Ang replacement balbula tukog patik walay pagwagtang sa mga ulo. Kon sa unsang paagi sa daghan nga mao ang mga balbula tukog patik?

Ang modernong mga makina kaayo teknolohiya, ug mga kompaniya ang naghimo sa dakung pag-uswag diha sa kalamboan, bisan pa niana, anaa pa sa pagtukod sa mga yunit sa gahum bahin ug mga sangkap, nga sa gihapon aktibo madunot ug nagkinahanglan puli sa regular nga mga lat-ang. Balbula tukog patik (o, ingon nga sila kon dili gitawag, misilyo sa mga balbula) - mao ang usa sa mga consumables alang sa mga sakyanan. Apan, pag-instalar sa bag-ong mga bahin nga magkugi, tungod kay sila gibutang diha sa usa ka kaayo nga hilit nga dapit sa motor. Ilis balbula tukog patik walay pagwagtang sa mga ulo simple ang kinabuhi sa mga motorista.

gimbuhaton

Balbula - sa usa ka hinoon importante nga bahin sa panahon. Ang ibabaw nga bahin sa mga detalye anaa sa dapit diin kini mao ang kanunay nga kantidad sa lana gabon. Ang ubos nga bahin sa balbula nahimutang sa usa ka dapit diin kini mao ang kanunay nga kantidad baga nga slurry sa gamay nga tulo sa gasolina. Kon ang balbula outlet, kini mao ang usa ka hinoon agresibo nga palibot sa kaayo nga mainit nga pagkasunog gas.

Kay normal nga operasyon sa panahon nga imong gikinahanglan sa pag-adto didto miabut nga usa ka lubricant. Apan, kini mao ang madanihon nga ang lana mosulod sa silindro. Mao kini ang, sa diha nga ang balbula mosyon lubricant nga gikuha sa ingon-gitawag nga protective sidsid. Kini mao ang balbula tukog patik.

Car tiggama rekomend sa pag-ayo niini nga mga suplay sa diha nga ang silindro ulo nga gikuha. Apan ang puli balbula tukog patik walay pagwagtang sa mga ulo mao usab ang posible nga.

Baruganan sa Operation sungkod packing

Sa diha nga ang lubricating liquid mosulod sa silindro sa balbula tukog, nan adunay usa ka compound sa lana uban sa usa ka sinagol nga hangin ug gasolina. Human sa ignition sa fuel sagol ug gisunog nga lana. Ingon sa usa ka resulta, ang mga tumoy sa mga balbula disc ug sa lingkoranan balbula giumol soot.

Kini sa kasagaran naggiya ngadto sa pagsamot sa cell kinaiya - kini mohunong sa pagsira. Ang lana ug carbon deposito usab nag-umol sa mga bongbong sa mga pagkasunog lawak, sa piston ug sa eroplano sa mga singsing. Ang tanan nga kini unya modala ngadto sa mga kabus nga performance ug dugang nga makina ob.

Apan nga dili ang tanan. Ang lana nga misakay sa silindro, ang pagkasunog efficiency nagkagrabi sugnod.

Unsang paagi nga ang kalo?

Ang modernong bersyon sa glandula kini mao ang usa ka Cap nga hinimo sa goma ug sa sulod nga mga bukton gihimo sa puthaw ug sa expander tingpamulak. Siya lig-on nga pug-anan sa sa sulab bahin sa balbula tukog.

Sa unsa nga paagi sa pagtino sa pagka-epektibo?

Kaepektibo mahimong determinado sa disenyo, apan ang mga labing maayo nga kalidad nga mao ang gitinguha sa mga materyal nga gikan sa diin ang gigama nga butang. Kon ang usa ka consumable produkto hinimo sa usa ka acrylate rubber o Fluoro, nan ang pasundayag mahimong sa gihabogon.

Usahay kamo makakaplag singsing sa PTFE sa nga walay reinforcement. sila mga dili epektibo, ug crimping nga gidala sa mga pasalamat ngadto sa halapad nga ngilit.

Kalo nga instalar sa Vaz makina, ug ang mao nga mga butang, apan sa ibabaw sa tumoy modelo sa tanan nga langyaw nga brands mahimo nga makabaton sa sama nga kinabuhi sa pag-alagad.

Kini mao ang importante nga masayud kon nga mga patik-instalar sa motor. Human sa tanan, alang sa maong pag-alagad ingon nga ang mga tukog patik puli balbula, presyo mahimong taas kaayo. Ang pag-alagad sa station, sa wala pa kamo sa pagbuhat sa niini nga operasyon, bungkagon ang gahum sa yunit hapit bug-os.

Ang replacement naglakip sa paggamit sa lamang sa orihinal nga consumables alang sa piho nga mga motor.

Nganong balbula patik madunot?

Crankshaft makina mahimo tuyok sa diha nga pagbalhin sa gikusgon sa 4500 rev / min. Sa usa ka minuto, ang matag usa sa mga balbula makahimo sa sa 1200 siklo. Natural lang, ang cap usab nagtrabaho sa usa ka dako nga gidaghanon ug ang pagsinati sa grabeng kapit-os. Bisan ang lana patik ang abong sa pag-atake sa mga lana ug sa mainit nga mga gas.

Ingon sa usa ka resulta, ang mga materyal nga gikan nga gihimo ang habol-habol-a. Ang nagtrabaho bahin sa hinay-hinay abraded ug gisul-ob. Kini nga mga mga detalye gikan sa panahon sa panahon nga pulihan, apan kita kinahanglan nga dili maghunahuna nga sila usab-usab nga, sama sa usa ka kandila.

Modernong mga tanom sa sakyanan pagmugna produkto uban sa usa ka kinabuhi nga pag-alagad - ngadto sa gatusan ka mga kilometro. Apan adunay mga makina, diin kini nga kausaban adunay mas labaw pa. Pananglitan, kini mao ang usa sa mga hinungdan sa kapakyasan sa mga sakyanan Vaz. Ayo mikunhod ngadto sa usa ka yano nga puli.

Mga timailhan sa ob ug gision ang sungkod sa England

Motorista nga adunay usa ka dako nga kasinatian pagmaneho, nga masayud sa mga nag-unang bahin sa sa emergency puli. Kini nga pinggan sa mga kandila, ang dugang nga kahinam alang sa lana, ang aso gikan sa pahungaw pipe.

Puli mao ang mas maayo aron sa paghimo sa sa sa unang ilhanan. Apan kon buhaton ninyo kini sa ulahi, ikaw tapok sa usa ka deposit, ug ang makina nga mawad-an sa gahum sa.

Unsa nga paagi sa pagpili sa usa ka angay nga puli bahin?

Sa petsa, ang mga problema sa pagpalit sa bisan unsa nga bahin dili anaa. Nagtanyag sa tanan nga balbula tukog patik. Ang ilang bili - gikan sa 200 ruble. Apan kita kinahanglan nga dili iapil nga sa automotive shop dili nga girekomendar sa manggagama.

Kon maghisgot kita sa pagpili sa mga patik, ang makina nga mas abante nga modelo, kamo makahimo sa paggamit sa bag-ong acrylate o fluororubber produkto. Apan usab sila mahimong gamiton alang sa mga sakyanan Vaz. Ayo ang gasto sa usa ka gamay nga mas mahal, apan ang kalidad mao ang ngadto sa par.

Kini usab nga importante nga tagdon sa diha nga ang pagpili sa mga detalye sulod profile. Pananglitan, sa Hapon nga mga yunit sa produksyon sa mga himan sa usa ka sulod nga cap tindoganan. Ayaw eksperimento - sa maong mga produkto sa usa ka hapsay nga sleeve nga dili makatindog sa.

Kon sa unsang paagi sa daghan nga mao ang mga balbula tukog patik?

Karon sa sale adunay lain-laing mga mga kapilian alang sa tanang mga sakyanan. Ang labing mahal mahimong gasto sa 1000 ruble. Kalo alang sa domestic makina mahimo gasto ang tag-iya sa sakyanan sa usa ka lamang ka denario.

sa pagbuhat sa puli

Ikaw nakakaplag sa iyang sakyanan sa sumbanan nga mga timailhan sa ob kalo ug kamo pulihan. Kamo adunay usa ka pagpili: sa bisan hain sa paggamit sa sa estasyon sa pag-alagad ug mogahin og usa ka maayo nga kantidad alang sa katilingban ug sa disassembly sa silindro ulo, o sa pagbuhat sa tanan nga mga buhat nga imong kaugalingon.

Ug kong sa workshop sa disassemble sa ulo, ang independente nga puli balbula tukog patik walay pagwagtang sa mga ulo - kini mao ang mas barato ug mas sayon. Natural, kamo kinahanglan nga adunay sa labing menos pipila ka mga kasinatian sa auto-ayo.

gikinahanglan nga galamiton

Kay operasyon niini, kamo kinahanglan nga pre-pagtigom sa usa ka hugpong sa mga himan. Gikinahanglan standard set alang sa makina. Dugang pa, sa pagkuha sa mga pliers ug espesyal nga mga himan sa pag-compress sa balbula sa tingpamulak. Bisan pagkuha sa kimpit - uban niini kamo og mumho. Bisan sa pag-andam Tool alang sa angay sa bag-ong mga patik. Natural lang, mapuslanon pakang sungkod ug estaño diametro dili moubos sa 8 cm.

Ilis balbula tukog patik walay pagwagtang sa mga ulo uban sa iyang kaugalingon nga mga kamot

Ingon sa usa ka panig-ingnan, sa pagkuha sa mga sakyanan Vaz. ni makakita kon sa unsang paagi sa pag-usab balbula patik sa 2109 Himoa.

Una sa tanan makuha ang mga ulo tabon. Sunod, tuyok sa crankshaft. Lubag niini hangtud unya, hangtud nga ang marka sa tugdan sprocket sa marka sa pagpanganak. Sunod, kuhaa ang pagpanganak housing ug sa camshaft. Karon nga imong mahimo ayuhon ang kadena ug sprocket. Karon disconnect ang mga alambre gikan sa mga kandila ug mobalik sa kandila.

Maayong press tingpamulak ug sa pagtangtang sa mga drive lever balbula. Kuhaa ang adjust screw, ug sa iyang dapit ang usa ka himan alang sa pagkuha sa screw tubod. Ang lungag diin may usa ka kandila nga giandam tin gisukip sungkod. Kini mao ang gibuhat aron sa pagsarado sa balbula. Kini nagpabilin free crackers uban sa tabang sa espesyal nga mga himan.

Karon nga imong mahimo tan-awa ang mga patik. Aron makasabut sa unsa nga paagi sa pag-usab sa mga balbula tukog takup, kamo kinahanglan gayud nga una pagtimbang-timbang sa ilang mga kahimtang. Apan kini girekomendar sa pag-usab sa tanang butang sa makausa. Aron sa paghimo sa puli kinahanglan collet Chuck. Busa, uban sa pipila ka kahayag hampak mahimong gikuha balbula tukog patik. Dili kinahanglan sa paggamit sa drive-gikan sa proseso, nagkalain-laing mga screwdrivers o sa ubang mga dili angay nga himan.

Karon kamo adunay sa pagbutang sa usa ka bag-o nga butang sa balbula. Buhata kini pag-ayo. Ang sulod nga nawong sa glandula mahimong lubricated. Busa ang butang moadto mas sayon. Kay sa katapusan nga dinalian dali tap sa lawas.

Samtang kamo mahimo tan-awa, kini mao ang sayon sa pagbuhat sa usa ka operasyon sama sa puli balbula tukog patik. Ang bili sa maong mga serbisyo diha sa mga estasyon mao ang langit-taas nga, mao nga kamo dili lamang makaangkon og kasinatian sa auto pag-ayo, apan usab sa pagluwas sa imong salapi.