YaMZ-238: teknikal nga mga kinaiya. Diesel nga mga makina alang sa bug-at nga mga sakyanan

Diesel nga mga makina sa kalibutan karon instalar sa trak, traktor, sakyanan sa uma ug sa traktor. Domestic katugbang kasaligan langyaw nga mga motor mao ang YaMZ-238. Kini-instalar sa usa ka nailhan nga paagi sama sa Maz, KRAZ, KAMAZ, Zil, Don, K-700 ug sa ubang mga sakyanan. Siyempre, ang makina sa sinugdan gitumong alang sa produksyon sa mga Minsk Automobile Plant. Apan paglabay sa panahon, napamatud-an ko nga ang YaMZ-238 engine kansang specifications mga hatag-as nga, mao ang labing maayo nga diesel nga makina sa USSR ug post-Soviet nga luna, ug dali ra makigkompetensiya sa pag-ayo-nga nailhan brand sama sa TAWO ug DAF.

Kinatibuk-ang Pagpasabut

YaMZ 238 mopuli sa karaan YAAZ-motor 204 ug 206. YAAZ si naugmad diha sa mga 50s legendary Sobyet designer Chernyshev GD, nga mao ang tagsulat YaMZ-236.

engine Kini nga na sa iyang pagkapopular tungod sa ilang mga kasaligan ug pagkaangay uban sa daghan nga mga sakyanan ug traktor. Kini na sa 65 ka tuig sukad sa pagtukod sa unang motor, ug ang pagkapopular sa niini nga mga makina lamang mitubo. Sayon sa pag-operate, pag-ayo ug maintenance gihimo YaMZ 238 sa usa ka importante nga himan sa daghang agricultural ug construction companies, nga nanaggamit sa ilang mga sakyanan sa motor niini.

Siyempre, alang sa daghan nga mga tuig sa kalamboan ug pasiuna sa bag-o nga mga teknolohiya, kini nga makina nga nakadawat sa usa ka daghan sa mga kausaban, apan ang nag-unang mga gambalay wala mausab, lamang ang mga koreksyon nga gihimo ngadto sa kinatibuk-ang disenyo.

teknikal nga mga kinaiya

Tagda YaMZ-238 paghingalan, pagtinagsa motor.

makina adunay usa ka V kontorno sa silindro 8 nga gihan-ay diha sa 2 ka laray nga gihulma. Balbula 16 ug paghatag og sulundon nga release indeyksiyon. Sama sa 236-m, ang piston stroke mao ang 140 mm, usa ka silindro diametro sa 130 mm. Liquid YaMZ engine makapabugnaw nga sistema 238 naghatag og maximum nga epekto ug dili overheat sa motor.

Ang nagtrabaho gidaghanon sa 14,866 ka litro ug ang gahum sumala sa kausaban mahimong 235-420 horsepower. YaMZ-238, kansang teknikal nga mga kinaiya motugot sa pipila ka kaso sa pagpalambo sa kapasidad sa sa sa 500 horsepower, natukod dili lamang sa rekomend, kondili alang usab sa mga sakyanan sa ubang mga data design. Usab sa bag-ong mga bersiyon sa paggamit sa turbocharging, sa paghatag sa dugang pagsalig ug bingat sa panahon sa operasyon.

device

Pump YaMZ-238 - sa usa ka fuel pump, nga mahimong gitawag nga usa ka fuel station. Kini nahimutang sa pagkahugno sa yunit nga gahum ug nagahatag sugnod sa matag silindro sa tagsa-tagsa, ug sa indeyksiyon ang gihimo diha-diha dayon.

Sa engine ulo block mao ang duha ka, nga gihimo sa cast puthaw. Camshaft steel ang gigama pinaagi sa pagdula teknolohiya. Ang nag-unang nga gahum yunit hinimo sa cast puthaw, ug ang crankshaft gihimo sa nagpatig-a sa pamaagi workpiece vytachivaniya.

Ang indeyksiyon sistema gitukod aron nga pressurized YaMZ pump 238 nagaluwas fuel ngadto sa mga injectors nga sa pagbuhat sa indeyksiyon. Fuel indeyksiyon ekipo sa niini nga engine mao ang usa sa labing hingpit sa kalibutan. Type sa sistema sa plunger, kini may usa ka centrifugal clutch, nga sa iyang kaugalingon regulated.

Pagkutat Pistons mahitabo gikan sa mga hatag-as-nga kusog aluminum, nga nagtugot dili nabali ubos sa bug-at nga braking. Matag usa kanila adunay usa ka scraper singsing ug tulo ka kompresiyon.

YaMZ-238 specifications ug disenyo nga mao ang kasaligan ug yano, adunay usa ka pag-alagad sa kinabuhi sa 800 ka libo. Km, ug uban sa husto nga pag-atiman mahimong makab-ot sa 1 ka milyon ka kilometro.

Instalar sa ubang mga sakyanan

YaMZ 238 kansang specifications mga hatag-as nga, mahimong instalar sa ubang mga sakyanan. Busa, pag-usab gipailalom trak, pagtukod ug sa agrikultura nga ekipo. Pananglitan, uban sa YaMZ KAMAZ-238 nagpakita sa kaayo, sa ingon pagkunhod sa mga fuel konsumo, dili sama sa orihinal nga Kama motor.

Siyempre, sa daghang mga sakyanan kami nga usabon ang mga elemento fastening sa yunit nga gahum, ang mga uban nga mga transmission, apan kini mao ang gipakamatarung sa dagan sa maintenance ug sa pag-ayo.

ayo

Engine pag-ayo YaMZ 238 ang gihimo igo sayon kon ihatag kini nga batid sa arte. Ang nag-unang problema mao ang search alang sa mopagawas sa mga bahin, apan daghan tiggama sa paghalad sa mga kahigayonan sa pagpili gikan sa usa ka halapad nga-laing. Uban sa sinugdan, sugod sa mga krisis nga misaka ang presyo palisiya, apan ubos pa kay sa mga makina sa mga langyaw nga paghimo.

Tagda, nga mopagawas sa mga bahin mausab mas subsob sa diha nga sa paghimo sa mayor nga pag-ayo, nga ipaubos sa YaMZ-238. Paghingalan, pagtinagsa sa niini nga kaso, usab, pagdula sa usa ka importante kaayo nga papel, kay adunay mga pipila ka mga kaliwatan sa mga motor, ug busa adunay pipila ka kalainan. Busa, ilista kita mopagawas sa listahan bahin:

1. Sa lana patik crankshaft ug camshaft.
2. Bug-sa / tugdan.
3. Gilzokomplekty (plunger tudlo bukton, singsing).
4. nga nagkonektar sungkod bushings.
5. Balbula tambutso ug bukana.
6. Balbula lingkoranan.
7. Giya bushings.
8. Sa lana patik balbula.
9. Gisukip lumad ug sa sumpay sungkod.
10. Pagsala.
11. Sa lana.
12. Gasket.
13. Ug ang ubang gagmay nga mga bahin.

Sa diha nga sa pag-ayo ang mga kasagaran silindro block ug ang crankshaft mga subject sa ilalum sa gidak-on pagtukod pag-usab nanag-anak, ug ang silindro ulo yuta eroplano. Ang average nga gasto sa mga mayor nga pag-ayo YaMZ-238 mao ang mahitungod sa 80000-100000 ruble, depende sa rehiyon ug sa pinili nga mopagawas sa mga bahin. Kini mas barato pa kay sa pagpalit sa usa ka bag-o nga makina.

nga pag-alagad

Mag-alagad YaMZ-238 (kansang specifications adunay taas nga mga resulta) na sayon. Busa, ang regular nga puli sa lana ug pagsala dili lamang sa pagpalambo og usa ka bug-os nga kinabuhi, apan sa pipila ka mga kaso, surpass niini. Tagda kon unsay kinahanglan nga nausab sa regular nga Mot:

• Ang lana diha sa gidaghanon sa 25 ka litro. Nga ang paagi nga daghan ang gibubo ngadto sa makina. Incidentally, kini sulundon nga diesel lubricating fluid sama sa M10G2K ug M10DM.
• Oil filter. Depende sa disenyo ug mga kausaban kini sa lain-laing mga gidak-on ug matang.
• pagsala Fuel nga pulihan ang usa ka kinahanglan, tungod kay ang kalidad sa domestic gasolina kabus.
• Ayo kits coarse ug lino nga fino nga fuel paghinlo.

Sa pipila ka mga kaso, ang usa ka pagbasa sa injectors ug ang taas nga presyon sa fuel pump.