Kahoy sa sakyanan

Giunsa ang chassis sa sakyanan? Sa kadaghanan sa mga sakyanan, ang pagpadagan sa makina, pag-undercarriage, transmission, pagkontrol sa mga mekanismo, dugang nga ekipo, pagdala sa mga butang, ang mga drayber ug pasahero gidala sa ilang lawas, ug dili ang frame, sama sa mga motorsiklo, mga bus ug mga trak. Dugang pa, ang lawas nagpuli sa tanan nga mga negatibong electrical wires, nga maoy basehan sa tanan nga mga electrical equipment sa sakyanan. Ang istruktura sa lawas sa sakyanan adunay usa ka frame ug hinged nodes. Ug ang kalabera, sa baylo, naglangkob sa ilalom, sa atubangan, sa ikog, sa sinapsap nga mga sanga, sa mga pako ug atop. Ang chassis sa sakyanan direktang gilakip sa patay nga lawas ug naglangkob sa duha ka suspensyon nga mga braket - atubangan ug likod, mga ligid ug mga ligid.

Unsa ang suspensyon?

Kini usa ka sunod-sunod nga mga himan, diin ang katuyoan niini mao ang pagbugkos sa mga ligid sa awto ug sa lawas niini. Ang suspensyon gidesinyo sa pag-usab, pagpahumok ug pagsuhop sa mga epekto gikan sa dalan, nga gipasa ngadto sa lawas. Adunay duha ka matang sa mga pendants: nagsalig ug independente. Ang bahin sa independent suspension mao nga kini nagtugot sa mga ligid nga nahimutang sa usa ka komon nga axis, walay sapayan sa usag usa, sa paglihok sa usa ka bertikal nga eroplano. Ug ang gisuspenso nga pagsuspinde wala maghatag sa maong oportunidad, ang duha ka ligid sa rigidly konektado sa usag usa.

Atong hisgotan ang himan sa dugang nga kagamitan sa sakyanan nga mas detalyado. Atong sugdan sa front suspension.

Naglangkob kini sa:

• Wheel hub;
• Ang brake sa brake;
• Ang ball pin sa ibabaw nga suporta;
• Pivoting fist;
• Ang ball pin sa mas ubos nga suporta;
• Compression stroke buffer;
• Mga suspetsado nga tubod;
• Sugyot nga absorber;
• Ibabaw nga suspensyon nga bukton;
• Ang ubos nga lever sa usa ka bracket sa suspensyon;
• Stabilizer rods.

Ang chassis sa sakyanan konektado sa iyang lawas pinaagi sa mga bahin sama sa mga tubod ug mga shock absorbers. Ang buluhaton sa mga tuburan mao ang pagpahumok sa mga pagbunal nga gipasa ngadto sa lawas gikan sa dalan, apan sa samang higayon ang sakyanan magsugod sa paglihok ug dayon ang mga shock absorbers magsugod sa pag-play, pagpalong sa ilang kaugalingong mga oscillation sa suspensyon. Ang laing importante nga elemento nga ang chassis sa sakyanan gitawag nga anti-roll bar. Sa kaso sa diha nga ang sakyanan nagsugod sa paghulma sa board sa usa ka eskina, kini nagtuis ug nagtul-id sa posisyon sa lawas sa sakyanan. Ang pagdagan sa sakyanan mas dugay, ang pagtaud sa mga ligid mokunhod, ug ang pagkunhod sa gasolina gipakunhod pinaagi sa lain nga lansis sa iyang himan, nga mao, ang pag-instalar sa mga ligid sa usa ka anggulo nga may pagtahod sa pahigpit ug patindog nga mga eroplano.

Suspensyon sa likod. Gunitanan

Siya usab nagsalig ug independente. Naglangkob kini sa:

• Compression stroke buffer;
• Mga suspetsado nga tubod;
• Ang mga sapin sa goma sa mga mata sa shock absorber;
• Dugang nga buffer compression;
• Ang rear brake pressure regulator;
• Ang mga shock absorbers;
• Ang lever sa usa ka drive sa pressure regulators.

Ang pagkahilo sa vibration gihimo sa samang paagi sa atubangan.

Ang laing bahin sa gear mao ang mga ligid ug mga ligid. Ang mga ligid gipasa gikan sa torque sa makina, nga nagdala sa sakyanan. Ang mga ligid makapahumok sa mga pagbag-o gikan sa mga pagkagubot sa usa ka linya salamat sa pagkalapad sa pagkasibo ug sa compressed air nga anaa sa sulod niini. Ang ligid gitaod pinaagi sa mga nuts ug bolts sa hub ug naglangkob sa usa ka ligid ug usa ka disc. Ang mga ligid adunay usa nga walay camera. Ang ligid sa tubo hugot nga konektado sa rim nga adunay usa ka espesyal nga kwelyo sa ibabaw niini. Ang mga sangkap sa ligid - kini mao ang frame (cord), sidewalls, protector, kilid. Ang sukaranan sa ligid mao ang pisi, gihimo kini sa capron, wire, fiberglass ug uban pa. Ang mga gulong mao ang ting-init, tingtugnaw o tanan-panahon, depende sa ilang disenyo. Sila usab gibahin sa radial ug diagonal. Ang mga radial mas abanse, apan ang mga diagonal adunay mas kusog, ilabi na sa mga sidewalls.