Kategoriya "A1": sa mga subtleties sa usa ka lisensya

Sa katapusan sa 2013 sa Balaod "Sa Road Traffic Safety" si amendar. lisensya sa drayber nga gisagop sa usa ka bag-o nga pagtan-aw, ug ang mga matang sa mga sakyanan nga gibahin ngadto sa dugang nga mga kategoriya. Mga katungod sa ilalum sa mga bag-o nga sample karon adunay usa ka pink nga-asul nga background. Kategoriya "A1" (ingon man usab sa "B1", "C1", "D1") nagtugot sa mga drayber sa pagkontrolar sa lightweight sakyanan.

license sa updated drayber

Sa sayong bahin sa Marso 2011 sa Russia nagsugod sa paghatag sa katungod sa sa bag-o nga sample. Gikan sa 'daan nga' lisensya pagmaneho, lahi sila sa panagway, sa Dugang pa sa usa ka barcode ug sa pagpalapad sa mga listahan sa mga dugang nga mga kategoriya nga motugot sa pagkontrolar sa tagsa-tagsa nga mga sakyanan. Ang updated lagda nagpakita kategoriyang "A1", "BE", "TM-tram" ug ang uban sa uban. Kadaghanan sa mga subkategorya gipaila 11.05.2013.

Ubos sa bag-ong mga lagda ang tag-iya sa Moped (scooter) walay katungod sa pag-operate sa mga sakyanan hangtud nga kini nakadawat lisensya sa drayber sa usa ka kategoriya. Kini usab mosulod sa baga ug ATVs. Sa kini nga kaso, mopeds mahimo usab nga kontrolado sa mga "daan nga" mga lagda. Isyu sa lisensiya sa updated drayber ang gidala sa gawas pinaagi sa trapiko sa kapolisan sa Abril 1 sa tuig. Mga katungod nga gi-isyu sa 2011-2014. motuman sa internasyonal nga mga sumbanan ug mga balido sa mga kayutaan nga gipirmahan sa Convention sa Road Traffic.

Kategoriya sakyanan sa 2014

Ang mga katungod sa bag-o nga modelo nagpabilin sa nag-unang mga kategoriya sa sakyanan: "Usa ka", "B", "C", "D". Apan karon ang matag usa kanila gibahin ngadto sa pipila ka bag-o nga mga kategoriya. Sa 05.11.2013 ang permit, nga imong mahimo tan-awa ang mosunod nga listahan:

• Kategoriya "M" - gaan quads, mopeds.
• Kategoriya "Usa ka" - motorsiklo.
• Kategoriya "A1" - motorsiklo uban sa usa ka cubic kapasidad sa dili labaw pa kay sa 125 cm ³ ug usa ka maximum gahum sa 11 kilowatts.
• Kategoriyang "B" - hapit sa tanan nga mga sakyanan, lakip na ang SUVs ug kahayag trak.
• Kategoriya "B1" - modelo sa tricycles ug quadricycles.
• Kategoriya "C" - mga sakyanan uban sa usa ka maximum awtorisado masa (MPM) 3500 kg. Busa dinhi mao ang mga sakyanan sa mga trailers, uban sa MRM 750 kg.
• Kategoriya "C1" - mga sakyanan uban sa permissible gibug-aton 3500-7500 kg; sakyanan uban sa trailers, uban sa MRM 750 kg.
• Kategoriya "D" - sa tanan nga mga bus.
• Kategoriya "D1" - nagahatag sa katungod sa pagkontrolar sa mga gagmay nga mga bus, lakip na ang 8-16 passazhiromest.
• Kategoriya "B1" - ang auto kategoriyang "B", inubanan sa usa ka trailer, diin ang MPM> 750 kg ug ang masa sa makina nga walay usa ka load.
• Kategoriyang "CE" - awto kategoriyang "C", nalambigit sa usa ka trailer uban sa usa ka maximum permissible gibug-aton sa ibabaw 750 kg.
• Kategoriya "C1E" - ang auto kategoriyang "C1", inubanan sa usa ka trailer kansang MPM> 750 kg apan dili sa hilabihan gayud sa gibug-aton sa sakyanan nga walay usa ka load sa kondisyon nga ang kinatibuk-ang permissible gibug-aton sa komposisyon mao ang dili labaw pa kay sa 1200 kg.
• Kategoriya "DE" - awto kategoriyang "D", konektado sa usa ka trailer diin ang MPM wala molabaw 750 kg; Kini usab naglakip sa usa ka articulated matang bus.
• Kategoriya "D1E" - naglakip sa kategoriyang auto "D1", inubanan sa usa ka trailer kansang MRM ubos pa kay sa 750 kg, apan kini dili molabaw sa gibug-aton sa makina nga walay usa ka load sa kondisyon nga ang kinatibuk-ang maximum gitugotan gibug-aton sa komposisyon mao ang dili labaw pa kay sa 1200 kg.
• Kategoriya "TM" - tram.
• Kategoriya "TB" - trolley.

Ang gikinahanglan edad alang sa matag kategoriya sa mga katungod

• Sa pagdawat sa usa ka kategoriyang "A1" ug "M" mahimong lungsoranon sa Russia, nga nakaabot sa ika-16 nga anibersaryo.
• License kategoriyang "A", "B", "C", "B1", "C1" ang gi-isyu ngadto sa mga tawo 18 ka tuig sa edad.
• "D", "TM", "TB", "D1" - sa kategoriya sa mga lungsoranon mahimo og usa ka 21-ka-tuig-ang mga panuigon.
• Subkategorya sa "BE", "CE", "DE" ang gi-isyu sa mga Russian nga mga lungsoranon, nga alang sa labaw pa kay sa 1 ka tuig angayan nga kategoriya "B", "C", "D", sa tinagsa.
• "C1E", "D1E" makadawat sa mga lungsoranon nga may usa ka nagmaneho kategoriya lisensya "C", "D", "C1", "D1" mas dako pa kay sa 1 ka tuig.

Dad-a ang pasulit alang sa kategoriyang "B" ug "C" mahimong 17 ka tuig sa edad, apan ang lisensya sa drayber nga gi-isyu lamang sa pagkab-ot sa edad nga 18. Ang mga tawo nga anaa sa pag-alagad sa militar, mahimo og sa 19 ka tuig kategoriyang "D", "D1".

Kategoriya "Usa ka"

Kini nga TC pagtawag nahimutang sa ibabaw sa kolum license usa ka espesyal nga drayber ug naghatag sa katakos sa pagkontrolar sa motor-paagi. Kategoriya "A1" naghatag sa katungod nga mahimong mga drayber sa mga gaan motorsiklo. Ang pagbaton og usa ka kategoriyang "A", ang drayber makakontrolar sa duha ka-ligid nga sakyanan (nga ingon sa gipataoran kinig sidecar, ug walay kanila). Siya katungod usab sa pagpapahawa sa tulo ka-ug upat ka-ligid nga sakyanan sa usa ka masa nga sa nagaagay nga aron <400kg. Sa "Pabikangkanga" sa duha ka-ligid nga higala, ikaw kinahanglan nga gibansay sa mga delivery sa mga theoretical, praktikal nga eksaminasyon. Lisensya sa usa ka-kategoriya anaa sa edad nga 18. Uban niini nga mga katungod, nga imong mahimo gipasakay ug sa mas magulang nga mga modelo sidecars.

Kategoriya "A1"

lisensya sa drayber sa bag-ong model gipalapdan sa listahan sa mga kategoriya sa mga sakyanan. kategoriyang "G" naglungtad bisan karon sa UK. kini nagtugot sa pagpugong sa paver. Ug dinhi ang katungod sa kategoriyang "A1" sa Russia ang gi-isyu sa pagkab-ot sa 16 ka tuig sa edad. Sila sa paghatag sa katungod sa pagpugong sa "kahayag" motorsiklo. Kini naglakip sa duha ka-wheeled sakyanan uban sa makina nagtrabaho gidaghanon sa 125 cm ³ kapasidad sa dili labaw pa kay sa 11 KW. Kategoriya "A1" sa katungod nagpasabot nga ang drayber makakontrolar sa tulo-ka-ligid nga sakyanan sa diin ang mga makina sa gahum sa ibabaw sa 50 cm ³ sa usa ka speed sa kapin sa 45 km / h. Mao kini ang ilang unladen masa kinahanglan nga 550 ka kilo o dili kaayo. Kon kamo adunay mga katungod sa kategoriyang "A" sa drayber, mahimo siya molingkod sa luyo sa mga ligid sa sakyanan "A1" total. Ang downside sa mga lisensiya sa bag-ong drayber naglakip sa pagsugod ug sa katapusan petsa sa kabalido sa matag kategoriya.

Ang pamaagi sa pag-angkon sa katungod sa pagdumala sa "sayon" bike

Kasagaran batan-on ride sa mopeds ug motorsiklo nga walay lisensya husto nga drayber. Apan nahitabo sa kategoriyang "A1" mao ang sayon. 16-anyos nga lungsoranon sa Russian Federation kini mao ang gikinahanglan:

• makakat-on sa nag-unang mga probisyon sa Adventista;
• makakat-on sa pagpapahawa sa usa ka duha ka-wheeled sakyanan, paghatag trabaho sa usa ka batid nga instruktor;
• og medspravka;
• husto sa paghimo sa buluhaton sa theoretical, praktikal nga pagsusi sa mga pulis sa trapiko.

Unsa nga mga kahanas ang gisulayan sa praktikal nga bahin sa exam

Usa ka estudyante nga gusto nga adunay katungod sa kategoriyang "A1" kinahanglan mopakita sa sa trapiko sa pipila ka mga kahanas, nga mao, sa pagbuhat sa usa ka serye sa mga maniobra.

• Prangkang sa paglihok sa motorsiklo,-ilis ubos nga transmission sa mga hatag-as ug vice versa.
• Ipakita ang katakos sa pagkontrolar sa mga duha ka-ligid nga sakyanan sa minimum nga speed ug ayaw pagtagaka sa lakang sa mga lakang - ". Rut board"
• Aron sa tuyok ug ang usa ka gamay nga radyos, "bitin", "dimensional nga lingin", "walo ka".

Kon ang examinee dili sa pagbuhat sa "rut board" o "walo ka", nga nagtago sa makina sa panahon sa pagsugod sa sa motorsiklo uban sa dapit nga sa panahon sa pagsira dili mobalik sa transmission sa diha nga ang makina nga nagdagan, ang pasulit nga nahuman. Kandidato drayber selyo "dili milabay". Ang pangutana motungha, sa unsa nga paagi sa pagkuha sa kategoriyang "A1" diha sa mga panghitabo sa kapakyasan sa praktikal nga eksaminasyon. Kini yano nga: Ikaw kinahanglan sa paghimo sa sa ibabaw maniobra sa trapiko pag-usab human sa 7 ka adlaw (sa kaso sa pagsusi sa pagmaneho sa eskwelahan).

Nga dili pagpugong sa mga kategoriya sakyanan "A1"

Aron sa pagkuha sa tuo, ang mga umaabot nga drayber nga moagi sa usa ka espesyal nga medical examination. Gusto sa pagdumala sa duha ka-ligid nga "ubang mga" sa pagbisita sa mosunod nga mga espesyalista: otolaryngologist, ophthalmologist, siruhano, ang sikyatrista, ang sikyatrista, neurologist, nga internest, gynecologist (babaye).

Ang mga katungod sa kategoriya sa "A1" wala-isyu kon ang medikal nga sugo magdumili sa isyu sa certificate sa kalig alang sa pagdumala sa sakyanan. Ang Ministry of Health nga naghatag og usa ka listahan sa mga sakit, nga gidili sa pag-angkon sa mga katungod. Lakip kanila:

• mga sakit sa mata, dalunggan (chronic);
• sakit sa kasingkasing, mga sudlanan sa dugo;
• sakit sa pangisip sa panglawas;
• surgical nga kinaiya sa sakit;
• mental utok;
• patolon seizure;
• alkoholismo mao ang usa ka laygay nga kinaiya;
• drug pagkaadik;
• Sa bisan unsa nga matang sa mga bahandi sa pag-abuso.

Espesyal nga Medical Commission mahimong isyu sa usa ka opinyon sa takos sa management CU alang sa usa ka panahon nga dili sa hilabihan gayud sa 5 ka tuig.

Sa unsa nga paagi sa pag-ilis sa daan nga model nga katungod

Russian nga mga lungsoranon adunay lisensya ni drayber mao ang usa ka malig-on nga termino (maximum 10 ka tuig), human nga sila giisip nga walay pulos. Sa pag-ilis o sa pagpahiuli sa katungod sa pagkuha sa pasulit dili kinahanglan. Angay ba magamit sa sa trapiko sa departamento sa kapolisan, sa pagdala sa imong pasaporte, "daan" nga lisensya, medical certificate ug ang iyang kopya. Ang tanan nga mga dokumento kinahanglan nga gihatag ngadto sa mga kapolisan sa trapiko, nga human sa beripikasyon naghatag sa drayber sa usa ka resibo alang sa pagbayad sa mga katungdanan sa estado. Ang mga lagda nga usab-usab nga sa samang adlaw. Sa pipila ka mga kaso, kini mahimong usa ka lain-laing mga panahon, kon ang mga patigayon sa kapulisan kinahanglan nga dugang pa nga pagsusi sa pagkatinuod sa mga dokumento o sa pagkatawo sa mga drayber, nga mao ang nagduda. Sa wala pa ang sinugdanan sa proseso sa mga pagmando sa puli, mas maayo sa pagbayad sa katapusan nga silot ngadto sa mga inspectors wala pagpataas sa daghan kaayo nga mga pangutana sa panahon sa usa ka pagkatawo check. mga drayber hulagway sa lisensya sa drayber sa bag-ong sample sa MREO. Sukad sa 2011, ang oportunidad sa pagdawat sa duha ka matang sa mga katungod. Ang unang - sa porma sa usa ka papel nga laminate nga porma nga may usa ka pasaporte gidak-on. Ang ikaduha nga matang mao ang usa ka plastik nga card. Ang "daan nga" lisensya sa pagmaneho magpabilin balido hangtud sa katapusan sa gitudlo nga panahon alang kanila.