Goodyear UltraGrip Ice 2: reviews sa mga tag-iya

Pinaagi sa pagpili sa tingtugnaw ligid alang sa imong sakyanan kinahanglan nga pagtagad pag-ayo, tungod kay sa niini nga panahon, sa mga katalagman sa dalan labaw pa kay sa sa ting-init, tungod sa dili-maayong kahimtang sa panahon. Busa sa diha nga ang panahon moabut nga "pereobut" ang imong sakyanan, kini mao ang bili sa pagpaminaw dili lamang sa mga impormasyon nga advertising gikan sa manggagama, apan usab sa opinyon sa uban nga mga drayber. nga imong mahimo niini, kon imong basahon ang mga reviews sa Goodyear UltraGrip Ice 2, ang usa sa labing maayo nga mga kapilian alang sa puli sa presyo / kalidad ratio. Ato unang hisgotan kon unsay kini nag-ingon mahitungod sa mga ligid sa mga manggagama, ug unya analisa sa opinyon sa nasinati drayber nga skated sa ibabaw niini alang sa tuig.

Usa ka gamay nga bahin sa mga modelo sa iyang kaugalingon

Ligid Goodyear Ultra Hugot Ice, sumala sa gihisgotan sa ibabaw, ug mahimong makita gikan sa iyang ngalan, gidisenyo alang sa nagmaneho sa dalan sa panahon sa tingtugnaw. Ang mga produkto range mao ang ilabi na nga gidisenyo alang sa mga sakyanan sa mga lain-laing mga gidak-on. Apan, kini mahimong instalar sa mas dagkong mga sakyanan, sama sa pipila ka matang sa off-road nga mga sakyanan o mga vans.

Kay ang pagpalambo sa niini nga modelo, ang manufacturer teams gikuha sa tulo ka tuig. Sila dili mausik, tungod kay ang tanan nga gisulayan, naghimo sa mga prototypes, ligid gisulayan ug refined sumala sa aktuwal nga kahimtang sa umaabot nga pagpahimulos. Ingon sa ulahi gisulat diha sa mga nag-unang mga publikasyon sa sakyanan, ang modelo nga mao ang labaw pa kay sa malampuson. Busa ang kahulogan niini kita makahimo sa pagkat-on sa usa ka gamay nga sa ulahi, apan karon ni makig-istorya mahitungod sa pipila sa mga elemento sa iyang mga himoa.

Ang espesyal nga komposisyon sa mga rubber komposisyon apply

Bisan pa sa kamatuoran nga ang mga ligid Goodyear Ultra Hugot Ice naugmad ug gisulayan sa US, kini mao ang maayo ang haum alang sa paggamit sa atong klima. Ang tinuod mao nga sa North America, ang normal nga temperatura display sa minus 25 degrees mahimong giisip alang sa panahon sa tingtugnaw ug sa ubos. Ug sa makausa testing ang gipahigayon diha sa maong mga kahimtang, ug uban sa kadaghanan sa mga lokal nga mga katalagman sa panahon ligid gikinahanglan sa pagsagubang.

Busa, tungod sa pagsulbad sa problema sa ubos nga temperatura sa usa ka espesyal nga rubber compound naugmad. Negosyante gikan sa manggagama na nakahimo sa paghatag kaniya og usa ka makusog nga ngalan "cryo-mapaigoigoon." Sa simple nga mga termino, kini nga ligid, sumala sa mga developers ideya, makahimo sa mopahiangay sa mga naglibot temperatura, sa kanunay sa pagmintinar sa igong kahumokon sa iyang tinakdoan kinaiya wala nadaot. Aron makab-ot ang maong pasundayag mibalik uban sa bag-ong mga components, sa partikular, sa paggamit sa silicic acid ug uban pang mga chemistries. Usa ka kombinasyon sa natural nga rubber ug sa artipisyal silica lamang dugang bahin.

Apan, salamat sa niini nga paagi dili lamang ipaubos sa temperatura bakanan sa pultahan, apan usab sa paghatag sa kahigayonan sa pagpahimulos sa goma, bisan sa medyo taas nga temperatura. Goodyear Ultra Hugot kusog igo sa pagsul-ob bisan sa mas init nga mga adlaw mahimong kritikal, ug ang mga bongbong dili angkon usab humok kabtangan, nga mao ang ngano nga ang management unta dili komportable.

Ang piho nga sumbanan magatunob

manggagama wala makalikay sa pagpakita sa ilang maayo nga sa kilid sa panahon sa konsepto sa V-shaped mga elemento magatunob. Apan kini nga numero nga gitawag talagsaon tungod kay kini gidisenyo gikan sa yuta uban sa tabang sa computer patootoo sa mga sitwasyon sa tinuod nga kinabuhi nga mahimong nakahibalag mga drayber sa kadalanan. Dugang pa, kini mao ang nahimutangan sa mga bloke magatunob nahimong usa ka tradisyon alang sa mga bag-ong modelo sa rubber gikan sa manggagama niini. Dayag, ang mga resulta sa test nagpakita nga pasalamat ngadto kaniya, nga imong mahimo sa pagkab-ot sa maximum lantugi.

pagtukod Kini nga gitugotan sa pagpalambo sa magatunob sumbanan Goodyear Ultra Hugot, sa paghimo niini nga mas maayo pa kay sa katapusan sa mga termino sa pagpilit sa nawong dalan ilalom sa maong unfavorable nga kondisyon nga madanglog groomed nieve o yelo. Ug ang tanan niini nga gawas sa paggamit sa tarogong, nga makadugang sa usa ka rubber gidaghanon sa mga mahinungdanon nga drawbacks.

Kon atong itandi ang bag-ong modelo sa mga nag-unang, kini diha-diha dayon ginadakop ang mga mata sa mga sentro nga bahin sa hulagway nga mao ang karon bug-os sa lain-laing. Inay sa taas nga longhitudinal singsing nga pagkunhod sa pagbugsay kabtangan sa sentro karon nahimutang lain nga dako nga mga bloke, sa matag usa sa nga adunay iyang sulab. Sila adunay sa dagway sa nalain nga udyong, nga nagtugot kanila sa pagpahayag sa ilang kaugalingon pag-ayo ang duha sa panahon sa acceleration ug sa emergency braking.

Kini nga mga magatunob bloke adunay usa ka epekto sa kinatibuk-ang Densidad sa Goodyear rubber, pagkunhod sa iyang kinatibuk-ang sul-ob ug-apod-apod sa mga load nga mas parehason.

Features abaga magatunob zones

Nagpabilin nga walay mga kausaban ug disenyo sa lateral nga mga yunit nga responsable alang sa handling ug pagbuntog sa mga babag longhitudinal. Sila nahimong dili kaayo kon itandi sa gisundan Goodyear Hugot 1, apan karon kini mihimo niini nga posible sa paghimo sa mas dako matag elemento, nga adunay usa ka positibo nga epekto dili lamang sa ilang mga kalig-on, apan usab nagdugang sa contact nga dapit uban sa track. Kini, sa baylo, gidala sa pagdugang sa bingat sa dalan, bisan uban sa kon unsa ang panahon nga panghitabo kinahanglan nga makigbisog.

Ang tawong utokan nga sistema sa slats

Sumala sa gihisgotan sa ibabaw, tungod sa dako nga gidaghanon sa daghan nga mga sulab mga nag-umol nga mga bloke magatunob, nga maoy responsable sa dinamikong mga kinaiya ug mga kabtangan sa pagbugsay. Apan, sa dihang pagbahin sa mga bloke nga nag-umol ug lamellae nga may dili kaayo kamahinungdanon sa kinatibuk-ang operasyon sa Goodyear UltraGrip Ice 2 tingtugnaw ligid ratings sa nga nga analisar sa katapusan.

Ang ilang tahas mao ang pagkamasangputon abstracted tubig, lapok o nieve kazhi gikan sa dapit diin ang mga contact patch sa dalan. Tungod sa sa kamatuoran nga sila usab adunay usa ka udyong-shaped, sa tubig mahimong moadto sa ngilit sa ligid sa walay katapusan-sa pagpuno grooves, nga nagtugot sa pagtangtang niini ingon nga sa madali kutob sa mahimo.

gambalay Kini nga nagtugot dili lamang sa pag-atras sa liquid, apan usab sa paggahin sa pagkahulog sa ilalum sa goma Goodyear nieve nga walay mga problema. Sa samang higayon slats dili hammered, apan sa kanunay gilimpyohan samtang nagmaneho, aron kamo makahimo sa paggamit pag-usab ug pag-usab kanila.

Sa sa mga ngilit sa magatunob bloke nga gihan-ay slats mas gamay nga gidak-on. Sila tingali sa usa ka gamay nga kantidad sa umog sa direksyon sa sa mas dako nga slits ug usab makahimo sa paggamit sa labaw pa lahi nga sulab, sa pagdugang sa posibilidad sa palabad ug ingon sa usa ka resulta, ang kalig-on sa luag nga nawong, bisan sa yuta o sa nieve.

pagkawala sa mga tunok

Ang lineup Goodyear UltraGrip Ice 2 MS XL, nga reviews hisgotan nato ang usa ka gamay nga sa ulahi, kini nakahukom sa pagbiya sa mga spikes sa baruganan. Kini naglakip lamang sa positibo nga mga resulta ingon nga sa mahimo sa pagpakunhod sa rolling pagsukol, ug ingon sa usa ka resulta, uban kaniya nawala sa maong negatibo nga mga epekto, sama sa sobra nga kasaba, uyog ug sa pagdugang sa fuel consumption.

Kakulang sa nagkatag dili migrabe kinatibuk-ang nga performance. Sa laing bahin, mga ligid nahimo mas daghag gamit ug masaligong gihimo sa usa ka limpyo, uga nga aspalto. Sa diha nga nagmaneho sa yelo mao ang bili nga mag-amping gihapon, tungod kay ang braking gilay-on mahimong gamay mas dako kay sa mga profiled variants. Apan, kon kamo gigamit sa mga spikes, kamo makahimo sa pagpili sa usa ka lain-laing mga modelo sa mga manggagama o kagawasan, gawas instalar kanila sa labing duol nga pag-alagad sa ligid gisulayan.

Positibo nga feedback sa mga ligid sa mga drayber

Aron sa pagpahigayon sa usa ka qualitative pagtuki, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagbayad sa pagtagad sa mga opinyon sa mga tawo nga na may kahigayunan sa pagsulay sa ilang kaugalingon nga mga ligid, ug paghimo sa usa ka konklusyon mahitungod sa ilang performance ubos sa tinuod nga kahimtang sa operating. Sa pagbuhat niini, ang ni susihon kon unsay positibo nga mga butang sa kasagaran nga makita diha sa usa ka review sa mga Goodyear UltraGrip Ice 2 XL sa mga tawo nga na gipalit niini nga mga ligid ug sa paggamit kanila alang sa pipila ka mga panahon:

1. Ang kahumokon sa goma. Kini nga bahin nagtugot sa pagbuntog sa gagmay nga mga babag sa walay pagbati nga sila dili lamang iduso moabut ngadto sa suspension, ug bug-os nga masuhop sa rubber sa iyang kaugalingon. Ang mas dagkong mga babag gitadlas usab daghan softer. Kini mahimong ilabi gipabilhan sa mga tawo nga nagpuyo sa mga ciudad sa tram ug regular nga mibalhin tabok sa tracks.
2. Maayong tinakdoan sa nieve, bisan unsa sa iyang kahimtang. Limpyo nga nieve, bisan kini mao ang loose o groomed, dili sa usa ka problema alang sa niini nga goma. Kon kini nieve porridge, sa dalan moabut ngadto sa mga nag-unang ngilit ug slat sistema sa tubig sa drainage. Compacted nieve sa atabay sa iyang kaugalingon exhibits goma kemikal nga komposisyon nga baton sa iyang kahumokon sa ubos nga temperatura. Samtang siya nakita sa iyang review bahin sa tingtugnaw ligid Goodyear UltraGrip Ice 2, ang usa sa mga drayber, sama sa usa ka bug-os nga naghatag sa mga impresyon nga ang ligid mahimong bisan labi pang mahumok sa diha nga ang temperatura sa gawas tulo.
3. Walay kasaba. Ang kamatuoran nga ang magatunob bloke nga gipulihan sa usa ka pinaagi sa usa tungod sa iyang mga tumoy sa pana gambalay, nagtugot sa mga rubber roll hapit hilom, sa pagtuman sa usa ka maayo nga run-up, ug sa walay paggasto kaayo nga gasolina.
4. Ang usa ka maayong dalan kalig-on. Bisan pa uban sa mga high-speed pagmaneho sa dalan nga imong mahimo nga sigurado nga ang goma gibati dalan. Ang bugtong nga risgo sa niini nga kaso mahimong usa ka mahait nga kausaban sa kalidad sa mga taklap, sapaw, alang sa panig-ingnan, kon ang tanan nga mga panahon mao ang putli nga aspalto, ug kini gipulihan sa yelo o sa tubig. Sa ubang mga sitwasyon, goma nagabuhat ug maayo sa tibook nga pagsingkamot, pagtugot sa kaninyo sa masaligon pagpapahawa sa usa ka sakyanan.
5. Dili ang usa ka dili maayo nga otbalansirovannost pabrika. Sa diha nga nagsakay sa ligid dugang nga load, ingon sa gipakita sa mga reviews sa Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2, halos wala gikinahanglan tungod kay ang ligid adunay usa ka uniporme nga gibug-aton. Kini mao ang maayo nga epekto sa umaabot sa ride ug sa pagpreserbar sa integridad sa mga suspension.
6. Giisip sa mga sagol nga, nga nagdugang sa magsul-ob pagbatok. Bisan pa sa kamatuoran nga ang mga ligid may na sa usa ka humok nga grano, kini mao ang resistant sa abrasion ug malampuson nga mobalhin sa usa ka pipila ka mga panahon nga walay puli.
7. Hataas nga kusog kilid. Kilid gihimo sa lig rubber ug gipalig-on sa usa ka pisi nga nagtugot kaninyo sa masaligon makagiya ligid, bisan sa zero temperatura sa disc. Sumala sa reviews, Goodyear UltraGrip Ice ligid 2 sa ingon paglikay sa kadaot tungod sa "rubbing" sa curbs o sa ubang mga babag longhitudinal.
8. Masaligon gikan sa rut ug balik ngadto sa niini. Ang lateral mga elemento magatunob adunay usa ka pagkamalahutayon sa pagtugot nga walay mga problema sa panahon sa kalihukan sa pagbiya sa track alang sa nakaapas maniobra, o sa uban nga, ug ingon man sa pagbalik niini.

Samtang kamo mahimo tan-awa, ang listahan mitalikod na impresibo. Apan, sa pagkompleto sa pagtuki, ug kinahanglan nga pamilyar sa mga negatibo nga mga kiliran sa goma.

Negatibo nga reviews mahitungod sa modelo sa mga ligid

Apan, sa diha nga ikaw sa pagpalit kinahanglan nga gidala ngadto sa asoy ug disbentaha, nga mao ang mga dili malikayan nga karon sa bisan unsa nga manggagama. Kini nga modelo mao ang walay gawas. Usa sa nag-unang mga disadvantages sa daghang mga drayber nga gitawag diha sa ilang mga reviews sa Goodyear UltraGrip Ice 2 kinaiya sa yelo. Kon kini mao ang usa ka gamay nga ginapus, nan walay problema, apan ang yelo tinakdoan sa hilabihan gayud nadaot, nga naghimo mobalhin sa grabeng Pasidaan. Kini mao ang kaso sa diha nga ang spikes nahitabo labaw pa kay sa walay katapusan. Ang ubang mga drayber bisan kinomedyang naghalad sa pagtangtang sa goma nga gikan sa titulo nga pulong Ice, tungod kay yelo siya nakalahutay labing.

Gawas gikan sa niini nga punto, ang uban moingon sa panahon usab humok, apan niini nga punto mao ang kontrobersyal, tungod kay kini dili negatibo makaapekto sa uban nga mga kinaiya, ie. E. dili sa pagdugang ba sa wear ug luha, o wala pagpakunhod sa kalig-on sa cut o puncture.

Sa uban nga mga mahinungdanon nga mga disadvantages, sa pagkatinuod, mao ang dili, ug tiggamit-ingon nga kini nga modelo mao ang usa sa labing maayo nga "pilit", nga kinahanglang gihimo sa.

Pagtandi sa opisyal nga data ug mga reviews

Ingon sa makita gikan sa impormasyon ug analysis sa ibabaw, ang tiggama naghatag kasaligan nga datos sa hapit tanan nga importante. Ang bugtong punto nga nagpabilin matuman, mahimo nga gihisgotan sa dili na pagsalig sa pagbatok sa lunsay nga yelo, diin ang mga tracks motion alang sa tingtugnaw, ilabina sa panahon sa thaw kinahanglan mag-amping. Samtang ang mga reviews sa mga ligid Goodyear UltraGrip Ice 2, sila hapit dili magamit sa sa nawong yelo.

Kay kon dili, sila mahimo nga pagpahimuot sa mga drayber, ilabi na sa ilang mga kabtangan naghupot pag-ayo sa usa ka limpyo nga track ug paghimo sa samang higayon sa hilom. Sumala sa gipahayag sa pipila tiggamit, kini nga ligid gidisenyo alang sa mao nga-gitawag nga European tingtugnaw, nga gihulagway sa usa ka minatarong, sa maayohon lig-on nga frosts, apan ang pag-ulan mao ang dyutay.

konklusyon

Kon kamo sa pagtan-aw alang sa mga ligid alang sa kalihukan sa kinatibuk-diha sa usa ka putli o pagtratar rota chemistry, kini nga opsyon mao ang sulundon nga alang kaninyo. Mga pagsulay ug mga reviews sa Goodyear UltraGrip Ice 2 nagpakita nga ang mga ligid sa pagbuhat ug maayo sa high-speed sa trapiko, ug motugot kaninyo nga mobati nga masaligon sa dalan. Ang ilang kusog ug kalig-on sa bug-os sa pagtabon sa mga gasto sa nga mao ang mas taas pa kay sa mga sa mga kompetensya. Ang usa ka nindot nga bonus mao ang usa ka minatarong, sa maayohon taas warranty gikan sa manufacturer, nga naglangkob sa mga kadaot ug sa manufacturing depekto.

Apan, bisan unsa ang ligid kinahanglan magpabilin nga mabinantayon sa diha nga nagmaneho sa tingtugnaw dalan, hinumdumi mahitungod sa imong kaugalingon nga kaluwasan ug sa mga kinabuhi sa mga tawo nga naglibut kanila. sa dalan sa usa ka daghan nag-agad sa professionalism ug pagsalig sa drayber ug sa mga ligid lamang katimbang sa iyang mga kahanas.