Fiat Multipla: Beauty o kalihukan?

Sa 1998, Fiat nga gipagawas sa usa ka bag-o nga modelo - sa Fiat Multipla, nga gisang-at ingon nga usa ka batakan nga bag-o nga klase sa mga sakyanan. Mao ba kini tinuod? Unsa nga mga bahin motugot sa developers sa paghimo sa ingon nga sa usa maisugon nga pamahayag?

Ang gawas nga plano

Ang unang butang nga makadani sa imong mata - usa ka design nga naghatag sa mga sakyanan ang usa ka hinoon sa lain nga pagtan-aw. Usa ka gets sa pagbati nga ang sakyanan direkta sa atubangan sa pagbaligya sa pagputol sa ibabaw nga bahin sa lawas ug nagdali welded uban sa uban nga, mao nga kini tan-awon sa halayo gikan sa harmonious. Sa laing bahin, ang lami ug kolor sa mga kauban didto, mao nga fans sa niini nga maisugon nga desisyon, usab, magmadagayaon.

Apan ang mga benepisyo wildly sa unang tan-aw sa design gibati lamang sa diha nga naglingkod ka sa sa lounge ug mobati talagsaon nga luna sa abaga nga lebel.

Uban sa lungtad nga paggamit, ikaw usab makamatikod nga sa diha nga kini ulan, nga imong mahimo sa pag-abli sa usa ka tamboanan - ngadto sa tubig hapit dili mohaom.

Ug unya moabut ang pagsabut nga ang mga nag-unang nga butang sa niini nga sakyanan - pasahero kahupayan ug praktikal nga paggamit, ug kaluho - mao ang usa ka secondary nga butang.

Pinaagi sa dalan, sa lain hinoon sa lain nga bahin sa Fiat Multipla mao nga walay bisan kinsa sa imposible sa pag-abli sa mga bintana sa hingpit. Kini mao ang usa ka dayag nga puncture sa mga developers sa kini nga modelo.

interior design

Dinhi, ang designers nagpaluyo sa kinatibuk-ang konsepto sa usa ka non-standard nga sakyanan nahimutang sa atubangan sa tulo ka mga lingkoranan! Dugang pa, sa luyo kanila, usab, sa tulo ka! Busa sa samang panahon sa Fiat Multipla mahimo nga malipayon paghusay sa sa unom ka mga tawo, ug kon gikinahanglan (!) - ug ang tanan nga walo ka!

Usab matingala sa posisyon sa block impormasyon - sa sentro sa atubangan panel, ug sa atubangan sa timon sa matarung mao ang gwantis lawak. Sa una nga kini daw kaayo nga lain, ug sa akong hunahuna nga ang gigamit niini nga mao lamang nga dili mahimo. Apan human sa usa ka gamay nga tren, kini mao ang tin-aw nga ang maong usa ka kahikayan - ang labing sayon mao ang dili kinahanglan sa pagtan-aw "pinaagi sa ligid" sa mga instrumento panel ug sa gwantis kahon sa pagkab-ot niini mao ang dili kinahanglan - sa tanan nga diha sa inyong mga tudlo.

Gitan ngadto sa punoan Fiat Multipla, sa usa ka lata nga dili tabang kahibulongan sa iyang law-ay nga gidak-on. Ug kon pilo kita sa likod lingkoranan, kini nagkinahanglan sa usa ka tinuod nga dako nga kantidad, kini mahimong gamiton dili lamang alang sa mga biyahe sa pamilya, apan usab alang sa transportasyon sa igo nga sukod ug bug-at nga luwan.

mga kinaiya sa

Human sa maong usa ka bagis apan mosangpot nga paghulagway sa sa disenyo sa sakyanan, imong mahanduraw kon unsa ang iyang mga kinaiya sa usa ka butang nga naigo kaninyo. Apan kini mao ang malimbongon nga mga gilauman. Ubos sa hood mao na ang usa ka average nga 1.6-litro engine uban sa tanan Bipower ka gatus ka horsepower. Niini ila bahin mao nga kini mahimong modagan sa duha gasolina ug methane. Fuel tank nga kapasidad - katloan ug walo ka ka litro, ug ang gas silindro - ka gatus ug kan-uman ug upat ka litro. Tungod sa hybridity, kini nga makina sa usa ka gatus ug kapitoan ka kilo mas bug-at kay sa iyang gasolina counterpart.

Sa 2002 Fiat Multipla nga milambo: sa mao usab nga "welded" ang lawas gipulihan sa dugang nga naandan nga kapilian. Ug dili kamo makaingon nga kini maayo alang sa mga sakyanan. Human sa modelo mao ang kanunay nga lahi kaayo gikan sa ubang mga makina nga talagsaon nga panagway nahimong usa ka importante nga bahin sa iyang kinatibuk-ang larawan.

Sa kinatibuk-an, Fiat Multipla - kini mao ang na komportable sa pamilya sakyanan, nga sa dugang pa mahimong gamiton alang sa transportasyon sa mga bug-at nga mga karga.