Review sa bag-ong "Gazel-Next» Commercial sakyanan (termobudka ug kompetisyon)

Bag-ong design, ergonomic cabin, taas nga overhaul sal sa 20 ka libo ka mga kilometro ... Unsa nga matang sa usa ka komersyal nga sakyanan? Dili, dili "Mercedes sprinter" ug "Volkswagen Crafter". Kini nga bag-ong trak gikan sa sakyanan sa industriya Gorky gitawag nga "sa sunod-Lagsaw". Termobudka ug tolda, board ug plataporma - kini mao ang usa ka dili kompleto nga lista sa tanan nga mga kausaban balita. Aw, tan-awon sa dugang nga detalye sa usa ka bag-o nga kahayag sa komersyal nga modelo sa sakyanan "Sunod".

sa dagway sa

Cargo "Lagsaw" -termobudka adunay usa ka bug-os nga lain-laing mga design, nga kaamgid og dugang mahitungod sa iyang miaging serye, 1995 ug 2003 ni. Diha-diha dayon makita nga nagapaagay paglupad linya ug contours, nga dili lamang sa pagdani sa pagtagad sa mga kustomer, apan usab sa pagtugot sa bag-o nga produkto sa pagpakunhod sa kinatibuk-ang fuel consumption sa pipila ka mga porsyento. Impresibo grille nga nagkauyon inubanan sa bamper ug malampuson mokompleto sa porma sa mga sakyanan. Sa diha nga ang pagpalambo sa cockpit mga inhenyero mikuha ngadto sa asoy sa usa ka importante nga bahin alang sa matag urban trucksIce - visibility. Human sa tanan, sa adlaw-adlaw, ang drayber halos paglikay sa mga aksidente sa trapiko ug sa mga punto sa pagtuman. Karon, tungod sa dako nga windshield sa sakyanan tag-iya mahimong makahimo sa bug-os nga pagkontrolar sa sitwasyon, pagpilo "dagat", ug sa pagtubag sa panahon alang sa sunod nga "dummies." samin Kaylap usab sa pagpahigayon sa mga tukma sa panahon nga reaksyon sa mga drayber sa dalan ug sa ibabaw sa pag-abot sa mga puntos loading / unloading.

sulod

Ang bag-ong "sunod-Lagsaw" -termobudka mikuha sa usa ka dako nga lakang ngadto sa mga kustomer, kamahinungdanon sa pagdugang sa ang-ang sa kahupayan sa dihang nagmaneho. Ilabi na sa dalayegon lingkoranan (sa partikular, ang usa ka drayber), nga mahimong adjust sa pipila nga posisyon. Side magpalig-on mao ang karon mas kaylap nga, nga nagtugot sa mga drayber sa pag-operate nga walay mahinungdanon nga kakapoy. Nagkalain-laing mga kasaba ug uyog sa cabin, nga migukod sa mga "Lagsaw" duha ka mga kaliwatan na. sa paghuman sa mga materyales dili lamang matahum, apan usab makapahimuot sa paghikap.

Technical kinaiya sa lawas ug sa payload kapasidad

Kini mao ang bili noting nga ang "sunod-Lagsaw" (termobudka) sa mga dokumento adunay sama nga kapasidad load ingon nga sa iyang gisundan (nga mao ang 1500 kilo). Bisan pa niini, ang mga panon sa naugmad nga usa ka bersyon sa taas nga chassis, nga accommodate sa 6 pallets sa mga kargamento. Standard 3-meter sakyanan "Sunod" accommodates lamang 5 pallets. "Lagsaw" -termobudka bag-o sa hangyo mahimong makabig ngadto sa refrigerator. Kompetisyon mao ang karon adunay usa ka rectangular nga gambalay (kanhi "Lagsaw" sakyanan may gamay hiktin nga lawas), mao nga ang gidaghanon sa mga kargamento lawak nga misaka ngadto sa 11 cubic meters sa standard nga bersyon. Sila adunay sa mao usab nga gidaghanon ug isothermal trak "Sunod".

"Lagsaw" -termobudka: presyo

Ang minimum nga gasto sa usa ka van, "Sunod" mao ang mahitungod sa 700 ka libo ka mga ruble. Kini mao lamang ang 19 ka libo ka mga ruble mas mahal pa kay sa katapusan nga serye, "Gazel-Business" sa diesel nga bersyon. Nagtan-aw sa maong usa ka palisiya pricing, kita pagtagna nga sa duha ka tuig, "Sunod" mga sakyanan bug-os mopuli sa tanan nga mga daan nga mga modelo sa sakyanan Gaz-3302 sa una ug ikaduha nga mga kaliwatan.