Opel Omega B: teknikal nga data, litrato ug mga reviews

Opel Omega B - mao ang usa ka German nga sakyanan, nga iya sa negosyo sa klase. Ang ikaduha nga kaliwatan sa mga popular nga serye, nga gihimo gikan sa 1986 ngadto sa 2003 ka tuig. Makaiikag, ang "Omega" mao ang usa ka intermediate nga modelo sa taliwala sa maong mga sakyanan sama sa "Ascona" ug "Senador." Tinuod, ang direkta nga manununod sa Omega dili, ug ang produksyon natapos sa 2003.

Sa unang kaliwatan

Sa wala pa nga naghulagway sa detalye sa sakyanan Opel Omega B, nga nagkantidad sa usa ka mubo nga kinatibuk-ang paghulagway sa iyang mga una nga kaliwatan. Kini mao ang, ingon sa usa tingali magdahom, "Opel Omega-Usa ka".

Ako nagsugod sa pagpagawas sa niini nga sakyanan diha sa 1986. Kini mahimo nga gipalit sa likod sa usa ka upat ka-pultahan Sedan o lima ka-pultahan karomata. Apan, ang ikaduha nga bersyon ug gitawag nga usa ka gamay nga lahi - "Omega Caravan". Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga sakyanan mao ang labaw pa kay sa malampuson, ug kini nag-ingon nga kini nakuha ang titulo sa "Car sa Tuig" sa 1987.

Ang modelo mahimong nahuman karburador makina (1.8 ka litro), injector (1.8, 2.0, 2.4, 2.6 ug 3.0) ug sa atmospera, diesel. Kini mao usab turbocharged makina. Sila, sa sulagma, mahimong kontrolado sa bisan usa ka 4-speed "automatic" o 5-speed "mekaniko". Ang unang option mas modernong, sukad sa automatic transmission mao ang usa ka sports ug ang tingtugnaw paagi. Gigun disc sa modelo set, ug ang tanan kanila nga himan uban sa lunang, haw-booster.

ikaduha nga kaliwatan

Opel Omega B - sumpay sa unang isyu sa nga gihulagway sa ibabaw. Kini mipagawas ang ikaduha nga kaliwatan gikan sa 1994 ngadto sa 2003. Ug ang mga nag-unang kalainan mao ang usa ka mas maayong, mas modernong design, komportable sulod sa cabin, ingon man sa mga ekipo ug mga aerodynamics.

Ang unang butang nga mao ang sa paghisgot mahitungod sa sulod. salon mao ang kaayo luag. Ang atubangan lingkoranan manghambog mekanikal kausaban longhitudinal kalihukan ug backrest. Sa maong makina mobati nga komportable bisan sa tag-as nga mga drayber. Dugang pa, ang atubangan lingkoranan adunay usa ka magbabangon. Salamat sa niini nga function turns sa pagpasibo sa ilang gitas-on. Adunay bisan sa usa ka gitawag nga kausaban sa lumbar suporta. Ang usa ka komportable nga nag-unlan mahimong mibalhin sa duha ka eroplano.

Likod-pagpasig-uli balik mahimong nipilo, ug sa tulo ka lain-laing mga embodiments. Tungod niini, kita sa sakyanan sa pagdala bulky mga butang.

ekipo

Karon nga kita sa paghisgot mahitungod sa mga ekipo. Gahum steering, ABS sistema, mapaigoigo steering kolum, kuryente (himan uban sa underfloor pagpainit) ug electroglasses, sentro nga locking - ingon sa inyong mahimo tan-awa, sa sakyanan Opel Omega B mao na dato ekipo! Kini usab electrohatch, air conditioning, luyo maglalaglag, ug dekolor nga tamboanan, Electrocorrector optics, gabon nga mga suga, cruise control ug bisan kahayag sa salamin. Unsa na sa paghisgot mahitungod sa usa ka biyahe computer ug usa ka sungkod immobilizer!

Kini mao ang tanan sa maximum kontorno sa unang kaliwatan sa "Omega". Car Opel Omega B 2.0, sa Dugang pa, sa gihapon pagpasigarbo 2-zone klima control, auto-pagpatag, regular nga xenon kahayag, sa likod cortina (adlaw sa pagpanalipod sa), CD-changer, panit sulod. uyon ako nga ang package nahimong bisan sa mas adunahan ug komportable.

mga kinaiya sa

Karon kini mao ang gikinahanglan nga sa pagsulti, nga mao ang Opel Omega B Paghingalan, pagtinagsa. Ibabaw sa laing nailhan ingon nga ang mga "Opel MV5". Ubos sa hood, kini nga modelo gibutang sa usa ka 6-silindro V-porma engine gidaghanon sa tulo ka litro. Laing sakyanan nga pagsangkap sa usa ka turbodiesel engine (2.5 ka litro).

Sa 1999, tiggama nakahukom nga kini mao ang panahon sa pagtuman sa usa ka restyling. Mga tin-aw nga makita sa gawas nga mga kausaban, sa partikular - sa dagway sa sa likod nga mga suga , ug ang mga punoan direkta. Hood uban sa atubangan bodywork usab milambo, mas modernong. Uban sa bahin niini nga tuig ug luna sa larawan sa "Opel" mao ang grille. Lawas bahin usab mahimong bisan gipadala alang sa dugang pagproseso, o - kon kita mosulti sa lain nga mga pulong - hinuon. Busa kini mao ang makahimo sa pagdugang ngadto sa usa ka maximum nga lebel sa taya-ato.

powertrains

Istorya mahitungod sa kon unsa ang adunay sakyanan Opel Omega B (karomata) specifications, kini kinahanglan nga nakita sa pipila sa iyang mga makina. Busa, ang mga eksperto pagbubo Motors (ie, naghimo sa labaw pa nga gidaghanon) ug gihimo sa pipila ka gagmay nga mga kausaban. Pananglitan, ang duha ka-component modules nga gipulihan aligato sampong alambre ug ignition module.

Diesel nga mga makina sa mga bag-o nga tuig himan sa usa ka sistema nga gitawag Common Rail. Kini mao ang makapaikag nga ang panon sa "Opel" dili usa ka tukma nga gidaghanon sa mga makina nga modagan sa diesel. Tungod kay sila gipalit gikan sa usa ka kakompetensya - BMV.

Pagbalik ngadto sa tema sa restyling, kini mao ang bili sa noting nga sa sulod sa sakyanan nagsugod sa nabulingan tinadtad nga linya. Usab, adunay adunay dugang nga mga suga ug plastik. Ug ang usa ka bag-ong multifunction manibela, usab, developers ang nasangkapan ulahing bahin sa modelo. Ang maximum kontorno, usa ka pulong naglakip sa ulan sensor ug kahayag.

2000

Opel Omega B Caravan nahimong usa ka popular kaayo sakyanan. Sa tuig 2000, alang sa panig-ingnan, bisan pa ang mga developers nga nagplano sa paghatag ngadto sa potensyal nga mga pumapalit sa usa ka brand sa bag-ong makina nga gitawag Y57XE, nga mao ang na bantog nga sa panahon. Ug dili ikatingala, tungod kay siya mao ang ubos sa hood sa niini nga kaluhoan, kaharuhayan sakyanan ingon sa usa ka Chevrolet Corvette! Features gamhanan 4-panon sa mga sundalo "automatic", 8-silindro, V-shaped.

Karon ang makina nga dali mahimong usa ka bug-os-fledged kakompetensya Audi A6 modelo ug ang BMW E39. Bisan mersedesovsky makigkompetensiya sa E-klase magbubuhat giplano. Human sa tanan, ang sakyanan na kaayo barato.

Apan, sa katapusan nga higayon (nga mas tukma, sa usa ka pipila ka mga semana sa wala pa ang pagsugod sa produksyon) sa management sa German nga kompanya nakahukom sa pagbiya sa iyang mga ideya. Sila ang hinungdan niini ngadto sa kamatuoran nga ang mga motor mao ang kaayo huyang nga makapabugnaw nga sistema. Kini mao, sa ilang opinyon, dili paghatag og usa ka desente powerplant makapabugnaw. Apan sa pagkatinuod, ang tibuok nga rason mao ang pagpanuko sa GM Europe management makakita sa kaatbang nga merkado sakyanan alang sa modelo Cadillac.

Sa mubo mahitungod sa bantog nga mga modelo

Busa, ang "Omega" ikaduha nga kaliwatan adunay pipila ka kausaban. Ang labing gamhanan nga bersyon giisip nga usa ka sakyanan uban sa usa ka 5.7-litro engine sa V8-2000 model nga tuig. motor Kini nga nanag-ibut sa 315 horsepower, ug ang maximum speed sa 250 km / h. Kini accelerates sa sakyanan sa gatosan ka mga 7 segundos.

Ang labing huyang nga modelo giisip nga version 2.0 DTI 16V, nga nagsugod sa paghimo sa 1997. Motor sa gahum, kini mao ang ubos sa hood, mao ang 101 ka litro. ug ang maximum speed -. 186 km / h. Sa ka gatus ka sakyanan ang nagkatibulaag alang sa 15 segundos (labaw pa kay sa duha ka higayon na kay sa ibabaw nga bersyon sa "Opel").

mga tag-iya comments

Ug sa katapusan, unsa ang sakyanan Opel Omega B reviews. Sa kinatibuk-an, mahitungod niini nga sakyanan pagsulti sa usa ka pretty maayo nga butang. Ang unang butang nga inyong mamatikdan sa tanan nga mga pagtagad sa mga tag-iya - usa ka hilabihan lapad nga sulod, kalidad nga mga materyales ug sa bug-os nga pagkawala sa bisan unsa nga ik.

Ang mga tawo makiglalis nga ang gihulagway makina mao ang kasaligan, maayo-kalidad, ug walay seryoso nga kadaot siya wala mahitabo (alang sa pag-amping nga operasyon). "Omega" dili mahadlok sa bisan unsa nga curbs, mga lungag, bumps ug tram linya.

Sa mga disadvantages gihisgotan lamang nga sa na makina wala abli sa Tailgate. Dugang niini nga modelo dili mahimo nga luwas diha sa yelo, ug sa paglikay sa mga problema nga kini mao ang gikinahanglan nga sa pagbutang sa usa ka kalidad nga tingtugnaw ligid. Ang labing fuel-efficient modelo - siyempre, diesel, bisan sa atong panahon. Sa rota sila mogahin og usa ka maximum nga 6 ka litro sa gasolina sa siyudad - sa mga 9.5.

Ang makina nga ingon sa usa ka bug-os nga mao ang maayo kaayo, komportable ug dinamikong. Sa maayo nga kahimtang, "ang Omega B" buhian sa sinugdanan sa mga dekada 2000 mahimo nga mapalit sa 200 ka libo ka mga ruble. Ug kini kinahanglan nga miingon, kaayo tarung nga presyo alang sa maong usa ka sakyanan. Apan kini mao ang gikinahanglan sa pag-operate sa mga makina pag-ayo. Ang matag 15 ka libo ka mga kilometro kinahanglan nga nausab ug ang filter kandila ug lana (GM orihinal).