Vaz-2110, tuk-on: paglimpyo sa ilang kaugalingong mga kamot

Sa indeyksiyon sakyanan Vaz-2110 tuk-on pasundayag sa usa ka dako nga papel, kasamok-free katilingban. Apan sa gihapon, nagkinahanglan kini sa pagtagad sa mga drayber, sama sa kalidad sa gasolina mao ang dili kanunay nga hatag-as. Pinaagi sa usa ka tuk-on yunit injector motor Nalabwan ang ilang mga counterparts sa gasolina - naghatag og mahinungdanon nga savings sa gasolina ug lig-on nga operasyon sa sistema sa indeyksiyon. Apan ang pag-alagad sa balbula kinahanglan pa aron sa pagdala sa usa ka tukma sa panahon nga paagi, sa pagkaagi nga dili makadisturbo sa tibuok sistema sa indeyksiyon.

idling

baruganan mao ang sa paggamit sa fuel rail gikinahanglan hangin gidaghanon sa magdugang sa husto nga katimbangan. Air nag-agos pinaagi sa filter sa tuk-on Vaz-2110. Sa diha nga ang idling gamay nga kantidad sa hangin moagi sa balbula sa pagpadayon sa engine speed sa 750 RPM. flap ang sirado sa niini nga panahon sa hingpit. Sa diha nga ang drayber pug-anan sa mga gasolinador pedal, ang flap pag-abli (ang anggulo sa rotation sa ehe niini, ug ayo sa posisyon sensor naghatag og usa ka signal ngadto sa electronic nga kontrol yunit).

normal nga operasyon

Air nag-agos pinaagi sa gintang nga nag-umol sa flap, diin ang tigkontrol dili operate. Ang fuel rail carburetion proseso mahitabo - gasolina anaa sa suspension (sama sa gabon) ubos sa taas nga presyon sa. bili niini mao ang kanunay nga ug gikontrolar sa sensor ug usa ka overpressure balbula. Human sa pagtukod sa usa ka sinagol nga fuel indeyksiyon mahitabo sa pagkasunog lawak - ang pag-abli nozzle sa sunodsunod (sa pagkatinuod, kini nga electromagnetic balbula). Sila kontrolado sa mga electronic nga kontrol yunit. Ang ilang performance agad sa bug-os sa pagbasa sensor ug fuel card (EEPROM microcontroller control system).

Electronic pedal gas

Sa pipila ka bersiyon Vaz-2110 tuk-on balbula nga ginapalid sa usa ka electric motor. Ang punto mao ang yano nga: ang pedal sensor sistema instalar (kasagaran base sa usa ka potentiometer - ang baryable resistor). Dinalian ang pedal magkalahi sa ato, ug ang usa ka electronic signal sa yunit nga lebel sa pagkontrolar motino sa posisyon. Dayon, sa usa ka signal sa pagpapahawa sa tuk-on balbula ug giablihan sa usa ka anggulo. Inay rheostat mingkayab encoders - sensor, locking sa eskinado pagbakwit axis. Sila mao ang mas tukma ug kasaligan, apan ang mas taas ang gasto. Sa kinatibuk-an, ang mga electronic damper kasaligan mao ang mas taas pa kay sa cable release.

Sensor System Operation

Sa dakung kamahinungdanon ang hangin dagan sensor. kini nagtugot sa pagtimbang-timbang sa gidaghanon sa hangin nga moagi sa tuk-on lalang sa rail fuel. Depende sa posisyon sa tuk-on Vaz-2110 magkalahi ang gidaghanon sa hangin passing therethrough. Apan tungod kay ang hangin dili pagatimbangon, mobati, paghikap. Busa imbento sa usa ka tawong utokan nga paagi sa Gibanabana sa iyang gidaghanon - pinaagi sa pagpainit sa platinum wire.

Sa diha nga ang ignition ang naandan nga kainit sa DMRV hilo sa platinum (nga mao ang ngano nga ang mga sensor nga adunay usa ka taas nga bili - sa 2000 ruble). pakisayran temperatura filament anaa sa electronic nga kontrol yunit. Sa diha nga ang hangin miagi sa hilo sensor pipe mobugnaw sa pipila degrees (tungod sa airflow). Ang pagkontrol sa yunit detects sa kalainan ug nasayud sa tanan nga mga geometrical sukod sa sensor, nagtinguha ang gibanabanang kantidad sa hangin nga nagapaagay matag yunit sa panahon sa rail fuel.

Sa diha nga ang balbula kinahanglan nga gilimpyohan?

Sintomas nga kinahanglan nga gilimpyohan tuk-on Vaz-2110:

1. Nagabukal engine idling.
2. Malangan sa diha nga ang motor nga nagsugod.
3. Walay kalabotan tingog nga gikan sa tambutso.
4. Ang abut sa gasolina konsumo.
5. Sakyanan jerks sa diha nga nagmaneho sa ubos nga speed.
6. Crankshaft rebolusyon paglangoy.

Ang tanan niini nga mga sintomas nagpakita nga ang yunit housing mao ang mga deposito (sila mahimo nga makita sa gawas sa hingpit nga disassembly). Oil abug ug gas - ang hinungdan sa deposito formation. Sa imong kaugalingon nga mahinlo, kamo makahimo sa paggamit sa mga espesyal nga aerosol paghimo. Sumala sa ruta sa balbula sa paghinlo kinahanglan nga gidala sa gawas sa matag 35 ka libo. Km. modagan. Apan kini mao ang mas maayo sa pagpakunhod propaganda pinaagi sa sa sa 15-20 ka libo. Km. Ang pamaagi nagkinahanglan og usa ka gamay nga panahon, apan ang epekto niini mahimong usa ka daghan - ang makina modagan stably, sa pagkunhod sa gas propaganda ug pagdugang sa kapasidad.

paghinlo pamaagi

Sa kadaghanan sa mga kaso, nawong sa paghinlo makatabang, kon polusyon dili mahinungdanon. Gigamit alang sa spray pagpanglimpyo carburetors ug injectors.

Ang paghinlo proseso sa tuk-on Vaz-2110 (injector) mao ang:

1. Corrugation sanga gikan sa hangin filter ug tuk-on.
2. Ibutang ang ngadto sa balbula sa spray solusyon.
3. Human sa 5-10 ka minutos, kuhaa ang mga hugaw pinaagi sa pagputol o limpyo nga panapton.
4. Repeat pagpanglimpyo kon dili sa bug-os pagkuha Isalikway sa mga hugaw.

Sa bug-os nga mahinlo sa tuk-on Vaz-2110, kinahanglan nga bungkagon niini. Sa diha nga ang pag-ayo nga pagatinguhaon sa pag-instalar sa usa ka bag-o nga O-singsing ug gasket. Pagpanglimpyo Pamaagi:

1. Disconnect ang negatibo nga terminal sa battery.
2. Bungkagon ang tanan nga koneksyon moadto sa tuk-on katilingban.
3. Aron unscrew duha ka mga tarogo sa fastening flap. Kuhaa kini alang sa dugang nga pagpanglimpyo. Timan-i nga kon ang mga gaskets ug O-singsing, diin sila makahimo sa dunot.
4. Ayaw ang kadaut sa mga sensor sa panahon sa pagtangtang. Sa pagpapahawa kanila pag-ayo, naningkamot nga dili aron sa paglaglag sa lawas ug ang mga gahum sa pisi.
5. Sprays pagtratar sa tanan nga mga nawong sa katilingban, ang mga grooves ug mga pag-abli. Paghulat hangtud nga ang sakyanan gets ngadto sa tanan nga mga malisud nga sa pagkab-ot sa mga dapit.
6. Brush o pagpahid sa usa ka panapton nga lawas. Balika ang pamaagi sa pipila ka mga higayon, kon gikinahanglan. Kini paglimpyo sa casing ug sa sulod nga nawong nga ingon sa pagkamasangputon kutob sa mahimo.

Ang hangin dagan sensor sagad clogged hilo sa platinum, ang iyang mga abug settles ug magpugong sa normal nga operasyon. Gitugotan sa paglimpyo sa hilo ug grille sa aerosol. Apan dili kamo makatandog kini sa uban sa inyong mga kamot o sa mga langyaw nga mga butang - kini modala ngadto sa pagbungkag sa operasyon sa sensor. Aron paglikay sa kontaminasyon sa sistema sa fuel, tukma sa panahon nga mag-usab sa gasolina ug hangin pagsala. Ang mas gamay nga abug gets ngadto sa mga sagol nga, ang na kini molungtad fuel sistema components - tuk-on Vaz-2110, nozzles, hangin dagan sensor, sa presyon sa regulator idling.