"Nissan Orion": ang teknikal nga mga kinaiya sa mga makausa popular American Sedan

Sa sayong bahin sa 80s sa panon sa mga sundalo nga gipagawas niini nga sakyanan sama sa "Ford Orion". Kini mao ang sa pipila ka paagi nga wala damha novelty, tungod kay sa panahon nga miadto kasagaran hatchbacks. Apan kini nga modelo gibuhat tukma tungod kay ang 4-pultahan American sedans adunay gamay kaayo, itandi sa mga sakyanan nga gihimo sa ubang mga lawas. Kini nga desisyon mibayad sa - sa sakyanan kalit nahimong popular.

Mubo nga paagi mahitungod sa modelo

Siya mitan-aw "Ford Orion" niadtong mga adlawa, na estaylis. Unya dihay usa ka kaayo nga fashionable niining eskinado disenyo. Ang unang modelo mitan-aw sa maayo, apan ang mga bersyon nga gi-isyu sa bag-ohay nga mga tuig-aw nga mas moderno ug orihinal. Ang nag-unang papel sa kini nanaghoni sa atubangan nga bahin sa sakyanan. Grille nahimong mas tukma. Sa una nga modelo, kini rektanggulo, ug sa katapusan - oval. Dugang mga suga nausab. Kaniadto, sila rectangular sa porma. Sa modelo sa bag-ohay nga mga tuig kami nagsugod sa pagbutang sa dugang nga makahuloganon elongated Optics. Oo, ug ang lawas adunay usa ka labaw nga nagaagay porma.

Gikan sa ilang mga katigulangan "Ford Orion" lahi atubangan-wheel drive ug sa usa ka tunga posisyon engine. Sa sinugdan, ang mga sakyanan nga gitanyag lamang sa duha ka finishes - GL ug Ghia. Unya adunay usa ka ikatulo, nga nailhan nga L. Mga kanila mosulti kanato nga mas.

gisugyot nga mga kapilian

"Nissan Orion" maoy anaa sa usa ka makina 1300 cc ug 1600 cc . Apan kini mao ang bili noting nga sa modelo Ghia-on labaw pa makina carburetor ug injector matang, sa matag usa sa nga may usa ka gidaghanon sa 1.6 ka litro. Version L sakyanan sa ulahi na labaw pa ug diesel sa gahum yunit. Sa diha nga kini mibalik nga kini nga modelo anaa sa panginahanglan, ang makina misugod sa sa ug sa ilalum sa hood GL-kausaban.

Unsa ang mahitungod sa Ghia version, kini pagpasigarbo sa pagbaton sa pusa, ang sentral nga locking, atubangan sports lingkoranan, electric tamboanan, Likod headrests, tachometer, ug bisan sa computer nga impormasyon. Nga siya posted sa usa ka motorist nga nagkinahanglan sa sakyanan maintenance. Ug sa mitan-aw sa niini nga halapad alang sa 80 ka tuig sa usa ka listahan sa mga ekipo, kini mao ang posible nga sa pagsabut sa ngano nga ang modelo sa madali nahimong popular. Human sa tanan, kini mao ang usa ka talagsaon bug-os nga set alang sa mga sakyanan nga gihimo sa mga tuig.

Pinaagi sa dalan, kini mao ang "Ford Orion 1600 E" ang labing madanihon, kay kini may usa ka kahoy nga pultahan trims ug dashboard ug panit lingkoranan.

dugang nga produksyon

Sa 1986, may usa ka update. Salon "Ford" mao sa gihapon, walay mahinungdanon nga mga kausaban - uban sa gawas sa bag-ong mga buhok sa pultahan. Apan ang novelty adunay ABS sistema ug ang kuryente naandan nga kainit windscreen. Apan sa 1990 miadto sa ikatulo nga kaliwatan. Ang mga developers nakahukom sa pagpalambo sa makina ug sa suspension.

Last updated modelo nga nadawat sa 1993. Usa ka gamay nga lain-laing mga ang salon. "Nissan" mihunong usab sa pagdawat sa nameplates "Orion". Ang manibela nahimong mas lapad ug mas sayon. Tingali produksyon ug nagpadayon dugang pa, kon, sa kahayag wala moabut sa novelty, nahimong nailhan ingon nga ang mga "Focus". Gisundan obsolete, sa pagkaagi nga ang modelo mao ang dili na sa katilingban nga linya.

Ang laing mga makina

Sa 80s ug 90s nga kamo sa pagpalit sa bisan unsa nga modelo sa sakyanan. "Nissan Orion" 1991 nga isyu mao ang labing komon nga sa Russia. Apan, ang tanan uban sa huyang nga mga motor. Lamang 60 horsepower. Uban sa maong mga makina Sedan nga paspas sa 154 km / h maximum. Apan may mas gamhanan nga mga bersyon usab.

Pananglitan, 75-horsepower 1.4-litro engine ut 100 kilometros sa hiniusa nga pagbalik-balik sa 8 ka litro. Sa iyang maximum nga tulin, kabad mao ang mahitungod sa 170 km / h. Dugang makina 90 "mga kabayo", usa ka gidaghanon sa 1.6 ka litro. gikinahanglan niya ang 7.4 ka litro sa gasolina.

usab nagtanyag sa usa ka bersyon sa diesel mga yunit. Pananglitan, 70-horsepower 1.8-litro engine sakyanan accelerates sa 163 km / h. Sa kini nga kaso, kinahanglan siya lamang 6.5 ka litro sa diesel kada 100 kilometros.

Sa kataposan, ang duha ka sa labing gamhanan nga yunit. Ang matag usa kanila may usa ka gidaghanon sa 1.8 ka litro. Ug ang gahum mao ang 105 ug 130 horsepower matag. Ang maximum speed-ot 187 ug 195 km / h. Dugang pa, sa sukdanan sa katulin nakaabot sa usa ka punto sa 100 km / h, kini nga mga makina nagkinahanglan 10-11 segundos sa nagabutyag.

Unsay sila moingon mahitungod sa tag-iya sa sakyanan? adunay lain-laing mga opinyon. Ang ubang mga tawo sa pagdayeg, nga nag-ingon nga kini maayo nga kalidad, ubos nga gasto sa sakyanan uban sa maayong pagdumala ug lapad nga sulod. Ang uban gisaway. Sila nag-ingon nga human sa daghan nga mga tuig human sa pagpagawas sa mga sakyanan "fray". Usa ka mopagawas sa "Ford Orion" mao ang sa halayo gikan sa barato. Lamang sa pag-ilis sa steering Stronger, kini nagkinahanglan $ 300 (uban sa instalar).

Apan sa usa ka panahon nga kini mao ang usa ka kaayo nga nindot nga sakyanan. Dili ikatingala nga labaw pa kay sa 3.5 milyon nga kopya na-isyu alang sa tanang mga tuig sa pagpasaylo.