Gidronatyazhitel Talikala device ug sa pagtrabaho nga baruganan

Ingon sa nailhan, sakyanan makina nga gigamit sa usa ka bakus o kadena drive panahon. Ang pinaka-ulahing estilo nagpakita sa usa ka gamay nga sa sayo pa, ug gikonsiderar nga ang labing kasaligan. Apan bag-o lang, ang kadena mahimong irrelevant gikan sa mga langyaw nga mga tiggama. Apan samtang ang domestic "Lagsaw" ug "Niva" (lakip na ang "Chevrolet Niva") mao ang himan sa niini nga matang sa drive. Sa karon nga artikulo kita motan-aw sa mga lalang gidronatyazhitelya panahon kadena, ang iyang working baruganan ug pamaagi alang sa puli.

Kinaiya mekanismo

elemento Kini nga nagabuhat sa function sa pagpaigo sa mga kadena tension sa drive tayming. Kini-instalar sa ibabaw sa tanang mga sakyanan sa drive. Gidronatyazhitel sa sirkito mabawi magalangan. Paglabay sa panahon, ang butang nga gisul-ob. Sa sirkito sa diha nga ang motor nga kanunay rotating ug ang abilidad sa oron. Kini moabut ngadto sa sa kamatuoran nga ang aytem mi-ikid sa usa o labaw pa ngipon. Ingon sa usa ka resulta, ang mga sayop nga tayming. Ingon sa usa ka sangputanan - ulahing bahin sa o sa sayong bahin panapos sa pag-inom ug sa pahungaw balbula. Od sa usa ka kadena - na normal. Sa panahon sa iyang tibuok nga kinabuhi kini nga gihatag sa usa ngadto sa duha ka centimeters. Gidronatyazhitel sa sirkito smooths niining tensiyon.

device

binurotan, hubag Kini naglangkob sa pipila ka mga bahin:

• ang balbula nga lawas.
• Locking singsing.
• Plunger.
• Spring.
• Locking singsing.

Usab gidronatyazhitel kadena ( "Niwa Chevrolet" walay gawas) adunay usa ka pag-abli alang sa feed sa lana.

Unsang paagi kini sa trabaho?

Ang baruganan sa operasyon ang base sa elemento sa tingpamulak nga buhat. Sa diha nga ang lana nga gitagana gikan sa linya pinaagi sa balbula sa lawas, ang plunger pug-anan sa mga plastik nga tension sapatos. Sa pipila ka mga makina sa paggamit sa usa ka lever sa usa ka asterisk. Mao kini ang, sa usa ka non-paglapas contact nawong sa sakop sa operasyon. Sa diha nga sa pag-usab sa speed engine, ang plunger miyembro displaced sa likod. tingpamulak sa gimubo. Uyog damping mahitabo tungod sa pagsugwak sa grease pinaagi sa plunger ug sa housing. Oil presyon sa kontrol sa bola balbula gidronatyazhitelya. Sa diha nga ang kadena nga gibira, ang plunger mihatag gikan sa pabalay. Ang locking singsing ang mibalhin sa daplin sa grooves, sa paghatag og tukma nga tensiyon. Usab sa katilingban mabawi sa kainit elongation, nga nag-umol ingon nga ang mga makina warms sa.

Sa unsa nga paagi sa pag-check gidronatyazhitel kadena?

Kini mao ang gikinahanglan sa pag-monitor sa pagtunga sa mga bag-ong tuktok diha sa makina lawak. Kon kamo adunay mga hampak sa dapit sa pagtabon sa mga silindro ulo, adunay usa ka sayop tensioner. Kini nga mga tingog mao ang tin-aw nga madungog sa usa ka mahait nga pagtuman sa pedal gasolinador. Unsa ang mga rason nga gidronatyazhitel sa sirkito 406 th motor nga magsul-ob? Kini mahimong jamming sa plunger ug pagkabungkag sa pamilya sa bola balbula, nga mao ang ngano nga adunay usa ka kalainan sa presyon sa lana. Usab, siya nagsul-ob sa usa ka plastik nga sapin (o asterisk kon sa bisan unsa nga) ug damper.

Hain ba?

elemento Kini nga ilabay diha sa makina compartment sa wala nga kiliran. Kini mao ang gikinahanglan aron sa pagpangita sa usa ka makapabugnaw tube sa atubangan sa silindro ulo - nga anaa sa ilalom gidronatyazhitel kadena.

Sa unsa nga paagi sa pag-usab?

Kon kamo nakasinati og mga sintomas sa ibabaw kinahanglan dinalian nga puli gidronatyazhitelya kadena. Kay kini nga atong gikinahanglan sa usa ka bag-o nga elemento, ug ang usa ka hugpong sa mga mga ulo. Pinaagi sa paggamit sa yawe sa unscrew sa makapabugnaw tube 10 haom silindro ulo ug mogahin ngadto sa itaas. Unya atong makita ang duha ka nag-ayo almendras sa tensioner. Unscrew kanila uban sa mao gihapon nga yawe. Mokupot sa projecting bahin sa mekanismo ug kinuha kini gikan sa lingkoranan. Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga kadena gidronatyazhitel adunay usa ka gasket, nga kinahanglan nga pulihan. Sa wala pa pagbutang sa mga bag-o nga elemento pag-ayo sinina sa silicone sealant lingkoranan. Instalar sa mga gasket ug igalansang sa mga tarogo. Pinaagi sa dalan, sa wala pa instalar kamo kinahanglan gayud nga makuha ang mga transport retainer. elemento Kini mao ang gikinahanglan aron sa paglikay sa pagtuman sa tensioner (sa plunger wala moabut gikan sa lawas) sa transit. Sa "katungdanan" nga butang, ug dad-on kini sa pagtrabaho kahimtang human sa katilingban nga mopadayon sa minus Screwdriver sa detalye uban sa dako nga paningkamot. Ingon sa usa ka resulta, ang usa ka hydraulic tensioner housing sa tingpamulak mobalhin ngadto sa Cap hangtud nga kini pag-undang. ang plunger sa iyang kaugalingon maghimo sa husto nga kadena tension sprocket o pinaagi sa sapin (depende sa bahin engine disenyo). Sa wala pa "nga nagtugon" kamo kinahanglan nga pag-ayo tighten sa tanan nga mga tarogo. Kay kon dili kini modala ngadto sa ahat wedging o pagkunya pinaagig elemento. Ayaw kalimot aron sa pagbalik sa unyon. Human sa instalar modagan ang makina ug check kini alang sa bisan unsa nga walay kalabotan tingog.

Unsa kon ang puli dili sa pagtabang?

Kini mahitabo nga ang inigtuktok dili mawala human sa pag-ilis sa tensioner. Sa kini nga kaso, kamo kinahanglan gayud nga check sa gitas-on sa kadena. Human sa 150 ka libo ka mga kilometro, kini mahimong gituy-od sa maong usa ka gidak-on nga bisan ang mga bag-o nga tensioner dili makapuli alang niini. Busa, sa diha nga ang pagkab-ot sa usa ka gihatag nga dalan ug sa samang panahon sa usab-usab nga sirkito.

Mao kini nga posible nga sa pag-ayo sa daan nga usa?

Ang daan nga hydraulic kadena tensioner sa 60 porsiyento sa mga kaso mahimong maoy nag-ayo. Apan una nga kamo kinahanglan aron sa pagsiguro nga kini mao ang usa ka sayop. Sa katapusan niini, ang tudlo pug-anan sa ibabaw sa lingin nga katapusan sa mga elemento. Kon kini dili napugos, nan, ang tensioner ang naghuot. Kini mao ang tungod sa ambihás sa locking singsing. cut Ang mga lumulupyo sa kini adunay gamay nga burrs. Sila makabalda sa mga elemento. Disassembled tensioner kinahanglan nga hingpit gihinloan diha sa kerosene ug pulihan sa locking singsing. Niini gawas diametro mao ang 16.6 mm 3. singsing sa mahimo nga sa tingpamulak wire. Kini mahitabo nga mga higayon sa bola balbula - siya gimingaw sa sobra nga lana. Sa pagsusi niini alang sa leaks, nga sigurado sa pagtangtang sa plunger ug sa tingpamulak sa housing. Sal-ot sa katapusan nga katapusan (lingin) bahin sa pag-abli sa sa lawas. Magadasmag sa mga tudlo sa pikas tumoy sa elemento. Kon adunay dako nga timailhan sa mga agianan sa lana, ang butang kinahanglan nga pulihan. Gikan sa pabrika gitugotan gamay nga alokasyon sa duha ka risgo sa katapusan sa tensioner lawas. Sila gidisenyo sa agas sa dugo sa hangin gikan sa internal nga mekanismo. kamo mahimo sa pagsulay aron sa paghugas sa mga elemento, sa ingon pagpasig-uli niini. Apan ang resulta mao ang dili kanunay nga epektibo. Sa pagbuhat niini, ikaw kinahanglan sa rinse sa bola balbula sa gasolina o kerosene, pinaagi sa pagklik sa ibabaw niini ang usa ka manipis nga wire pinaagi sa lungag sa lana. Kon flushing wala makahatag sa mga resulta, ug ang elemento gihapon molukso sa lana, kini kinahanglan nga pulihan.

Manwal sa tensioning kadena

Aron sa pagtul-id sa mga kinaiya tingog sa kadena sa transmission sa maong dapit sa mga balbula tabon, nga walay pag-usab sa mga elemento, nga kamo mahimo sa kamut pagbitad sa butang. ni makakita kon sa unsang paagi kini nga pamaagi nga gihimo sa ibabaw sa mga panig-ingnan sa mga sakyanan Vaz-2106 Himoa. Ania kita mogamit sa usa ka asterisk sa tensioner. Busa, kamo kinahanglan gayud nga una nga makuha ang mga hangin filter housing ug tabon. Dugang pa unscrew tensioner (dili bug-os) ug og 2-3 crankshaft rebolusyon. Kini mahimo diha sa naandan nga yawe, sa paghimo niini sa ikatulo nga posisyon. Human sa pipila ka mga rotations sa crankshaft nga gipalihok kadena drive. Dugang pa napamatud-an nga ang-ang sa tension dinalian sa usa ka tudlo sa mga sumpay. Kini dili kinahanglan nga sag ngadto sa duha o labaw pa nga centimeters. Uban sa husto nga twists tensioning kadena hydraulic tensioner ug sumpay, mga dugtong na sa Reverse. Kini nga pamaagi kinahanglan nga gisubli alang sa matag panghitabo sa pagpanuktok sa mga makina lawak nga luna.

presyo

Ang gasto sa niini nga elemento mao ang gikan sa 500 ngadto sa 900 ruble. Nga walay panahon sa pag-ayo mahimong limitahan ang atong kaugalingon ngadto sa pagpalit sa usa ka bag-o nga tensioner katilingban.

konklusyon

Busa, among nakaplagan sa lalang ug sa baruganan sa operasyon gidronatyazhitelya kadena. Hinumdumi nga ang nagmaneho sa usa ka buto ug sa ilalum sa hood mao ang fraught uban sa engine kapakyasan. Kon ang kadena nga gituy-od, kini magsugod sa mokurog. Nakalapas sa balbula panahon. Watch alang sa mga lagda sa paggamit ilis ug maminaw sa buhat sa iyang mga makina.