Matang sa kontra-tugnaw. Ang komposisyon, mga kinaiya, katuyoan

Kontra-tugnaw (gikan sa Iningles nga "freeze") - sa usa ka hiniusang termino alang sa espesyal nga likido sa makapabugnaw sa init sa diha nga ang mga yunit sa - internal combustion nga mga makina, sa industriya installations, bomba, ug uban pa, sa diha nga ang-operate ubos sa zero ... Adunay nagkalain-laing matang sa anti-freeze, ug usab sa lain-laing kinaiya. Usa ka bahin sa niini nga mga likido mao ang usa ka ubos nga kaging nga punto ug hatag-as nga Nagabukal punto. Sa automotive makina ug gigamit lang ang maong mga likido. Kini kinahanglan nga pagahinumduman nga ang kontra-tugnaw dili sa walay katapusan. kini kinahanglan nga sa panahon sa pag-usab, ilabi na sa mga panahon sa-panahon. Ikasubo, sa daghan nga mga sakyanan tag-iya wala magtagad niini nga pamaagi, o ibubo nga handy. Samtang, kini mao ang usa ka kaayo nga halapad nga hilisgutan, nga mao ang gikinahanglan nga sa pagsabut ug masayud sa mga teoretikal mga bahin sa pagpili sa coolant. Sa dili ka pa kon unsa ang klasipikasyon sa kontra-tugnaw kinahanglan dugang pa nga sa pagsusi kon unsa kini ug unsa ang sa makapabugnaw nga sistema.

Ang makapabugnaw nga sistema sa mga internal pagkasunog makina

Ingon nga mao ang tin-aw nga gikan sa titulo, ingon sa usa ka resulta sa mga proseso nga nahitabo sa sulod sa makina, pagpainit sa iyang mahitabo. Busa, kini nagkinahanglan makapabugnaw. Kini mao ang gidala sa gawas sa pagsabwag sa mga makapabugnaw liquid. Siya nagalihok pinaagi sa espesyal nga mga kanal. Busa, unsa ang kontra-tugnaw ug sa unsang paagi kini sa trabaho?

Ang liquid miagi sa kanal, mao ang naandan nga kainit ug unya mosulod ang bugnaw, nga cooled. Human sa pagbalik-balik kini nga gisubli. Kontra-tugnaw nagaagos sa kanunay sa ilalum sa pressure, nga naghatag og usa ka espesyal nga pump.

Katuyoan coolant

Aron sa pagpapahawa sa kainit gikan sa makina, ang usa ka espesyal nga liquid. Dugang pa sa makapabugnaw, kini usab equalizes sa temperatura sa mga nagkalain-laing mga bahin sa makina. Kanal nga pinaagi niini coolant pud, aron sa ngadto-ngadto mahimo nga clogged uban sa taya, ug ang mga deposito. Sa maong mga dapit, ang makina modagan kainit. Busa, sa diha nga ang makapabugnaw pagkabungkag sa pamilya nga sistema sa kasagaran mahitabo warping silindro ulo.

Usa ka secondary function sa sod mao ang sulod nga pagpainit ug tuk-on gikasal. Busa, ang heater gilakip sa makapabugnaw unit ug mao ang usa ka importante nga bahin. Sa wala pa ang anhi sa mga bantog nga kontra-tugnaw sa makapabugnaw nga sistema nga puno ordinaryo nga tubig. Apan kini may usa ka pipila ka mga flaws. Una, ang liquid freezes sa 0 degrees ug sa ingon mipalapad, sa nagalubag puthaw silindro block. Busa, diha sa Unyon Sobyet kaayo gikinahanglan sa bugnaw nga panahon sa matag gabii sa habwa, limas sa tubig nga gikan sa makapabugnaw nga sistema. Ikaduha, ang liquid hubag sa 100 degrees. Samtang ang mga motor dili naandan nga kainit sa usa ka temperatura ubos sa normal nga mga kahimtang. Apan kini nga Nagabukal dili Sagad sa mga kabukiran. Usa ka ikatulo nga disbentaha sa tubig - sa pagpalambo sa pagkapudpod. Makapabugnaw kanal ug mga ducts sa sulod sa makina aktibong ginatay-an, ug nadaot sa ilang kainit conductivity.

Ang komposisyon sa kontra-tugnaw

Busa, unsa ang kontra-tugnaw? Simplistically, kini naglangkob sa duha ka mga components:

• Sukaranan.
• Complex additives.

Basehan - mao ang usa ka tubig-glycol komposisyon (dili kini igsapayan kon unsa nga mga matang sa anti-freeze). Kini nag-agad sa katakos ug dili freeze sa ubos nga temperatura flowability, ang piho nga kainit nga kapasidad. Ang labing madagayaon component sa bisan unsa nga coolant mao ang ethylene glycol. Apan, ang iyang sagol sa tubig usab nagpasiugda sa pagkapudpod sa makapabugnaw elemento sa sistema. Apan sa unsa nga paagi nga mahimong sa niini nga kahimtang? Kay niini nga bahin sa mga patukoranan sa dugang mga additives. Kini mao ang usa ka komplikado nga antifoam, anticorrosive ug pagpalig-on nga sangkap. Dugang pa, ang kontra-tugnaw sagad dugang flavoring flavoring ug sa pagkolor sa mga ahente.

Matang sa mga produkto ug sa ilang mga kinaiya

Modernong coolants gibahin ngadto sa duha ka matang - silicate ug carboxylate. Ang tanan nahibalo antifreeze nagtumong ilabi sa unang matang nga sama sa labing barato, ug universal. Silicate mga nag-unang mga organikong additive sa coolant. Dili kaayo sa niini nga mga butang mao nga sila gitago sa mga bongbong sa mga silindro block sa mga kanal ug makababag sa normal nga pagbalhin sa kainit. Ang resulta - sa usa ka kanunay nga motor overheating. Adunay lain nga seryoso nga drawback - organikong antifreeze kinahanglan nga nausab sa labing menos 30 ka libo ka mga kilometro. Kay kon dili kini mahimong tin-aw nga ilhanan sa pagkapudpod sa makapabugnaw kanal, nga mahimong lisud nga sa pagdumala. Organic kontra-tugnaw nga gilangkuban sa lamang sa organic nga acid. Ang peculiarity niini nga mga additives mao nga sa pagtabon lamang sila sa mga dapit uban sa usa ka taya nga gipakita. Tungod sa kainit conductivity sa mga makapabugnaw channels mao ang halos dili mosamot. Laing bentaha sa organic kontra-tugnaw - sa usa ka taas nga termino nga buhat. Ang produkto mahimong gamiton sa 150,000 kilometros o sa lima ka tuig.

klasipikasyon sa kontra-tugnaw

Sa higayon nga, kontra-tugnaw lamang sa tulo ka mga matang: g11, G12 ug g13 (alang sa classification sa General Motors USA) - subay sa sulod sa additives. Klase g11 - sugod, uban sa nag-unang mga organikong additives ug ubos nga maintenance kinaiya. Kini nga mga likido mao ang angay alang sa mga pasahero sa mga sakyanan ug mga trak.

Kontra-tugnaw kini nga grupo mao ang kanunay nga berde o asul nga tint. Kini mao ang sa niini nga klase naglakip sa kaylap sa atong nasud kontra-tugnaw. Klase sa G12 - ang nag-unang matang sa kontra-tugnaw. gambalay sa naglakip sa organic additives (carboxylate ug ethylene glycol). Ang maong kontra-tugnaw gidisenyo sa panguna alang sa bug-at nga trak ug modernong high-speed makina. Kini mao ang sulundon nga alang sa bug-at nga katungdanan nga nagkinahanglan maximum makapabugnaw.

Kini adunay pula o pink nga kolor. Klase g13 sa paghimo sa kontra-tugnaw, nga nag-alagad ingon nga ang mga basehan alang sa propylene glycol. Ang maong kontra-tugnaw producer kolor nga dalag nga o orange. Niini kinaiya bahin mao nga kini anaa sa kontak uban sa sa gawas nga palibot mao ang paspas nga decomposed ngadto sa mga sangkap, dili sama sa ethylene glycol. Busa, ang produkto sa ika-13 nga grupo mas kinaiyahan mahigalaon.

Pagpili sa matang sa kontra-tugnaw

Kontra-tugnaw, ingon sa nahisgotan na, kini mao ang usa ka qualitative nga pagsaka sa klase. Busa dili skimp sa ibabaw niini, nga mas - mas maayo. Dugang pa sa mga klase, adunay laing klasipikasyon sa kontra-tugnaw. Kini mao ang andam na sa paggamit sa liquid ug concentrates. Ang unang mahimong girekomendar sa novice motorista, ug nakasinati mekaniko mahimong eksperimento uban sa concentrates. Sila kinahanglan nga lasaw uban sa distilled nga tubig ngadto sa gitinguha nga gidaghanon.

Ang pagpili sa mga brand sa kontra-tugnaw

Tungod sa sa kamatuoran nga ang mga makapabugnaw fluid - usa ka gikinahanglan nga consumable elemento sa bisan unsa nga internal combustion engine, nan kini nga produkto dakung matang sa mga manufacturers. Lakip sa mga labing komon nga paagi nga kita maghisgot sa pipila ka mga kompaniya. Sa atong nasud nga kini mao ang: "si Felix", "Alaska", "Sintek". Kini nga mga produkto mao ang mga labing balanse ratio sa "bili-kalidad". Kontra-tugnaw "Felix" nagtumong sa G12 klase, nga sa hilabihan gayud nagpalapad sa ilang magamit. Product "Alaska" ang may kalabutan sa kontra-tugnaw (g11 klase sa organikong additives).

Depende sa larawan, "Alaska" mahimong operate sa usa ka halapad nga-laing temperatura: -65 ngadto sa 50 degrees (arctic ug sa tropikal nga komposisyon). Siyempre, g11 klase gipatuman sa pipila ka mga pagdili sa kalig-on sa mga fluid ug kabtangan niini. Apan, ang demokratikong presyo mao na ang usa ka mahinungdanon nga butang. Company "Sintek" produkto gigama nag-una sa G12 klase. Ang maong kontra-tugnaw nga hingpit alang sa tanang modernong mga makina. Additives sa niini nga produkto - patente, proprietary, magpugong deposito ug pagkapudpod sa sulod nga mga ibabaw sa makapabugnaw nga sistema.

Pagsagol sa lain-laing brands

Pipila ka mga pulong kinahanglan nga nag-ingon mahitungod sa pagsagol sa lain-laing brands sa coolant. Adunay nagkalain-laing matang sa kontra-tugnaw ug sa ilang pagkaangay, Subo, mga kahilig sa zero. Ingon sa usa ka resulta, panagbangi mahimong motungha sa taliwala sa mga nagkalain-laing mga additives.

Ang resulta mahimong lahi kaayo, bisan ang kadaut sa rubber tubo sa makapabugnaw nga sistema ug hinlo sa mga kanal sa block engine. Kini kinahanglan nga palas-anon diha sa hunahuna nga sa usa ka sistema sa gidisenyo sa pagtrabaho uban sa kontra-tugnaw, ang hugot nga gidid-an sa pagbu-bu sa tubig. Tungod kay kini adunay usa ka dako nga kainit nga kapasidad, sa pag-usab sa mga kainit kinaiya sa mga makapabugnaw nga sistema. Usab, lain-laing matang sa coolant tungod sa iyang komposisyon ug sa atubangan sa additives adunay lubricating kabtangan, ug tubig sa paggamit sa, sa panguna, ang mga tubig sa pump nga madaot. Mas grabe, kon human ang tubig pag-usab nga pun-on kontra-tugnaw. Siya interact sa asin, nga nahimulag gikan sa tubig magsugod nga nagabula ang baba. Unya siya napugos pinaagi sa gagmay nga mga kal-ug leaks. Kini mao ang kaso sa bisan unsa nga coolant (dili kini igsapayan kon unsa nga matang sa kontra-tugnaw nga sinaktan).

Kontra-tugnaw ingon nga usa ka timailhan sa sa teknikal nga kahimtang sa mga sakyanan

Kahimtang sa mga coolant sa makina mahimo dili direkta sa pag-alagad ingon nga usa ka timailhan sa panghindik makina ug may bahin sa pagpamatuod mahitungod sa iyang kahimtang. Kon ang produkto mao ang kangitngit ug madag-um, uban sa timailhan sa lalog, linugdang sa ubos sa pagdagsang tank, ang sakyanan dili lamang sa taas nga propaganda, apan uban sa mga ilhanan sa mga kabus nga pag-atiman.

Pag-amuma ug matinagdanon nga tag-iya dili malangan ang puli sa coolant sa katapusan.

Bahin sa operasyon sa mga sakyanan uban sa kontra-tugnaw sa makapabugnaw nga sistema

Aron malikayan ang kadaot paglikay nagkinahanglan regular nga makapabugnaw nga sistema. Sa operasyon, kontra-tugnaw, sa pagbuhat sa iyang mga nag-unang function, sa pagbalhin sa kainit gikan sa makina ngadto sa radiator, deteriorates sa panahon. Bisan unsa nga matang sa gigamit. Ug antifreeze kabtangan usab-usab sa panahon. Dugang pa sa pag-monitor sa kahimtang sa liquid sa iyang kaugalingon, dili mawad-an sa panan-aw sa sistema sa iyang kaugalingon. Kini kinahanglan nga bug-os nga ma-sealed. Kini dili kinahanglan nga nagsuso o pahungaw hangin. Ang dagway sa maong usa ka makapabugnaw nga sistema nagkinahanglan sa usa ka pagkunhod sa pagbalhin sa kainit kabtangan. Ang makina mao ang usa ka resulta sa mga paspas nga overheat, nangulo sa mga silindro ulo. Motor halos sa unahan sa pag-ayo.

Busa, among nakaplagan matang sa kontra-tugnaw ug sa ilang pagkaangay sa usag usa.