Ang labing gamhanan nga sakyanan sa kalibutan sa sini nga tuig

Ang speed ug gahum sa mga katawhan misugod sa makigkompetensiya bisan pa uban sa mga pagmugna sa mga alisngaw-powered karomata. Uban sa pagpalambo sa teknolohiya pag-uswag gikinahanglan alang sa speed midaghan ngadto sa utlanan. Engineers ug mga tigdesinyo napugos sa pag-imbento sa dugang ug mas gamhanan nga mga makina sa paglaum sa paghimo sa labing gamhanan nga sakyanan sa kalibutan.
Sa pagkatinuod, ang sakyanan sa gahum nagdepende dili lamang sa yunit nga gahum. numero Kini nga gibutang sa mite ug sa paglupad kinaiya sa mga sakyanan, ug ang mga lalang chassis, ug transmission disenyo. Ang kamalaumon ratio sa niini nga mga lantugi, ang dili kaayo nga gahum nawala engine, ang mas paspas ang sakyanan makalihok. Kay ang titulo sa "labing gamhanan nga sakyanan sa kalibutan" alang sa mga dekada nakigbisog mga representante sa mga nag-unang tiggamā.

sakyanan brand

Sa petsa, ang labing gamhanan nga pasahero sa sakyanan Tuatara, himan sa usa ka impresibo pito-ka-litro bioturbodvigatelem "panon sa mga vaca" sa 1350 nga pwersa. Siya mao ang makahimo sa buylohan ang sakyanan ngadto sa 440 km / h. Lawas supercar gihimo sa bug-os sa carbon fiber. Sa usa ka magtiayon nga sa mga niini nga gamhanan nga mga developers engine instalar sa duha ka transmissions. Usa ka pito-ka-speed manwal, ang ikaduha sagunson semidiapazonnaya. Ang gibanabanang gasto sa supercar mao ang hapit $ 1 milyon.

Sa ikaduhang dapit nahimutang Bugatti Veyron Super Sport, nga may 1200 "kabayo" ubos sa hood. Uban sa ingon nga sa usa ka potensyal nga sakyanan nagkinahanglan og usa ka sprinter sa pagdagan sa gatosan ka - lang sa usa ka magtiayon nga sa mga segundo, ang mga udyong ot sa gitinguha nga mga numero diha sa mga 100 km / h. Kini nga engineering katingalahan sa usa ka bag-o nga speed nga rekord sa 434 km / h. Kini mao ang noteworthy nga usa lamang ka transmission sa niini nga gamhanan nga "Bugatti" mao ang bili labaw pa kay sa bug-os nga sakyanan "Porsche". Ang inisyal nga gasto sa champion uban sa iyang vosmilitrovym motor milabaw sa duha ka milyon nga dolyar.

Ang ikatulo nga talagsaon makina gilakip diha sa kategoriya sa "labing gamhanan nga American sakyanan." Dugang pa, ang US nga makakuha sa ranking sa labing taas nga posisyon. Kini mao ang brainchild sa Canada automotive nga kompanya HTT Autumobile. Ang sakyanan masilsil uban sa pagpanilhig linya, dako likod nga mga suga ug, siyempre, sa tibook nga pagsingkamot. Sa pagsulay, siya mioras sa 385 km / h. bet kanimo! Human sa tanan, sa ilalum sa hood ang-instalar sa usa ka 1300 l Turbo. sa usa ka. ug ang usa ka gidaghanon sa 6.2 L. Ang lawas mao ang usa ka sports car carbon monocoque. Ang drayber nagalingkod sa sentro sa lapad nga sulod, ingon sa usa ka piloto. sakyanan gasto mahitungod sa $ 1.7 milyones.

Ikaupat nga dapit diha sa rating "Ang labing gamhanan nga sakyanan sa kalibutan" nagkinahanglan SSC Ultimate Aera. Siya miadto sa mga libro sa rekord nga nagpakita sa 2007 sa sukdanan sa katulin 412 km / h. Ubos sa hood sa makina niini nga nahimutang sa 1180-hp engine, himan sa usa ka mekanikal nga supercharger. Gana alang sa motor minatarong, sa maayohon desente, sa tibuok 80 ka litro, apan dili regular nga gasolina ug high-octane. Ang gasto sa niini nga "machine" sa $ 1.3 milyones.

Sa katapusan nga posisyon sa top lima ka mga indigay alang sa titulo sa "labing gamhanan nga sakyanan sa kalibutan", malig-on ang Danish nga supercar Zenvo ST1. Gahum ratings, siya dahon sa halayo ang kadaghanan sa iyang mga kompetensya. Ubos sa hood sa supercar designers gibutang ang 1104-lig-on nga pito-ka-litro engine nga tulo ka segundos accelerates sa sakyanan sa usa ka gatus ka. Danes sa sinugdanan gibanabana sa sakyanan sa tulo ka milyon nga dolyares, apan gusto sa pagpalit sa imong kaugalingon sa usa ka "dulaan" dili hikaplagan, ug ang bili sa pagkunhod.