Generator malfunction. scheme generator

ni makakita unsay gikinahanglan ug sa unsa nga paagi sa pag-ayo sa sakyanan generator Himoa. Sayop sa aparato motungha alang sa daghang mga rason. Dugang pa, kon nahitabo kini sa usa ka paagi nga kini nga matang sa kadaot nagdala sa usa ka daghan sa kasamok. Ang kamatuoran nga ang bug-os nga load moadto sa battery, busa, kini sa madali gihaw-as.

Ang sirkito ug operasyon sa generator

Kon kamo hugot nga dili moadto sa mga detalye, ang mga lalang nagtrabaho mao na mga walay-pagtagad. Tungod sa mga windings tumbaga sa rotor nagmugna sa usa ka nagtuyok magnetic field. Diin ang rotor tugdan adunay usa ka pulley ug fan impeller. Pinaagi sa pagpatalikod sa sa yawe sa sa ignition lock sa usa ka tumbaga winding nga nahimutang sa ibabaw sa rotor kasamtangan ang gitagana, nga miresulta sa mga magnetic field coil ang nag-umol. Busa, ang rotor ang gimaneho uban sa makina crankshaft. Sa diha nga ang pipila ka momentum makab-ot, ang winding dili gipakaon gikan sa battery, apan direkta gikan sa generator, pananglitan nagalihok gikan sa usa ka-sa-kaugalingon kulbahinam magaabog mode.

Busa sa unsang paagi kita makakuha sa alternating boltahe, ang rectifier yunit instalar, nga mga kinabig kini sa DC. Kini kinahanglan nga nakita nga ang oscillator sa sirkito mao na mga walay-pagtagad, mao nga pag-atubang sa niini mahimong bisan kinsa. Atol sa kalihukan sa generator mao ang pagdawat sa gahum ug battery. Track generator ug pagsiguro sa pagsalmot mahimo sa paggamit sa usa ka espesyal nga sensor sa panel sakyanan instrumento.

Unsa nga paagi nga kamo nasayud nga ang mga electric alternator mao ang sayop?

Adunay usa ka dako nga gidaghanon sa mga paagi sa mahibalo sa lalang sa mga buhat sa tukma nga paagi o dili. Ang simplest kanila - mao ang pagtan-aw sa ang-ang battery katungdanan sa zavedonnogo engine. Kon ang udyong nagapangita sa (sa bug-os nga katungdanan), ang generator nga nagdagan, ug kon kini anaa sa pula nga zone, kini nag-ingon nga dili maayo nga ang tanan nga mga electrical nga sistema sa sakyanan nga powered direkta gikan sa battery.

Usab ngadto sa generator sayop mahimong dili karon, mahitabo kini sa mga kaso diin ang usa ka problema sa sensor. Ang mao usab nga magamit ngadto sa mga lamparahan sa ibabaw sa sa panel instrumento, nga mahimong naguba. Usa ka kinahanglanon alang sa kadaot mahimong dugang nga kasaba, nagdahunog nga sa panahon sa zavedonnogo engine, ug daghan pa. Sa kadaghanan sa mga kaso, ang tanan nga mga sayop sa kakulang sa pag-atiman alang sa makina niini.

Sukad sa lalang nahimutang sa atubangan sa makina, unya og kini na dali. Busa, walay kinahanglan nga lisud nga sa matag lubricate ang mga rubbing ibabaw, pagagub / loosen ang bakus sa pulleys, ingon man sa pagtuman sa iyang mga puli kon gikinahanglan.

Kaugalingon-diagnosis sa generator

Kon walay tinguha sa pag-adto ngadto sa pagalabhan niya sakyanan, ang mga lalang mahimong gitan-aw nga independente. Ingon sa usa ka panig-ingnan, sa usa ka mao nga-gitawag nga "classic" Vaz-2107 uban sa usa ka tipikal nga generator. Ang unang butang nga inyong kinahanglan sa pagbuhat sa makina pagsugod, ug unya motan-aw sa headlight. Kon kini mao ang lig-on alang sa usa ka pipila ka minuto, ang sayop generator Vaz-2107 dili anaa. Kon kini mao ang dull, kini mao ang lagmit nga mabasol alang sa paghuyang sa pulley nut o kulang o sobra belt tension. Kon imong ipadapat ang usa ka pwersa sa bakus sa 10 kilogram / puwersa sa (kgf), ang kinatibuk-ang pagtipas kinahanglan nga dili na kay 10-15 mm.

Kon ang bili labaw pa kay o dili kaayo, unya kamo kinahanglan nga hugtan o, sa tinagsa, buhian ang tensiyon. Usab, ang sayop mahimong determinado sa usa ka wala mailhi kasaba sa makina lawak. Kini mahitabo tungod sa kamatuoran nga ang uyog ang attenuated fastening nut pulley, diin kini magsugod sa pagtrabaho nga mas mabungahon ug dili kaayo saba. Ug karon sa dugang nga detalye bahin sa nag-unang mga sayop.

Ayaw operate sa kontrol lalang

Ingon sa gihisgotan sa sinugdan niini nga artikulo, kinahanglan nga kahayag sa kontrol lampara sa generator pinaagi sa pagbalik sa mga yawe sa ignition. Kon kini wala mahitabo, nan, kamo kinahanglan nga motan-aw alang sa mga problema. Ayaw dayon mokamang sa ilalum sa hood ug sa pagtangtang sa mga lalang, tungod kay sa kasagaran kini dili mao ang sayop sa generator, ug ang problema nga masulbad mas sayon. Kini mao ang gikinahanglan aron sa pagsusi sa mga fuse sa katilingban block sa ilalum sa gidaghanon 19-m, kon kini na ang trompeta, ilis, ug pagkontrol sa mga lalang angkon.

Ang laing problema - kini mao ang bukas sa sirkito, tungod nga ang boltahe dili supplied gikan sa ignition lock sa nagkadaghang block o gikan sa block sa panel instrumento. Ang tanan nga kini mahimong sayon nga giwagtang. Ang unang butang nga inyong kinahanglan sa pagsusi sa mga wire "0" ug dayon "TP". Ang usa mao ang responsable alang sa kasamtangan nga suplay gikan sa yunit sa panel, ang ikaduha sa ignition sa block.

Timailhan suga dili hayag, ang battery nga gihaw-as

Siyempre, sa panel instrumento nga gigamit sa LED, nga lamang sa pagsunog sa sa gawas, ug dili kinahanglan nga motan-aw sa niini nga alang sa usa ka butang nga labaw pa. Usahay kini mao ang lamang igo sa pag-ilis sa mga suga. Adunay usab sa sakyanan generator kapakyasan sa usa ka kakulang sa dinalian lamparahan piyakpiyak sa sa sa sirkito board, diin motungha ang mga problema ug sa dashboard.

Sumala sa atong nahibaloan, ang tanan nga sa madugay o madali mapakyas, bisan pa uban sa mga labing-amping nga pag-atiman. Kini usab magamit sa mga generator. Brush device pretty sa madali madunot, mao nga adunay mga problema sa trabaho. Sa kini nga kaso, kinahanglan nga sila lamang nagbalhin, nagbaylo. Gayud sa sama nga kahimtang ug sa oxidation proseso sa metal nga wala gikanselar.

Ang slip singsing sa mga subject sa oxidation, Apan mapakyas. Aron sa pagsulbad niini nga problema, kinahanglan nga ikaw una-usab sa naghupot sa brush, ug unya pag-ayo pagpahid sa usa ka panapton o sa panyo singsing okislonnye, sa dakung epekto sa paggamit sa gasolina o acetone. Labing dautan sa tanan, kon sirado kaninyo sa positibo nga diodes, tungod kay sa niini nga kaso kini mao ang gikinahanglan nga sa bug-os nga pag-usab sa nagkadaghang block.

generator masulbad: Battery nagapangagi, mabalhinon pagkasunog suga

Hapit ang tanan nga drayber nga nasinati sa iyang kaugalingon nga panig-ingnan sa makalagot whistle gikan sa ilalum sa hood. Ang tanan nga sayop generator bakus, nga slips tungod sa pagsul-ob o kulang tensyon. Kon makasugat kamo niini nga problema, ang normal nga kausaban o puli sa igo nga bakus, gasto niini ubos, sa ibabaw sa mga han-ay sa 100-200 ruble.

dili kita makaingon nga ang nag-unang sayop sa generator - kini ang kadaut sa rectifier diodes block ug rotor windings. Sama sa una ug sa ikaduha nga kaso, kini nagpasabot nga dili ang labing maayo nga mga sangputanan. Ang problema mao ang giwagtang pinaagi sa pag-ilis sa pagtul-id yunit o, kon mahimo, diodes.

Ingon nga kini mahitabo sa stator sirkito. Sa kadaghanan sa mga kaso, kini nga kadaot dili maoy nag-ayo, apan kon ang pagkaayo ug sa mahimo, ang bag-ong stator pagpalit sa daghan nga mas barato ug mas sayon. Kini mahimong mahitabo sa pagsira sa mga gitawag nga "gibug-aton", sa niini nga kaso kini mao ang gikinahanglan sa pag-usab sa mga butang.

Ang abut sa kasaba salog, recharge sa mga batteries

Sa pagsugod, ang ni-istorya mahitungod sa tungod sa unsa ang generator magsugod sa pagbuhat sa tanan nga mga kusog. Ang kamatuoran nga pagtrabaho gikan sa ilang pag-alagad sa kinabuhi sa bering sa panahon sa operasyon, nga gisukod sa oras. Busa, human sa usa ka gidaghanon sa mga oras nga sila mapakyas. Kini nga mga dapit nagsugod nga mahimong mabalhinon, may usa ka reaksyon, nagatoktok ug sa ingon sa. D. Busa, sa pagdugang sa ang-ang kasaba.

Pagkatinuod, kini mao ang lisud nga sa paghatag og ingon nga mga rason generator malfunction, bisan pa niana, kinahanglan gayud nga kita makahimo sa nga makasabut nga ang pagpanganak napakyas ug kini mao ang panahon sa pag-usab. Sa diha nga ang usa ka gitawag nga "pagtiyabaw" sa generator, kini nagpakita, sa labing menos, sa atubangan sa mga inter-track sa sirkito sa stator. Mao ang fraught uban sa mga sangputanan, ug ang paghuyang sa alternator pulley nut, kini mao ang gikinahanglan nga hugtan.

Usa ka gamay nga labaw pa sayop

Adunay usab sa maong malfunction sa generator nga ingon sa paghinobra nga karga sa battery, kini mao ang posible nga sa pag-monitor sa direksyon sa udyong sa ibabaw sa instrumento panel voltmeter. Ang rason alang niini nga mahimong hilabihan sayop nga boltahe regulator, nga dili sa pagsagubang sa ilang diha-diha nga katuyoan. Kini mahimong maoy nag-ayo o pulihan.

Bisan asa adunay iyang huyang nga buling, kini usab magamit ngadto sa atong kaso. Ang maong usa ka generator kapakyasan, ang oxidation alambre, mahitabo labaw pa sa kasagaran kay sa dili. Maayo na lang, kini mao ang igo nga adunay usa ka brush o sandpaper alang sa metal, nga oxide nga gikuha. Pinaagi sa dalan, sa atubangan sa mga proseso oxidation mahimong hinungdan sa usa ka bug-os nga kapakyasan sa mga generator, nga tungod sa pagkadaot sa mga kontak.

Kita kinahanglan nga dili kalimtan nga ang mga bering nagkinahanglan lubrication, kini sa pagdugang sa ilang gitas-on. Sa diha nga adunay axial play, kini nag-ingon lamang nga kini mao ang panahon sa pag-usab sa pagpanganak sa tugdan sa angkla. Kini mao ang dili kinahanglan sa paghatag sa pagpalabi sa usa ka wala mailhi manufacturer. Kini mao ang mas maayo sa pagpalit sa usa nga nagdala sa pag-ayo-nga nailhan nga kompanya, himoa kini nga mas mahal, apan ang kinabuhi sa usa ka order sa magnitude nga mas dako. Sa kinatibuk-an, adunay usa ka espesyal nga baroganan nga sa pagtino sa kinatibuk kahimtang sa mga lalang. Adunay gipakita sa usa ka diagram sa generator, breakages sa mga talikala, ug labaw pa.

importante nga mga punto

dili kita makaingon nga ang matag performance inspeksyon device mao ang yawe sa kasamok-free nga operasyon. Siyempre, walay usa nga mao ang luwas gikan sa usa ka mubo nga sirkito, apan check belt tension, kahimtang sa brush ug mga singsing posible ug bisan gikinahanglan.

Ubos sa walay kahimtang dili kinahanglan nga pagdagan sa mga generator sa zavedonnom engine, ingon nga kini mao ang delikado alang sa panglawas, tungod kay kita pagpakig-angot sa sa usa ka hataas nga turnover sa crankshaft ug fan. Sama sa nahisgotan na sa ibabaw, ang oscillator sa sirkito mao ang kaayo mga walay-pagtagad, mao nga kon kamo kinahanglan nga tun-an kini dili mahimong lisud. Kini dili lamang sa atubang sa mga dalan sa mga buhat sa lalang, apan usab sa kagawasan, gawas sa pagbuhat sa labing ayo.

konklusyon

Kon kita pagpakig-angot sa sa usa ka "classic", nan adunay mga komon kaayo problema uban sa mga alambre. sila kinahanglan nga pag-soldered ug gilimpyohan. Ang mao usab nga magamit ngadto sa mga alternator bakus, nga mao ang tungod sa bug-at nga wear ug luha aron magisi. Pinaagi sa dalan, ang iyang break samtang nagmaneho sakyanan mao ang fraught uban sa mga kamatuoran nga adunay usa ka bug-at nga hampak. Ingon sa usa ka pagmando sa, labaw sa tanan moadto sa hood, adunay mga kaso sa diin tungod sa usa ka daotan nga hampak nakabangon sa pintal gikan sa atubangan nga bahin sa hood.

Kini mao ang mapuslanon aron sa pagdala sa usa ka bakante nga bakus. Kini pagwagtang sa pipila sa mga sayop sa mga generator Vaz-2107 direkta diha sa dalan. Ikaw kinahanglan usab nga sa pagpanag-iya sa mga gikinahanglan nga mga himan, nga mao, patag ug Phillips screwdrivers, usa ka hugpong sa mga yawe, ug uban pa Dinhi, tingali, ug ang tanan nga mahimong miingon mahitungod sa unsa ang mga ilhanan sa usa ka generator kapakyasan ug sa unsa nga paagi sa pagsulbad kanila.