Unsa may reviews «Peugeot-407"? Usa ka bug-os nga kinatibuk-ang pagpasabut sa sakyanan

Pranses carmaker "Peugeot" dugay na nga nailhan sa kalibutan alang sa kalidad ug kasaligan nga mga sakyanan. Bag-ohay lang, ang mga kompaniya sa kanunay adunay sa pag-usab sa iyang mga linya sa mga makina. Apan, ang pipila sa kanila alang sa daghan nga mga tuig magpabilin nga ang labing maayo nga mga tigbaligya. Usa sa maong modelo mao ang "Peugeot 407". Litrato ug review sa mga sakyanan - sa ulahi sa niini nga artikulo.

Dorestaylingovoy kaliwatan - design ug sulod

Ang modelo nga nadawat index 407, gipresentar ngadto sa publiko sa tingpamulak 2004. Novelty mitindog gikan sa malampuson kaayo, ingon sa usa ka kaayo nga madanihon design ug hatag-as nga dinamikong performance. Externally, ang sakyanan malampuson nagdugang sa kaanindot sa dili ubos pa kay sa lunsay nga sulod. Sumala sa reviews, "Peugeot 407" mao ang usa sa mga sakyanan nga tan-awon makahimo sa interes bisan sa labing capricious motorist.

Usab, ang mga tag-iya nagreklamo mahitungod sa taas nga ergonomics ug sulod detalye. Apan dili lamang nga ang mga novelty nga natingala sa kalibutan. Sport sulod nga linya sa hingpit nagtakdo sa komportable nga panit manibela, ug humok nga plastik nga may high-tech nga ekipo mga dahon sa walay pagduha-duha mahitungod sa kadungganan ug sa kalig-on sa mga brand. Incidentally, ang steering kolum ang adjust alang sa duha ka mga indicators - gitas-on ug sa makab-ot.

Ilabi Makaiikag mao ang usa ka dako nga multi-function LCD display, nga naghimo sa pagkontrolar sa hangin conditioning ug audio system. Dugang pa, sa-board sa computer nga nagpakita sa eksaktong panahon ug sa hangin nga temperatura "dagat". Na niini nga ang-ang sa mga ekipo gikan sa mga Pranses sa 2004, walay usa nga gipaabot.

Tungod sa iyang mga impresibo gitas-on sa sulod ako adunay usa ka daghan sa libre nga luna. Kini mao ang kaayo nga ang subcompact Coupe ug kasudlan sa makalipay sa duha ka mga pasahero sa hamtong nga sa likod lingkoranan. Talagsaon, ang salog sa cabin halos patag.

Apan, dili lamang niini nga mga mga higayon timan-i reviews. "Peugeot 407" nailhan alang sa iyang lapad nga boot. Uban sa iyang 407-litro sakyanan ngadto sa usa ka matang sa usa ka gamay nga trak. Pinaagi sa dalan, lahi sa nangaging mga modelo, ang 407 diha sa punoan sa mga kahaligian ligid, nga gihimo kini nga posible nga sa pagdala sa labing atypical luwan. Ug kon 400 ka litro nga nahimo gikan sa usa ka gamay nga, nga kamo mahimo sa kanunay sa pagdugang kon pilo kamo sa likod-pagpasig-uli nga laray.

teknikal nga mga kinaiya

Sumala sa reviews, "Peugeot 407" nailhan nga usa ka sakyanan uban sa usa sa mga labing lapad laing mga makina. Total customer makapili sa usa sa unom ka ang gisugyot nga mga yunit sa manggagama. Lakip kanila mao ang labing tarung ug ekonomikanhon nga mga makina (1.6-litro nga kapasidad sa 106 horsepower) ug sports nga kahimtang (v6 tulo-ka-litro nga kapasidad sa 211 "kabayo").

restyling

Sa 2008 ang Pranses nakahukom sa pag-update sa "Peugeot 407". Reviews sa mga tag-iya ingon nga ang restyling version nausab dili lamang sa gawas apan usab sa mga internally. Apan una nga mga butang-una.

"Peugeot 407": mga litrato ug sa usa ka review sa disenyo

Busa panagway. Ang gawas sa makina nausab mahinuklugong alang sa mas maayo. Karon, ang sakyanan nahimong mas lig-on ug maayo sa sports. Lawas-kolor nga mga liston ug Chrome grille kamahinungdanon nausab panagway, "Peugeot 407". Price sa samang panahon sa sakyanan wala mausab daghan. Depende sa mga ekipo gasto sa bag-ong mga butang mao ang mahitungod sa 20-32 ka libo ka mga euro. Pinaagi sa dalan, ang mga kausaban nga gihimo ug ang gidak-on - ang usa ka novelty gamay misaka sa gitas-on - sa 15 mm.

Salon nakaagi dakung kausaban. Sumala sa reviews, "Peugeot 407" sa sulod nga mahimong bisan sa mas dinamikong ug elegante, maambong. Karon, kini dili gayud lahi sa bisan unsa nga budget Sedan. Ang kasamtangan nga ulahing bahin sa modelo - mao ang pagluwa larawan sa usa ka sports car, usa ka lig-on ug usa ka gamay nga agresibo. Sa sulod adunay mga bag-ong mga elemento Chrome ug sa usa ka labaw nga bug-os nga finish center console. Apan, kini mao lamang ang anaa sa top mahusay, malinis Coupe. Sa termino sa mga nagkalain-laing "campanilla ug pito" restyled "Peugeot 407" (sa usa ka litrato sa sakyanan, nga imong mahimo tan-awa ang usa ka gamay nga sa ubos) makahimo sa paghimo sa usa ka lig-on nga kompetisyon nga bisan ang labing promote ug bantog nga mga kompetensya. Karon ang "sa Pranses" manghambog sa may duha ka parktronikov, automatic headlights pagpugong sa sistema, tabok-tabok sistema ug mas abante ang lanog sa tingog.

Reviews sa "Peugeot 407", ug sa paghingalan, pagtinagsa

Uban sa mga kausaban sa kompanya nga naghimo sa iyang dagway, ug kausaban sa laing mga makina. Karon powertrain lineup midugang sa lima ka mga bag-ong turbodiesels ug upat ka gasolina mga yunit. Apan karon ang kabalaka "Peugeot" wala focus lamang sa gahum ug dinamikong performance, kondili sa kalikopan ug kasarangan fuel consumption. Busa, ang updated-laing mga makina bug-os nga complies uban sa kinaiyahan nga mga sumbanan "Euro 5", ug ang labing ekonomikanhon 2-litro Turbo diesel engine ut lang 5.6 ka litro kada "ka gatus ka". Usab sa laing mga aggregates pagpresentar sa usa ka bag-o nga 2-litro engine "Biofleks" nga mao ang makahimo sa nagmaneho sa bioethanol. Apan ingon nga sila nanag-ingon sa mga reviews, "Peugeot 407" sa mga Russian nga mga dalan mao ang popular lamang sa usa ka gasoline engine. Sa diesel nga bersiyon sa mao usab nga (ingon sa tanan nga uban pang mga langyaw nga mga sakyanan sa maong mga makina) sagad clogged sistema sa sugnod, nga makita diha sa gasto sa pag-atiman.

konklusyon

Busa kami figured sa kon unsay nagpakita sa usa ka sakyanan "Peugeot 407". Sa katapusan, atong mamatikdan nga, bisan pa sa iyang pagkatigulang, kini nga sakyanan mao gihapon maayo alang sa mga ilabi na sa pagpasalamat sa speed ug ride kahupayan. Apan, sa matag agi nga tuig mas ug mas niini misulay sa pagpapahawa gikan sa merkado sa kalibotan sa ubang mga kompetensya ang pagpalambo sa labaw pa ug mas bag-o ug sopistikado modelo sa sakyanan. Ug mao nga kini nahitabo - sa 2010, mass production sa 407-ika model mihunong. Karon lawak lamang gipalit sa secondary merkado.