Bisikleta frame: ang matang sa mga kapilian

Bisikleta nga bayanan kini mao ang nag-unang structural nga miyembro. Kini mahimo nga gihimo gikan sa lain-laing mga mga materyales nga may di-managsamang kalidad ug consumer kinaiya. ni tan-awon sa tanan nga mga kapilian, aron nga kamo labaw nga pag-ayo sa paghimo sa usa ka pagpalit Himoa.

steel

Kini nga materyal nga mao ang labing komon nga. Kini sagad nga gigamit sa paghimo sa mga bayanan alang sa mga bata sa mga modelo. Bentaha sa steel sa iyang kalig-on ug sa ubos nga gasto. Apan kon itandi nato kini sa ubang mga materyales, kini giduso sa usa ka daghan sa gibug-aton.

CrMo asero

Kini nga laing sa sa ibabaw sa miaging nga lebel. Bentaha ang tanan nga sa mao usab nga, apan ang gibug-aton ang kamahinungdanon pagkunhod, nga makapahimuot siklista.

aluminum

Frame siklo sa kini nga materyal nakuha sa usa ka lig-on ug kahayag pasalamat sa iyang tukma nga kalidad. Mga produkto nga gihimo uban sa dako nga diametro tubo ug igo nga kuta gibag-on. Kini nga mga nagbiseklita daw medyo agresibo mga tinan-awan. Aluminum nga kaylap nga gigamit sa paghimo sa mga modelo sa pagmina, nga iya sa tunga-tunga sa klase ug sa usa ka gamay nga mas taas.

Titan

Titanium bayanan bisikleta, lig-ug lightweight. Apan pumapalit ginaduso sa usa ka butang nga - sa presyo. Kini nga mga mga bayanan mas lig-kay aluminum ug Chrome-molybdenum mga kapilian, apan sila panagsa ra nga gipagawas. Ang tanan nga mga sayop sa manufacturing komplikado ug hatag-as nga gasto.

magnesium

subong Kini nga gigamit bag-o lang. Sa iyang orihinal, kalig-on ug sa kasayon sa draw. Apan ang presyo naluya usab. Kini nga materyal nga mao ang pag-angkon sa pagkapopular, kini mao ang - ang usa ka beginner sa niini nga produksyon nga dapit.

sagolsagol

Kini nga materyal nga giisip usab nga bag-o. Kay ang iyang produksyon gamit ang lain-laing mga salong (komposisyon fastener), ug ang hilo sa Kevlar, carbon fiber, fiberglass. Paghiusa niining tanan, sa tinuod makab-ot sa bisan unsa nga mga kinaiya, nga mahimo lamang buot alang sa. Apan, ang bayanan sa bisikleta mahimong dili maayo nga sagolsagol-asdang sa tinapok nga inani ug mahulog. Kini mao ang usa ka mahinungdanon nga drawback sa materyal, nga mahimo nga gitawag sa mga materyal nga sa umaabot.

espesyal nga mga sinubong

Kini kinahanglan usab nga nakamatikod kabag-ohan nga nagpakita bag-o lang. Kini nga espesyal nga mga sinubong adunay maayo kaayo nga mga kinaiya. Sa ilang komposisyon naglakip sa talagsaon nga mga elemento sa yuta. Kini nga mga nga mga materyal nga mga labaw sa mga kinaiya sa mga titanium.

Kon maghisgot kita sa bili kamo sa pagbayad kon kinahanglan ang usa ka bisikleta nga bayanan, ang tanang mga butang mao ang paryente. Ang labing barato nga mga kapilian sa mga giila nga puthaw, gisundan sa Chrome-molybdenum. Aluminum mao ang mas mahal. Apan kini mao ang importante nga sa pag-ngadto sa asoy nga sa bisan unsa nga bayanan sa bisan unsa nga materyal nga usab magkalahi sa presyo. Ang ni-ingon, high-kalidad nga Chrome mao ang usahay mas mahal pa kay sa aluminum sa daotan.

LAMAS sa bisikleta bayanan, usab, ang mga importante sa diha nga ang pagpili sa usa ka sakyanan. Pananglitan, kon ang imong nagsakay estilo mao ang agresibo, kini mao ang mas maayo nga gusto sa usa ka ubos nga bayanan. gitas-on niini mao usab sa bisan unsa nga kaso, kinahanglan nga motuman sa sa pagtubo sa sa siklista. Ang mga eksperto nag-ingon nga sa taliwala sa mga ibabaw nga bayanan tube ug sa bilahan sa usa ka tawo sa kaso sa dalan nga paggamit kinahanglan nga sa labing menos duha ka centimeters sa luna. Sa mga mahiligon off-road, kini nga numero mobangon ngadto sa lima ka centimeters.

Busa, ang bisikleta nga bayanan - bahin sa sakyanan nga kini mao ang importante nga sa pagtan-aw alang sa diha nga ang pagpalit "sa puthaw kabayo".