Unsaon pagdrayb sa sakyanan gikan sa Germany? Rekomendasyon alang sa mga mahiligon sa sakyanan

Takus ba kini sa pagpalit og sakyanan sa gawas sa nasud ug pagmaneho sa Russia o mas maayo ba nga mopalit og langyaw nga sakyanan dinhi? Sa kaso sa pagpalit sa usa ka bag-ong sakyanan, ang ikaduha nga kapilian mas mapuslanon: wala ka makadaog sa bisan unsa nga salapi, tungod kay salamat sa palisiya sa mga kabalaka-mga prodyuser, ang bag-ong mga sakyanan gibaligya sa parehas nga bili sama sa balay, apan gikuha nimo ang dili kinahanglan nga mga kasamok.

Ang laing butang - pagpalit sa usa ka gigamit nga sakyanan. Dili kini sekreto nga ang usa ka second-hand nga langyaw nga sakyanan human sa 8-10 ka tuig nga operasyon sa mga "lumad" nga kondisyon (uban sa kalidad sa mga karsada sa Europe ug maayo kaayo nga serbisyo sa sakyanan) adunay mas maayo nga dagway ug hitsura kay sa "dagan" sa mga dalan sa Russia sulod sa 2-3 ka tuig. Dugang pa, sa mga nasud sa Kasadpan dili naandan ang pag-operate sa makinarya sulod sa daghang katuigan. Paglabay sa usa ka tuig o duha ka operasyon, ang sakyanan dali nga nabag-o sa moral ug, nga adunay maayo nga panagway ug teknikal nga kondisyon, mahimong ibaligya sa hapit simbolikong salapi. Unsa ang kinabubut-ong gigamit sa atong kusog nga mga kasigdonan - sa pagkatinuod, bisan ang pag-ila sa tanan nga kaguliyang ug mga gasto alang sa dalan, pagpangita, pagpalit ug pagbaligya sa kostumbre, ang gasto nga mas ubos kay sa gipalit sa Russia nga susama nga kalidad.

Ang dili mapanghimakak nga lider sa mga nasod diin angayan nga magdala og mga sakyanan, mao ang Germany - ang kalidad sa German nga mga sakyanan wala magkinahanglan og rekomendasyon. Busa, ang pangutana kon unsaon pagdrayb ang usa ka sakyanan gikan sa Germany mao ang usa sa labing popular sa espesyal nga mga forum.

Ang mga nag-unang mga kapilian mao ang two-go alang sa usa ka pagpalit sa imong kaugalingon o pagsalig sa usa ka pagpalit ngadto sa usa ka outsourcing specialist - usa ka lig-on nga moapil sa "staging" propesyonal. Ang matag kapilian adunay mga bentaha.

Ang pangunang kaayohan sa pagpalit sa usa ka sakyanan pinaagi sa usa ka tigpataliwala mao nga dili ka mag-antus sa daghang mga dili kalikayang kahasol ug pagkawalay alamag sa daghang nuances (legal ug sa matag adlaw) nga makadaot sa sitwasyon sa usa ka mahukmanon nga panahon. Ang propesyonal nga "peregonchiki", ingon nga usa ka lagda, nahibal-an kung unsaon sa pagdrayb ang usa ka sakyanan gikan sa Germany.

Adunay ubay-ubay nga mga kakulangan. Una, kini nga mga serbisyo dili gayud barato. Ikaduha, ang tibuok pamaagi sa pagpamalit (pagpangita sa husto nga kapilian, pag-negosasyon, ang pamaagi sa pagpalit, ang distillation ug customs clearance gikan sa Germany) usahay malangan nga dugay. Ikatulo, kanunay adunay usa ka risgo nga modagan ngadto sa usa ka walay puangod nga middleman ug magpabilin nga walay kwarta ug walay sakyanan. O kuhaa ang usa ka kinawat nga sakyanan isip pagpalit.

Aron makunhuran ang ingon nga mga risgo, mas maayo nga dili makiglabot sa usa ka pribado nga tawo, apan uban sa usa ka ligal nga tigpataliwala nga adunay usa ka ligal nga pakigpulong, pananglitan, usa ka car dealership. Ang kompaniya nagpahigayon sa pagpangita alang sa usa ka sakyanan nga angayan alang sa presyo ug kalidad, nakigsulti sa iyang tag-iya, nagsusi sa teknikal nga kondisyon sa makina ug human makakuha sa pagtugot sa kustomer sa pagpalit, pagkuha sa usa ka sakyanan ug ihatod kini ngadto sa siyudad sa pinuy-anan sa kustomer. Ang pakete sa mga serbisyo naglakip sa pagrehistro sa tanang mga dokumento, lakip sa mga kostumbre.

Kon nakahukom ka sa pagluwas sa mga serbisyo sa mga intermediary ug nahibulong kon unsaon pagdrayb sa usa ka sakyanan gikan sa Germany nga imong kaugalingon, ang gikinahanglan nga kondisyon mao ang pagsulti sa igong pinulongan aron makigsabot sa tag-iya sa sakyanan ug pun-on ang daghang mga papel, ingon man mahibal-an ang pipila ka mga subtleties sa pamaagi sa pagpalit. Ang pagpangita sa sakyanan kinahanglan nga ipahigayon sa mga espesyalista nga mga site, kansang database gi-update kada adlaw. Ang mga pahibalo mahitungod sa pagbaligya sa maong mga kahinguhaan gibutang sa duha sa mga tag-iya sa mga sakyanan ug mga tigbaligya. Apan ang ingon nga mga site giduaw matag adlaw sa daghang mga bisita, ug ang mga angay nga mga kapilian gilabay nga dali kaayo.

Kon unsaon sa pagdrayb ang usa ka sakyanan gikan sa Germany nga adunay labing gamay nga pagkawala sa moral ug pinansyal, mahimo usab nimo makita ang auto forums. Mahimo dayon nga magbutang og usa ka makalingaw nga awto sa Internet. Usab mapuslanon ang impormasyon mahitungod sa ruta sa imong dapit sa pagpalit ug balik (alang niining katuyoan adunay mga espesyal nga mapa sa interaktibo), diin ang labing barato nga mga hotel ug guarded parking nahimutang.

Unsaon pagdrayb sa usa ka sakyanan gikan sa Germany ug dili moadto nga nabuak niini?

Kung mangita ka sa usa ka sakyanan sa mga merkado ug sa mga dealership sa sakyanan sa Germany, kinahanglan imong mahibal-an nga ang mga presyo sa mga dealership sa sakyanan (auto-balay) mas taas kay sa merkado sa 10-20%, apan adunay naandan nga mag-bargain. Apan ang risgo sa pagpalit sa usa ka kinawat nga sakyanan gamay ra, ug sa utlanan adunay posibilidad nga ibalik ang VAT sa libre nga buhis nga sistema.

Ang kinadak-ang merkado sa sakyanan sa Europe nahimutang sa German nga siyudad sa Essen, nga popular usab mao ang mga merkado sa sakyanan sa Munich ug Cologne. Ang mga merkado sa Aleman, ingon nga usa ka lagda, pagtrabaho sa mga adlaw sa semana, sa Sabado - sa wala pa paniudto, sa Domingo. Kinahanglan nga magplano ka sa usa ka biyahe uban kini sa hunahuna.

Ang gasto sa paglakbay naglakip sa pagpalit, pagrehistro, seguro ug mga numero sa transit (ang ilang kantidad nga 150-200 euros), ingon man ang gasto sa hotel, pagkaon, tiket sa bus ngadto sa destinasyon (mga 80 euro) ug galastohan sa biyahe. Ang gasto sa usa ka Schengen visa sa German nga konsulado maoy mga 70 euros.

Gikinahanglan nga susihon kung adunay inspeksyon, ang pagkorihir sa pagtimaan sa sakyanan, pagklaro sa datos sa nagbaligya ug pag-isyu sa usa ka invoice alang sa pagpalit. Sa Germany, alang sa pagbaligya sa usa ka sakyanan, dili na kinahanglan nga magparehistro pag-usab, ug mas maayo nga ibaligya ang pipila ka dokumento (resibo sa magbabaligya alang sa boluntaryong nahimo nga transaksyon) aron walay problema sa mga pulis sa trapiko.