Car tingtugnaw ligid Ice Cruiser 7000 Bridgestone: reviews, bentaha ug disbentaha

Quality ligid - sa usa ka pasalig sa aksidente-free magaabog. motugot nila ang drayber sa pagbati nga masaligon sa bisan unsa nga dalan, sa bisan unsa nga panahon sa adlaw ug sa tuig. Apan ang labing importante mao ang usa ka maayo nga panahon sa tingtugnaw ligid. Sama sa Ice Cruiser 7000 Bridgestone. Mga tubag mahitungod sa kini naghimo kini tin-aw nga ang mga produkto niini nga iya sa labing taas nga klase. Manufacturer - legendary nga kompanya Bridgestone, kansang mga produkto napamatud sa ilang mga kaugalingon sa tibuok kalibutan.

nag-unang mga impormasyon

Latex iya sa kategoriyang napuno. Kini nga mga ligid nga adunay maayo kaayo nga pagkupot bisan sa usa ka compacted nieve, hapit mahapangdol sa yelo. Pagpraktis nagpakita nga kini ilabi man malig-on diha sa mga urban nga palibot, sa komplikado krosing.

Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga panagbangi tali sa mga maghuhukom sa "sticky" ug studded ligid dili mohunong alang sa usa ka minuto. Motorista gikan sa matag "paksyon" kanunay nga makiglalis sa iyang pabor, apan ang kamatuoran mao, sama sa naandan, mga bakak dapit sa taliwala sa. Drayber nga mogahin sa ilang panahon, nagmaneho sa iyang sakyanan sa usa ka syudad nga palibot, nagduso sa "Velcro." Kini mao ang masabtan, sukad sa permanente nga sa trapiko jams ug mga suga sa trapiko sa pagsugod sa studless ligid mao ang tinuod nga usa ka daghan nga mas maayo.

Features rubber compound

Ang ubang mga negosyo - nasod dalan, diin sa pagpreserbar sa maximum sakyanan kalig-on mahimong importante. Sa niini nga mga kahimtang, kini hugot nga girekomendar nga ikaw sa paggamit studded ligid. Kini mao ang mas maayo aron sa pagpakita sa ilang kaugalingon diha sa mapintas nga kahimtang sa mga Russian nga mga dalan o dili dalan, gamay gitabonan sa nieve, ug ang yelo napugos.

Rubber Ice Cruiser 7000 Bridgestone (reviews pagmatuod niini) kon itandi sa miaging modelo pipila ka mga higayon milambo performance niini. Batid nga mga drayber ang timan-i nga sa kontrol tukma ug kalidad sa clutch nagpabilin sa sama nga ang ingon nga ang mga ligid ob. Busa, unsa ang mao nga espesyal nga mao ang lain-laing mga ligid Bridgestone Ice Cruiser 7000, ang usa ka tiggama nga mao ang bantog nga ang tanan sa ibabaw sa kalibutan?

"Crystal nga gambalay"

Ang tinago nga mga bakak sa artipisyal nga kristal sa usa ka partikular nga porma, idugang sa rubber sagol sa yugto sa ligid sa produksyon. Ang ilang labi gidesinyo kontorno nagsiguro nga ang tigpanalipod sa literal "mga bugdo-bugdo" sa nawong dalan, sa paghatag og maximum bingat performance diha sa dalan. Hibaloi-sa unsa nga paagi sa mga developers mao nga bisan pa uban sa gamay nga nahabilin sa gitas-on sa magatunob ligid pa baton sa tanan nga mga kabtangan niini. Busa ang ligid Bridgestone Ice Cruiser 7000 - ang yawe sa imong kaluwasan sa kadalanan.

Labi nga nahimutang sa sentro sa "Balhibo" makahimo sa mga lig-on nga kalihukan sa tanan nga mga katulin ug sa tanan nga mga kahimtang sa trapiko / panahon. Dugang pa, maalamon sa paghukom sentro nga dapit sa mga nag-unang mga elemento magatunob naghatag sa usa ka hataas nga pagbatok sa isul-ob sa mga ligid.

Kini naghatag og usa ka dugang nga pag-alagad sa kinabuhi, sa kasamtangan nga ekonomiya klima mao ang usa ka importante nga butang. Ang tanan nga kini nagpasabot nga ang mga Hapon nga manufacturer nakahimo sa paghimo sa usa ka tinuod nga talagsaon nga ligid sa sakyanan. Reviews sa ordinaryo nga Russian nga mga motorista mao ang bug-os nga pagmatuod sa ingon nga Ice Cruiser 7000 Bridgestone brand. Reviews tigbaligya sa pagpakita nga ang brand matag tuig nga gipakita sa usa ka kalagmitan sa pagdugang sa sales volume.

Usa ka dako nga-laing mga gidak-on nagtugot kaninyo sa pagkuha sa gikinahanglan nga ligid sa mga tag-iya sa hapit tanan imported ug lokal nga mga sakyanan. Mas espesipiko, mga Hapon pagmugna rubber uban sa usa ka diametro sa 13 ngadto sa 20 pulgada. Index sa speed, nga gipakita pinaagi sa manufacturer, naglakip sa oportunidad sa pag-ugmad sa usa ka speed sa ngadto sa 170 km / h. Siyempre, sumala sa atong mga dalan panahon sa tingtugnaw sa ingon drive mao ang kusog nga maluya, ingon nga ang mga sangputanan mahimo nga kaayo unpleasant ...

Ang ubang mga bahin

Busa, ang nag-unang bentaha gipanag-iya sa tingtugnaw ligid Bridgestone Ice Cruiser 7000 naglakip sa mosunod nga mga bahin:

• Ang hatag-as nga kalig-on sa mga sakyanan bisan pa sa diha nagmaneho sa lisud nga-packed yelo.
• Kalig-on spikes sa mahagsa, kalig-on, luwas nga pagbati sa bisan unsa nga nawong nga mahimong nasugatan sa usa ka tingtugnaw nga dalan.
• Maayo Kaayo nga kalig-on sa rubber sakyanan sa brand niini.

Aron sa pagsiguro sa labing taas nga ang posible nga performance Ice Cruiser 7000 Bridgestone (reviews nasinati mga tag-iya sa sakyanan ilabi na og gibug-aton niini nga punto) sa dihang nagmaneho sa lisud nga-packed sa nieve, ug ang yelo, Bridgestone inhenyero og usa ka espesyal nga matang sa multi-faceted spikes. Ang ilang yawe nga bahin - sa atubangan sa labi nagpatig-a sa "core", nga makaharong sa dakong pisikal nga kapit-os ug naghatag sa labing maayo nga pagpilit sa tanan nga matang sa salog nga baldosa.

Dili sama sa miaging modelo, ang mga spikes nahimutang dinhi sa makausa sa 16 linya, sa pagkaagi nga ang kinatibuk-ang kontak uban sa sa dalan nga milambo. Ang kinatibuk-ang gidaghanon, sa dalan, nagpabilin halos wala mausab sukad sa higpit nga mga kinahanglanon sa EU ug sa uban nga mga nasud matag tuig naglakip sa usa ka pagdugang sa pagkunhod sa gidaghanon sa mga tarogong sa ibabaw sa mga ligid sa personal nga automotive transportasyon. Aron sa pagsiguro sa pagkawala sa ilang mga misyon, ang Japanese nga mga inhenyero ang naghago sa pagtul-id sa mga komposisyon sa mga rubber sagol alang sa produksyon sa mga ligid.

Kini mao ang kaayo baga, naghatag og usa ka luwas nga angay uban sa dyutay nga kalagmitan mibugway pagkawala. Apan, kini nga mga lahi sa halos sa tanan nga mga gigama sa Bridgestone ligid. Ice Cruiser 7000 model adunay ubang mga bahin nga ila kini, bisan batok sa background sa uban nga mga produkto sa kalibutan bantog nga nga kompanya.

Ang mga kinaiya sa magatunob ug sa iyang kinaiya sa usa ka yelo nawong

Timan-i nga ang kagahi sa prodyeksyon magkalahi sa depende sa bahin magatunob. Busa, diha sa mga tunok instalar nagbutang niini sa ibabaw sa uban mao ang medyo humok rubber. Kini nga solusyon nagtugot sa pagpakunhod sa kasaba sa dihang nagmaneho sa sakyanan, sa pagdugang sa pagsakay kahupayan. Unsa pa ang lain-laing mga Ice Cruiser 7000 ligid? Reviews nagpakita nga sila mao ang "moadto" sa pipila ka mga panahon, spikes pagkawala - sa usa ka talagsaon kaayo nga kaso, ang goma naghatag sa labing taas nga kasaligan, bisan pa sa diha nagmaneho sa pag-ayo-nga giligid, yelo dalan. Kanunay ug sa bisan unsa nga sitwasyon ikaw makasiguro sa dalan.

Kini nakita nga ang mga ligid nga atong gihulagway sa makina pag-undang sa lunsay nga yelo, 8.7% nga mas paspas pa kay sa bisan unsa nga susama nga kompetensya rubber. Sa higayon nga pag-usab kini mao ang bili sa paghinumdom sa mga hatag-as nga kasaligan paghawid baga spines ligid. Kini nga problema mao ang sa pagkatinuod nabalaka sa sa matag drayber nga walay katapusan gibati sa iyang sakyanan sa "hubo nga" goma magsugod sa pagbitad sa dalan. Dili ang usa ka maanindot nga pagbati. Aron pagpanalipod sa mga drayber, Bridgestone engineers dugay na nga nagtrabaho sa pag-ugmad sa usa ka mekanikal nga sistema nga magtugot sa mga tunok nga ingon sa taas nga kutob sa mahimo nagbantay sa sulod sa ligid. Sila sa pagbuhat niini sa bug-os, ug Bridgestone Ice Cruiser 7000 XL karon giisip nga usa sa labing lig-on.

Sa higayon nga pag-usab sa ibabaw sa mga tunok

Kita na miingon nga ang EU awtoridad ang dugay gilunsad sa usa ka tinuod nga "krusada" batok sa mga studs sa ibabaw sa mga ligid. Sa kinatibuk-an, sila mahimong nasabtan: sa mga rehiyon tingtugnaw mao ang hilabihan talagsaon, apan sa sa dalan nga nagkatag makaapekto kaayo negatibo. Ang mga awtoridad sa daghang mga nasud sa Eurozone, "kasinatianong" paghimo regulasyon hugot pagkontrolar sa gidaghanon sa maong mga elemento diha sa mga ligid. Karon giisip sa mga sumbanan sa 50 spikes matag metro kwadrado. niini nga lagda mao ang na responsable ug Bridgestone Ice Cruiser 7000, studded ligid sa bag-ong kaliwatan.

May diriyut gitugotan mas dako - ang hugot nga gidili. Dili ikatingala, daghang mga kompanya nga moapil diha sa produksyon sa mga ligid, diha-diha dayon may seryoso nga mga problema ingon nga sa paghatag sa usa ka malig-on nga pagkupot sa diha nga ang maong mga hangyo mao ang hilabihan lisud. Aron pagtubag niini nga mga isyu, ug nga sa Bridgestone engineers.

Ang desisyon sa nahimo ngadto sa usa ka kasaligan ug praktikal kaayo. Kini gibuhat sa usa ka espesyal nga modelo sa mibugway, nga, dayag, gilalang sa kolaborasyon sa sa Swedish "Gislaved". Sa bisan unsa nga kaso, mga produkto sa niini nga matang gihapon gipatungha sa mga Finns alang sa Bridgestone ug alang sa Gislaved. Ang mga kalainan sa kontorno mga dyutay.

LAMAS cleat ug gambalay niini

cleat lawas gitas-on mao ang 12 mm ug sa iyang diametro mao ang 7 mm. Pinaagi sa dalan, tungod kay sa nahimutangan sa European produksyon sa niini nga mga accessories gasto sa mga natapos nga ligid mao na dako (bisan pa kon ang kadaghanan sa mga Russian nga paghimo sa rubber). Hangtud bag-o lang, may paglaum alang sa pagbalhin sa mga lisensya sa produksyon sa teritoryo sa atong nasud o sa Eastern Europe, apan sa ingon nga layo ang proyekto frozen alang sa usa ka walay tino nga panahon. Kini alang sa niini nga rason nga ang matag ligid Bridgestone Ice Cruiser, 7000 mibugway nga anaa sa labing taas nga pagkakasaligan, sa atong nasud adunay usa ka gasto nga mas dako kay sa atong mga silingan sa Eastern Europe.

Apan, pumapalit dili interesado sa niini. Sila mao ang mga interesado sa labing taas nga kasaligan sa spikes nga makaharong sa pipila panahon sa intensive nga paggamit. Rubber stamp gihulagway kanamo alang sa duha o tulo ka tuig kinahanglan nga magpabilin sa labing menos 83% sa mga spikes. Kini mao ang sa iyang nag-unang bentaha, nga ilabi na ganahan sa domestic motorista. Sila naanad sa sa ibabaw sa milabay nga lima ka o unom ka tuig sa paghari sa shelves sa "disposable" rubber nalipay sa pagkuha sa usa ka tinuod nga hataas-nga-malungtaron ug high-kalidad nga ligid. Ilabi na kon sila og nailhan sa internasyonal ug gitahod sa Hapon nga kompanya.

Sekreto ang maong kalig-on, nga magpasigarbo tingtugnaw ligid Bridgestone Ice Cruiser 7000, gitagoan sa kaayo nga ubos sa kaliwat sa iglulumba. Kini gidisenyo nga ingon sa usa ka sprocket uban sa usa ka komplikado nga nawong geometriya. Sa baruganan, kini nga matang sa "kopya", ang prototype sa nga "mipiyak" sa mga inhenyero sa tunok tunok. base sa mitapot sa nawong sa rubber sa matag pulgada sa ibabaw niini, nga mao ang ngano nga ang pagkawala sa usa ka tunok - sa usa ka talagsaon kaayo nga panghitabo.

Dugang pa, pinaagi sa usa ka kombinasyon sa espesyal nga structural bahin sa pisi ug cleat, sa ulahing makahimo sa "adto sa" sa gibag-on sa ligid sa dihang nagmaneho sa kaayo nga dili patas nga mga dalan gitabonan sa mga buho-buho. Tungod kay sa niini mahinuklugong nagdugang nagmaneho kahupayan ug kalig-on sa makina nga gitipigan sa usa ka kasaligan nga taklap, sapaw. Busa, mga ligid Bridgestone Ice Cruiser 7000 - usa ka maayo kaayo nga pagpili alang sa mga batan-on ug walay kasinatian drayber nga dili pa masaligon sa iyang mga kahanas (nagmaneho ubos sa icy mga bakilid).

Ang ubang mga bahin

Apan ang mas talagsaong bahin sa niini nga rubber damper mao ang ilang abilidad: bisan pa sa diha nagmaneho sa dalan, nga mao ang labaw pa sama sa usa ka washboard, magpabilin sila sa tanan sa ilang mga kalidad. Kini nahimong posible pinaagi sa usa ka espesyal nga plano sa mga pisi, nga hinabol gikan sa usa ka "sinagol" sa metal lanot ug espesyal nga polymer lanot gihulagway pinaagi sa usa ka dugang nga kalig-on ug elasticity. Dugang pa, tungod niini, Bridgestone Ice Cruiser 7000 ligid, nga review sa niini nga artikulo, may mga lain-laing mga enviable longevity.

Karon, ang mga panon sa adunay pipila ka mga tanom, sa matag usa sa nga mao ang makahimo sa pagdakop sa handurawan sa gidak-on niini, ug ang matang sa teknikal nga ekipo. Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga panon sa may sa Daan ug sa Bag-ong Kalibutan, adunay mga manufacturing sa atong nasud. Ang tanan nga mga kaaway "nasyonal nga asembliya" mahimong Kahinumduman nga sa mga sangang buhatan sa Russia ang balik-balik nga giila sa taliwala sa mga labing maayo. Ang kalidad sa ilang mga produkto mao ang mga dili nagabanhaw sa walay pagsupak, bisan sa batid nga mga motorista.

Production proseso sa planta Bridgestone ang bug-os nga automated, ang impluwensya sa "sa tawo hinungdan" ang maminusan. Sa mubo, ang produksyon sa Bridgestone Ice Cruiser 7000 anaa sa maayong mga kamot. Kon kamo dili pagpalit sa peke, kahigawad, kalidad nga ligid ikaw lang dili makaapas.

magatunob lamella

Daghan nga buhat nga gihimo diha sa maximally tukmang kausaban sa porma ug sa kontorno sa matag elemento sa magatunob sa mga ligid "Ice Cruiser 7000". Kini mao ang importante nga sukad sa gidak-on ug uban pang mga kinaiya sa niini nga mga bahin sa magatunob agad kadaghanan sa kalig-on sa kinaiya sa mga ligid sa ibabaw sa nawong sa dalan. Ang maong positibo nga epekto nga nakab-ot dili sa ingon nga sa daghan nga sa mga enhinyero, sa daghan nga mga programmers, nga nakahimo sa paghimo sa usa ka programa sa awtomatikong sa pagkalos sa hulagway sa "sulundon magatunob."

Developers nakab-ot sa gitinguha nga: sila makahimo sa pagpalambo sa dagway sa mga miaging modelo sa ingon nga paagi nga ang matang sa pagpilit sa dalan misaka sa 1.7 nga mga panahon. Daghang mga tawo ang palandunga kini nga lain nga samtang mga inhenyero ang pagkunhod sa gidaghanon sa engagement slats. Sa pagkatinuod, walay bisan unsa nga lain nga mga sa niini: ang ilang gidaghanon ug sa pagkatinuod mikunhod, apan sa samang higayon komplikadong mga porma nga magpabilin. Lamella mahimong multifaceted, nga miresulta sa pagpalambo sa ilang kalidad sa engagement. Partido slats - lain-laing mga direksyon, nga mao ang ngano, bisan pa sa hataas nga paspas ang sakyanan sa hingpit lig-on uban sa. Kini mao ang nag-unang merito sa Bridgestone Ice Cruiser 7000, nga pagsulay (kon ikaw modesisyon sa paggahin) sa matag higayon nga nagpamatuod sa talagsaong "gigun" ligid kalidad.

Busa, balik-balik nga gihimo pagsulay sa "dalan", nga nagsilbing ingon sa usa ka hingpit nga hapsay, pinasinaw yelo. Bisan ubos sa niini nga mga kahimtang sa mga ligid gikan sa Bridgestone napamatud-an lamang sa positibo nga kiliran. Siyempre, sa arrange sa mga icy nawong sa track lumba, sa bisan unsa nga kaso dili nga bili niini, apan ang gidaghanon sa mga drifts pinaagi sa paggamit niini nga goma mao ang pagkunhod sa tulo ka mga panahon! Ania kini kinahanglan nga nakita nga dili ang tanan yano ra kaayo.

Parehas talagsaong pagkunhod sa frequency ginaanod makab-ot pa sa diha nga ang makina manager sa usa ka batid nga drayber. Kon ang yelo mobiya sa usa ka beginner, bisan pa uban sa maayo nga mga ligid moresulta sa maong usa ka biyahe mahimong masulub-on. Mas maayo pa sa pagdula niini luwas! Apan, mga motorista reviews nagpakita nga kini dili pa ang usa ka marketing taktika. Drivers nag-ingon nga sa mga ligid Bridgestone sa sakyanan ug sa pagkatinuod nahimong mas lig-on diha sa dalan. Ilabi mamatikdan gipakita diha sa relasyon sa modelo machine uban sa likod wheel drive. Motorista nagsugyot nga sa ulahing nagsugod dako kaayo "hangin."

Ang ubang mga disadvantages sa rubber

Kini mao ang panahon sa paghisgot mahitungod sa pipila sa mga kasaypanan nga gihulagway pinaagi kanato, ligid Bridgestone Ice Cruiser 7000. Presyo - kini mao ang na hatag-as ug kamahinungdanon mas taas kay sa kon itandi sa goma domestic production. Apan ang kakulang sa nga - paryente. Gihatag nga kini nga mga ligid dili ubos pa kay sa tulo ka mga panahon, sa pagbantay sa hapit tanan nga mga spikes, ang gasto dili daw sobra. Sa bisan unsa nga kaso, hapit sa tanan nga mga batid nga mga motorista mouyon nga kini mao ang mas maayo sa usa ka panahon sa pagpalit sa maayo nga mga ligid kay sa tanang panahon sa paggahin sa salapi sa pagpalit sa usa ka butang nga barato, apan dili kaayo daghan nga kalidad.

Pinaagi sa dalan, sa unsa nga paagi sa daghan nga ligid brand Bridgestone Ice Cruiser 7000? Ang ilang bili magkalahi depende sa provider ug sa merkado sitwasyon, apan sa aberids nga kini mao ang bahin sa lima ka libo ka ruble kada ligid. Siyempre, kini mao ang usa ka kaayo nga average nga bili sama sa lain-laing mga siyudad ug mga lain-laing mga mga tigbaligya sa presyo mahimong vary ayo. Apan magdahum kini sa bili niini.

Laing disbentaha, nga nanag-ingon sila sa daghang mga motorista, dili mao ang labing "maayong" kinaiya sa mga ligid Bridgestone kini nga modelo sa nieve. Kon sa panahon sa gabii kini nahulog sa usa ka daghan, uban sa pagbiya sa sawang mahimo nga adunay mga problema. Apan, ang "Ice Cruiser 7000" ligid model ug dili gidisenyo sa paghiusa sa nieve-nagtabon sa kamingawan. Sa kaso diin ang usa ka gamay sa nieve sa dalan, nga ligid nagabuhat na "desente", ug sa bangko anaa sa dili magdali sa roll.

Sa katapusan, ang uban mga drayber nagtuo nga kini nga mga ligid dili maayo sa mga termino sa kasaba ... apan kini nag-agad sa sa makina sa iyang kaugalingon. Una, studded ligid hilom dili determinado. Ikaduha, kon ang mga matang sa kasaba reduction sa sakyanan katumbas sa modernong mga kinahanglanon, bisan pa sa hataas nga katulin sa cabin nahilum: kini nagpamatuod sa labing taas nga kalidad sa Bridgestone Ice Cruiser 7000. Ang pagsulay ligid, gipahigayon sa miaging tuig pinaagi sa dul-an sa tanan nga mga domestic automotive ribyu gayud nagpamatuod sa ilang kalidad.

Sa pag-summarize ...

Unsay mahimong mitapos? Human sa paghisgot sa kabug-osan sa tanan nga mga kalig-on ug mga kahuyang nga hatag hiyas niini nga ligid, kini mao ang posible nga sa pagtigum sa. Sa diha nga ikaw sa pagpalit niini nga modelo gikan sa Bridgestone makaseguro sa iyang kalidad, kalig-on ug kalig-on sa sakyanan sa dalan sa bisan unsa nga ang-ang sa nawong sa icing. Motorista, sumala sa ilang mga reviews, sila dili hunahuna kon ang bili sa brand sa ligid nga mikunhod. Sa maong panahon sa sama nga mga tawo nagtuo nga ang labing maayo nga buy sakyanan ligid bisan mas mahal, apan sila bug-os nga masaligon sa taas nga termino sa pag-alagad niini.