pagbati sa mga pedal gasolinador.
3. Pagkunhod sa fuel consumption.
4. Uniporme operasyon sa yunit.

Disbentaha Cold Air

Lakip sa mga disadvantages sa pagbutang sa usa ka bugnaw nga bukana mailhan:

1. Ang pagtunga sa sobra kasaba gikan sa zero filter.
2. tubig pakang mahitabo Kapakyasan art instalar nga sistema. Usab sa tubig pakang mahitabo tungod sa sayop nga operasyon sa sakyanan.
3. Ang proseso instalar mao na nga panahon-nga nagaut-ut nga sistema.
4. Ang pag-usab sa mga sumbanan.
5. Pinaagi sa paggamit sa mga substandard "nulevik" modala ngadto sa engine kadaot.

matang

Sa pagkakaron, daghang tuners ibaligya makapatunghag nagkalain-laing matang sa bugnaw nga pag-inom nga sistema. Sila nga tanan lahi sa kolor, gidak-on, nga gigamit sa sa mga materyal sa manufacturing nga proseso. Ang pagpili sa mga sistema mahitabo lamang sa hangyo sa mga motorist. Ang ubang mga elemento nga gihimo mahimong gigama direkta alang sa usa ka piho nga modelo sa sakyanan, samtang ang uban gihimo sa usa ka universal device.

Sa karon nga panahon sa mga labing komon nga pag-inom sistema sa:

1. Bugnaw Air Mainom.
2. APR Carbonio.
3. K & N.
4. Takeda.
5. AEM.

Kini mao ang bili sa paghinumdom nga kon dili nimo gusto nga sa pagpalit sa mahal andam-naghimo sa kits ug mogahin og salapi, nga imong mahimo sa paghimo sa usa ka bugnaw nga bukana sa ilang mga kamot.

Ang sistema sa usa ka sakyanan "SUBARU"

Sakyanan "SUBARU" orihinal nga lahi maayong gahum ug hatag-as nga-torque. Apan, ang pipila motorista modesisyon sa mopagaan sa kahimtang sa mga motor ug gibutang sa katugnaw bukana sa makina nga operate nga walay sobra nga sul-ob ug luha sa mga labing maayo nga efficiency. Aron ang mga bugnaw nga pag-inom sistema kinahanglan mopili sa instalar nahimutangan sa mga bukana sa flauta. Kasagaran, ang kadaghanan mga tag-iya sa sakyanan "SUBARU Impreza" gibutang aktibo nozzle gikan sa kamot nga too, sa pagwagtang sa mga pako gikan sa pangpalanog. Ingon sa mga motorista nag-angkon nga mahadlok alang sa pagtangtang sa mga lungag mao ang dili kinahanglan. Ang mga sangputanan diha sa porma sa tubig martilyo o kusog nga kapakyasan sa filter dili. Aron ang mga bugnaw nga bukana sa ilang mga kamot ( "SUBARU Kabilin" ingon man), kamo kinahanglan nga sa pagpalit sa aluminum corrugated hulongawan diametro sa 80 mm. Gitunol gikan sa lungag pag-abli adunay usa ka diametro sa 73 mm. Apan, dili kini ang among-among sa dali-instalar corrugated. Kini kinahanglan sa usa ka metro. Hinayhinay corrugation giguyod pinaagi sa mga lungag, gilig-on kini ngadto sa hangin filter duct. Sa ubang mga dapit nga kini natukod pinaagi sa conventional tinakdoan kuwelyo. Ingon sa usa ka resulta, ang bamper elemento nga gipakita diha sa compartment diin ang set protivotumanok saha. Alang sa mas dako pagkamadanihon mahimong tukma putlon sa plug lungag PTF, nga konektado sa usa ka sanga sa flauta. Kini mao ang bili sa paghinumdom nga sa niini nga kaso kini mao ang gikinahanglan nga magsul-ob sa usa ka protective grid ngadto sa hangin filter nag-alagad alang sa kutob sa mahimo. Ingon sa usa ka resulta, sa ubos nga gikusgon sa sakyanan nga magbinuotan mas maayo.

Cold bukana "Honda"

Daghang mga tag-iya sa sakyanan "Accord" sakyanan nag-atubang sa mga malisud nga mga kapakyasan sa auto engine mao ang init. Aron masulbad ang problema, ang kadaghanan sa mga drayber modesisyon sa-instalar sa mga sakyanan bugnaw bukana. Alang sa instalar, kamo kinahanglan gayud nga mopalit sa dugang nga shims sa ilalum sa mga maniningil sa. Pagpasayon sa dagan sa bugnaw nga hangin ug mahimong pagguba maniningil sa pagpainit. Bumalik sa pagpainit mahitabo pinaagi sa sawing sa reservoir, diin ang mga balbula mao ang idling, ug diin ang mga kahiladman sa gibuhat kontra-tugnaw. Human sa pagwagtang sa reservoir sa too nga kiliran sa ulo, kini mao ang gikinahanglan aron sa paghimo sa usa ka lugas nga hilo sa usa ka channel sa sa sa sa tabon sa likod. Human sa Paglusot mao ang gikinahanglan nga sa pagtangtang sa tanan nga mga chips. nagakalainlain nga kinahanglan nga anaa diha-diha dayon sa pagsira sa lungag uban sa usa ka glu papilit o pagwelding paggamit argon welding. Nakita sa dugang nga bahin makagamit sa grinder. Unya kita gipatindog ang mga detalye sa mga dapit. Dugang pa, ang bukana pipe kinahanglan atras sa ilalum sa mga pako. Labi curved tube diametro gikinahanglan mahimong order niini ubos sa "Accord". Ubos sa pako usab gibutang zero pagsukol filter sa baylo nga sa didto kasamtangan nga pangpalanog. Sa mga sakyanan "Honda" sa sulod nga mga bahin sa pako mao ang mga gills. Sa filter kanunay nagpabiling uga nga, kini nga mga hasang kinahanglan mosilyo baga nga materyal. Maayo ang haum soundproofing nga materyal. Dugang pa, ang filter gibutang espesyal nga protective nga kaso, ug sa atubangan sa mga buslot sa bamper, kini mao ang gikinahanglan aron sa paghimo sa usa ka dugang nga protective screen lapok. Ngadto sa filter dili init nga hangin access kinahanglan sa makina nga bahin sa pagtukod sa usa ka espesyal nga Heat protective plate. Kini mao ang bili nagpalandong sa kamatuoran nga ang filter kinahanglan nga zero sa matag 5000 km pagalabhan niya. Dagan sa sakyanan mahimong lisud nga, tungod kay sa matag higayon nga imong gikinahanglan aron sa paghimo sa pagtangtang sa mga bamper. Busa, ang mga bugnaw nga bukana sa ilang mga kamot ( "Accord 7" ingon man) mao ang dili kaayo lisud. Ang nag-unang butang nga - pailob, materyal ug tul-id nga mga bukton.

bugnaw pag-inom nga sistema sa "Kalina"

Daghang mga domestic mga tag-iya sa sakyanan, ilabi na sa mga batan-on nga mga tawo, nga nahigugma sa pagpuasa pagmaneho, misulay sa paghimo sa usa ka bugnaw nga bukana kagawasan, gawas. Ingon sa usa ka panig-ingnan, kini igo na sa paghunahuna sa sakyanan "Lada Kalina". Aron sa paghimo sa bugnaw nga bukana uban sa ilang mga kamot sa ibabaw sa "Kalina" dili sa kanunay nga gikinahanglan sa pag-instalar sa usa ka filter sa zero pagsukol, igo sa pagdala sa mga bugnaw nga hangin intake duct alang sa lumad sa hangin filter. Sa "Kalina" bugnaw nga hangin mosulod pinaagi sa wala headlamp ulo kahayag. Kini mao ang tungod sa kamatuoran nga kini mao ang didto nga ang labing dako nga hangin ato, nga literal nga "langaw" sa filter. Sa baylo nga sa sa kasamtangan nga bombilya pinutol nga kahoy kinahanglan nga-instalar corrugation. kamo makahimo sa pagpili o espesyal nga bentilasyon, nga nagsakay sa mga sakyanan gikan sa preheater. Sulod nga tube diametro 50 mm. Mao kini ang sulod kinahanglan nga hapsay aron dili mababagan ang dagan sa hangin. Usa ka katapusan sa mga hasuhasan konektado sa suga, ang uban nga mga - sa nga gihimo sa kahon sa pag-abli sa hangin filter. Ang nag-unang suplay sa pipe sa kahon kinahanglan nga gikuha, ug ang agianan sa pagsulod flap sa pagsira. Aron condensate mahimong habwa, limas sa, kini mao ang gikinahanglan sa labing ubos nga dapit aron sa pagbuhat sa usa ka pipila ka mga buslot. Sa niining yano nga paagi sa "Kalina" bugnaw bukana instalar. Pros ug disbentaha (VAZ-2172, lakip na usab sa magapahulam sa iyang kaugalingon sa maong usa ka upgrade) niini, ingon nga supak ngadto sa instalar sa sistema sa bakak sa sa kamatuoran nga ang makina dili na emit lig-on nga-uyog sa mga tapulan, kondili mobalhin sa usa ka pipila ka metros mahimong mas lisud. Dugang pa, sa panahon sa bugnaw nga mga oras sa sakyanan adunay dugang kaliksi. Usab mahimong mas paspas nga mga sakyanan sa dalan sa usa ka hugpong sa speed sa 100 km / h. Gasto sa pagpatokar sa imong sakyanan mao ang dyutay. Kini mao ang bili sa paghinumdom nga sa panahon sa tingtugnaw kini girekomendar sa pag-usab sa hangin dagan sa stock. Kini mao ang gibuhat sa naandan nga paagi: nagsul-ob daan nga plawta, ug ang usa ka bag-o nga lungag mao ang dunot nga cap. Busa, sa dili pa pagbutang sa mga bugnaw nga pagsugod sa "Kalina", pagbantay, tungod kay sa niini nga kaso mawad-an kaninyo sa usa ka bombilya pinutol nga kahoy headlamp ug sa usa ka gamay nga remake.

resulta

Sa pipila ka mga kaso, instalar sa andam-naghimo sa kits nagkinahanglan dili lamang sa kasinatian, apan usab sa usa ka hataas nga panahon, ingon nga gikinahanglan alang sa instalar search alang sa labing angay nagkadaghang luna sa makina lawak. Kini mao ang bili noting nga sa pag-instalar sa mga filter zero pagsukol pagamatarungon lamang sa diha nga bug-os nga engine refinement. Kay kon dili adunay usa ka rebound epekto - drop sa gahum.

Busa, among nakaplagan bentaha ug disbentaha sa niini nga matang sa pagbuhat. Samtang kamo mahimo tan-awa, ang mga bugnaw nga pagsugod mahimo sa ilang mga kaugalingon, sa ingon sa pagluwas sa kamahinungdanon.