Fokker 50 - Aviation Paglubad

Company "Fokker" gitukod sa 1912 pinaagi sa Antonom Fokkerom. Kini milungtad hangtud sa Marso 1996, sa diha nga kini gipahayag bangkrap ug gibaligya diha sa mga bahin. Atol sa iyang paglungtad nga kini gidisenyo ug gitukod dosena sa mga modelo sa mga sibil ug militar nga eroplano. Sa panahon gikan sa 1920 ngadto sa 1930 ang mga panon sa mao dominanteng sa taliwala sa susamang mga mga kompaniya.

F50 - sa usa ka labaw nga malampuson nga bersyon sa Friendship

Fokker 50 - usa sa mga representante sa mga pamilya sa mga sibil nga eroplano. Ang sinugdanan sa iyang paglalang gisugdan sa 1983, sa mao usab nga tuig ug gipatik sa unang Projectization kalambuan. Ang modelo nahimong manununod sa malampuson nga F27 Friendship, nga sa panahon nga gipalihok alang sa 25 ka tuig. Kini gilauman nga kini lamang usa ka kausaban sa liner, apan ang mga kalainan sa mga mahinungdanon. Busa, ang mga inisyal nga bersyon sa ngalan sa proyekto (F27-050) nga giusab. Ang eroplano nakadawat sa iyang kaugalingong pamilya lawak. Usa ka Friendship produksyon sa niini nga nga gihunong.

Sa pagpalambo sa iyang eroplano sa kompanya nga naka-focus sa kasaligan ug kaluwasan. Kasagaran, kini nga misaka ang gasto sa mga proyekto. Ang tanan nga mga modelo nagpakita sa labing maayo nga kalig-on. Bag-ong Fokker ika-50 nga modelo nakadawat sa usa ka turboprop, nga gihimo kini nga posible nga sa pag-angkon sa mas dako nga fuel efficiency. Ang disenyo sa screw nakatampo sa pagpakunhod sa kasaba sa panahon sa pagkalagiw.

Sa iyang una nga pagkalagiw Fokker ika-50 nga modelo nga gipatuman 28.12.1985 tuig. Serial produksyon nagsugod sa 1987 ug milungtad hangtud 1996, sa diha nga ang panon sa mao bangkrap. Atol niini nga panahon kini og labaw pa kay sa duha ka gatus ka Fokker 50. Litrato sa lain-laing mga mga kalainan nga gipresentar sa ubos sa artikulo. Lamang 220 ka kopya ang gigama.

Fokker 50: kinaiya sa nag-unang mga bersyon

Ang nag-unang mga bersyon sa eroplano na ngadto sa ilang kalainan digital ekipo avionicheskogo gibutang EDZ-806, nga gihimo sa sa US kompaniya sa "Honeywell". 4 display naglakip sa tanan nga mga gikinahanglan nga data pagkalagiw. Adunay mga pasidaan sensor sa mga pagkabungkag sa pamilya sa nagkalain-laing mga components nga sistema. Instalar ekipo, madayagnos ekipo. Diametro screw nga may 6 blades, mao ang 3,66 m.

Nagkalain-laing mga kausaban Fokker 50

• 50-100 - nga bersyon sa nag-unang mga eroplano nga modelo, himan sa usa ka makina ug sa paghatag og PW125B 4-pultahan sa saloon.
• 50-120 - sa usa ka kalainan sa mga anaa-3 sa pultahan.
• 50-300 - kini nga version gigamit sa kabukiran o sa usa ka mainit nga klima. PW127B scripting engine.
• 50-320 - gikan sa ika-300 nga bersiyon lahi sa gidaghanon sa mga pultahan diha sa cabin.
• 50-400 - lamang kalainan giplano, apan wala gayud gibutang sa produksyon. Siya unta nga gidisenyo alang sa 68 mga lingkoranan. Kini usab adunay nga kamahinungdanon misaka sa fuselage.

Outstanding teknikal nga data, nga hatag-as nga matang sa kasaligan ug kaluwasan - kining tanan nga mga kinaiya Fokker 50. Ang laraw sa nag-unang mga kausaban salon gipresentar diha sa artikulo.

• Interior gilapdon - 2.5 metros.
• Lingkoranan agad sa kausaban.

Fokker karon

Bisan pa sa kamatuoran nga ang produksyon sa niini nga modelo mihunong labaw pa kay sa 20 ka tuig na ang milabay, ang krus sa ibabaw sa paggamit sa eroplano dili kinahanglan nga ibutang. Sila sa gihapon sa pag-alagad sa tawo pagdala mga butang ug mga pasahero.

Atol sa paglungtad sa modelo may 12 ka aksidente ug pagkabungkag sa pamilya. Ang tanan nga mga kaso nga imbestigar sa detalye. Sa dagan sa inspeksyon ug matukion nga kalihokan sa halos tanan nga mga kaso, ang bino gibutang tripulante o aircraft maintenance personnel. Technical problema nakaplagan. Liners gipakita sa usa ka taas nga gidaghanon sa kalig-on, kasaligan ug kaluwasan.

Kadaghanan sa mga kopya karon gipalihok sa mga tawo o sa gamay nga airlines sa domestic flights sa mga gagmay nga gitas-on. Kasagaran, adunay usa ka pagkakabig sa bug-os nga karga.

sa paggamit sa niini nga mga eroplano nga nakita sa Russia ingon nga usa ka takus nga puli "USA KA-24". babag mao ang kakulang sa certification.

Sa mga nasud nga CIS nga kaylap nga gigamit sa daghang mga linya. Pananglitan, karon nakita sa panon AirAstana ruta Astana-Pavlodar-Astana.