"Lada-2114" - usa ka alternatibo sa mga langyaw nga mga sakyanan?

Bisan kinsa nga nagplano sa pagpalit sa usa ka sakyanan, apan kini adunay usa ka limitado nga kantidad sa salapi, sa kasagaran mangutana sa pangutana: "Mao kini mas maayo sa pagpalit - sa bag-ong WHA o" beushnye Daghan ang moingon nga bisan second-kamot sa mga langyaw nga sakyanan dili mahimong itandi sa bag-o nga Vaz "langyaw nga sakyanan?" . Apan mao kini? tan-awa ang ang panig-ingnan sa tanan nga mga bantog nga Vaz "Lada 2114" Himoa.

sakyanan Kini mao ang gihimo sa mga pabrika "AvtoVAZ" uban sa 1997 tuig. Siya nahimong ikaduha nga kaliwatan sa mga legendary "Samara". Ang bag-ong serye sa Vaz "Lada-2114" adunay usa ka labaw nga madanihon panagway ug sulod. Sa petsa, sa gihapon kini nga gihimo sa sama nga negosyo, ug sa aktibo nga pagpalit Russian nga motorista.

Ang makina adunay usa ka bug-os nga hugpong sa mga atubangan-wheel drive, mao adunay maayo kaayo nga pagmaniobra performance. Kini naugmad nga usa ka handy sakyanan sa siyudad, nga maayo nga gipahinungod ngadto sa matang sa pamilya. Auto adunay usa ka labaw nga lapad nga sulod kay sa "siyam ka". Ang disenyo "Lada" nausab usab nga sa radiator grille, headlights, hood ug bamper.

"Lada-2114" - usa ka paghulagway ug mga reviews

Ang makina mao ang himan sa usa ka gasoline engine nga kapasidad sa 81 horsepower ug sa usa ka nagtrabaho gidaghanon sa 1.6 ka litro. motor sa mga buhat inubanan sa mga manwal gearbox. Tungod sa maong mga kinaiya sa mga sakyanan mao ang daku bisan alang sa na mga biyahe. Niini stiffer suspension ug mas taas nga yuta clearance ihatag sa "Lada" universal nga destinasyon - dili lang kini gipasakay sa aspalto salog nga baldosa, apan usab sa dako nga sa pagbuntog sa kakulang sa mga dalan nga dili mahimong miingon mahitungod sa pipila sa mga langyaw nga mga sakyanan.

Salon maka-accommodate sa tanang mga miyembro sa pamilya. Komportable mapaigoigo lingkoranan sa paghatag sa mga sakyanan bisan mas dako nga kahupayan. Hudno ug radyo nga gibutang sa gitas-on sa bukton. Aerodynamics ug maniobrahon sa sakyanan sa mao nga ang-ang nga ingon sa sa nga sa mga German nga ug sa Pranses brands. Usab, domestic sakyanan adunay usa ka bentaha sa ibabaw sa mga langyaw nga mga sakyanan: Vaz sa "Lada 2114" tonohon mahimong karon hapit bisan asa. Ang usa ka pagpalit mahimong naminaw nag-atubang sa hapit matag sakyanan sa merkado.

Vaz "Lada-2114" - ang mga argumento "alang sa" ug "batok sa"

Ang nag-unang bahin sa matag sakyanan - mao ang bili niini. Ang gasto sa sa ika-14 nga serye sa "Lada" magsugod gikan sa 240 ka libo ka mga ruble. Dugang pa, pinaagi sa pagpalit sa niini, kamo mobati sa usa ka mahinungdanon nga kalainan sa gasto sa mopagawas sa mga bahin. Human sa tanan, sa diha nga sa pagpalit sa ang daan nga mga langyaw nga mga sakyanan mao ang imposible sa pagtagna kon unsa ka daghan nga salapi nga imong gikinahanglan nga mamuhunan sa dugang. Pangitaa ang husto nga bahin, aron sa bisan unsa nga langyaw nga brand mao ang usahay hapit imposible, samtang ang WHA "Lada-2114" sa pagpalit sa gitinguha nga butang mahimong sa matag siyudad ug bisan sa matag balangay. Apan ang milagro adunay domestic ug disbentaha (kon may mga lamang sa bentaha, ang atong katawhan mipanaw lamang sa domestic transport). Ang nag-unang drawback sa pagpanunod diha sa tanan nga mga modelo Vaz - mao ang bug-os nga kakulang sa airbags. Laing minus - mao ang ubos nga ang-ang sa pagkakasaligan sa bisan pa sa mga ubos nga gasto ug anaa sa mga piyesa, nga kamo sa pag-usab kanila sa matag bulan (Apan, uban sa mga langyaw nga mga sakyanan, nga sa mga agalong yutaan mao ang hakog ug panagsa ra nga nausab nga mga bahin, adunay sa mao usab nga). Ug sa katapusan, sa katapusan nga mga negatibo nga - mao ang kakulang sa hangin conditioning. Sa init nga mga adlaw, kita sa kanunay sa pagpapahawa sa mga tamboanan bukas.