"Honda Civic Ferio": teknikal nga paghingalan, pagtinagsa ug paghulagway sa mga modelo sa tulo ka mga kaliwatan sa mga Hapon Sedan

"Honda Civic Ferio" - sa usa ka Hapon komportable Sedan, nga mao ang kaayo popular dili lamang sa balay, apan usab sa Russia ug sa Europe, bisan tuod didto ang sakyanan wala gitugyan. Daghang mga tawo sa pagbuhat kini imported nga gikan sa Japan. Kini nindot nga Sedan uban sa usa ka orihinal nga disenyo sa modernong mga bahin ug napamatud-an nga kalidad.

Ang una nga kaliwatan

Ang unang modelo sa "Honda Civic Ferio" nga gihimo sa 1991. Kasagaran, ang unang kaliwatan milungtad hangtud 1995. Ang modelo napamatud-an nga kaayo popular ug sa panginahanglan. Nga dili ikatingala, sukad sa 3-pultahan hechtbek, mao ang usa ka nag-una, dayon mihunong na may kalabutan. Pinaagi sa dalan, siya nailhan nga ang Honda Civic.

Bag-ong sa mga prefix "Ferio" mao ang Sedan nga mao ang tanan nga sa ingon wala kinahanglana. Ang nag-unang bahin nga mahimong maayo kaayo nga dinamikong kinaiya, ug komportable nga sulod nga luna ug maayo kaayo nga controllability. Apan labaw sa tanan potensyal pumapalit malipayon hilit nga bagahe lawak. Kini "Honda Civic Ferio" lahi gikan sa Wagon, diin ang mga pasahero mipakigbahin sa ilang luna sa mga butang.

labing maayo nga modelo

Ilabi na sa popular nga mao ang "Honda Civic Ferio" sa kausaban top-katapusan. Ubos sa iyang hood gibutang 4-silindro 1.6 litro engine himan sa usa ka fuel indeyksiyon sistema sa PGM-FI. Ang gahum sa yunit niini nga mao ang 170 hp. Apan, kini mao ang kaso, kon kini nahuman sa "mekaniko". Uban sa automatic nga kapasidad transmission na mas gamay - mga 155 hp

Ang laing bahin sa sakyanan mao ang iyang independenteng lever suspension. Salamat sa kaniya, ug milambo naggiya sa daghang mga gitawag kini nga sakyanan sa atubangan sa sakyanan wheel drive sports. Kini, siyempre, ang usa ka makusog nga pamahayag, apan ang mga bahin motor "Honda Civic Ferio" tinuod nga nakadayeg.

Apan dihay usa usab ka upat ka-wheel drive nga bersyon. Sa ilang presente nga titulo abbreviation RT. Siya mitudlo ngadto sa presensya sa bag-wheel drive nga sistema gikan sa Honda, nga nailhan ingon nga ang tinuod nga Oras 4WD. Ug kini nga mga modelo usab nga gitanyag sa "mga mekaniko" ug sa "automatic".

mga kapilian

Dugang pa sa mga gihisgotan sa ibabaw nga modelo, potensyal pumapalit makapalit mga sakyanan ug uban pang mga maquina sa ilalum sa hood, alang sa panig-ingnan, ang 1.5-litro 100-horsepower engine sa FF drive (sama sa mga "mga mekaniko" ug sa "automatic"). Ang modelo nga gitanyag sa niini nga makina kausaban MX Limited. sakyanan sa may usa ka Stronger ug pako steering, 2-nga kalambigitan atubangan suspension ug likod double wishbones, ingon man ventilated disc gigun.

makina mao ang himan sa hangin conditioning, electric tamboanan, CZ, vertically mapaigoigo manibela, sunroof ug tabok-tabok (alang sa usa ka dugang nga fee) ug sa usa ka radyo player.

Adunay mga sakyanan uban sa engine nga kapasidad sa 85 horsepower (1.3 l), 91 ug 94 hp usab gisugyot nga usab gahum sa motor 105, 130, 150, 155 hp Apan ang labing gamhanan nga bersyon sa modelo sa ibabaw usa ka 170-horsepower engine.

Isyu 1995-2000,

Kini mao ang panahon sa niini nga panahon sa panahon sa kabalaka nga gipatungha sa modelo sa "Honda Civic Ferio EK3", nga mao ang ikaduha nga-nga kaliwatan nga modelo. Potensyal pumapalit paghalad sa tanang sa mao usab nga pagpili. Usa ka gamay nga linya mausab makina, mga motor 85 ug 94 hp nawala. Apan may 120-horsepower 1.6-litro yunit, nga mahimong kontrolado sa usa ka 5-lakang "mekaniko" o 4-speed "automatic".

Dugang novelty nakadawat sa bag-ong mga ekipo. Dugang pa sa tanan nga nanghiuna, misugod sa pag-instalar subong ligid ug UV taklap, sapaw sa bildo, usab nagpakita CD-player.

Obvious mga kausaban mamatikdan sa panagway. Design nga mahimong mas agresibo ug dinamikong. Talagsaong mga bahin sa "Ferio EK3" nahimong elongated headlight nga bisan sa usa ka gamay miadto sa hood, ubos nga lingkoranan posisyon ug halapad ligid kahaligian. Ilabi madanihon aw kausaban nga nailhan nga Si. Ang ilang mga designers kaayo kapuslanan dinayandayanan paglupad elemento, bisan sa usa ka maglalaglag mitungha. Ang usa ka disk nga-instalar dili 14, ug 15-pulgada. Natural, sila subong. Si bersiyon nailhan ingon nga ang mga "hot" modelo, sila sa tinuod gipalit sa kaayo sa madali.

Mga bag-ong Tuig

Gikan sa 2000 ngadto sa 2005-ika diha sa kahayag output sa ikatolo ka kaliwatan - mao ang "Honda Civic Ferio» ES1 / 2/3 ug ET-2. Adunay mga 115-horsepower 1.5-litro gasolina makina. Walay mas huyang makina 105 hp, lamang ang labing gamhanan.

Sa gawas pag-usab nag-antus sa usa ka pagbag-o, sama sa masaligan nga mga fans sa kabalaka, dili alang sa mas maayo. Ang modelo nga nawad-an sa iyang mga Hapon nga palami. Ang sakyanan nagsugod sa pagtan-aw European. Designers kamahinungdanon on atubangan nga bahin sa hood usab pagkunhod sa bakilid. Front Optics nga gihimo hiktin. Wala na ang mga mata-catching dinamikong mga linya, nga dugang originality. Sa kinatibuk-an, "Ferio" nahimong naandan classic Sedan. Apan, adunay usa ka gamay nga plus. Siya mihigda sa usa ka lapad ug komportable nga cabin. Ug bisan pa sa nag-unang mga bersyon human sa 2000 mga electric tamboanan, mga salamin, ug mapusa (nga usab misugod sa gitanyag sa mga base), airbags ug klima control sa baylo nga hangin conditioning.

gasto sa

Karong mga adlawa, daghang mga tawo nga nagkinahanglan sa usa ka sakyanan, sa pagtan-aw alang sa usa ka Solid, high-kalidad ug kasaligan nga sakyanan sa usa ka barato nga presyo. Nga ang maong ang Hapon nga model sa "Honda Civic Ferio" D15B, nga mahimong sayon nga makita sa sale alang sa mga ads sa Russia. Ang usa ka sakyanan sa usa ka 1.5-litro 115-lig-on nga yunit, ug ang automatic transmission mahimo nga mapalit sa mga 250 ka libo ka mga ruble. Kay Auto buhian sayo tuig 2000, kini mao ang na ang usa ka tarung nga bili.

Bisan tuod kon gusto ninyo mahimo nga kamo makakaplag modelo ug mas barato. Sakyanan magsugod sa mga nineties gasto sa mga 120-150 ka libo ka mga ruble. Sa wala pa kamo sa pagpalit kinahanglan nga mobayad sa pagtagad ngadto sa kahimtang sa mga makina.