Gaz-3937 "Vodnik": teknikal nga paghingalan, pagtinagsa ug mga litrato. Gaz-39371 "Vodnik"

Ang tanan nga automotive Russia, uban sa sibil nga transport nga mga tanom magpatunghag ekipo sa ilalum sa sugo sa Ministry of Defense. Gaz walay gawas. Niini magtutukod naugmad Gaz-3937 "Vodnik", nga anaa sa daghang bahin nga labaw sa mga bantog nga ang tanan-tereyn Hummer, ug sa US Army, sa kasukwahi, ang naglutaw.

Kasaysayan sa paglalang

Ang unang "Vodnik" gipakita sa publiko sa 1994 sa exhibition "94-rescue equipment" ingon sa usa ka multi yuta sakyanan (sibilyan nga bersyon) sa Gaz-3907 gidaghanon.

Ministry of Defense sa ulahing bahin sa eighties sa katapusan nga siglo ang isyu sa mga taktikal nga ug teknikal nga mga kinahanglanon alang sa maong proyekto "Vodnik", nga unta sa pag-ilis sa mga ligid armored Intelligence ug pagpanabotahe sa makina.

Apan ang proyekto gipadaplin, sa diha nga kini milabay sa dagat pagsulay sa unang duha ka mga prototypes. Lamang sa 1998 gi-aprobahan sa teknikal nga dokumento alang niini nga sakyanan, ug gisagop sa kini diha sa 2007.

Pipila sakyanan gikuha bahin sa away sa Chechnya. Total duha ka gatus kalim sakyanan sa militar ang gihimo sa katapusan sa 2007, sa kalim-an Ministry of Defense sa gibutang sa pagkonserba sa hataas-nga-termino sa pagtipig.

sakyanan design

"Vodnik" - sa usa ka modular sakyanan. Kini pangunang gipasukad sa mga yunit kag yunit serial katilingban sa mga sakyanan, mao nga ang mga teknolohiya sa pag-andam alang sa iyang masa sa produksyon sa ubos nga gasto ni ang mga paagi ni sa panahon.

Ang sukaranan sa mga disenyo mao ang usa ka modular sirkitong asembliya. kini nagtugot kaninyo sa madali-usab sa nagkalain-laing nga modules, lakip na sa uma.

Duha ka removable module welded nga nagdala sa lawas adunay lain-laing mga gimbuhaton. atubangan naglakip sa duha ka mga bahin, mibulag sa usa ka sealed pagbulag, pagkabahin: ang pagkontrol sa yunit alang sa mga tripulante lawak ug gahum ngadto sa motor. Kay Gaz-3937 nga pinilo niini. Ug ang capitan sa luna nga nahimutang sa luyo sa drayber, alang sa ikarga ug disembarkation mga mapusa sa atop. Gaz-39371 "Vodnik" ug naghatag og usa ka dapit alang sa usa ka radyo operator sa pusa alang sa ikarga ug disembarkation, nga nahimutang sa luyo sa drayber. Nga ang capitan sa mga yunit nagalingkod sunod sa drayber, alang kanila nga gihimo sa module pultahan.

Ang likod module - sa usa ka lawak alang sa transportasyon sa mga tawo, mga butang o sa instalasyon sa nagkalain-laing mga espesyal nga mga ekipo.

teknikal nga mga kinaiya

Sa mga makina "Vodnik" pamilya nga gigamit sangkap ug mga asembliya nga gisulayan sa tinuod nga mga kahimtang sa mga hinagiban sa miaging mga hitabo. Chassis uban sa hatag-as nga kasaligan naghatag og usa ka kombinasyon sa yuta sa kabukiran ug sa ulog-ulog. Pagbakwit nga lawas nagtugot sa pagbuntog sa tubig babag ug ubog sa tubig, sa paggamit sa mga ligid ingon sa usa ka makina, Apan, sa usa ka hinay speed sa 5 km / h. Ang kombinasyon sa mga kinaiya sa mga high-speed maniobrahon ang tanan-tereyn sakyanan ug nagtugot kaninyo sa paglabay sa combat militar nga mga yunit sa layo ug nga walay pagpangandam sa pag-apil sa gubat.

Gamhanan nga krudo makina o sa usa ka lima ka-silindro atmospera brand Toyota, upat ka-silindro turbocharged o gikan sa Daimler Chrysler, depende sa version, nagtugot sa pagpalambo sa mga katulin dalan gikan sa 112 ngadto sa 130 km / h ug uban sa usa ka pagsaka anggulo sa 35 degrees.

Usa ka pneumatic ligid, ang pagpit-os sa nga regulated gikan sa taxi sa drayber, ang torsion bar independente nga suspension nga sistema, ride gitas-on 500 mm gidak-on ug usa ka dako nga diametro ligid makapahimo Gaz-3937 sa pagpalambo dakung speed ug sa krus-nasud.

Alang sa pagpanalipod sa mga personahe nga gihimo reservations sa nagkalainlaing mga paagi, lakip na ang uban sa dugang nga hinagiban.

ibaylo modules

Task sa paghimo sa nga nagbuhat sa Gaz-3937 "Vodnik" - mao transportasyon sa unang tripulante dapit sa mga dapit uban sa mga kabus pagkamatuhup. Busa, diha sa tungtunganan likod module gidisenyo aron sa pagdala sa walo ka mga tawo. Lingkoranan, pasalamat ngadto sa espesyal nga design, mahimong instalar sagunson o nga nawong sa nawong. Unom ka mga pultahan, sa duha ka likod ug kilid nga mobangon sa open posisyon nga gihuptan sa gas mga tubod, tugoti sa pagbuhat sa loading ug unloading sa mga personnel sa usa ka mubo nga panahon.

Total Gaz-3937 mahimo nga himan sa kaluhaan ug unom ka militar ug ekonomiya sampong-sa modules. Nga mao, ang usa ka chassis mahimong himan sa usa ka espesyal nga sakyanan sa kasundalohan, panagang sa nagkalain-laing matang sa mga hinagiban, mga sakyanan sa pag-alagad: uban residential units o estasyon sa gasolina ug enerhiya complex ug loading platform.

design sayup

Bisan pa sa pipila ka mga malampuson nga teknikal nga solusyon ug hatag-as nga performance, "Vodnik" mikaylap sa taliwala sa mga tropa nga wala makadawat.

Una, ang gipatikan pagbulag, pagkabahin tali sa lawak, kon gikinahanglan magpugong sa pag-usab gikan sa dapit sa pagbutang sa. Sa combat, ang komander dili mopuli sa retiradong udyong nga walay pagbiya sa sakyanan.

Dugang pa, ang pahungaw gas mobiya sa ilalum sa mga sakyanan ubos sa pagpalambo sa tago kalihukan. Apan bisan sa walay nga makusog nga tingog sa pahungaw ingon sa pahungaw pipe dili kamahinungdanon Amplified, namalandong gikan sa nawong sa dalan, ug sa pagkuha sa ibabaw sa mga patag sa ubos. Ang lawak sa mga kasaba mao ang ingon nga sa usa ka madaladala nga radyo nga gibutang sa ibabaw sa board, imposible nga gamiton.

Modularity Gaz-3937 wala gitugotan sa paghimo sa tinukod bug-os nga naglutaw sa pagbuntog sa mga babag sa tubig.

Ug ang labing importante, ang mga patag nga nawong sa mga ubos ug sa kilid sa mga makina sa hilabihan gayud sa pagkunhod sa survivability sa Gaz-39371 "Vodnik" (photo sa ibabaw). Ubos sa hingpit nga nangagpas ang shock tinabyog gikan sa mga bomba ug mga minahan, ug ang lubitos sa hingpit pagwagtang ricochet sa kontak uban sa mga kilid.

sibilyan nga bersyon

Sa lisud nga kahimtang sa ekonomiya sa sinugdanan sa niini nga siglo Arzamas machine nagtrabaho uban sa JSC "Polaks" (Odessa) nagsugod isyu indibidwal nga mga sugo sibil bersiyon sa Gaz-39371 "Vodnik". Civil-tereyn sakyanan nga nasangkapan uban sa upat ka-silindro diesel engine "Ulod-3114" ug ang usa ka nga kapasidad sa 148 ka litro. sa usa ka., bisan nga kamo mahimo order ug instalar sa usa ka labaw nga gamhanan nga engine sa 275 ka litro. sa usa ka.

Ang design nga malig-on "Kushirtsa" likod mahusay, malinis module nga naugmad sa sa pipila ka mga variants. Improved pagbulag cabin niini mingkayab pagpainit, bentilasyon ug air conditioning, intercom ug audio.

Weighs Gaz-39371 "Vodnik" usa ka gamay nga labaw pa kay sa unom ka tonelada, sa iyang maximum speed sa usa ka maayo nga dalan - 100 km / h, sa usa ka refueling kini mopanaw sa liboan ka mga kilometro.

Pinaagi sa hangyo sa pumapalit gearbox mahimo manwal o automatic, uban sa tulo ka lain-laing mga gamit, lakip na ang "Tiptronic". Ikaw mahimo usab nga-instalar bilge device electrical makinang igbibitad uban sa usa ka pwersa sa labaw pa kay sa lima ka tonelada ug duha ka mekanikal nga jet, nagtugot sa mga tubig aron sa pagkab-ot sa usa ka speed sa 12 km / h.

sakyanan Kini mao ang usa ka buyer. Human sa tanan, dili igsapayan ang mga kasaypanan sa Gaz-39371 ingon sa usa ka combat sakyanan alang kaniya, ang labing importante nga butang alang sa mga indibiduwal - dugang nga pagkamatuhup.