Tubeless ligid o mga ligid Chamber - nga mao ang mas maayo?

Sa bisan unsa nga motorist atubang sa ilis sa mga rampa uban sa usa ka pagpili - Tolley gibutang tubeless ligid, mga ligid o wala sa pagkolekta mga kamera. Pagpangayo alang sa panabang ug tambag gikan sa mga higala ug mga kauban sa mga tag-iya sa sakyanan sa kasagaran dili paghatag sa usa ka tin-aw nga tubag, ug bisan ang tinuod nga mga propesyonal dili mouyon gayud sa opinyon.

Busa kita adunay sa pagpili sa matang sa driver nga katilingban sa mga ligid sa random. Ug sa paghimo niini nga mas sayon sa pagpili, kini mao ang gikinahanglan sa paghunahuna sa mga bentaha ug disbentaha sa usa ka tubeless ug lawak katilingban ligid.

tubeless ligid

Sa iyang kinauyokan, tubeless ligid ug lawak karon dili lahi, o sa tanan nga mga ligid nga gihimo sa rate sa usa ka tubeless setup. Ug ang mga ideya sa usa ka tubeless ligid nagpakita sa wala sa sulod sa lawak, ang hangin sa ligid ang gihimo lamang pinaagi sa walay hangin nga mohaum sa usa ka ligid ngadto sa usa ka ngilit ug mingkayab sa usa ka sanipa sa usa ka espesyal nga nipple slide balbula (hangin balbula).

Unsa ang mga pros ang tubeless ligid, nga sila sa ingon sa daghan nga pagdayeg:

• Walay camera kini sayon sa ligid, nga adunay usa ka positibo nga epekto sa iyang pagbalanse, ug pagmobu, pagminus sa load sa suspension sa hatag-as nga speed pagmaneho.
• Usa ka ligid nga walay usa ka sulod nga tube nga makaharong dili kaayo stress, ug busa labaw pa mahinay sa paglihok sa dili patag nga bahin sa dalan, pananglitan, pagkunhod sa uyog ug kasaba.
• Tubeless ligid dali cooled, kini dili mosangpot sa overheating sa hatag-as nga mga katulin sa taas nga panaw.
• paglabaw mao ang makahimo sa naghupot sa operating presyon sa uban sa pipila ka lansang o screws, nga gihatag nga sila kasaligan fixation sa magatunob. Ang usa ka susama nga patik punctures na sa mahimo sa usa ka paagi nga wala pa gani sa pagwagtang sa mga ligid.

Sa unang tan-aw, kini mao ang na positibo bahin sa tubeless ligid, nga "mahulog sa gugma" diha kanila. Apan kini mao ang gikinahanglan sa paghunahuna sa negatibo nga kiliran, nga midugang mas "cuchara nga tar diha sa usa ka baril sa dugos."

• Tubeless ligid malampuson nagabantay sa hangin lamang ubos sa kahimtang gipatikan sa iyang koneksyon uban sa disk, mao nga bisan ang gamay depressurization nga ipadala ang ligid sa estasyon sa pag-alagad. Usa ka paglapas sa ligid nga angay sa disk mahimong hinungdan sa usa ka walay hinungdan nga epekto sa diha nga gipagawas ngadto sa lungag sa intersection o maagian nga mga dapit: hugaw, balas, nieve.
• Side pagtibhang o mga punctures sa usa ka dako nga kantidad (5 ka book) mao ang dili madawat, tungod kay dili motugot sa reliably pagsilyo sa ligid. Sa kini nga kaso, lamang sa bag-ong rampa uban sa hatag-as nga magatunob gayud hugot papilit.
• Depressurization tubeless ligid, diha sa kadaghanan sa mga kaso adunay usa ka mahait nga presyon sa tinulo sa dagway sa gapas, nga mosangpot ngadto sa usa ka kusog nga kaliwat sa mga ligid ug sa problema sa pagpabilin sa mga sakyanan diha sa dalan (dili sa pagsagubang sa sa kontrol) ilabi na sa mga hatag-as gikusgon.
• Kaugalingon perebortirovanie tubeless ligid mao ang hapit imposible tungod sa paggamit sa mga espesyalista nga mga materyales ug mga ekipo. Dugang pa, ang kalidad sa pagpananom og mga luna sa disk kinahanglan sa pagsugat sa mga kinahanglanon, mao nga dili tanang drive mahimong mingkayab sa tubeless ligid.

ligid lawak

Kon tubeless ligid kaayo maayo, ngano nga kini gihapon mao nga kanunay nga gigamit lawak ligid. Top kilid lawak nga pagkatigum:

• Gitigom ang mga ligid diha sa camera nagtugot kaninyo sa sa gamay sa paghupay sa mga ligid gikan sa paningkamot, ug sa ingon ang ligid gigama dili ingon grabe ug makahimo sa pagbuntog sa bug-at nga mga karga.
• Kahugot bus koneksyon uban sa disk dili igsapayan, mao nga bisan sa usa ka gamay nga kalihukan gitugotan ligid paryente sa disc. Sa niini nga hingpit nga dili igsapayan ang gidaghanon sa miaging punctures ug gamay nga lateral pagtibhang bug-os nga nag-ayo sa.
• Lawak ligid nga makaharong bug-at nga radyal luwan ug molihok diha sa bisan unsa nga maagian terrains ug sa paghipos sa maong usa ka patag nga ligid dili sa ingon kritikal, kay sa tubeless.
• Sa pag-ayo lawak kasilaw sa dalan - na madawat, nga kamo mahimo sa bisan hain ipapilit sa kamera, o ilisan kini. Usa ka puncture mahait nga pagkahugno - sa usa ka rarity, nag-una sa pagkawala sa pressure sa ligid nagkinahanglan ibutang nga mas hapsay, nga kini nga posible nga sa pagtuman sa sample ug mohunong sa panahon.

Unsa ang mao nga dili sama sa lawak ligid tubeless ligid admirers:

• Sa pagkahugno sa ligid kinahanglan nga kinahanglan kini bortirovka palas-anon, nga dili ingon sa pagpuasa, ug nagkinahanglan walay espesyal nga kahanas o mga himan.
• camera midugang gibug-aton ngadto sa ligid, nga mao ang mas lisud sa dihang pagbalanse, ug adunay mga dugang nga load sa suspension sa gikusgon sa ibabaw 140 km / h.
• Lawak ligid nga mas estrikto sa operasyon, nga sa iyang ubos nga luwan o kinatas -os sa hangin nga modala ngadto sa sobra nga uyog.

Nga ang mga asoy alang sa sakyanan tag-iya sa pagpili tali sa humok bezkamerkami malantip nga mikunsad, ug lisud kamerkami, sayon sa pag-ayo. Ang resulta mao nga ang tubeless ligid kaayo praktikal, apan dili makasukol dako "torture", labut pa sa usa ka ulterior motibo propesyonal trassoviki-ligid mingkayab sa camera.