Ang contactless ignition system sa sakyanan

Ignition system - sa usa ka komplikado nga hugpong sa mga electrical lalang nga gituyo aron sa modagkot sa combustible sagol sa nahuman nga internal combustion nga mga makina (ICEs), ug aron sa pagsiguro sa ilang normal nga ninglihok. Ignition sa mga sagol nga fuel pinaagi sa usa ka aligato mahitabo.

Hugna sa operasyon sa sistema sa ignition:

• una - ang panagtigum, panagtingub ug pagkakabig sa electrical enerhiya;
• ikaduha - ang-apod-apod sa enerhiya nga nadawat sa aligato plugs;
• ikatulo - kaliwatan sa usa ka aligato;
• Ikaupat - ignition sa hangin-fuel masa.

Ang nag-unang mga kinahanglanon alang sa operasyon sa sistema sa ignition mao:

• kasaligan, kinahanglan nga kini sa paghatag og padayon nga sparking;
• output boltahe;
• sagol nga ignition sa matag silindro.

Ang sayop nga sistema hinungdan sa kalisdanan sa pagsugod ug sa operasyon sa makina, nga naglangkob sa:

• imposible o kalisud sugod sa makina;
• determinasyon sa operasyon sa makina sa panahon sa admission mga aligato sa mga silindro;
• gipabuto;
• kapakyasan sa ubang mga sistema sa.

Tradisyonal nga ignition Vaz gigamit sa usa ka sumbanan nga distributor, coil ignition, kandila, wire taas nga boltahe ug sa usa ka tinubdan sa 12 W gahum.

Sa modernong ignition Vaz ang kontrolado pinaagi sa controller, ie usa ka electronic kontrol sa yunit - ang computer. Kini tungod kay ang operasyon sa panahon ignition mao sa sa sa sa mga pabrika.

ICE mekanismo nagadala sa buhat ibabaw sa mga baruganan - hangin sagol ignition gasolina engine sa matag silindro.

sakyanan ignition system, sa walay pagtagad sa brand, seasonal nga mga panginahanglan periodic maintenance.

Ignition sistema sa lahi sa kahulugan sa panahon ignition ug sa-apod-apod sa mga hatag-as nga enerhiya sa silindro.

Lahi kining 3 matang sa ignition sistema sa, depende sa pamaagi sa pagkontrolar sa: contact, contactless electronic ignition system.

Una - contact nga sistema. Kini naghatag og pagdumala ug apod-apod sa enerhiya panagtigum, panagtingub sa mga silindro pinaagi sa distributor.

Ang ikaduha - sa usa ka contactless ignition system. Management sa enerhiya panagtigum, panagtingub ang gihimo pinaagi sa tandem switch, nga reaksiyon sa punog contactless sensor. Ang kasamtangan nga-apod-apod ang gidala sa gawas sa mekanikal nga distributor.

Ang contactless ignition system nagtugot sa pagpakunhod sa mga bug-at nga metal emissions, ubos nga fuel konsumo, ug nagdugang sa engine nga gahum. Kini mao ang tungod sa mas taas nga pagtuman boltahe ug sa pagkasunog kalidad sa mga sagol nga fuel.

Sa contactless ignition system mao ang ignition coil, usa ka gahum nga tinubdan, ang pulso, ang ignition switch, ang tandem switch, ang boltahe regulator-asdang alambre sa hatag-as nga boltahe, aligato distributor.

Ang contactless ignition system nagadala sa buhat ibabaw sa mga baruganan nga sa panahon sa rotation sa mga pulley-distributor sensor og boltahe pulses ug ibalhin sila ngadto sa usa ka transit exchange nga nagmugna sa mga kasamtangan nga pulses sa sirkito. Sa diha nga ang kasamtangan nga ang mabalda, ang induction kasamtangan nga mahitabo sa sunod-sunod nga winding sa ignition coil, nga transmitted ngadto sa sentro nga kontak sa distributor. Ang kasamtangan nga pinaagi sa coil ang gitagana sa aligato sampong, depende sa han-ay sa engine silindro. Aligato ignition gihimo.

Ang ikatulo nga - sa usa ka electronic sistema. Paggamit sa computer, nga pagpugong ang gihimo sa-apod-apod sa gahum ug sa pagtipig proseso. Lakip sa mga kasamtangan nga mga matang sa ignition sistema sa, electronic, kini mao ang labing ekonomikanhon, kinaiyahan luwas ug kasaligan.