Motorsiklo "Indian": mga kinaiya, litrato, presyo

Ang kasaysayan sa kalibutan bantog nga panon sa nagsugod sa ting-init sa 1900 sa usa ka gamay nga American lungsod. Kini mao ang bili noting - sa wala pa Harley-Davidson. Motorsiklo "Indian" unang gipagawas sa 1901 sa kantidad sa 6 kopya, nga nakahimo sa pagbaligya lamang sa tulo ka. Apan 14 ka tuig sa ulahi, ang mga panon sa nahimong kinadak-ang manggagama motorsiklo sa kalibutan. Apan ang "Indian" bahin sa kasaysayan nga bili nagsulti sa detalye.

Ang kasaysayan sa American nga kompanya

Dzhordzh Hendi - usa sa mga founders sa Indian nga mga kompaniya - seryoso maigmat cycling race. Alang kaniya, kini dili lang sa usa ka negosyo, apan ang usa ka matang sa estilo sa kinabuhi. Sa wala madugay siya kinahanglang masinati uban sa mga talento engineer Oscar Hedstrom, nga gipaila-ila kaniya ngadto sa iyang bag-ong pagmugna. Sa wala madugay, ubos sa direksyon sa George ug Oscar co-production gitukod sa Massachusetts. Dili ikatingala, ang paglalang sa duha ka Lumad nga mga Amerikano nakadawat sa iyang ngalan - «Indian».

Sa sinugdan, sa negosyo sa kompanya wala moadto sa labing maayo nga paagi, apan sa paglabay sa panahon sa mga Amerikano motorsiklo "Indian" misugod sa pagpahimulos sa talagsaon nga pagkapopular sa tibuok kalibotan. Pananglitan, sa 15 ka tuig human sa pagtukod sa panon sa isyu sa 31.950 mga yunit sa classic American motorsiklo.

Ang Ebolusyon sa American sugilanon - sa usa ka motorsiklo "Indian"

Ang unang mga modelo sa motorsiklo mga na komon ug nga himan uban sa 1-silindro makina sa usa ka gamay nga gidaghanon (215sm3) vkusknymi automatic balbula sa bug-os nga kadena drive. Palita halapad pagkapopular sa mga tuig dili mao kini sayon, apan ang mga producers pinaagi sa usa ka maayo ang naghunahuna advertising stroke makahimo sa pagkab-ot sa igong kalampusan.

Ang tanan lang - sila gikuha sa usa ka aktibo nga bahin sa tanan nga mga agi lumba sa bisikleta ug exhibitions. Siyempre, sa dili madugay makamatikod mo sila, ug sa tapus niana nga sugo alang sa mga motorsiklo nahulog sa kadagaya.

Siyempre, uban sa motorsiklo "Indian" matag tuig milambo labaw pa ug mas. Sa pagkakaron, ang pulong «Indian» nakig-uban sa mga modelo sama sa Scout, Upat ka ug Chief, Apan, takos espesyal nga pagtagad Powerplus 1915 release.

Model Indian Powerplus

Nganong kini nga modelo sa legendary "Indian" takos espesyal nga pagtagad? Ang mga rason nga ang mga tinuod nga sa usa ka daghan. Una - kini nga bike nga gipaangay sa usa ka 1000 cc engine, nga kapasidad sumala sa Society sa Transport Engineers mao 7l. uban sa, apan pinaagi sa usa ka espesyal nga scale dynamometer -. 16 ngadto sa 17 ka litro. sa usa ka. Ang ikaduha nga bahin sa niini nga modelo mao nga kini tungod kay sa niini nga bike nga nailhan nga kompanya mao ang dul-an sa bangkrap. Ang kamatuoran nga ang unang 20,000 ka mga motorsiklo ang gigama lamang alang sa Gobyerno sa Estados Unidos alang sa dili sa usa ka kaayo nga madanihon bili - mahitungod sa $ 185 ka libo. Kini mao ang tungod sa usa ka sayop nga pagbanabana sa gasto sa mga legendary Indian.

Ulahi motorsiklo uban sa dako nga kapasidad engine (1,000 ka metro kubiko o labaw pa) nahimong popular kaayo, ug diha sa mga 20s sila malipayon gipalit sa tinuod nga connoisseurs sa American klasiko.

Laing modelo nga angay espesyal nga pagtagad - Indian Single

Ang unang modelo sa mga legendary kompaniya sa motorsiklo may usa ka pag-ayo-nagtimaan bahin sa bisikleta mingkayab uban sa diamante bayanan ug gisangunan sa fuel tank, nga, sa baylo, nahimutang sa likod ligid. Bisan pa niana, bisan pa ang nahauna modelo wala gihikawan sa usa ka matang sa inobasyon ug mga inobasyon. Mao kini ang, alang sa panig-ingnan, nga gigamit mas sa dapit sa kadena drive remenchatogo, motorsiklo ang mahimong himan sa carburetors sa baylo karaang pabilo o siga.

Ang unang "Indian" - sa usa ka motorsiklo, nga sa bug-os nagpakita sa litrato American classics - gipintalan, oddly igo, sa usa ka mangitngit nga-asul nga range. Classic nga kolor, nga nakig-uban sa kasugiran, - pula, kini mao ang diha kaniya ug gipintalan sa pagsunod sa mga modelo sa mga bike. Oh, ug ang unang Indian nga Mapula gibuhian sa 1904. Dugang pa, kini mao ang sa miaging tuig, sa diha nga ang mga motorsiklo nga gihimo sa frame bisikleta.

Ang tanan nga bag-o - maayo hikalimtan ang panuigon sa

Kaparrasan motorsiklo, litrato nga nagtugot alang sa usa ka mubo nga panahon sa magaunlod ngadto sa talagsaon nga kahimtang sa nangagi, karon mao nga mahimong usa ka mahinungdanon nga pagkapopular sa daghang bahin nga labaw sa mga panahon sa nangagi nga himaya. Usa ka bag-o nga hugna sa mga istorya, "Indian" motorsiklo nahitabo sa 90 ka tuig - sa niini nga panahon sa matuod nga connoisseurs sa duha ka-ligid nga makinarya misugod sa pag-angkon sa mga brand. Siyempre, sa daghang mga nasud, usa ka panon sa mga prototypes sa American sugilanon - uban sa mga corporate logo sa kompaniya nga wala kini. Britanya, Alemanya, ug Pransiya, Sweden ug Australia - kining tanan nga mga ug daghan pang ubang mga estado nagsugod sa pagsugmat, kini nga mga nagbiseklita.

Dugang pa, ang ubang mga kumpanya direktang nagpadayag sa ilang kaandam sa pagsugod sa paghatag American motorsiklo. Apan, kini dili ingon niana ka yano nga - sa mga katungod sa mga brand sa mga kamot sa pipila ka mga tag-iya. Bisan pa niana, sa 1999, ang tanan nga nakahukom sa pabor sa usa sa grupo sa sa US ug Canada mga kompaniya nga, sa baylo, ang espesyalista sa pagpahiuli sa Indian. Motorsiklo ug uban pang mga butang uban sa logo sa kompaniya nga gilunsad sa sa mao gihapon nga tuig.

Bag-ong Gininhawa sa American klasiko

Sinugdanan motorsiklo "Indian" ( "Indian Chief") mao ang usa ka minatarong, sa maayohon bug-at nga cruiser, himan uban sa duha ka-silindro V-shaped engine, transmission sa likod ligid ug sa piho nga mga pako sidsid nga nagtabon sa kadaghanan sa mga ligid ug sa usa sa mga kinaiya sa motorsiklo niini, ilabi na alang sa 40-ka-dad.

Human sa usa lamang ka tuig, ang conglomerate sa Canada ug American nga mga kompanya gipaila sa usa ka bug-os nga bag-o nga Indian model. Motorsiklo may usa ka maayo sa sports design ug nagsul-ob tipikal nga American nga ngalan - "Scout". Ug sa human sa usa ka tuig manufacturers gipaila laing modelo nga mao ang usa ka krus sa taliwala sa mga "Scout" ug "Chifom" - usa ka modelo sa "Espiritu" giluwatan sa 2000 ug sa diha-diha dayon nahimong kaayo popular nga sa taliwala sa mga fans sa mga legendary motorsiklo.

Legendary motorsiklo sa Amerika

Karon, ang mga panon sa nga og sa mga bantog nga Indian, adunay iyang kaugalingon nga pabrika, nga nahimutang sa Gilroy (CA). Kini mao ang bili sa noting nga sa usa ka moderno nga producer adunay dako nga mga plano - ang mga panon sa na sa dili madugay magsugod og sa iyang kaugalingong mga makina. Dugang pa, usa sa grupo sa sa US ug Canada mga kompaniya sa publiko miingon nga kini nagplano sa sa duol nga umaabot nga pag-usab sa posisyon ingon nga ang kinadak-ang producer sa motorsiklo diha sa Tinipong Bansa sa Amerika.

Model, gipagawas sa 2011, mao ang usa ka daghang kadaiyahan sa mga inobasyon nga dili mataligam-an bisan pa sa mga hubo mata. Karon, mga bahin alang sa mga kaparrasan motorsiklo nahimong labi pa nga accessible ug mas maayo. Espesyal nga chic bag-ong modelo naghatag bug-os nga Chrome gigun calipers, mopagawas ligid, ug pahungaw sa flauta , stainless steel ug mas. Siyempre, kini nga modelo dili mobiya bisan kinsa nga walay pagtagad mahigugmaon sa mga legendary motorsiklo Amerika.

Ang gasto sa mga American damgo

Unsa pa kinahanglan nga dugang pa bahin sa bantugan nga Amerikano motorsiklo? Presyo sa kalipay sa Estados Unidos vary sa taliwala sa 30 ka libo ka mga dolyares. Motorcycle Indian Chief Blackhawk Dark 2011 release nagpakita sa usa ka V-twin engine uban sa usa ka pagpalayas sa 1720 cm3. Dugang pa, kini mao ang himan sa usa ka 6-speed gearbox, upgrade disc brake, bakus drive. Busa, ang modernong Indian fuel tank mao ang himan sa usa ka gidaghanon sa lang sa ibabaw sa 20 ka litro ug motimbang kini nga bike mao ang hapit 350 kg.

Maayong balita alang sa mga fans niini nga bike - sa kompanya ang pag-andam sa sa pagpagawas sa usa ka bag-o nga serye sa mga motorsiklo sa 2014, nga, siyempre, mahimong usa ka mohon sa yuta nga hitabo sa kasaysayan sa American motorsiklo industriya. mahimo sa usa ka lamang paglaum ug maghulat - unsa kon ang mga panon sa pag-usab makakaplag sa iyang kanhi himaya ug mahimong ang undisputed lider sa industriya niini?

Retromototsikl o modernong kaluho

Siyempre, motorsiklo sa maong usa ka plano dili alang sa tanan. Ang mga hinungdan sa mga masa sa: ang bili sa niini nga kalipay, ilabi na sa pagpahimulos ug piho nga drive. "Indian" dili angay alang sa novice drayber - gamhanan engine ug sa usa ka minatarong, sa maayohon dako masa - sa usa ka novice sa maong mga dili tingali nga makahimo sa pagdumala sa sa dalan.

Apan ang tinuod nga connoisseurs sa mga klasiko ug sa yano nindot nga nagbiseklita niining American sugilanon mao ang tin-aw nga lagmit sa pagdangup. Motorsiklo "Indian" - mao ang pagpili sa mga tawo nga bug-os nga dissolved diha sa kahimtang sa kagawasan ug ang sugat nga hangin. bike Kini mao ang hingpit nga haum alang sa usa ka lingawlingaw nga drive sa layo. Bisan tuod, kini kinahanglan nga nakita, ang makina nga gahum sa nagabutyag niining bug-at nga gibug-aton ug mobati sama sa hari sa dalan.

Na karon nga kita masaligon-ingon nga ang "Indian" - dili lang sa usa ka bike, kini usa ka bug-os nga legendary bike, kansang ngalan mao ang sa ibabaw mga ngabil tanan. Siyempre, ang mga kompaniya, gitukod sa 1900, karon sa pagkab-ot sa ilang mga tumong ug sa dili madugay mahimong usa ka lider sa sa produksyon sa motorsiklo sa Estados Unidos.