UAZ "Patriot": sukod. UAZ "Patriot": paghulagway, mga kinaiya

Ang bisan unsang parking, ang domestic SUV UAZ "Patriot" motan-aw nga harianon ug mahulgaong, tag-as nga sa ibabaw sa tarung nga subcompact. Siyempre, kon duol adunay bisan unsa nga Range Rover, ang impresyon sa gilaglag, apan bisan pa niana. Karon atong tan-awon sa mga pinaka-ulahing nga bersyon sa sakyanan. Kita makakaplag sa kon unsa ang anaa sa luyo sa kaayo groznostyu, ug unsa bentaha sa paghatag sa mga sakyanan ang iyang sukod. UAZ "Patriot" sa miaging kaliwatan lahi kaayo gikan sa ilang "dako nga mga igsoon". Aron masabtan kon sa unsang paagi ang usa ka gamay nga pagsusi sa kasaysayan sa modelo.

kabilin

Daghang mga tawo ang naghunahuna nga ang kasaysayan sa niini nga sakyanan nagsugod sa 2005, sa diha nga ang mga tanom nga gipahibalo nga sa baylo nga sa modelo "Simbir" maoy makita "Patriot", apan kini dili. Ug bisan pa sa tuig 2000, sa diha nga may usa ka "Simbir" dili mao ang sinugdanan sa kasaysayan sa "Ang Patriot."

Kini ang tanan nagsugod sa 1993 sa diha nga ang usa ka lawom nga krisis naapsan Ulyanovsk sa tanom. Ang panon sa kasundalohan ug seguridad nga pwersa, nga ang nag-unang mga pumapalit sa teknolohiya UAZ halos mihunong gipamalit. Kami adunay aron sa paghimo sa usa ka bag-o nga sakyanan, ang mao nga-gitawag nga SUV alang sa pribado nga mga negosyante. Ug dinhi ang mga panon sa may duha ka mga kapilian. Ang unang - sa pagkompleto sa kalamboan sa "UAZ-3170". sakyanan Kini nga naka-focus sa panon sa kasundalohan, apan siya usa ka sibilyan nga bersyon motan-aw sama sa usa ka "Nissan Patrol" third-ikaupat nga kausaban. Ang tanan nga maayo, apan daghan kaayo investment gikinahanglan sa proyekto. Nga ang ikaduha nga kapilian mao ang labaw pa pagdaog ingon sa makita sa tanom. Kini nga paminawon yano nga - sa usa ka bakasyon sa tulo ka dekada chassis "UAZ-469" ug ibutang kini sa usa ka komportable nga lawas. Kini nga kapilian ug gisagop, sa paglaum nga ang mga Ruso magdali sa pagpalit sa usa ka lumad nga sakyanan sa baylo nga sa bisan unsa nga langyaw nga SUVs.

Ang design sa bag-ong lawas nagmando vazovskaya estilo center, kansang mga representante wala paglabaw pinaagi sa hilabihan gayud. Sila lang gikuha sa lawas sa modelo sa 2111 ug "gituy-od" kini sa mga sukod sa "Patriot". Ang pangutana mao ang kaayo sayon sa paghukom sa mga ikalima nga pultahan - sa gibuhat sama sa popular sa mga modelo panahon "Mitsubishi Pajero". Tailgate gibitay sa bisagra nga nahimutang sa tuo nga bahin, sama sa mga Hapon. Walay usa nga mikuha sa asoy nga kini nga pultahan babagan ang access ngadto sa punoan sa sidewalk. Sa Japan, tungod kay sa wala-kamot sa trapiko.

Ingon sa usa ka resulta, ang mga sakyanan nga nakadawat sa usa ka lain-aw, ug na mabalhinon sa dalan. Nasagmuyo UAZovtsy adunay sa pagtrabaho sa bugs. Niini resulta mao ang dagway sa modelo "Simbir", ug unya sa pagkatawo sa karon-adlaw nga "Patriot". Ang matag bag-o nga kaliwatan sa mga sakyanan nausab dako, apan bisan pa hangtud niining adlawa dili miingon nga buhat ibabaw sa mga bugs nga hapit na mahuman. Bisan pa niana, pag-uswag ang nahimo, ug karon tan-awon kita sa iyang katapusan nga yugto - 'Patriot' sa 2016 model nga tuig.

sa gawas

Ang atubangan nga bahin, nga sa makausa pag-usab nakadawat sa usa ka bag-o nga tan-aw, tan-awon na man. grille sama sa usa ka pahiyom, apan kini dili pagpugong sa mga bangis nga panagway. Bamper usab upgrade, ug karon sila dili gilakip ngadto sa frame ug sa lawas. Apan ang labing importante nga kabag-ohan mao ang atubangan - modernong suga, nanagsul-ob sa usa ka komon nga transparent kalo sa usa ka huboon mo running mga suga. Gabon nga mahimong mas dako. Sa dako, nga pagkiyugpos mga salamin, turno signal repeaters nahimutang. Sa luyo sa set top kahon alang sa usa ka mopagawas sa ligid ug sa usa ka deflector sa repeater "mohunong".

Ligid, gawas nga diametro sa 29 pulgada, na gamay nagpalandong sa gidak-on sa "Patriot". Uban sa mga ligid 31 ug bisan sa mas maayo sa 33 pulgada, ang makina nga tan-awon labaw pa kay sa proporsiyon.

Ang sulod nga dekorasyon

Salon usab nausab markedly. plastik nga mao ang kahitingala malumo ug makapahimuot. Adunay sa-board sa computer. Ang ergonomics sa cabin angay sa pagdayeg. Sa pipila ka mga dapit, adunay mga bahin sa mga estrikto nga plastik, apan sila kaayo nga sa pipila. Matang sa transmission sa mga mibalhin sayon, nagalibut-switch sa tulo ka mga posisyon.

Apan ang nag-unang attraction sa cabin - ang impormasyon-kalingawan center sa paghikap screen, diagonal sa pito ka pulgada. Dinhi, ang tanang mga butang anaa sa kahusay. Adunay na sa usa ka desente tabok-tabok interface. Kaayo sa pagpuasa ug sayon, nga imong mahimo Sumpaysumpaya ang imong smartphone sa pagpaminaw sa iyang musika o makig-istorya sa telepono.

Siyempre, nga walay usa ka langaw sa atong auto industriya wala pa bili. Dinhi siya gipresentar prostetski itom nga plastik nga ligid. Lisud, unpleasant sa paghikap, kini nagdala sa drayber sa usa ka pipila ka mga dekada na ang milabay. Ulyanovsk sa tanom engineers mosaad sa umaabot tingga sa manibela gidaghanon kontrol ug tubag button sa ibabaw sa tawag sa telepono. Apan, ang eksaktong panahon nga wala pa gihatag.

kasangkaran

Daghang mga lawak sa sakyanan hinungdan sa iyang sukod. UAZ "Patriot" adunay usa ka daghan sa luna sa cabin, nga, siyempre, mao ang iyang dignidad. Sa likod nga laray sa mga lingkuranan aron nga gagmay nga mga bata mahimo bisan sa pagdula dula. Transmission tunnel sa sakyanan mao ang dili magamit, ug nga kini kahibulongan. Dugang pa, sa likod pasahero karon sa usa ka walay kontrol heater ug copa mga naghupot.

Apan gawas sa langaw sa pahumot, ug didto wala. Usa ka patag nga salog sa likod nga laray - kini daku, gawas lamang nga kini pagabanhawon sa maong gitas-on nga mga tigulang ug mga anak sa pagkuha sa sakyanan na lisud. Ug ang mga hatag-as nga lingkoranan nga posisyon, ingon nga kamo nasayud, dili garantiya sa usa ka taas nga yuta clearance.

punoan

Ang gidaghanon sa mga bagahe lawak sa bag-o nga "Patriot" mao ang ingon sa daghan nga sama sa 1150 ka litro, nga mao ang sa pagkatinuod sa usa ka sakyanan nga bentaha. Aw, kon mo balik sofa, pagkuha sa usa ka tinuod nga trak. Dihay usa ka panahon sa diha nga ang yawi sa tornilyo nga gikinahanglan alang niini nga pamaagi. Karon pagbitad igo sa panapton laang ug ubos nga likod sa. Kini nga mga porma sa usa ka gamay nga lakang. Sigurado, kini inconvenient, apan mapasaylo gihatag sa kinatibuk-ang sukod. UAZ "Patriot" uban sa iyang mga dako nga punoan dali magadala sa usa ka dako nga load, ug sa usa ka lakang nga dili usa ka babag.

kalidad

Dinhi, ingon sa kaniadto, kini mao ang usa ka tinuod nga loterya. Pananglitan, walay garantiya nga magsumpay sa USB-adapter sa labing menos usa sa mga sigarilyo magaan-gaan ugbokanan. Dili ba ang kamatuoran nga ang usa ka gidaghanon sa mga likod sandiganan gikyugpos, sama sa gilauman. Kini mao ang mahimo nga ang pungpong sa buhok sa usa kanila nga lig-ong giugbok. Ug mao nga sa.

teknikal nga mga kinaiya

Sukad sa panahon sa katapusan nga kaliwatan, daghan nausab, apan nagpabilin sa mao usab nga sukod. UAZ "Patriot" -2016 may sa mosunod nga mga pag-lantugi: 4750/2120/2005 mm. Ground clearance mao ang 210 mm sakyanan.

Car ang himan sa duha ka gahum sa mga yunit ZMZ. Ang unang - gasolina, ang usa ka gidaghanon sa 2.7 ka litro. Sa iyang maximum nga gahum mao ang 128 horsepower, ug torque - 210 NM. Sumala sa manggagama, kini igo na sa nagabutyag sa mga sakyanan ngadto sa 150 km / h. Fuel konsumo sa diha nga ang nagmaneho sa freeway mao ang 11.5 ka litro kada 100 kilometros.

Ang ikaduha nga motor - krudo, usa ka gidaghanon sa 2.3 ka litro. Iyang gahum mao ang 114 horsepower, ug ang torque - 270 NM. Ang usa ka sakyanan uban sa ingon nga sa usa ka makina nga makahimo sa accelerating sa 135 km / h. Mao kini ang iyang kahinam mao ang 9.5 l / 100 km.

Ang duha makina gikauban sa usa ka manwal sa lima ka-speed gearbox.

sa dalan

Kini panahon sa paghisgot mahitungod sa kon sa unsang paagi nga ang sakyanan nagabuhat sa dalan. ni magsugod gikan sa sinugdan Himoa. Key-fob - kini mao ang siguradong sayon ug moderno, apan nga sa pagkuha kaniya sa kamot ug dili mopadayon sa kaayo lisud nga sa mao nga panahon sa usa sa mga buton.

Ang sakyanan mitapos sa, ikaw makahimo sa pag-adto. Pagbalhin naglakip na sa tin-aw ug daling. Ang usa ka clutch nagtrabaho matulon-anon kaayo. Sa usa ka patag nga dalan, nga kamo mahimo nga luwas nga mobalhin sa sa ikaduhang gear. Uban sa husto nga pagdumala PPC "Patriot" accelerates na paspas.

Apan una kamo kinahanglan nga mobiya sa sakyanan parke. Uban niini nga mga problema sa sakyanan nga dili. Sayon steering, maayong visibility, usa ka rearview camera ug parking sensors sa paghimo niini nga posible nga sa pagsagubang sa mga maniobra sa hugot nga luna, bisan sa usa ka walay kasinatian drayber.

Sa mga 60 km / h speed sa sakyanan nagabuhat pretty desente, apan nga ang usa ka daghan sa kasaba sa cabin. Apan kini mao ang gikinahanglan nga sa buylohan sa 80-100 km / h, diha-diha dayon sa paghimo sa ilang mga kaugalingon nga nailhan sakyanan gamot. Matulon-anon ug steering pagkasensitibo tulo malantip. Busa alang sa mga rason sa kaluwasan, kini nga sakyanan mao ang mas maayo nga sa pagpapahawa sa husto nga lane ug sa pagtukod sa usa ka nagkabayo.

Bisan pa niana, kon itandi uban sa iyang magulang nga igsoon nga lalaki, UAZ "Patriot" sa 2016, ang mga sukod sa nga wala mausab, nahimong dili kaayo linukot sa mituy. Apan sa mga langyaw nga SUVs kini sa pagtubo ug motubo.

Babag sa dalan alang sa "Patriot" - dili sa usa ka problema, apan kon siya moadto sa lakang sa usa ka hilahila ni. Ug kon magapapahawa kaninyo ang usa ka speed bump sa naandan alang sa SUVs ug mga sakyanan bisan sa tibook nga pagsingkamot, sa ulin mao na managsapo-sapo sa.

sa mga dalan

Diin matapos ang dalan, lumad nga elemento nagsugod uban sa "Ang Patriot." Off-road sakyanan mao ang tinuod nga malipayon. Ania ang imong mahimo sa hingpit relaks ug makagiya pinaagi sa pagpili sa dalan nga mao ang angay alang sa mga sukod. UAZ "Patriot" mao na dako, mao nga sa pipila ka mga panahon nga gikinahanglan na nga gigamit sa niini bulkiness. Ug kon kamo gusto nga sa pag-andam sa mga makina sa grabeng niini, ikaw sa paggahin ug dugang. Gahum bamper, makinang igbibitad, dugang fuel tank, snorkel ug ekspedisyon atop Stronger gihimo gikan sa "Patriot" usa ka tinuod nga ang tanan-tereyn sakyanan.

pickup

Kini mao ang bili noting nga ang restyling usab nakasinati trak "Ang Patriot." Kini finalize sa daplin sa mao usab nga mga linya ingon nga ang SUV. Busa, sa externally (diha sa atubangan, siyempre) ug sa sulod (sulod), kini nga mga makina mao ang kaayo sa susama. LAMAS pickup "Patriot" mao ang usa ka gamay sa lain-laing gikan sa SUV - 5125/1915/1915. Busa ang cargo bay ang dimensioned: 1375/1265/635. Likod pasahero pickup kinahanglan mobalhin, apan kini usa ka classic sa genre. Sa kinatibuk-ang pick-up mas lainlaig kolor ug mas agresibo.

palaaboton

Bisan pa sa sa usa ka hinoon mediocre performance, ang mga Ruso ang pagpalit sa makina niini. Ug bisan sa krisis dili adunay usa ka negatibo nga epekto sa sales volume sa "Ang Patriot." Ang rason mao ang walay-pagtagad - kakulang sa alternatibo. Sakyanan sa pagpalit sa usa ka pipila ka mga kaso. Adunay usa ka tawo gets kini gipulihan 24 minutos Volga, ingon sa usa ka daku ug barato nga mga sakyanan. Adunay usa ka tawo nagkinahanglan sa usa ka SUV alang sa mga biyahe ngadto sa pagpangayam ug pagpangisda. Aw, ang usa ka tawo lang gusto sakyanan sa niini nga klase, apan dili pa maabut sa usa ka langyaw nga sakyanan.

Busa, ang kaugmaon sa modelo mao ang kaayo klaro, ilabi na sukad pa sa automotive industriya mao ang pinaagi sa lisud nga mga panahon. Bisan pa niana, ang pabrika angkon nga bisan pa sa ekonomiya kagubot sa nasud, ang modelo nga dili motungas. Kini mao ang tungod sa usa ka pagkunhod sa gidaghanon sa mga components gipalit sa gawas sa nasud, ug gipulihan sila domestic.

konklusyon

Karon among hingkaplagan sa unsa ang bag-o nga UAZ "Patriot". Sumaryo sa modelo nagpakita nga ang sakyanan takos sa pagtagad, bisan pa sa kamatuoran nga adunay daghan pa nga panginahanglan sa pag-usab. Sa labing gamay sa sa mga dalan niini mao ang paghimo sa iyang trabaho sa hingpit maayo. Sa maayo ug komportable nga ride sa tibuok lungsod - ang katungod sa mga langyaw nga crossovers, nga mohunong diin ang mga tumoy sa dalan. Kini mao ang dinhi sa tanan sa iyang himaya mao ang makahimo sa pagpakita sa ilang kaugalingon UAZ "Patriot". Sa kinatibuk-an sukod sa lawas, taas nga yuta clearance, ug takos setting motugot niini nga mao ang labing maayo sa lisod nga tereyn. Panahon sa pagsulti kon kini mao ang igo sa maayong sales.