Vaz 2106 likod ehe, gearbox. Kausaban, pag-ayo, puli

Kon imong makita nga ang Vaz-2106 Rear ehe (gearbox) o grabe nga overheat og kinaiya tingog, nan sa pagluwas lamang sa puli sa kahimtang. -Usab nga butang kini nga tinuod nga yano nga - kini nga pagdumala sa bisan sa usa ka novice motorist. Ug karon atong tan-awon kon sa unsang paagi sa paghimo sa gearbox puli (VAZ-2106 "Unom ka").

Ba ako nga kinahanglan sa pag-usab niini?

Siyempre, may iban pa nga mga paagi sa pagsulbad sa problema. Inay sa pagpalit sa usa ka bag-o nga bahin, nga imong mahimo sa pagpahigayon sa Vaz 2106. Apan, ang pag-ayo sa mga gamit sa pagbuhat niini diha sa mga kahimtang sa garahe dili girekomendar, tungod kay sa pagbutang sa usa ka gintang sa engagement gears sa husto nga paagi kamo sa yano dili. Mao nga ang labing kasaligan nga solusyon mao ang sa pagpalit sa usa ka bag-o nga butang. Maayo na lang, kini mao ang dili kaayo ang gasto mao ang hatag-as nga (mga 4 ka libo ka mga ruble), mao nga sa mga termino sa finance sa imong mga gasto mahimong dyutay.

Pagluto mga himan

Sa pag-ilis sa likod gearbox Vaz 2106 sa madali ug sa husto nga paagi, kita kinahanglan sa pag-andam sa mosunod nga hugpong sa mga himan:

• Ibutang sa pagkuha ug mga spanners.
• "Plus" ug "minus" Screwdriver.
• Solvent-sama sa "puti nga espiritu" o sa usa ka botelya sa gasolina.

Pagsugod

Sa pagsugod sa pagbungkag sa taytayan, kamo kinahanglan gayud nga una magapapahawa sa mga sakyanan sa usa ka pagtan-aw lungag o overpass. Unya, ang lana kinahanglan drained ug disconnect pto tugdan sa flange pahawid sa shank.

Human niana, ang makina axis ug gikuha pinaagi sa mekanikal nga tunokon unscrewed 8 ayo tarogo nga Sumpaysumpaya ang gearbox sa pinutol nga kahoy. Unya ang imong mahimo nga luwas nga gikuha gikan sa sakyanan Vaz-2106 Rear ehe (reducer). Sa niini nga yugto, nga imong mahimo sa pag-adto sa duha ka mga paagi - sa pagtukod sa usa ka bag-o nga butang o mosulay sa pagkalot mas lawom diha sa daan nga. Sa unang higayon sa katilingban sa mga elemento sa reverse order, apan kon sa unsang paagi nga mopadayon sa ikaduhang kaso, paghulagway kita sa mosunod nga mga seksyon.

Sa sa pagbugkos elemento ug pulihan sila

Timan-i nga ang unang mga modelo "Unom ka" tulay koneksyon ug flange pagbugkos gibuhat sa usa ka espesyal nga gasket. Pipila ka tuig sa ulahi, nga ilis sa iyang lana-resistant nga himan steel sa pagsulay sa sealing sa conveyor. Busa, sa bisan unsa nga kaso, kamo kinahanglan gayud nga update sa patik anaa sa proseso sa reverse nagkadaghang.

Unsay akong buhaton sa sunod? Sa sunod nga lakang nga imong gikinahanglan aron sa hingpit gayud sa paglimpyo sa nawong sa slots gear sa pagbugkos nga materyal, ug dayon uban sa usa ka panapton nga matumog na sa gasolina sa degrease sa nawong sa niini. Kon ikaw sa paggamit sa puti nga espiritu, sa pag-atiman sa mga dugang nga mga paagi sa pagpanalipod sa respiratory tract organo. Usab defatting hilisgutan Paglusot nagkadaghang mga tarogo ug mga lungag nga nahimutang sa sa bangko.

Dugang pa, ang tanan niini nga mga ibabaw, mga patag pagtratar sa bag-ong lana-resistant sealant. Thread ayo screws lubricated uban sa usa ka espesyal nga nag-ayo nga gambalay.

Unya reducer mingkayab sa tulay nga sagbayan ug tupong (crosswise) ang gilubag sa mga tarogo. Nagdaghan, nagdamo sa nahibiling mga elemento sa mga Reverse aron. Sa katapusan nga imong gikinahanglan nga pun-on uban sa bag-o nga lana sa likod ehe.

Unsa nga paagi sa ibubo sa lana?

Sa dili pa kamo magpadayag bahin sa puli, atong mamatikdan nga ang niini nga mga panudlo magamit dili lamang alang sa mga modelo sa sakyanan 2106. Usa ka susama nga lana puli algorithm mahimong makita sa modelo Vaz 2101, 2102, 2104, 2105, ug 2107.

Busa, unsa ang atong gikinahanglan nga buhaton sa usa ka pagbag-o sa lana? Una, kamo kinahanglan nga unscrew sa habwa, limas sampong uban sa usa ka Allen yawe. Sunod, ibutang ang pipila ka sudlanan ug unscrew sa filler elemento. Human sa lana pag-ayo bildo stopper ug balik wrap sa usa ka espesyal nga supercharger lana (o sa usa ka dako nga syringe) nga pumped dinhi gear lana. Liem sa ang-ang sa ubos-ubos nga ngilit sa pag-abli. Sunod twirl stopper, ug nga kita luwas nga mopadayon sa sa operasyon sa sakyanan.

Usahay ang usa ka bahandi sa gearbox mahimong hilabihan mahugaw. Sa maong kahimtang, sa wala pa ang usa ka bag-o nga ibubo liquid, rinse nga hingpit gayud sa uban Carter PPC o mga gamit sa usa ka sinagol nga diesel fuel sa lana (dili kinahanglan nga transmission). gidaghanon sa mga dahon sa matag litro sa lana sa 300 milliliters sa diesel fuel.

Sa unsang paagi nga ang kausaban sa pahawid Vaz 2106 uban sa iyang kaugalingon nga mga kamot?

Kini nga operasyon nga gidala sa human sa matag disassembly ug pag-ayo sa mga bahin. Apan dili sa kanunay. Aron sa pagtino kon ang kausaban sa presyon sa reducer gikinahanglan, kini mao ang posible nga sa atubangan sa mga axial play sa drive gears. Kini mao ang gibuhat sa paggamit sa usa ka timailhan sa usa ka timbangan division sa 0.01 milimetro. Pagsusi alang sa play nga gihimo sa diha nga ang palabad tugdan ang disconnected pinaagi sa pagbalhin sa flange axially.

Leg timailhan nga-instalar sa usa ka katapusan nga bahin sa flange. Pinaagi sa pagpasibo sa sa preload nga gikuha axial clearance sa mga bering. Himoa nga ang maong kausaban posible nga pinaagi sa pagpili sa gibag-on pagpasibo singsing. Ingon sa dugang nga mga kausaban sa sakyanan Vaz-2106 Rear ehe (regulator)?

Sa wala pa katapusan nga katilingban sa mga gearbox kinahanglan usab nga gitan-aw diha sa Gearing. Sa pagbuhat niini, kamo kinahanglan nga nagpintal sa mga ngipon sa mga lalang sa pipila mahayag nga pintal. Ra liquid dili girekomendar alang sa mga trabaho, tungod kay mga kabtangan niini kini dili mohaum sa (lamang nga mikaylap sa ibabaw sa mga ngipon). Apan dili mabaga nga ug kinahanglan nga gipalabi - kini squeeze gikan sa mga kal-ang tali sa mga elemento (ie, ang resulta sa niini - dili). Human sa tinta mao ang gikinahanglan aron sa tuyok sa pako pahawid sa lain-laing mga direksyon. Kini mao ang gikinahanglan aron sa pagpahunong sa kakusog sa diha nga kini gets sa ulipon. Kini kinahanglan nga buhaton samtang ang mga ngipon dili paghawan sa contact patch. Sa niini kita nagpaila sa husto nga kausaban.

Kon sa panahon sa pagpatay sa mga buhat kamo adunay usa ka panginahanglan sa paglihok sa gimaneho pahawid, kini mahimo sa diha nga sa pag-usab sa gibag-on sa hugpong sa mga shims. Ang katapusan nga set sa taliwala sa mga katapusan sa mga pako ug sa likod nga nagdala sa sulod singsing.

Busa, kami figured sa kon sa unsang paagi sa pag-ilis sa usa ka sakyanan Vaz-2106 Rear ehe (gearbox) ug sa unsa nga paagi sa husto nga paagi sa pagdumala niini. Incidentally, ang mga serbisyo sa maong buluhaton nga makakuha gikan sa 2 ngadto sa 3 ka libo ka mga ruble - hapit bug-os nga gasto sa mga puli bahin.