Sa unsa nga paagi sa pag-ilis sa mga glandula gamut uban sa ilang kaugalingon nga mga kamot?

Sa diha nga ang leak sa maong dapit sa mga patik (posas) sa crankshaft didto mao ang pangutana sa ilang puli. Wala magtagad sa niini nga kadaot nga mahimo sa dugang aggravate sa problema. lana leakage mahimong mas lig-on sa panahon, nga mosangpot dili lamang sa panginahanglan sa kanunay utro niini, apan usab sa paghagit sa mga kapakyasan sa mga bahin makina.

Hinungdan sa kapakyasan

Kasagaran makihilabihan sa England adunay usa ka operating kinabuhi sa 150 ka libo ka mga kilometro. Apan kini mahitabo nga kini nga naguba sa atubangan sa gipahayag petsa. Adunay pipila nag-unang rason ngano nga ang radyal kulyar, bisan atubangan o sa likod, mahimong naguba: Engine overheating, paggamit sa dili angay nga mga grasa, engine operasyon nga walay mga tukma sa panahon nga puli sa lana ug filter. Pinaagi sa paggamit sa usa ka ubos nga kalidad nga mga bahin timbre usab modala ngadto sa sa kamatuoran nga ang usa ka leak mahitabo lumad sa England. Bisan unsa ang rason, usa ka puli cuff kinahanglan nga dili gipadaplin. Tungod sa sa kamatuoran nga sa atubangan sa pagbugkos nga bahin mao ang labaw nga delikado sa environmental nga mga impluwensya (hugaw, umog, sa abug) ug vibratory luwan, kini sa kasagaran mapakyas sa sayo pa kay sa iyang counterpart sa likod sa motor. Apan kon ang kasamok nahitabo lamang sa atubangan patik sa lana, kini mao ang gikinahanglan nga sa pag-usab kanila sa usa ka paris, ingon nga ilang kapanguhaan mao ang sama nga. Kon kadaot sa sa patik sa maong dapit sa pulley makita igtattan-aw, ang ikaduha sa usa ka gamay nga lisud - sa mata dili gihubit. Batakan sa diha nga gisul-ob sa ingon nga sa usa ka kamatuoran makita nahadalin-as clutch. Kini mao ang tungod sa kamatuoran nga ang mga elemento sa iyang mga gets sa lana gikan sa crankcase.

Mga himan ug mga accessories

Aron sa pagdala sa pag-ayo sa proseso kinahanglan:

• kapasidad sa habwa, limas sa lana gikan sa crankcase;
• nga nahugawan;
• set sa curly ug patag screwdrivers;
• Kit pagkuha (Ring, algaroba, ang ulo);
• usa ka martilyo ug Dolly.

mahimong gidala sa gawas ang tibuok proseso sa puli nga independente, ang pagsunod sa mga husto nga han-ay sa proseso lakang sa pag-ayo. Ang mosunod naghubit sa mga pamaagi sa pagbungkag ug instalar sa bag-o nga lumad nga posas sa panig-ingnan sa Vaz "siyam ka".

Kausaban sa lana patik gamut cutting

Sa sinugdan ang mga sakyanan sa usa ka gahong o trestle ug sa-board network ang de-energized, sa pagwagtang sa mga negatibo nga terminal sa battery. Aron sa pagpabalik sa mga habwa, limas sampong gikan sa makina sump ug pagtuman sa habwa, limas sa lana. Kay sayon nga access sa mga bahin makina nga imong mahimo makuha ang mga atubangan tuo nga ligid. Sa diha nga ang buhat nga gidala sa gawas nag-inusara, sa susama nga paagi nga mopadayon sa bungkagon generator ug sa iyang drive. Dugang pa, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagtangtang sa mga protective plastik nga panahon belt cover ug mopadayon sa pagbungkag niini, human sa loosening sa tensioning mekanismo. Sump usab kinahanglan nga gikuha. Kini mao ang importante sa pag-ingon nga human sa pagwagtang sa bakus sa panahon dili girekomendar sa tuyok sa camshaft ug handol udyong, ingon nga kini modala ngadto sa usa ka panginahanglan alang sa pag-instalar sa sa panahon sa ignition ug balbula tayming. Busa, aron sa pagpugong niini, kini mao ang madanihon sa paghimo sa unang gear.

Human niana, bungkagon kita sa crankshaft uban sa usa ka ratchet - unscrew nga trangka ug pagpalig niini, sa paggamit sa duha ka mga screwdrivers. Kon ang yawe mao ang nagpadayon sa tugdan ratchet loosely, nan, kini usab girekomendar sa pagtangtang. Unya kuhaon gikan sa sa lana receiver motor. Sa pagbuhat niini, unscrew sa duha ka bolt sa nanagtutuk niini ngadto sa boss sa crankshaft pagpanganak ug ang usa sa pump sa lana. Unya bungkagon sa iyang kaugalingon sa lana pump, kuhaa ang unom ka screws. Karon kita adunay access sa cuff. Pinaagi sa paggamit sa usa ka gamhanan nga patag Screwdriver, kuhaa ang habol-habol gamut engine uban sa iyang mga pagtanom sa tabon pump.

Instalar sa bag-ong radyal patik

Diha-diha dayon sa wala pa pagbutang sa mga bag-o nga mga bahin sa pagbuhat sa usa ka bug-os nga paghugas sa gasolina cap ug sa pagpahid kini sa mga panapton. Ang lingkoranan cuff pre lubricates manipis nga layer sa engine sa lana. Paghimo sa husto nga dapit diha sa tabon stuffing kahon, gibutang kini sa iyang dapit. Dugang pa, sa paggamit sa usa ka espesyal nga mandrel ang napugos sa glandula makihilabihan nga kini lig-on nga naglingkod diha sa teknolohiya lungag. Kini mao ang importante nga dili hinungdan sa kadaot ngadto sa ngabil patik. Unya kini mao ang gikinahanglan nga sa pagsugod sa motor nagkadaghang gikuha sa tanan nga mga bahin, sa pagtuman sa tibook nga teknolohiya nga proseso unang pagtagad. Bisan pa sa pipila ka mga kalisdanan, kini pa mahimo nga independente sa balay. Siyempre, kini mao ang mas sayon sa pagtrabaho uban sa usa ka partner.

Quick puli

Adunay usa, mas hapsay nga paagi sa pag-ilis sa mga ngabil patik. Apan kini mao ang usa ka gamay peligroso. Ang sukaranan sa mga pamaagi mao ang dili kinahanglan alang sa pagtangtang sa mga higdaanan, ug sa lana pump sa lana tigdawat. Cuff magkalahi direkta uban sa makina. Ang Disbentaha sa niini nga paagi mao ang kahasol sa operasyon. Dugang pa, adunay usa ka posibilidad nga ang lana patik dili igo napugos ngadto sa tabon sa lana pump. Adunay usa ka risgo sa kadaot sa mga glossy taklap, sapaw sa crankshaft - sumala niini, adunay usa ka posibilidad sa bag-ong mga leaks.

propesyonal nga tambag

Kini nga matang sa mga bahin sa WHA kinahanglan pinili nga uban sa espesyal nga pagtagad ug kini mao ang madanihon lamang gikan sa gitugutan nga dealers. Kay kon dili, imong pagpalit ug instalar sa sakyanan kabus nga piraso kalidad nga modala ngadto sa iyang kusog nga pagsamot. Sa baylo, kini muagi sa pipila ka dugang nga panahon ug gasto.

Kausaban sa lana patik sa gamot nga likod

Kasagaran, sa likod cuff puli gidala uban sa puli sa atubangan. Bahin sa niini nga bahin sa makina, ang kahimtang mao ang usa ka gamay nga lain-laing mga. Ang tanan nga gipatuman sa panginahanglan sa pagtangtang dako nga natapok sa mga bahin sa sakyanan. Busa, sa pag-access sa packing sa sinugdan gikinahanglan sa pagtangtang gikan sa makina sa tagsa-tagsa nga mga elemento sa suspension, gearbox ug clutch basket. Sunod, kamo kinahanglan nga unscrew sa tanan nga mga flywheel nagkadaghang mga tarogo ug kuhaon kini gikan sa crankshaft. Unscrewing sa katapusan nga fastening trangka, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagtangtang sa mga ligid lock, ug unya sa iyang kaugalingon flywheel.

Human bungkagon sa likod panel clutch. Unscrew sa likod tabon sa mga tarogo engine crankcase sa kantidad sa walo ka mga bahin, ug kuhaa kini. Pahawa gikan sa housing bukton motor, alang sa kasayon, nga imong mahimo sa paggamit sa usa ka Screwdriver podkovyrnuv niini gikan sa crankcase. Karon nga imong mahimo pag-ayo makuha ang mga daan nga lana patik gamut. Kini kinahanglan nga nakita nga ang usa ka halapad nga matang sa mga kalasag ug mga bahin nga hinimo sa aluminum subong, mao nga pagtratar sa kanila nga mag-amping nga dili aron sa pagdugang sa mga problema diha sa porma sa pagpalit sa bag-ong mga bahin.

Instalar sa bag-ong mga bahin packing

Sa wala pa pagbutang sa mga bag-o nga patik sa usa ka panapton pagpahid sa lingkoranan balbula ug haplasan kini sa lana. Pinaagi sa paggamit sa usa ka mandrel diametro sa kasiyaman ug siyam ka millimeters ug sa usa ka martilyo, unya napugos ngadto sa usa ka bag-o nga likod cuff sa dapit. Sa pagpahigayon niini nga bahin sa buhat sa gikinahanglan sa grabeng Pasidaan aron dili ang kadaut sa mga elemento. Sa higayon nga napugos ngadto sa gamut sa England puli gasket cuff housing - mao ang sunod nga yugto sa pinugos nga trabaho. Ang tigulang nga gasket mao ang gikuha (kon kini mahimo nga gilakip, mahimong neatly pagaputlon sa usa ka kutsilyo), ug sa iyang dapit sa usa ka bag-o nga set.

Ibutang ang motor housing sa England

Aron sa paglikay sa kadaot sa panahon sa instalar habol-habol gamut, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagbutang sa usa ka layer sa lana sa ibabaw sa nawong sa mga handol tugdan flange. Nagdaghan, nagdamo sa lawas sa patik sa iyang dapit, sa husto nga ngabil sa lana patik sa usa ka Screwdriver aron dili kini wala fractures. Alang sa pagtanum, nga imong mahimo sa paggamit sa usa ka maso, apan dili nga bili sa daghan nga sa paghupot niini. Dugang pa nga kini mao ang gikinahanglan nga sa pagsugod sa iglesia sa mga yunit sa gahum sa Reverse aron sa disassembly. Ang tanan nga mga patik lumad puli nga buhat mahimong giisip nga natapos.

konklusyon

Samtang kamo mahimo tan-awa, sa pag-ayo sa usa ka sakyanan uban sa ingon nga sa usa ka kinaiya sa pagkabuak posible. Sa pagbuhat niini, lamang sa imong libre nga panahon, ang husto nga himan ug hatag-as nga-kalidad nga mopagawas sa mga bahin alang sa Vaz, nga walay nga sa pag-ayo mahimong giisip nga depekto. Aron sa paghimo sa pamaagi nga mas komportable uban sa usa ka partner. Apan kong dili, nga kamo mahimo nga maayo ang pagsagubang sa ilang kaugalingon.