Unsa nga paagi sa paghimo sa usa ka sakyanan "Volga" gig uban sa iyang kaugalingon nga mga kamot: nga lakang pinaagi sa lakang nga giya

Kon ang usa ka dali nga paglakaw pinaagi sa kasaysayan sakyanan, kini mahimong dayag nga convertibles may mga tawo gikan sa hataas nga katilingban - ang elite. Ang sakyanan konbertibol giisip nga usa ka luxury, sukad sa ilang mga presyo sa mga kamahinungdanon mas taas kay sa diha sa sakyanan uban sa atop. Apan kini wala magpasabot nga dili ka makabaton sa usa ka konbertibol, dili ang anak nga lalake sa usa ka negosyante. Kon adunay mga pipila ka mga kahanas ug mga himan makapatungha sa usa ka sakyanan sa iyang mga kamot. Kini ang tanan nag-agad sa personal nga kagustohan, adunay sa paglalang panghunahuna, ingon man usa ka kantidad sa salapi. Kon adunay mao ang tinguha sa paghimo sa sa mga daan nga "Volga" gig - dili sa usa ka problema. Apan, ang operasyon kinahanglan nga magsugod pag-ayo sa wala pa sa panahon sa ting-init - ang buhat sa paghimo pag-usab nga kaayo.

Mahitungod sa mga matang sa mga lawas

Impormasyon mahitungod sa unang gig mga petsa sa pagbalik ngadto sa sinugdanan sa ikanapulo ug siyam nga siglo - sa diha nga Pransiya nagsugod sa pagpakita sa kahayag nga kabayo-inibut nga mga carro, sa atop sa nga pilopilo. karwahe Kini nga isangon sa usa ka kabayo. Dayon, ingon sa pag-uswag sa teknolohiya, konbertibol nga gitawag sakyanan gidisenyo alang sa duha o upat ka lingkoranan konbertibol. Modernong himan konbertibol humok vinyl o panapton nga mga materyal, gituy-od sa usa ka kahayag nga bayanan o estrikto pilopilo matang atop. Kini nga mga sakyanan nga adunay duha o upat ka mga pultahan. Lawas - sa kasagaran sedans, sa labing menos - hatchbacks.

Adunay uban nga mga lawas, nga gilalang sa basehan sa convertibles. Pananglitan, ang usa ka phaeton. Kadtong gitawag nga usa ka sakyanan sa usa ka bukas nga lawas uban sa sa ibabaw nga bahin sa humok nga mga materyales. Sa sinugdanan sa ika-20 nga siglo, ang mga nag-unang sakyanan manufacturers sa niini nga matang sila Skoda, Horch, Pacard. Targa - kini mao ang usa sa mga matang sa duha ka-seater Roadster diin ang atop mao ang removable, adunay sa likod bintana, ingon man usab sa kaluwasan arko.

Nganong ang "Volga"?

Karon sa uso classic sakyanan pagbuhat, ilabi na sa mga Sobyet paghimo. Kini naglakip sa "Volga". Apan lahi sa mga "Lada", "Volzhanka" mahimong tan-awon sama sa usa ka lowrider. Sa yanong pagkasulti, kini adunay labaw nga mga oportunidad alang sa pagbuhat.
Kini mahimong usa ka show sa sakyanan ug sa sakyanan sa "povsednev". Unsa ang "Volga kadaugan" gig mahimong makita sa photo nga gipresentar sa niini nga artikulo.

Sa unsa nga paagi sa paghimo sa inyong kaugalingon nga mga kamot konbertibol

Sa wala pa nagsugod sa nakita "Volga", kamo kinahanglan gayud nga masayud nga ang gig - kini dili lang sa usa ka sakyanan nga walay usa ka atop, nga unbolted o putlon. rework proseso nagkinahanglan dagkong kausaban sa lawas nga gambalay.
Sa niini nga espesyal nga mga kinahanglanon kinahanglan nga magamit sa kaluwasan. Kini mao ang gikinahanglan sa pagkuha sa seryoso ang isyu, kon buhat nga gidala sa gawas sa garahi o sa pribado nga workshop.

Unsa ang gikinahanglan alang sa operasyon?

Adunay usa ka angay nga sakyanan, mga himan, ingon man sa usa ka garahe. Ingon sa "Volga" sa paghimo sa usa ka konbertibol? Ang unang lakang mao ang sa pagpangita o pagpalambo sa drowing ug giputol gikan sa panig-ingnan. Ug unya ang imong mahimo sa pagsabot sa mga pag-usab. Kita usab nagkinahanglan sa welding machine ug Bulgarian sa katugbang nga disc. Ayaw kalimti ang mahitungod sa mga paagi sa pagpanalipod sa - goggles, gloves, ug uban pa

Sa pagputol sa sobra

Busa karon kita adunay aron sa pagtimaan sa dapit sa lawas nga imong gusto sa pagputol. Kini ang sentro nga Stronger pultahan ug ibutang sa likod sa mga Stronger koneksyon uban sa usa ka bahin sa lawas (nga moadto sa punoan). Sa pagsaulog sa labing maayo nga mahayag nga marker - aron nga sa dapit nakita nga giputol kini mao ang tin-aw nga makita sa usa ka mahayag nga adlaw. Usab kini mao ang gikinahanglan nga sa disassemble ug sulod bildo (tanan nga mga butang gawas sa windshield). Ang mga pultahan mahimong sa pagbuhat sa tanan nga mga butang "diha sa dapit", pili.
Sunod, kita sa atong mga magagaling ug magsugod sa file sa tanang wala kinahanglana. Gitas-on sa tanan nga mga racks kinahanglan flush sa lawas linya. Sulayi sa pagputol metal sama sa tul-id kutob sa mahimo, kon dili dayon nga maningkamot sa usa ka daghan sa mga filler. Sa likod sa Stronger, mobiya sa usa ka gamay nga podium (sama sa gihulagway sa ibabaw). Kini motugot sa pagtago sa disenyo mga depekto.

Pagpalig-on sa lawas

Dugang pa sa pagpanalipod sa drayber ug mga pasahero gikan sa mga vagaries sa kinaiyahan, sa atop sa usa ka sakyanan naghatag og usa ka sa pipila ka mga rigidity. Yano nga pagputol sa mga atop, nga hinimo sa "Volga" konbertibol dili sa trabaho. Kon ikaw lang sa pagputol sa sobra, mahimong kamahinungdanon makaapekto sa kalig-on sa lawas. Kini mao ang gikinahanglan sa pagtuman sa pipila ka mga buhat nga nagtumong sa pagpalig-on sa lawas.

Unsa nga paagi sa paghimo sa usa ka sakyanan Gaz "Volga" gig? Ang unang lakang mao ang paghimo sa usa ka reinforced bayanan base sa duha ka gamhanan nga longerons. Sila welded susama sa sa ubos sa mga sakyanan. Hinunoa, ang dakong hagit makagamit sa makina mountings ug ang salog sa plawta nga hinimo sa puthaw nga uban sa usa ka krus nga seksyon sa 20 millimeters, diin ang mga kuta gibag-on mao ang 3 millimeters. Mabaga pipe nagsumpay sa salog ug sa sakayan. Ang gibanabanang kantidad sa trabaho bungat sa litrato sa ubos. Dugang pa nga kini mao ang gikinahanglan sa paglig-on sa frame sa windscreen. Unya mapalambo ug welded sa likod pultahan (kon ikaw nagplano sa usa ka duha ka-pultahan "Volga-3110" konbertibol). Human niana, ang lawas welded sa estriktong partition. Kini nagbahin sa punoan ug sa uban nga mga lawas. Unya sa pagdugang sa mga tukmaan sa ganghaan, ingon man magpahamtang dugang nga mga tubo nga gikan sa windshield frame ngadto sa ubos. Ang atubangan pultahan usab kinahanglan nga malig-on. Sa kataposan, ibutang ang usa ka lig-on nga pinutol nga kahoy nga moadto sa palibot sa lingkoranan. Kini nakasabut nga kini nga mga kalamboan ang kamahinungdanon sa pagdugang sa gibug-aton sa makina. Kini makaapekto sa mga kinaiya sa mga kaabtikon ug sa tibook nga pagsingkamot. Kini mao ang importante sa pagbayad sa espesyal nga pagtagad ngadto sa lawas. Sa mga dapit nga ang mga welds dili kinahanglan nga pagkapudpod. Kon ang paghimo sa "Volga-24" konbertibol uban sa iyang kaugalingon nga mga kamot, kini girekomendar aron sa paghimo sa usa ka maayo nga anti-taya nga pagtambal.

Paglig-on sa mga haligi

Windshield ug frame magpabilin sa pabrika nga kahimtang. Ikaw mahimo shorten niini, apan kini mao ang lisud kaayo. Human sa tanan, ang mga bag-o nga windshield kinahanglan nga giandam sumala sa ilang kaugalingon nga gidak-on. Kini sa hilabihan gayud makaapekto sa mga pag-usab nga budget. Ang labing nag-unang mga butang - kini mao ang usa ka security arko. Sila instalar sa luyo sa likod-pagpasig-uli o sa luyo sa atubangan lingkoranan.

Ang mekanismo sa pagpilo atop

Kuwentahon nga mekanismo kini mao ang lisud kaayo, apan sa pipila ka mga kahibalo molampos. Sa sinugdan, magdahom sa usa ka sumbanan nga gihimo arko. Dugang pa, mga sumbanan nga gigama. Pagtahi sila sa kompetisyon nga panit, mabasa nga panapton o vinyl. Unya, kini sa ibabaw sa usa ka foldable bayanan ug pagtago sa dapit sa likod atop haligi, atubangan maleta lawak. Paghimo sa "Volga" konbertibol uban sa inyong mga kamot, nga kamo dili-atubang sa mga instalasyon sa mga atop nga madugta. Ang pipila human sa usa ka cut sa atop ug ang lawas nga patay reinforcement, sugod sa pag-adto "ug sa ingon". Apan sa niini nga kaso sa paggamit sa usa ka konbertibol mahimo lamang sa usa ka sunny ug sa mainit nga adlaw.

cabin katilingban

Ug kon kamo moadto, kini dili sa trabaho nga walay usa ka cabin nga walay pagpilo atop. Kasagaran sa maong mga higayon sa batasan nga gihimo sulod. отделки используется кожа, либо алькантара. Ingon sa usa ka finishing nga materyal nga gigamit sa panit o sa Alcantara. Sama sa alang sa kolor, ang salon kinahanglan nga usa ka classic. Kini mao ang dili madawat sa paggamit sa mahayag nga mga kolor ug sports. Likayi ang mahayag nga pula nga, yellow, sa azul ug sa ubang mga kolor. Ang kinasayonan ug labing popular nga kapilian - puti nga sulod. Kini tan-awon masilakon ug mahal, samtang sa samang higayon nga dili sa inagaw sa mga classic, ubos-yawe nga matang sa gig. Kon putlon kamo sa usa ka ulo-baroganan, kinahanglan on ug kilid tamboanan. Kini mahimo diha sa usa ka espesyalista workshop. Pultahan cards ug ang katunga-adto sa reverse order. Kini mao ang advisable sa pag-update sa mga Pistons, nga gilakip mapa. Sa diha nga ang pagtigom sa sulod, kini mao ang importante nga sa pagtago sa tanang mga sayop ug mga kasaypanan. Tungod kay karon ang sulod nga gitan-aw sa tanan. Bahin niini, ang mga tag-iya sa bug-os pag-usab sa salon, usab motabon Stronger luna cut. Kini mahimo pinaagi sa paggamit sa usa ka layer sa lightweight fillers uban sa dugang pa nga pagkolor.

konklusyon

Busa, kami figured sa kon unsaon sa paghimo sa imong kaugalingon usa ka konbertibol gikan sa Sobyet "Volga". Kini mao ang bili noting nga ang budget nga buhat mahimo nga lahi sa materyal. Kon ang tanan nga savings, kini nga numero mahimong mga 50 ka libo ka mga ruble, lakip na ang bug-os nga lawas recoat. Apan kon ang buhat hingtungdan ug salon, usa ka numero labaw pa kay sa double. Apan dili kini mao ang utlanan. Dugang pa, mahimo mo nga mahayag, American ligid, hydraulic suspension ug hatag-as nga-kalidad nga tingog nga sistema. Kini ang tanan-agad sa tag-iya sa sakyanan nga mga tinguha. Mga kaso sa diha nga ang rework sa budget misaka gikan sa usa ka gatus ka ngadto sa usa ka milyon ka ruble. Sa pagkatinuod, human sa musika ug drive sa pagbuhat ug sa makina. Kini nga lista mahimo sa walay katapusan. Busa sa dili pa ikaw magsugod sa pagtrabaho, nga kamo kinahanglan nga maisip ang tanan sa mga artikulo sa pagpanghukhok. Kay kon dili, ang "Volga" magpabilin nga usa ka wala mahuman nga proyekto nga gipadaplin tungod sa kakulang sa salapi, o sa hustong panahon.