Honda City - rebisyon sa kasaysayan

Honda City - subcompact Sedan, nga gipatungha sukad sa 1981. Kay katloan ka tuig, ang modelo nga nakaagi daghan nga mga rebisyon kalabutan sa mga disenyo ug sa performance. Ingon nga kini nahitabo sa sakyanan kalamboan? Ang tanan nga mga detalye sa daghan restyling kita mosulti.

Orihinal nga Honda City

Sa sinugdan, ang mga modelo nga gipresentar ingon nga sa tulo ka-pultahan Wagon. Niini maila nga kalahian mao ang kamatuoran nga ang likod pultahan-abli sa. Niadtong panahona, kini nga "bahin" mao karon sa pipila lamang ka brands sa niini nga klase. Lawas sa sakyanan mao ang mas taas - kini gibuhat aron sa maximize sa sulod nga luna sa usa ka sakyanan nga walay sa daghan kaayo nga luna diha sa dalan.

Sa 1982 siya nahimong unang gipatungha sa usa ka kausaban sa makina sa usa ka turbocharged engine. Usa ka gamay nga sa ulahi, sa merkado misulod sa usa ka konbertibol.

City Turbo ug Turbo City 2

Sa 1982, Mugen kompaniya sa moapil samtang pagpatokar Hondas, gipagawas sa unang sakyanan - Honda City Turbo. Apan, kini mao ang dul-an sa sa mao usab nga ingon sa usa ka kasamtangan nga modelo.

ang ikaduha nga bersyon sa sakyanan - Sa 1983, ang mga top-katapusan nga bersyon nga gipresentar. Siya himan sa usa ka Turbo intercooler ug elektronik kontrolado fuel indeyksiyon sistema. Engine gahum - usa ka gatus ug napulo ka horsepower, ug gibug-aton sa modelo - lamang 735 kg. Busa, ang kahayag ug sa samang higayon gamhanan nga sakyanan gimugna, nga nagpakita sa iyang kaugalingon parehong maayo ang duha sa mga sports tracks ug sa mga dalan sa siyudad.

ikaduha nga kaliwatan

Sa 1986 ug sa ulahi sa 1989 Honda City makaduha updated. Apan ang ikaduha nga restyling mao nga gamay nga lain-laing mga gikan sa unang, nga siya nakahukom nga dili paggahin og usa ka linain nga kaliwatan, samtang sila sa ilang kaugalingon pag-usab nga gitawag sa tinagsa GA1 ug GA2. Kini mao ang mahinungdanon nga sa serye mao ang bug-os nga wala gikan sa open-top model, ie, cabriolets. Sa langyaw nga merkado niini nga sakyanan miabut uban sa mga ngalan nga "Honda Logo".

ikatolo ka kaliwatan

Sa 1996, Honda City pag-usab nakadawat sa usa ka gidaghanon sa mga updates. Kini nga panahon, kini gituyo lamang, bugtong alang sa eksport sa Asian merkado. Ug ang sakyanan mao ang upat ka-pultahan Sedan sa sa tunga-tunga nga klase. Ang iyang makina dili kaayo gamhanan pa kay sa nangaging mga bersyon, apan sa gihapon usa ka maayo nga gahum sa gibug-aton ratio sa makina: 115 horsepower sa usa ka kinatibuk-ang gibug-aton sa 985 ka kilo sa sakyanan.

ikaupat nga kaliwatan

Sa Nobyembre 2002, ang mosunod nga nagpakita restyled modelo. Karon, Honda may upat ka-wheel drive. Ug panagway nausab labaw pa sa sakyanan. Bag-ong Design na mga suga (ang duha nag-unang mga ug gabon), taillights, bamper ug grille. Dugang pa, ang atubangan katapusan na sa 65 mm, samtang ang likod bamper - napulo ug lima ka. Salamin nga himan uban sa electric drive. Interior nausab gamay nga: may mga lamang sa usa ka bag-o nga suga suga ug sa usa ka komportable nga armrest alang sa drayber.

ikalima nga kaliwatan

Sukad sa 2008, kini miadto sa sale sa usa ka brand sa bag-ong Honda City. gidak-on niini wala molabaw sa Jazz o Fit, ug ang desinyo sa bug-os nga updated.

fuel konsumo

Human sa teknolohiya inobasyon gipaila-ila sa mga enhinyero sa 2005, usa ka modelo sa makigkompetensiya sa fuel ekonomiya. Sa usa ka litro sa kini miagi labaw pa kay sa kaluhaan ug unom ka kilometro. Sa samang panahon, sumala sa mga lagda sa kompetisyon sa sakyanan upat ka mga tawo diha sa punoan ibutang na sa usa ka bug-at nga karga, ug ang hangin conditioning gilakip. Ang gitas-on sa rota mao ang unom ka gatus ug kan-uman ka kilometro, nga naglakip dili lamang sa tul-id nga mga seksyon sa dalan, apan usab sa usa ka pretty titip nga bukid nga climbs.

Ang maong efficiency kaayo impresibo, mao nga ang mga Honda City hingpit alang sa mga drayber nga nagpabili sa gamhanan ug maniobrahon machine, ug sa samang higayon matinagdanon sa iyang pinansyal nga gasto.