Minivan Chevrolet Orlando ( "Orlando Chevrolet"): specifications, test drive, bug-os nga

Chevrolet Orlando - usa ka siyudad van gikan sa Korean sanga sa General Motors. Kahayag nga sumbanan makita sa 2010 ug anaa sa usa ka kaliwatan ngadto sa karon nga adlaw. Sa niini nga artikulo makakat-on kamo sa tanang butang nga imong gikinahanglan mahitungod sa "Chevrolet Orlando": teknikal nga paghingalan, pagtinagsa, paghulagway sa panagway, sulod, kinaiya sa dalan, namudyot ug mga presyo.

Ang kasaysayan sa sakyanan

Sa 2008, ang mga panon sa Chevrolet pangutana mitindog sa paghimo sa usa ka compact minivan nga ginabaligya sa mga budget sa presyo bahin. Pagpalambo og pagsalig model GM sa Korean yunit. Sa mao usab nga tuig sa Paris Motor Show gipresentar sa unang konsepto. Ingon sa giplano, kini nga sakyanan na nga Compact sa hatag-as nga kapasidad. Gikan sa 2009 ngadto sa 2010 ang mga panon sa pagsulbad sa problema sa produksyon sa sakyanan. Kini nakahukom sa pagsugod sa conveyor sa Korea.

Kini dungan namulong sa duha ka mga problema. Ang unang - sa hataas nga bili sa "Orlando". Production sa sakyanan sa Korean GM nga tanom pagmobu, pagminus gasto sa kabudlay ug sa daghan nga mga bahin sa makina. Ang ikaduha nga problema mao ang mahuyang nga paggamit sa Asian pabrika. Ingon sa usa ka resulta, ang tanan sa usa ka mananaog. Kinatibuk-ang Pagpasabut Chevrolet Orlando moadto sa sa paghulagway sa dagway.

sa gawas

Sumala niini nga line-up sa sakyanan - kini mao ang usa ka siyudad nga puno minivan. Tungod sa sa kamatuoran nga kini gitukod sa ibabaw sa Cruze plataporma, sa sakyanan mao ang usa ka compact ug hilabihan luag sa sulod.

Ang iyang panagway mao ang na talagsaon, ug makadani sa mga mata sa mga lumalabay. Ang tanan nga mga nag-unang vector disenyo ideya tingub sa kaylap nga porma ug lawas mga bahin. Ang kagrabe ug monumentality-obserbahan sa tanan nga mga butang - gikan sa atubangan ngadto sa luyo sa Optics. Sa 2010, ang usa ka susama nga avant-garde disenyo sa usa ka halad sa pagkapopular sa urban manufacturers sakyanan. Usa ka adunay lamang sa paghinumdom sa C4 Picasso, nga mao ang usa ka direkta nga kakompetensya sa "Orlando" sa iyang klase.

Bisan pa sa talagsaon nga design, kini motan-aw sama ka yano sa sa mahimo. Square porma sa palibot sa lawas og usa ka lig-on nga epekto, apan kaayo sa madali og bored. Ang kaylap nga atubangan bamper, grille ug optics mas angay sa pipila Tahoe, CA, kay sa pamilya minivan.

Hapsay mobalhin sa sa sa kilid panglantaw sa sakyanan. Bright gigahin ligid kahaligian, dako salamin sa mabaga nga "bitiis" nagpadayon sa kinatibuk-ang design tema sa yano ug krudo nga mga porma. Bisan cruder ug simple pagtan-aw balik "Chevrolet Orlando." Ang lawas sama sa usa ka bagis apan mosangpot draft sa umaabot nga cube o sakyanan. Ang pipila itandi kini bisan pa uban sa sa "obra maestra" sa domestic sakyanan sa industriya.

yano nga mga porma

Pula nga likod Optics tul-id nga porma gamay gikuha gikan sa likod sa lawas. Sa tunga-tunga sa mga Tailgate mao ang usa ka conventional gisukip uban sa Chrome simbolo Chevrolet. Pinaagi sa karon usisa sa tanan nga sakyanan test drive mouyon sa usa ka butang - sa sakyanan wala daw sama sa madanihon nga ingon sa una pagtan-aw.

Dayag, sa diha nga pagdesinyo sa istruktura ug pagkunhod sa gasto sa mga inhenyero produksyon ug designers pasobrahan simplification panagway. Apan, ang hangyo - kini dili mao ang nag-unang kinaiya sa "Orlando". Atong mobalik ngadto sa labing importante.

sulod

Ang labing importante nga butang mao ang dili kon unsa ang sa gawas ug unsa ang sulod sa sakyanan. Salon dili ingon sa mga bagis apan mosangpot-aw sa sakyanan "Chevrolet Orlando." Specifications ug mga ekipo, siyempre, sa usa ka badyet nga lebel. Apan ang tanang mga depekto gipasaylo sa panan-aw sa design sa buhat sa sulod sa sakyanan. Ang tibuok atubangan panel og usa ka calming epekto. Ang kombinasyon sa itom ug krema, esmeralda ug mahayag nga mga suga upholstery - ang tanan nga kini nagmugna sa usa ka tinuod nga maabiabihon nga kahimtang sa sulod sa sakyanan.

Ang sentro sa console mao basta makapahinumdom sa Solaris ilang mga panagway ug ergonomics - sa usa ka daghan sa mga buton ug V-shaped. Ang sentro nga panel hapsay ngadto sa console shifter. Sa multimedia nga sistema sa pagkontrolar sa yunit mao ang usa ka gamay nga kolor display sa usa ka visor nga nanalipod batok sa kasilaw sa adlaw, ug sa tanan nga uban sa sama nga maanindot nga esmeralda backlighting.

kontrol nga sistema sa manibela mga dyutay - kontrol sa mga suga, klima control, musika kontrol. Ilain ang pamulong sa pagpasidungog takus sa dashboard. Ang tanan nga data mahimong dali mabasa, ang backlight dili makabalda diha sa kangitngit, ang labing taas nga kahayag.

luag sulod

lingkoranan ug sa atubangan pasahero-pagpasig-uli sa Driver nagabanhaw walay pagsupak. Ang bugtong negatibo nga - mao ang kakulang sa mga pasahero armrest. Karon atong mobalhin sa sa luyo sa sakyanan. Ang tanan nga pagsulay drive kanunay gidayeg sa 7-seater sakyanan. Dili diha-diha dayon nagpakita nga "Orlando" dili usa ka bug-os-fledged 7-seater minivan - sa ikatulo nga-laray-pagpasig-uli ang giisip nga optional.

Ikaduhang laray pasahero bisan mas komportable pa kay sa atubangan lingkoranan. Access ngadto kanila mao ang tinuod nga harianong: kaylap ug dako nga likod pultahan motugot sayon pagsulod ug exit gikan sa sakyanan, bisan dako kaayo nga mga tawo. Tabok sa likod nga bahin mao ang usa ka bug-os nga hugpong sa mga bulsa, glove lawak, ug sa ingon sa. Kaayo komportable ug lapad nga cabin.

Kita karon mobalik ngadto sa nag-unang Disbentaha - sa ikatulo nga-laray lingkoranan pilo sa gawas. Kini mao ang usa ka kapakyasan sa paghimo sa usa ka desisyon sa usa ka lapad nga compact van Chevrolet Orlando, ang presyo mao na nga demokratikong kon itandi sa ubang mga kompetensya, usa ka bug-os nga 7-seater minivan. Lingkoranan gipilo nga okupar sa daghan nga luna sa punoan, ug ablihan double sofa na inconvenient. Pig-ot nga landing zone, inconvenient access ngadto sa ikatolo ka laray - ilabi, ang labing mahinungdanon nga mga negatibo nga sa niini nga sakyanan.

"Orlando Chevrolet": teknikal nga paghingalan, pagtinagsa

Range sa mga makina alang sa mga sakyanan mao ang lang sa yunit sa duha ka. Ang una kanila - sa usa ka 1.8-litro sa gasolina engine uban sa usa ka output sa 140 horsepower. Ang ikaduha nga motor - diesel kada 2 ka litro ug 163 horsepower. Kinahanglang isulti sa usa ka maayo nga overclocking performance "Orlando Chevrolet" - ang teknikal nga mga kinaiya sa pagtugot sa pagkab-ot sa 100 km / h alang sa 11-12 segundos. Kini mao ang igo alang sa urban nga mga palibot. atubangan wheel drive lamang. ang gear kahon mahimo manwal o automatic.

Ang minimum nga presyo sa sakyanan uban sa usa ka 1.8-litro engine mao ang 1.3 ka milyon nga ruble. Uban sa diesel yunit 2 litro sa presyo tag magsugod sa 1 milyon 500 ka libo ka mga ruble.

"Chevrolet Orlando": namudyot

Kita karon paghulagway sa bug-os nga hugpong sa compact minivan. Kini naghimo sa wala may salabutan sa paghisgot mahitungod sa mga detalye sa matag kausaban "Orlando Chevrolet" - ang teknikal nga mga kinaiya mao ang gibana-bana nga sa mao usab nga sa tanan nga tulo ka mga. Ang simplest - LS. Kini naglakip sa usa ka hugpong sa airbags, steel ligid uban sa usa ka diagonal sa 16 pulgada, air conditioning, ABS, minimum multimedia nga sa pagbansay ug uban pang sumbanan nga sistema.

Mga kapilian LT - mao ang usa ka atubangan gabon nga mga suga, ESP nga sistema, bug-os nga kausaban sa mga lingkoranan ug sa ingon sa. LTZ mao ang top ekipo (ang bili niini magsugod sa 1 milyon 500 ka libo ka mga ruble) ang inabagan sa daghang electronic sistema sa (cruise control, ulan sensor, motion, mga suga sa).