Tipper TAWO TGA: review ug hatag hiyas sa usa ka serye sa mga 40,480

Kini mao ang walay tinago nga sa bisan unsa nga construction company nga buot sa pagpalambo sa ilang ang-ang sa performance, kinahanglan gayud nga adunay usa ka lig-on ug kasaligan nga espesyal nga ekipo. Sumala sa daghang mga kompanya, usa sa maong kasaligan nga trak dump mga German nga "TAWO TGA" sunod-sunod nga 40,480. Kini nga kasaligan bus gituyo alang sa transportasyon sa kinabag mga materyales, dili gayud mapakyas sa iyang kompaniya sa labing dili matag-an nga panahon. Apan gusto lang nga itudlo nga ang dump trucks MAN TGA adunay usa ka gasto sa 100 ka libo ka mga (o labaw pa) euro, mao nga kon ikaw - ang tag-iya sa usa ka pribado nga malig-on, ang pagpalit sa maong usa ka sakyanan mahimong swipe sa imong pitaka. Sa niini nga artikulo kita motan-aw sa trak nga alang sa mga German nga automaker nagtanyag sa iyang mga kustomer alang sa bili, dili ba kini mao ang pag-angkon sa kapildihan-making.

cabin

Dump trucks ang MAN TGA, ingon man usab sa traktora nga adunay pipila ka mga kapilian alang sa design cabin. kalainan kini mahimong compact serye M o L o XL dako kalainan sa usa ka hataas nga kisame. Ang kalainan tali sa kanila mao lamang sa sobra nga libre nga luna (ug, siyempre, sa presyo), ug ang drayber mahimong komportable sa bisan unsa niini nga mga payag. Alang sa kasayon, sa carrier adunay tanan nga mga butang gikan sa sistema sa klima control ug sa paghuman uban sa komportable nga panit lingkoranan sa mga hasuhasan. Lakip sa mga detalye nga kantidad noting sa atubangan sa standard nga kahayag bulbs sa pagbasa dokumento diha sa kangitngit ug ang adlaw visor. kinahanglan usab kita nga highlight sa atubangan sa matulon-anon sa-board sa computer, nga, sa dalan, nagtrabaho sa Russian.

Ingon sa nailhan, sa pagtukod panahon mahitabo sa init nga mga bulan sa ting-init, apan adunay mga kaso sa diha nga kini mao ang gikinahanglan aron sa pagdala sa mga butang sa 20-degree katugnaw. Alang sa maong wala damha nga mga sitwasyon, ang mga tiggama alang sa mga drayber sa independente nga sistema sa pagpainit Eberspaecher nga mainit ang cabin sa madali sa unang press sa usa ka button.

TAWO (trak): reviews mahitungod sa teknikal nga mga kinaiya

Ang tanan nga mga trak "TGA" modelo, lakip na sa usa ka serye sa mga 40,480, himan uban sa gamhanan, ekonomikanhon ug environmentally friendly makina. Usahay ang atong mga drayber sa pagtawag kanila nga "usa ka milyon ka mga tawo", ug ang tanan nga tungod sa usa ka dugang nga pag-alagad sa kinabuhi, nga mao ang katumbas sa usa ka milyon ka kilometro. Kon kuwentahon kamo, kini mao lamang human sa usa ka grabe nga 20-ka-tuig-ang panuigon nga paggamit sa dump trucks MAN TGA nagkinahanglan sa usa ka makina overhaul, ug sa panahon sa niini nga panahon adunay panahon sa pagbayad sa sakyanan pipila ka mga higayon. Ug karon ang ni mobalhin sa sa mga mga hulagway. Buyer anaa halapad nga-laing mga makina, sa taliwala sa nga kita pagpili sa mga yunit uban sa sa kinaiyahan EURO-2 standard nga kapasidad gikan sa 360 ngadto sa 400 horsepower, ug ang linya nga kapasidad sa Euro 3 gikan sa 350 ngadto sa 480 "kabayo". Uban sa piho nga bahin sa usa ka serye sa mga 40,480, kini nahuman sa usa ka gamhanan nga 480-horsepower engine ug sa usa ka 16-panon sa mga sundalo transmission. Uban niini nga makina, dumpers TAWO TGA 40,480 makahimo sa pagdala sa mga luwan sa sa sa 25 tonelada sa usa ka speed sa 60-90 kilometros matag oras. Uban niini nga makina, "Manu" dili gayud mahadlok sa mapintas nga Russian nga mga kahimtang.

konklusyon

Samtang kamo mahimo tan-awa, TAWO (trak), ang bili sa nga magsugod uban sa usa ka timaan sa 100 ka libo. Euro, kaayo kasaligan ug komportable nga sakyanan. Ug kon imong gikinahanglan neubivaemaya bus nga reliably alagad alang sa duha ka dekada, sa pag-angkon sa mga trak mao ang labing makataronganon nga solusyon.