Geely X7 Emgrand - sa usa ka bag-o nga sa Chinese nga sakyanan alang sa urban nga mga dalan

Geely X7 Emgrand - sa usa ka sakyanan nga nagpakita sa mga Russian nga auto sa merkado sa 2014. Kini mao ang usa ka bag-o ug kaayo nga budget crossover, inila madawat specifications, usa ka komportable nga sulod ug sa usa ka buhong nga design.

Sa gawas modelo

Geely X7 Emgrand migula kaayo madanihon. Bisan tuod ang panagway niini anaa kasagaran sa China. Photo model kini tin-aw nga ingon sa usa ka template sa paghimo sa usa ka disenyo gipili sa ubang mga kahimtang model "tinapay". Apan sa paghimo sa sakyanan sa hingpit susama napakyas.

Ako nalipay sa atubangan nga bahin sa auto - gipaluyohan, seryoso, kalmado. Walay pagkaagresibo, ang pipila sa nga dugay nahimong makalaay. Sa sayo pa kini gipahayag diha sa grille, Chrome-plated. Apan ang model nga dili sa ingon framed. Radiator gipulihan sa labi talagsaon nga square gubat ug mga Optics sa rounded porma. Siya mokatkat sa ibabaw sa mga gagmay nga mga pako, apan kini naghimo sa sakyanan bisan sa mas orihinal. ilabay usab round gabon lamparahan maporma sa mata. Plus, kita dili magtagad sa hangin pag-inom atubangan bamper.

Ang profile Geely X7 Emgrand tan-awon usab sa daotan. Ang gagmay nga overhangs, podshtampovki sa mga pultahan ug mga fenders, atop, gamay littered na ang milabay - ang tanan nga kini naghimo sa sakyanan na makapaikag. Ang bugtong nga butang nga mahimo sa inagaw sa mga bug-os nga pagtan-aw - kini sa makina feed. Kini mahimo nga mas maayo ug - labaw pa nga mga suga, ang bamper ubos-ubos, mas dako pultahan. Apan bisan pa nga walay niini kini pretty harmonious.

teknikal nga mga kinaiya

Vehicle Emgrand X7 dili matawag nga super gahum o mas paspas. Kasagaran, kini nga modelo mao ang himan sa usa lamang ka gahum yunit - sa duha ka-litro, gasolina powered, 139-horsepower. Construction - inline engine - injection, upat ka-silindro, 16-balbula. Sa kinatibuk-an, walay bisan unsa nga espesyal.

Emgrand X7 reviews gikan sa mga kritiko ang makasaranganon. Test drive nagpamatuod nga ang mga specifications sa makina niini nga mga halayo gikan sa sulundon nga. Mas tukma, kini ang tanan-agad sa mga kinahanglanon sa pumapalit ni. Kon gusto niya sa pagpalit sa usa ka dinamikong ug pagpuasa sakyanan - sa modelo Geely dili alang kaniya. Sa wala pa "gatusan ka" siya accelerates sa 11.4 segundos ug sa usa ka maximum nga 170 km / h. Ang fuel tank mao ang gamay ra kaayo crossover, usab - 60 ka litro. Bisan tuod adunay dinhi ang usa ka plus - sa usa ka tarung nga rate. Sa urban Geely consumes sa usa ka gamay nga labaw pa kay sa napulo ka mga litro, ug sa ibabaw sa dalan - lamang 6.5. Busa sa mga termino sa gasto-X7 Emgrand daog.

Suspension ug PPC

motor sa mga buhat sa tandem sa usa ka lima ka-speed "mekaniko". Bug-at nga mga kakulangan sa mga pagsulay wala pagpadayag - speed switch mao na humok, ang sakyanan dili "uyog" sa panahon sa mga kausaban transmission. Busa sa halayo, walay bersyon sa usa ka 4-speed "automatic", apan sa Chinese nagplano sa paghimo niini.

Sama sa alang sa chassis - Suspension sa bag-ong Geely bug-os nga independente. Ang atubangan sa mga tiggama sa pagsunod sa na tradisyonal nga pamaagi McPherson. sa likod sa mga hinimo sa usa ka independenteng. Mao nga ang mga focus sa modelo lamang "aspalto".

Ligid sa pagpapahawa sa mga sakyanan, dili ingon sa usa ka kapilian. Gahum steering - hydraulic ug preno sa tanan nga ligid disc. Sa baruganan, angay alang sa urban nga mga dalan.

sa sulod

Ug sa katapusan, ang usa ka pipila ka mga pulong mahitungod sa mga sulod nga disenyo. Naghunahuna ko unsa ang iyang tan-awon na respectable: ang masilakon atabay, nga kalumo mahiunlod lalang uban sa gitukod-sa puti nga suga, tulo-ka-misulti manibela mao ang na makapahimuot sa paghikap, uban sa usa ka kamalaumon gibag-on, ingon man usab sa komportable nga lingkuranan, bisan uban sa dili kaayo maayo nga lateral nga suporta.

Ergonomics motan-aw sama sa usa ka European - sa tanan nga mga buton sa pagpugong sa mga nasabtan ug yano. Ug tungod sa misal-ot, gidisenyo alang sa titanium, sa sulod-aw kaayo paborable ug estaylis. Usab sa sulod adunay mga airbags, plus ABS ug EBD sistema. Usa ka dako nga salamin ug ang mga tamboanan sa paghatag og maayo kaayo nga makita. Sa kinatibuk-an, ang sulod sa bag-ong Geely mahimong gitawag sa labing malampuson nga bahin sa lab-as nga mga modelo. Kini gipamatud-an sa bisan sa mga kritiko.