KAMAZ-board - sa usa ka dako nga makina alang sa bug-at nga luwan

Sa petsa, trucking - mao ang usa sa labing popular nga mga serbisyo. Sa kasukwahi, rail, sa dagat ug sa hangin, sa dalan sa transportasyon nga mailhan pinaagi sa ilang paglihok, ekonomiya ug practicality. Usa ka bug-at nga trak pagdala mga butang sa paglikay sa intermediate overloads. butang Kini nga adunay usa ka positibo nga epekto sa budget sa dalan carrier.

Trak dili nagsalig sa sa nahimutangan sa mga tracks o mga pantalan. Usa ka porsiyento sa pukot nga kita gikan sa mga operasyon agad direkta sa husto nga pagpili sa sakyanan.

Mga kompanya nga adunay usa ka limitado nga budget, mopili alang sa domestic teknolohiya. KAMAZ trak mao ang labing komon nga mga sakyanan sa mga teritoryo sa Russia. Ang maong pagkapopular sila nakabaton pinaagi sa ubos nga gasto sa mopagawas sa mga bahin, ingon man ang hatag-as nga krus sa lisod nga tereyn. Libaong, gullies ug mga labanganan - dili usa ka babag alang sa Russian nga trak. Sakay KAMAZ - sulundon nga alang sa interrehiyonal ug internasyonal nga transportasyon. Kini nga mga sakyanan mga himan sa usa ka tolda, nga mahimo nga giablihan sa tulo ka kilid.

Sa diha nga ang pagpalit og bag-o nga mga sakyanan nga gihimo sa nasod, kini mao ang bili sa pagbayad sa pagtagad sa KAMAZ. Sakay sa lawas mao ang kaayo Daghag Gamit - mahimo kini nga mausab sa gilay-on, kadaghanan sa mga matang sa mga kargamento. Kay tagdala nga moapil diha sa sa transportasyon sa mga butang pinaagi sa interrehiyonal direksyon, mas maayo nga gamiton ang usa ka 10-tonelada nga sakyanan. Kini lang ang KAMAZ-board serye sa 5308. Tungod sa nahimutangan sa mga ligid niini naghimo ug maayo sa dalan. Bisan dali gipalihok sa maximum load machine.

trak Kini nga miabut sa pag-ilis sa daan nga mga modelo 55111 ug 53215. napulo ka-KAMAZ board mao ang himan sa usa ka restyled cabin, sa sulod nga may usa ka hingatulogon. Bag-ong mga butang gross gibug-aton sa 15 ka tonelada. Ug alang sa transportasyon sa mga bulky mga butang kini nga gipalihok sa usa ka trailer, gross gibug-aton ngadto sa 14 ka tonelada. Ang maximum nga kapasidad load nagadugang ngadto sa 20 ka tonelada. Busa, KAMAZ trailer bug-os nga mopuli sa bug-at nga-trak-trak.

Paghingalan, pagtinagsa Series 5308

KAMAZ board lahi gikan sa iyang mga kauban sa ubos-frame chassis ug ubos-profile ligid sa gidak-on 19 pulgada. Kini nga mga kausaban nakatabang engineers sa kamahinungdanon sa pagdugang sa mapuslanon nga gidaghanon sa mga kargamento lawak. Usa ka bag-o nga trak mingkayab mapaigoigo hangin suspension. Ubos sa hood (o mas tukma - sa ilalum sa mga cabin) nahimutang turbodiesel engine "Cummins" gahom sa 285 horsepower ug usa ka gidaghanon sa 6.7 ka litro. Bag-ong sa bug-os nga katumbas sa ecological sumbanan Euro 3 Transmission manwal transmission, siyam-storeyed. bag-o nga trak developers mibayad pagtagad sa ekonomikanhon fuel consumption - karon siya mao ang 25 ka litro kada 100 kilometros.

Kini mao ang bili noting nga ang tanan nga mga sakyanan "KAMAZ" gipahiangay alang sa paggamit sa ubos nga temperatura - ngadto sa minus 40 degrees Celsius. Busa, sila dili mahadlok sa mga tropikal ug arctic klima. Pagpili KAMAZ board: bili sa iyang motakdo sa kalidad.