Unsa ang panahon? pagsabut sa panahon

Ang tingog sa panahon pagsusi sa kahulogan sa sigurado nga daghan sa ikaw nahibalo. Oo, kini gas-apod-apod mekanismo. Apan nga ang unsa ang siya, apan unsay kabtangan kinahanglan nga adunay, dili tanan mosulti. Kini kinahanglan nga nakita nga ang mekanismo kini mao ang mas lisud, ang labaw nga ang balbula nga-instalar sa sa mga motor. Pananglitan, kadaghanan sa budget sakyanan nga nasangkapan uban sa usa ka 8-balbula engine. Sila mao ang mas sayon nga gamiton, dili kaayo nga gahum, ug sa pag-ayo mao ang minatarong, sa maayohon sayon. Ilabi mga puli sa mga panahon bakus, sukad sa sistema sa adunay usa lamang ka camshaft. May diriyut marka - mas taas nga kalagmitan sa tukmang instalar.

Camshaft panahon mekanismo sa

Busa, kinahanglan nga magsugod gikan sa agalon binurotan, hubag. Siyempre, ang matang sa kamahinungdanon sa ilang panagbulag na lamang arbitraryong, kay bisan sa labing gamay nga bolt o yawe play sa usa ka importante nga papel. Bisan pa niana, camshaft - ang pundasyon, nga walay usa ka gas-apod-apod mekanismo sa makina dili sa trabaho. Uban sa tabang sa balbula pagbakwit og, sila dayon bukas ug suod nga ang fuel sagol sa pagkasunog lawak, o pagbuhi niini gikan sa pahungaw gas.

Ang papel sa mga balbula

gihisgotan mo ang mga balbula, apan nga wala sila, ang sistema sa usab dili makahimo sa paglihok. Sila-instalar sa sa ulo sa mga silindro block. Ang silindro ulo adunay usa ka pastel diin Abut sa piston plate. Kini mao ang gikinahanglan aron mohaom sa mga eroplano sama sa walay hangin nga kutob sa mahimo. taas nga engine nga gahum mahimo lamang makab-ot sa niini nga kaso. Pagsabut sa panahon nagsugyot nga ang camshaft adunay nga gimaneho. Tungod niini nga katuyoan sa usa ka bakus nga mekanismo nga nagkontrolar sa sa camshaft sprocket. Usa ka bakus tensioner alang sa pagpasibo sa gigamit sa usa ka espesyal nga roller.

Unsa ang papel sa timing balbula

Karon kini mao ang gikinahanglan nga makig-istorya mahitungod sa function sa mga balbula. Aron sa pagpasalamat sa ilang mga buhat, kita kinahanglan nga motan-aw kon sa unsang paagi sa makina molihok, kon dili sila. Ang usa ka panig-ingnan mao ang usa ka duha ka-stroke makina, nga gigamit pa gihapon sa brushcutters, chainsaw, ang pipila mopeds ug mga motorsiklo. Una, ang lebel sa kasaba sa motor mao ang kaayo mas taas. Kini mao ang tungod sa kamatuoran nga ang pagkasunog lawak dili mibulag gikan sa tambutso nga sistema. Ikaduha, ang makina nga gahum mao ang kamahinungdanon ubos nga, sukad sa kahugot sa pagkasunog lawak mao ang dili kaayo.

Ikaw mahimo usab nga timan-i nga ang husto nga operasyon sa camshaft upat ka-silindro engine - sa usa ka garantiya sa hatag-as nga gahum ug torque. Ug sa pagtukod sa usa ka duha ka-stroke sa upat ka-silindro engine mao ang labi pa nga lisud nga ug usahay bisan sa imposible. Oo, ug kon kini makahimo sa pagbati, kon squeeze kamo gikan maximum performance imposible? Usab hinumdumi nga sa duha ka-stroke makina nagkinahanglan nga lana additive ngadto sa gasolina. Ikaw sa gas station sa usa ka tank kanunay pagsukod ug ibabaw sa mga makina sa lana? Lagmit dili.

Unsa ang mahitabo kon adunay usa ka pagpalayas sa mga label?

Karon sa handurawan, tungod kay ang panginahanglan sa pagpaila sa usa ka komplikado nga proseso nga mahitabo sa usa ka pagbakwit marka. Kon ang panahon drive-instalar ug gihulma, giporma sa husto nga paagi, nga nagakuha sa ngadto sa asoy sa tanan nga mga marka, ang makina nga pagtrabaho sa hingpit. Apan unsa ang mahitabo kon sa kalit ang bakus nga mahadalin-as sa usa ka pipila ka mga ngipon? Oo, kini mahitabo na sa kanunay, bisan pa sa panahon bakus mao ang makahimo sa mahadalin-as sa pulley kon kini luya tensioned.

Ug ang mga mosunod: ang kalihukan sa mga Pistons sa mga silindro ug balbula mahitabo asynchronously. Pagsabut sa panahon nagsugyot nga sa bukana ug outlet kinahanglan mahitabo sa usa ka tukma sa panahon nga paagi, nag-agad sa posisyon diin ang mga Pistons mga. Busa, ang pag-inom stroke magsugod sa madugay o madali, ang susama sa isyu. Ang hangin-fuel sagol mahulog gikan sa panahon, ang ignition mahitabo sa labing maayo nga average nga posisyon sa piston sa silindro. Sa laing mga pulong, sa motor magsugod padayon kagubot. Ug ang tanan nga kini mao ang tungod sa kamatuoran nga ang pipila bakus minglukso sa pipila ka mga ngipon.

Unsa nga paagi nga sa pagguba sa panahon belt?

Apan kon may usa ka masulub-on nga panahon bakus, dili ang tanan nga makina mao ang makahimo sa mabuhi sa ingon nga sa usa ka panghitabo. Sa kadaghanan nga mga bahin sa mga makina niini nga panghitabo mao ang giubanan sa kamatuoran nga adunay pagtuis sa mga balbula nga literal nga nagdagan paingon sa Pistons, ingon nga kon sa usa ka petsa. Usahay ang maong usa ka romantikong pagtagbo natapos uban sa balbula piston mga higayon pinaagi sa. Sa panahon device nagpasabot nga walay mayor nga pag-ayo dili igo. Aw, kon dili naguba engine block.

Ang labing makapaguol katapusan - ang dagway sa mga liki sa block. Kini mahimong usa ka gamay nga mas sayon kon ang liki moadto sa silindro ulo. Ikasubo, kon sa sakyanan ang giplano alang sa sale, ang pipila mga tag-iya argon brew ug galinga ang kini nga mga samad. Apan kini dili mao ang paagi sa, kini mao ang mas maayo sa pag-ilis sa mga silindro ulo, bisan sa ikaduha-kamot, apan wala deformed o naguba. Ug ayaw kalimot nga ang usa ka puli gasket ang gidala sa gawas usab sa walay pakyas. Sa kinatibuk-, nga elemento niini nga kanunay ibutang bag-o, sa matag panahon nga ang silindro ulo.

Sa unsa nga paagi sa pag-instalar sa mga tag sa 8-balbula engine?

Atong maghunahuna nga ang tanan nga buluhaton sa pagpangandam nga nahuman. Generator bakus nga mao ang gikuha ug inspeksyon alang sa kadaot, sa too nga kiliran gibayaw ug disassembled ligid trangka loosened sa crankshaft pulley. Sa laing mga pulong, access ngadto sa sa panahon bakus mao ang bug-os nga bukas. Karon ang nag-unang butang nga - sa paghimo sa tanan ang mga lihok sa husto nga paagi.

Una sa tanan, kuhaa ang clip sa yawe 17, mao nga dili mawad-an sa puck, nga nahimutang sa ilalum. Uban niini nga gipahigayon posisyon kausaban paryente sa bakus. Karon nga imong mahimo nga makuha ang mga daan nga bakus, ibutang ang usa ka bag-o nga clip. Unya lamang instalar sa mga bag-o nga bakus, kon ikaw wala apektado sa pulleys.

Apan kon kamo sa tanang mga butang sa "basahon", nan kamo kinahanglan nga recheck kon ang sama nga marka, apan kini kinahanglan nga masayud sa kinatibuk-ang gas-apod-apod mekanismo WHA. Kita kinahanglan nga magiyahan pinaagi sa duha ka mga marka - sa camshaft ug sa flywheel. Ang unang set atbang sa plato, nga nahimutang sa ibabaw sa silindro ulo gikan sa windscreen. Ikaduha, nga kamo mahimo tan-awa ang human sa nagpabuga sa rubber cap gikan sa clutch housing. Sa ibabaw sa nawong sa flywheel mao ang usa ka label, kini mao ang gikinahanglan nga sa tin-aw nga gibutang sa tunga-tunga sa slit plate, nga ang gilakip ngadto sa block engine. Linukot nga Basahon crankshaft gihimo sa paggamit sa mga yawe sa 19. Sila lubag ang mga trangka sa crankshaft pulley.

tahas mao ang mga komplikadong mga: kontorno 16-balbula engine

Usab sa makusog nga pulong, siyempre, apan sa gihapon sa pipila ka mga motorista nga nagkupot sa iyang ulo sa diha nga kini moabut ngadto sa 16-balbula engine. Pagpakamatarong sa kinaiya niini pinaagi sa kamatuoran nga ang usa ka daghan sa mga mga rolyo ug mga label, nga mao ang lisud kaayo sa mapanagway. Paghukom gikan sa kinaiya sa mga tawo, ug sila diha sa usa ka kakahoyan sa pino nga mga kahoy sa tulo ka mahimo og nawala sa usa ka hataas nga panahon sa pagpangita sa akong dalan ngadto sa balay. Walay imposible, ilabi na kon kita sa paghisgot mahitungod sa mga sakyanan. Ikaw nahibalo, sa tingog pagsusi sa kahulogan sa panahon, giisip sa iyang mga nag-unang mga bahin ug mga elemento. Walay bisan unsa lisod.

Ang bugtong nga butang nga gikinahanglan alang sa instalasyon sa mga panahon bakus sa usa ka 16-balbula engine - mao sa pag-ayo sa mga paryente nga posisyon sa camshaft. Tungod niini nga katuyoan, kamo kinahanglan gayud nga una-instalar sa matag usa sa ilang mga label, ug unya, naningkamot nga dili aron sa pagbalhin sa usa ka millimeter, sa pag-ayo sa mga plato sa taliwala kanila. Kini makatabang og Isalikway sa random mga udyong rotation. Sa laing bahin, linukot camshaft mao ang lisud kaayo - sa usa ka daghan sa mga paningkamot ang gikinahanglan sa pagbuntog sa pagsukol sa mga tubod. Busa, kini nga sukod mao lamang ang usa ka rekomendasyon. Diin kini mao ang importante nga sa Lock sa crankshaft. Nga kini, karon kini mao ang gikinahanglan sa pag-ilis sa mga roller ug instalar sa usa ka bag-o nga bakus. Human sa sakyanan katilingban site mao ang andam na alang sa operasyon.