Ang lain-laing mga semi-trailers gikan sa uban?

Semi-trailers - mao ang usa ka matang sa bug-at nga-katungdanan trailers, nga gituyo alang sa transportasyon sa mga butang nga nagkinahanglan og espesyal nga mga kahimtang nga temperatura. Kini nga mga mga butang naglakip sa kalan-on, seafood, alkoholikong ilimnon (sa vino diha sa partikular nga), mga tambal, mga bulak ug semi-natapos nga produkto. Modernong semi-trailers himan uban sa refrigeration mga yunit makahimo sa makapabugnaw sa cargo bay sa usa ka temperatura sa minus 20-30 degrees. Apan, nag-una alang sa transportasyon sa kargamento sa ibabaw nagkinahanglan sa pagsunod sa taliwala sa -18 ngadto sa +12 degrees Celsius.

Sa prinsipyo sa semi-trailers sa buhat dili lain-laing mga gikan sa ilang mga yunit sa balay. Ang kalainan lamang anaa sa makapabugnaw dapit. Aron sa paghatag og refrigeration alang sa tanang 33 ka pallets sa mga kargamento, sa usa ka daghan sa gahum ang gikinahanglan. Nga mao ang ngano nga ang kadaghanan niini nga mga mga yunit adunay iyang kaugalingon nga internal combustion engine, nga kasagaran midagan sa diesel fuel. Semi-trailers mogahin mahitungod sa 3-4 ka litro sa diesel kada oras. Fuel niini gibuboan ngadto sa usa ka lain nga tank, nga nahimutang sa sulod sa yunit pagpabugnaw.

Una, "ref" misuhot hangin gikan sa gawas, nan kini moadto pinaagi sa pipila ka mga hugna sa makapabugnaw (semi-trailers usab sa usa ka coolant) ug gipakaon sa mga blades fan sa sulod. Ang baruganan sa operasyon mao ang susama sa sakyanan sa hangin conditioners, lamang sa kasangkaran sa buhat nga sila lain-laing mga.

Kini mao ang bili noting nga ang bag-ong semi-trailers gimarkahan sa usa ka espesyal nga sticker, nga nagpakita nga ang kahimtang katumbas sa usa ka partikular nga sumbanan. Kasagaran, ang mga label nga de kolor sa berde o azul, ug nahimutang sa ibabaw nga kuta sa lawas sa duha ka kilid. Karon ang tanan nga mga kahimtang nga gihimo sa Uropa, lakip na sa mga semi-trailers Krone, katumbas FRC sumbanan. Kini nagsugyot nga ang sistema mao ang makahimo sa pagdala sa mga luwan sa usa ka range nga temperatura gikan sa minus sa 20 ngadto sa plus 12 degrees Celsius.

Sama sa alang sa design, karon semi-trailers mga insulated lawas, gihimo sa kasagaran sa fiberglass panel. Kaniadto, daghang tiggama ang gigamit steel sandwich panel (mahayag nga panig-ingnan - Czech «ALKA» ug 2-axle Sobyet ODAZ).

Cargo lawak sa daghan nga mga trailers himan uban sa espesyal nga mga kaw-it alang sa transportasyon sa mga lawas nga patay, ingon man sa transversal sungkod nga alang sa placement sa mga butang diha sa duha ka tiers. Ang ubang mga modelo sa mga himan uban sa espesyal nga nakapalibog sa mga nga motugot sa paghatod sa duha ka karga sa samang panahon sa lain-laing mga temperatura.

Ang tanan nga European semi-trailers adunay usa ka gitas-on sa 13.6 metros, nga nagtugot kanila nga gidala cargo kapasidad sa labaw pa kay sa 86 metro kubiko (ingon sa usa ka pagmando sa, gibutang niini gikan sa 33 ngadto sa 36 pallets).

Sa higayon nga, ang gasto sa usa ka bag-o nga trailer sa usa ka refrigeration yunit sa Russia mao ang mahitungod sa 3-3.5 ka milyon nga ruble. Sa samang panahon, ang gasto sa Facebook Recent Activity Facebook analogues sa 2 nga mga panahon nga mas gamay. Bisan ang German nga 86-cc "Shmitz" gasto dili na kay sa usa ka tunga sa sa duha ka milyon nga mga rubles.