Kamot bagahe sa eroplano. Ang "Aeroflot" ubang mga lagda?

Hop sa usa ka eroplano alang sa daghang mga pasahero - mao ang abilidad sa madali mobalhin gikan sa usa ka punto ngadto sa lain ug sa maximum nga paagi sa pagluwas sa panahon. Alang sa kadaghanan sa mga turista nga kini nahimong mga lagda, ug alang sa mga tawo nga sagad sa mga biyahe sa negosyo - sa usa ka adlaw-adlaw nga panginahanglan. Kini mao ang eroplano uban sa dyutay nga panahon nagtugot kaninyo sa paghimo sa usa ka biyahe sa bisan unsa nga gilay-on. Dugang pa, ang pagkalagiw gikonsiderar nga ang labing luwas nga paagi sa pagbiyahe. Statistics dili magsugod sa pagduhaduha niini, tungod kay diha sa dalan gipatay sa halayo mas daghang mga tawo kay sa crashes eroplano.

Ang eroplano - sa usa ka partikular nga matang sa transportasyon. Kini adunay iyang kaugalingon nga mga lagda nga kinahanglan nga gitahod sa tanan nga mga pasahero. Kini nag-agad sa kaepektibo ug kaluwasan sa flights sa tanan nga mga airlines.

Ang nag-unang mga lagda sa lansa

Mga lagda sa matag airline mao ang lain-laing mga, apan adunay mao ang mga nag-unang mga kinahanglanon kalabutan sa sa pagpahigayon sa board, pagpamutus bagahe. Espesyal nga mga lagda usab anaa, sumala sa nga naghulagway sa maximum gidak-on sa kamot bagahe sa eroplano. Ang "Aeroflot" ug uban pang mga airline pasahero sagad pagtratar uban sa sama nga mga isyu. Ang tanan nga mga impormasyon mahimo nga nakuha gikan sa mga representante airline.

Sa walay duhaduha, ang usa sa labing popular nga airlines sa Russia - mao ang "Aeroflot". Kamot bagahe sa eroplano kinahanglan sa pagsugat sa pipila ka mga kinahanglanon. Sa samang panahon, ang mga pasahero nga nagalupad sa negosyo nga klase, adunay pipila ka mga pribilehiyo: ang maximum gidak-on ug gibug-aton sa mga bag, nga sila mahimo nga kuhaon sa cabin, labaw pa kay sa mga pasahero ekonomiya klase.

Unsa ang mga rason alang sa limitado nga kamot bagahe sa eroplano? Ang "Aeroflot" ug uban pang mga airline pasahero moagi higpit nga kontrol sa ganghaan aron sa pagpugong sa wala damhang mga sitwasyon ug posible nga illegal nga mga buhat.

Safety lakang - ang nag-unang mga rason alang sa pagkaanaa sa mga pagdili sa ilalum nga carryon mahulog. Sa eroplano (sa "Aeroflot" sa partikular) pasahero maka-accommodate dili na kay sa usa ka piraso sa bagahe. Ang kinatibuk-ang gidak-on sa bag kinahanglan dili molabaw sa pipila ka mga lantugi. sumbanan Kini nga gipaila-ila sa tanan nga mga airlines - kinatibuk-ang sukod sa kamot bagahe sa eroplano kinahanglan nga dili molabaw 115 cm.

Apan, adunay mga usa ka gidaghanon sa mga butang, nga naglakip usab sa konsepto sa "kamot bagahe sa eroplano." Ang "Aeroflot" may mga lagda nga motugot sa pasahero, apan sa usa ka piraso sa bagahe sa pagkuha sa salon sa usa sa mosunod nga mga butang: ang usa ka tubo, puntil, folder alang sa mga dokumento, usa ka bouquet sa mga bulak, payong, sa gawas mga bisti, camera, laptop, mga anak ni accessories, lakip na lakip na ang pagkaon, cell phone, shopping bag gikan sa usa ka katungdanan free shop.

Sa diha nga ang pagplano sa imong biyahe, ug sa pagkolekta sa mga butang nga kamo kinahanglan nga sa paghunahuna sa pipila ka mga pagdili. Pananglitan, sa mga butang nga dili makapugong sa bisan unsa kamot bagahe sa eroplano. Sa "Aeroflot", ingon man sa ubang mga airlines, adunay mga lagda nga idili sa paglabay sa likido ug emulsions. Maximum gidak-on bula kinahanglan nga dili molabaw sa 100 ml. Usab sa sulod kini gidid-an sa pagkuha sa kemikal nga liquid ug gas lata, lakip na ang lighter, ingon man usab sa mahait ug talinis nga mga butang, mga hinagiban, ug uban pang mga butang nga naghulga sa kaluwasan sa mga pasahero.