BMW 535i (H10): specifications, reviews, litrato

BMW 535i - ang pinaka-ulahing ug labing popular nga tech nga bersyon sa Bavaria Sedan. Model uban sa usa ka taas nga kasaysayan uban sa matag pagpagawas ug restyling mahimong mas ug mas susama sa sulundon nga kon sa unsang paagi ang usa ka design nga punto sa panglantaw, ingon man usab sa teknikal nga mga kinaiya. Rich kontorno ug kausaban motugot kaninyo sa pagpili sa usa ka angay nga sakyanan alang sa hapit bisan unsa nga drayber. Sa niini nga artikulo kamo makakat-on mahitungod sa tanan nga mga kaliwatan "Lima ka", usa ka bag-o nga lawas H10 ug unsa ang mga bentaha ug disbentaha adunay machine niini.

kasaysayan model

5-Series adunay sinugdanan niini balik sa 1995 uban sa usa ka lawas E39. Unya ang sakyanan anaa sa duha ka variants: Sedan ug karomata. Usa ka matang sa mga makina ug bug-os nga set sa lain-laing mga kapasidad sa panahon mao ang usa ka novelty alang sa kadaghanan sa mga motorista, mao nga ang mga "lima ka" dayon nahimo nga usa ka sakyanan sa negosyo nga klase, nga maabut dili sa tanan. Bisan pa niini, ang modelo milungtad hangtud sa 2004, ug lamang unya sa kompanya nga nakahukom sa paglusad sa ikaduha nga kaliwatan.

Ang ikaduha nga lawas E60 - ang labing popular nga sa tanan nga mga modelo sa 5 Series. Kini gigama gikan sa 2004 ngadto sa 2010 inclusive. Atol niini nga panahon, dili kini gihimo sa bisan unsa nga restyling - ang sakyanan bisan human sa 6 ka tuig mitan-aw kaayo nga moderno ug lab-as. Unsa ang mahimo nga miingon mahitungod sa hardware sa ilalum sa hood, tungod kay sa panahon nga adunay usa lamang aktuwal nga sports nga bersyon sa M5.

Sa 2010 miadto sa ikatulo nga kaliwatan sakyanan - sa lawas H10 F11 Sedan ug estasyon sa karomata. Karon dorestaylingovoy version dili na anaa. Sumala sa dagan sa panahon, BMW napugos pag-update sa modelo sa matag tulo ka tuig. Busa, sa 2013 didto restyled, nga naghisgot sa mga BMW 535i sa H10. Technical kinaiya sa iyang gamay sa lain-laing gikan sa miaging bersyon sa mao usab nga lawas. Ang tiglalang sa usa ka gamay nga nausab ug nahamuot panagway ug milambo teknolohiya. Sa niini nga matang sa sakyanan gigama karon. Karon kita motan-aw sa mga rason alang sa iyang pagkapopular.

BMW 535i: mga litrato ug panagway

dili kita makaingon nga human sa restyling sa sakyanan misugod sa lain-laing mga pagtan-aw. Hinunoa, tigdesinyo poskromnichali dili mahimong mahinuklugong operedelyvat panagway, mao nga ang usa ka taphaw tan-aw ang kalainan mao halos mamatikdan.

Gamay redesigned atubangan ug likod Optics, bumpers na sa usa ka bag-o nga agresibo nga hangin intakes ug sa kilid nanghambog sa usa ka bag-o nga kusog nga lawas linya. Kini, tingali, mga kausaban sa panagway limitado. Igtattan-aw, ang sakyanan nagsugod sa pagpakita sa bisan na, ilabi na sa kahayag kolor. Ang dagkong mga ligid ug makahuloganon kahaligian hingpit nga katimbang sa kinatibuk-ang disenyo. Ang auto nice sa pagtan-aw sa.

Lawas F11 karwahe tan-awon dili mas grabe, bisan tuod ang automotive kalibutan sa maghunahuna nga bersyon niini nga kanunay nga motan-aw "sa nasud estilo". Sa BMW, dayag, kami wala makadungog sa bisan unsa mahitungod niini, tungod kay ang lawas F11 labaw pa sama sa usa ka maayo sa sports Wagon kay sa usa ka sakyanan sa pamilya. Sa BMW 535i F11 usab nausab ligid sa makina sa lain-laing gikan sa Sedan ug adunay iyang kaugalingon nga kinaiya. Kini masubay pag-atiman sa mga Bavaria panon sa sa detalye.

Interior sa sakyanan

Kita ngadto sa makina. Ania BMW nagsunod hugot nga klasikal nga mga laraw. Mailhan sa tanan atubangan panel, pultahan handol, manibela, ug bisan lingkoranan - sa tanan nga gihimo sa mga tradisyonal nga "lima ka" design.

Sa tunga-tunga sa sa atubangan panel sa bug-os-ang gitas-on posisyon horizontally glossy Paste, nga nagbulag sa ubos nga bahin sa kahayag gikan sa kinatumyan sa kangitngit. Ubos sa conventional visor sa center console nahimutang touchscreen multimedia ug tabok-tabok sistema sa. Gamay sa ubos - sa pagkontrolar sa sistema sa musika, ug sa ilalum niini - klima control. Ang tanang mga butang mao ang compact, mubo ug user-friendly. Ikaw dili moreklamo sa buton nagrmozhdene ingon nga sila vseravnomerno-apod-apod sa tibuok sa cabin.

Lingkoranan sa mga BMW 535i kaayo sayon ug komportable. Dugang pa niini adunay usa ka sentro nga armrest, nga sayon nga gamiton, ug ang drayber ug sa atubangan pasahero - sakyanan gilapdon ug luna motugot. Nahimutang sa ilalum sa armrest alang sa usa ka compact refrigerator ug usa ka tubig nga lawak alang sa pagtago sa telepono. Kaylap nga ug komportable nga headrests makaamot sa sa kamatuoran nga ang liog sa pasahero ug sa drayber dili gets gihago gikan sa usa ka taas nga pagpuyo diha sa dalan. Ang tanan nga mga kausaban gihimo lamang sa automatic mode, tungod kay "ang lima ka" una sa tanan - sa negosyo nga klase nga mga sakyanan.

Ang punoan mao ang usa ka maanindot nga katingala - sa usa ka dako nga gidaghanon ug sayon nga porma motugot sa pagdala sa pipila ka dagkong mga bag. Alang sa taas nga mga butang naghatag sa function sa pagpilo sa likod lingkoranan. Bisan tuod halos sa bisan unsa sa mga tag-iya sa sakyanan sa niini nga klase mahimong nga nagdala dako nga butang sa imong sakyanan.

Paghingalan, pagtinagsa BMW 535i

Dugang pa niini nga kausaban diha sa linya sa "lima ka" may sa mosunod nga mga makina: 2 litro 184-horsepower makina sa gasolina ug kausaban sa iyang uban sa 250 horsepower diesel engine 2 ka litro ug 184 "kabayo", 3-litro sa krudo 380 "kabayo", ug 3-litro nga bersyon sa usa ka nga kapasidad sa 450 horsepower.

Kausaban 535i ang mosunod nga mga kinaiya: 4 ka litro, 306 horsepower ug 400 NM sa torque. Ang maximum speed sakyanan sa 250 km / h sa panahon sa acceleration ngadto sa unang ka gatus ka alang sa lamang sa 5.6 segundos. Sa urban setting, ang makina magasunog sa 10 ka litro kada 100 kilometros. Sa rota kini nagkinahanglan ubos pa kay sa 6 ka litro. Mixed konsumo mao ang palibot sa 7-8 ka litro sa gasolina AI-95. Tank Capacity - 70 ka litro. engine Ang magtigum sa tanan nga mga nga mga sumbanan itrebovaniyam environmental ug kaluwasan "Euro-6".

BMW 535i ang himan uban sa permanente nga upat ka-wheel drive ug automatic transmission uban sa 8 hugna. Full Sedan gibug-aton sa 2 ton 300 kg.

Mga kausaban ug mga ekipo

535i version anaa lamang sa usa ka sumbanan. kini naglakip sa tanan nga mga gikinahanglan nga mga sistema sa stabilization, multimedia nga mga sistema, Car audio, subong ligid ug daghan pa. Sumala sa customer BMW makadugang sa bisan unsa nga mga kapilian sa uban nga bug-os nga set alang sa usa ka fee.

gasto sa sakyanan

Ang minimum nga gasto sa "lima ka" sa Sedan mao ang 2.5 ka milyon nga ruble. Kay maximum kontorno ug ang labing gamhanan nga engine Bavarians gihangyo labaw pa kay sa 4 ka milyon sa 400 ka libo ka mga ruble.

Kay ang bersyon sa BMW 535i, ang mga kinaiya sa nga nahimutang sa tunga-tunga nga bahin, adunay sa pagbayad sa mga 3 ka milyon nga 300 ka libo ka mga rubles, kon dili ibutang dugang nga mga kapilian alang sa usa ka fee.

reviews mga tag-iya

Kadaghanan sa mga tag-iya sa sakyanan kaayo matagbaw sa sa pagpalit. Sa usa ka medyo gamay nga kantidad sa salapi (alang sa produksyon sa mga Bavaria kabalaka) og sila sa usa ka dakung balanse sa gahum, kahupayan, sa kalihukan ug madanihon nga lawas design. Batakan sa pagpalit sa sa mga tawo nga kaniadto nag-alagad ingon nga ang mga tag-iya sa sakyanan BMW. Mga problema ug kadaot sa sa warranty panahon sa menor de edad nga - mahimo nga kinahanglan sa pag-ilis sa kahayag bulbs, consumables ug sa mga sama. Apan ang uban tag-iya nakamatikod sa usa ka mahinungdanon nga pagsamot sa mga sakyanan human sa warranty sa BMW 535i. Reviews sa kinatibuk-positibo, bisan pa sa unpleasant nga mga higayon diha sa operasyon. Sumala sa operasyon sa makina walay reklamo, gawas nga ang klasikal nga hatag-as nga konsumo sa lana sa pagpanunod diha sa tanan nga mga sakyanan BMW.

hukom

535i - sa usa ka maayo kaayo nga makina alang sa Bavaria nga kompanya. Kini hingpit nga balanse sa kasarangan gahum ug accelerating dynamics, kahupayan ug modernong teknolohiya. Espesyal nga pagdayeg gihatag sa designers gikan sa BMW. Human sa restyling sila wala mag-usab sa sakyanan radically, mausab lamang ang pipila sa mga detalye. Salamat sa niini nga lawas H10 nagpabilin mailhan pagtan-aw, nga gihigugma sa daghan nga mga fans sa brand. Kini nga miingon nga ang pagkapopular sa sakyanan kadaghanan-agad tukma sa iyang design.