Ilis sa clutch 2109 uban sa iyang kaugalingon nga mga kamot

2109 - kini mao ang usa sa labing repairable sakyanan nga gihimo sa nasod. Apan kini wala magpasabot nga ang mga sangkap ug mga asembliya kinahanglan nga gidala ngadto sa makaluluoy nga kahimtang. Bisan tuod bisan pa uban sa pag-amping nga operasyon sa bisan unsa nga bahin sa madugay o madali mapakyas. Ug karon atong tan-awon kon sa unsang paagi sa paghimo sa clutch puli (Vaz 2109-2199).

pahamatngon

Busa, una kita kinahanglan nga ligwat ug taas sa atubangan sa makina ug kuhaon sa 2 ligid. Sunod, ipadaplin una ang usa ka transmission sa usa ka cable sa tinakdoan sa duha ka yawe 17 ug kuhaon kini. Sukdanan sa katulin cable nga gikuha dali nga walay bisan unsa nga espesyal nga mga himan gikan sa CPT. Unya kamo kinahanglan nga unscrew sa nagkadaghang tarogo sa bola joint sa mga kulaks. Dinhi usab kita kinahanglan nga yawe sa 17. Dugang pagpaluya sa likod relasyon sa wala nga bukton (ulo 24). Karon unscrew sa tarogo sa wala nga bukton Tuy-ora ug tuyok ang butang 90 degrees sa.

Unya ipadaplin una gibug-aton gikan sa gearbox. Kini mao ang gibuhat sa paggamit sa mga yawe 13. Sunod sa unscrew sa ubos-ubos nga flywheel casing, wala ug tuo nga mudguard engine nga suporta. Ania kita kinahanglan sa mga yawe sa 8, 10 ug duha sa 17 millimeters. Human sa unscrew gikan sa lawas likod motor nga suporta ug clamp pagbalhin actuator. Sa wala pa nga, kamo kinahanglan nga balhina sa drive. Sa niini nga yugto, ang atong gearbox mao ang hapit andam na alang sa pagbungkag. Kini nagpabilin lamang sa unscrew sa 3 mga tarogo, ug ang usa ka nut nga nagsumpay sa transmission sa makina. Karon pag-ayo kuhaa cant motor ug gearbox. Transmission nagpabilin nagbitay sa ibabaw sa mga drive.

Uban ang purongpurong 8 Bumalik sa clutch basket ug sa diha-diha dayon-ilis sa pagpagawas sa pagpanganak. Sunod, instalar sa usa ka bag-o nga drive, sa paggamit sa usa ka mandrel sa pagsentro sa. Nga sa tanan nga. Pagtigom sa gearbox sa reverse order.

Nga mao gayud kon unsa mao nga nahitabo-sa-kaugalingon clutch puli. 2109 diha sa iyang teknikal nga component dili lahi gikan sa ilang mga kauban nga mga modelo 21099 ug 2108. Busa, niini nga mga sugo nga lata ang gigamit sa tanan nga mga plorera "Ninth" ug sa "ikawalo nga" sa mga pamilya. Dili gawas ug sa puli sa clutch kakha. 2109 - dili lamang ang sakyanan nga kamo makahimo sa paggamit kini nga paagi sa pag-ayo.

pamaagi №2

Mahimo usab nga mogamit sa uban nga mga paagi ilis. Sa baruganan, algorithm sa iyang wala lahi sa mga sa ibabaw, apan adunay pipila ka mga nuances. Ang nag-unang kalainan sa niini nga paagi mao nga sa baylo nga sa duha ka ibabaw nga mga tarogo nagkadaghang CAT alternately screwed igtatapot mangulo block. Pagkulit sa ibabaw nila mao ang sama nga, apan sila medyo na kay sa regular nga gidak-on. Human niana, ang gearbox ang nabungkag gikan sa makina ug nagbitay sa niini nga mga tarogo, ug ang mga likod nga bahin sa niini nga higayon haom sa bandila. Sa higayon nga ang mopuli sa clutch 2109 nagpabilin tinong, ug sa niini nga panahon PPC magasal-ig sa mga tarogo sa makina. Pinaagi sa paggamit niini nga pamaagi, kini mao ang posible nga sa dili isentro sa clutch. Ang kamatuoran nga ang mga tarogo gikan sa yunit ulo pagtrabaho ingon nga usa ka giya ug sa pagsentro lamang mopadayon sa lisud sa kanila, ug unya sa pag-usab kanila sa sumbanan (ie, kadtong mga mas mubo).

Ang bentaha sa niini nga pamaagi sa gitakdoan usa ka puli sa mga bakak sa kamatuoran nga adunay dili kinahanglan:

• Kuhaa ang starter.
• Habwa, limas sa lana gikan sa transmission.
• Unscrew sa sukdanan sa katulin cable.
• Pagbitad sa kanunay nga tulin, kabad lutahan sa CAT.

Ilis sa clutch cable (Vaz 2109-21099)

Sa pagsugod, atong mamatikdan nga kini nga operasyon wala magkinahanglan og espesyal nga mga kahanas ug kahibalo, busa kini mao ang mas maayo aron sa pagsulay sa pag-usab niini nga detalye sa personal. Busa unsa ang buhaton? Sa pagsugod Bumalik sa tanang pagpasibo nuts ug pag-ayo-inspeksyon sa clutch, sa pagmemorya sa nahimutangan sa niini nga mga bahin. Dugang pa kinuha gikan sa bracket sa ubos tumoy sa cable. Pagbantay! Kini nga operasyon kinahanglan nga buhaton uban sa dako nga pag-atiman, sukad sa risgo sa tip distorsyon mahitabo dinhi. Sunod konektadong mga leash duol sa lever clutch ug pedal pinaagi sa imong tudlo ang gikuha locking tube. Human niana, ipadaplin una ang cable katapusan sa lungag sa pedal taming kinuha sang goma sa bukid sa sa ingon nga paagi nga pinaagi kini sa pagbitad sa mga cable katapusan.

Ilis sa clutch disc (Vaz 2109-21099)

Kini nga operasyon wala magkinahanglan og espesyal nga mga himan, mga kahanas ug kahibalo. Kini mao ang puli sa clutch disc ingon sa mosunod. Una, ang makina nga gikuha gikan sa sump pagpanalipod ug drained gikan sa lana transmission. Dugang pa unscrewed ug ang ligid nut Hub. sakyanan nga gibutang sa usa ka espesyal nga suporta. Ang usa ka stripper tip ang gipagawas gikan sa Stronger, unya makuha braking elemento. Unya gikuha sa bola bering, starter ug kanunay-tulin, kabad joint. Ang ulahing mahimong makuha pinaagi sa bukid. Sunod, ang makina nga masumpay clutch cable ug gikuha ang palabad tugdan. Human sa sukdanan sa katulin cable mahimong usab sa neyutral (free) nga kahimtang, ang sensor turns sa reverse mga gamit ug CV lutahan nga makuha. Dugang pa nagabawi tabon nga closes sa ubos flywheel. Unya unscrewed fasteners kahon sa makina. Ubos sa transmission underlay suporta. Human sa pag-ilis sa clutch basket nga nagahatag gikuha ug instalar sa bag-ong drive. Kini nga tibuok nga pamaagi nga nahuman sa pagsentro sa. Gitigom ang mga elemento sa reverse order.

konklusyon

Busa kami kon unsaon sa pagmugna sa usa ka independenteng clutch puli. 2109 - kini mao ang usa ka sakyanan nga, kon gitinguha, mahimong maoy nag-ayo bisan sa kapatagan. Busa kini mao ang dili kinahanglan sa unang sala magapapahawa kaniya ngadto sa pagalabhan niya sakyanan.