Motorcycle Stels Flex 250 - reviews sa mga tag-iya. Kinaiya ug paghulagway sa modelo

Dugang bag-ong sumbanan sa kahayag sa duha ka-wheeled teknolohiya gipaila sa 2013 ngadto sa publiko nga mga maghuhukom dili ibaliwala. Kini nagtumong sa bike Stels Flex 250, sa iyang disenyo ug panagway sama sa usa ka modelo Honda CB 300R, kansang debut nahitabo balik sa 2011 sa Brazil. Bisan pa sa kaamgiran sa mga modelo adunay pipila kalainan.

Gipresentar motorsiklo kinahanglan nga giklasipikar nga urban nga mga sakyanan, gamay gidayandayanan plastik nga mga bahin sa lawas, sport fairing ug stickers. Ang larawan sa usa ka tigdasdas pumoluyo siyudad complementary atubangan ug likod nga mga suga, nga gipresentar sa sa dagway sa manipis nga elongated misal-ot, sa paghatag niini sa pagkaagresibo, kaabtik ug sa dinamismo. Kini daw nga ang bike mao ang andam na aron sa pagguba ug magdali samtang nga kini dili modagan gikan sa gasolina. Holistic estilo sa niini nga sakyanan midugang sa usa ka impresibo chromed pahungaw tubo ug ang fuel tank sa orihinal nga porma.

kahikayan

Daghan ang punto ug hatag-as nga lingkoranan kahupayan sa Stels Flex 250. Reviews sa ilang kahupayan mao ang kaayo paborable, tungod kay sila sa paghatag sa usa ka hapsay, tul-id ug loose angay duha drayber ug pasahero. Sa diha nga sa pagtan-aw sa dashboard nagmotorsiklo nga walay kalisud mahimong giisip nga ebidensiya dial tachometer, sukdanan sa katulin, odometro LCD display ug sa posisyon sa kahon sa usa ka pagbag-o pahawid. Dugang pa, sa atubangan sa mga mata sa mga drayber nagpakita sa lantugi sa sa kasamtangan nga kahimtang sa mga motorsiklo ug electronic orasan. Location ignition switch usab hinungdan kalibog, kini nahimutang sa ubos sa kontrol panel sa usa ka kolum steering.

Kasaligan ug performance

Kon itandi sa Honda CB 300R, ang bag-ong bike nga na sa usa ka reinforced bayanan nga hinimo sa puthaw, nga gihimo kini nga posible nga sa pagtukod sa usa ka mas maayo nga gahum yunit sa Stels Flex 250. Reviews sa mga bentaha niini nga makina mubo nga sulat: bisan pa sa mga dakong modelo, ang aktuwal nga stroke gidaghanon mao ang 225 cubic centimeters. Apan, kini nga mga kinaiya mao ang igo nga mobati nga masaligon sa dalan. Sa usa ka engine pahungaw sa flauta. Kini mao ang masugyoton nga ang gahum yunit nga derated. Samtang kini nga proseso adunay usa ka positibo nga epekto sa mga kinaiya performance, kasaligan ug ang iyang pag-alagad sa kinabuhi mao ang usahay ang usa ka tinguha sa gamay sa pagdugang sa cubic sulod.

Kasayon sa paggamit

Feedback gikan sa mga konsumedor, ang bike mao ang maayo kaayo nga kalig-on ug sa exchange rate kalig-on sa. Sa diha nga nagmaneho dili ipakita sa bisan unsa uyog, sa pagkaagi nga kini bug-os nga complies uban sa mga kinahanglanon nga paggamit sa mga sakyanan sa iyang klase. Ang tingog sa makina mao ang kaayo nindot ug bass, kabtangan niini nga gipakita sa mga Chrome resonance silencer mingkayab sa Stels Flex 250.

Reviews-ingon nga ang mga tag-iya ug pipila ka mga bahin sa gearboxes niining bike. Bisan pa sa kamatuoran nga ang unang upat ka mga speed kaayo mubo, hataas nga ikalima. Kini nga bahin mao ang dili kanunay nga posible nga sa epektibo nga makaapas sakyanan o switch, depende sa kahimtang sa dalan. Usa ka daghan sa mga label nga decorate sa motorsiklo nga lawas, sa paglabay sa panahon, mahimong walay pulos ug sa pagbaton sa sloppy ug dagway makaluod. Busa, kon kamo adunay tinguha sa pagpugong sa maong usa ka kalamboan, kini mao ang labing maayo aron sa pagpapahawa kanila daan. ni mobalhin sa sa paghunahuna sa piho nga mga kinaiya sa mga sakyanan Himoa.

detalyado nga paghulagway

Motorcycle Stels Flex 250 ang mosunod nga mga kinaiya:

• sa sakyanan nga bayanan nga adunay usa ka diamante shaped-geometriya ug hinimo sa tubular elemento asero. Kini adunay katig-a ug sa kalig-on.
• Upat ka-stroke engine makapabugnaw sa hangin nga gidaghanon sa 225 cm ³ sa ka silindro adunay usa ka maximum nga kapasidad nga mga 16 horsepower. Kini nga mga prinsipyo makab-ot sa 5500 rebolusyon matag ikaduha.
• Ang torque sa yunit nga gahum mao ang 17.5 NM.
• Ang gahum suplay sa sistema naglihok sa gasolina A-92, sa iyang disenyo carburetor.
• Ignition contactless, uban sa electronic kontrol.
• Transmission nga gipresentar diha sa dagway sa usa ka manwal kausaban pahawid 5 yugto, mingkayab sa Stels Flex 250. Reviews sa iyang buhat mao ang medyo dili tin-aw, apan ang tinguha sa mga tag-iya nga imong mahimo debug niini.
• Clutch matang - multi-plate, sa usa ka espesyal nga Bath lana.
• Ang drive kadena sa torque transmission sa likod ligid.
• Sugod gipatungha sa electric starter.
• Ang luyo suspension - uban sa tingpamulak-hydraulic shock absorber pendulum.
• Front mingkayab teleskopyo kakha uban sa usa ka parisan sa elastomeric lana-compensators.
• Hydraulic disc brake sa atubangan ug sa likod ligid paghatag sa usa ka pagkunhod sa panahon sa usa ka bug-os nga paghunong.
• Fuel tank naghupot 18 ka litro sa gasolina A-92.
• 17 "ligid ibabaw sa mga ligid nga gihimo sa hatag-as nga kalidad nga goma ug adunay taas nga abrasion-ato.
• Subong ligid nga hinimo sa aluminum pagpasidaan radyal runout.
• LAMAS motorsiklo - 208,5 x 74 x 104 cm.
• Ang gidak-on sa base sa taliwala sa mga ligid - 140,2 cm.
• Ang kinatibuk-ang gibug-aton sa himan sa arte mao ang 146 ka kilo.

Pag-andam human sa pagpalit

Bisan pa sa mga impresibo ekipo, nga adunay usa ka bike Stels Flex 250, ang mga tag-iya reviews rekomend diha-diha dayon human sa pagpalit sa pagdagan sa usa ka bug-os nga pag-alagad nga teknolohiya ug sa iyang rebisyon. Kini mao ang gibuhat pinaagi sa tightening sa tanan nga mga fasteners, check sa ilang mga anaa, gitul-id nga posisyon sa mga kable control, ug sa ingon sa.

Bisan pa sa kamatuoran nga ang produksyon sa tanom wala paghatag og opisyal nga data sa maximum speed Stels Flex 250, ang mga tag-iya sa mga reviews-ingon nga kini mao ang makahimo sa buylohan sa 120 kilometro matag oras. Kini kasinatianong kalkulado, ug ang average konsumo sa diha nga nagalihok sa urban, kini mikabat sa 4.5 ka litro sa 100 km. Kini mao na ang usa ka palad alang sa usa ka sakyanan uban sa ingon nga sa usa ka gamay nga gidaghanon. Labing lagmit, kini mao ang lain nga importante nga argumento sa tipiganan sa bahandi sa mga tawo nga makig-istorya mahitungod sa deforsatsii sa iyang powertrain. Siyempre, fuel konsumo aron vary tungod sa pagmaneho estilo ug ang mga agresibo, apan ang mga larawan sa 4.5 l ang obserbahan sa daghan sa mga tag-iya, nga naghimo sa maong usa ka pangangkon mao ang walay basehanan ug husto nga hulagway sa average.

resulta

Labing lagmit, ang dugang nga konsumo sa gasolina - sa usa ka bayad sa engine kasaligan. Bisan pa niini nga mga bahin, Stels Flex 250 adunay maayo kaayo nga pagmaniobra. Kini misuhop pinaagi sa congestion sama sa usa ka kutsilyo pinaagi sa mantequilla. Sa opinyon sa mga tag-iya, mahimo kita nga sila matagbaw sa ilang pagpalit, ug ayaw magplano sa pagbiya sa niini. Human sa tanan, sa mga kalasangan sa dalan mga tagboanan ciudad motorsiklo wala makapugong rota sa drayber, ingon nga kini nagtugot kaninyo sa paglihok sa taliwala sa mga laray nga gihulma sa mga sakyanan, sama sa usa ka bisikleta. Apan, dili sama sa iyang duha-ka-ligid nga counterpart, kini himan uban sa mga gikinahanglan nga mga suga ug tingog ekipo. Ang papel sa atubangan headlight gidelegar kalidad optics nga halogen, ug ang display puli ug braking - nagtimaan elemento. motorsiklo sa kaluwasan naghatag og usa ka maayo nga panglantaw salamin, nga pagtabang sa mga drayber sa pag-monitor sa sitwasyon sa trapiko.