Car "Daihatsu Terios ': reviews sa mga tag-iya sa mga litrato

Kasaligan, madanihon ug functional crossovers mao ang kanunay nga popular. paghulagway Kini nga mohaum ug Hapon nga model "Daihatsu Terios". Reviews sa mga tag-iya mao ang usa ka direkta nga kumpirmasyon sa kamatuoran nga kini nga sakyanan mao ang lain-laing mga practicality ug kalidad. Sa higayon nga pag-usab kini naghimo sigurado ang tinguha sa daghan aron sa pagpalit sa niini nga crossover, bisan pa sa kakulang sa opisyal nga deliveries sa Russia. Apan, bisan pa niini, daghang mga tawo ang gipalit modelo tul-id gikan sa Japan. Ug nahimuot sa desisyon. Apan ang ni - diha sa kahusay.

mga kinaiya sa

Sa dili ka pa tagda sa wala sa sakyanan "Daihatsu Terios" reviews sa mga tag-iya, kamo kinahanglan nga sa daklit pagsulti mahitungod sa sakyanan.

Kini mao ang usa ka upat ka-wheel drive compact crossover, ang unang bersyon sa nga himan uban sa duha ka mga makina. Ang duha mga 1.3 litro ug gahum output sa 83 horsepower ug 92 puntos. Sa ulahi miabut ang gitawag nga Daihatsu Terios Kid. Kini nga mga bersiyon usab sa tanan-wheel drive, apan sila nahuman sa 0.7-litro yunit og 64 ug 60 ka litro. sa usa ka.

Sukad sa sinugdanan sa mga dekada 2000 diha sa kahayag misugod sa gikan modelo sa mas gamhanan nga mga makina. Siya nagpakita motor 86 ka litro. s., ug sa luyo niini ug ang 140-hp engine. Kini mao ang labing gamhanan nga engine. Ulahi modelo steel nga gihimo uban sa mga motor 64, 85, 104 ug 105 "kabayo". Ang maximum nga gidaghanon katumbas sa 1.5 L engine.

Sa operasyon sa unang kaliwatan

Wala sa crossover "Daihatsu Terios" reviews sa mga tag-iya sa pagtabang kanato nga makasabut nga kini mao ang usa ka sakyanan sa teknikal nga termino.

Daghan sa iyang garahe mga modelo 90s. Kadtong nga kompleto sa 92-horsepower engine. Tinuod nga konsumo mao ang 11 ka litro kada 100 "urban" kilometro sa palibot sa siyudad sa panahon sa mga mainit nga panahon. Sa tingtugnaw, kini motubo ingon nga usa ka maximum nga 13 ka litro. "Gana" sa relasyon sa sa lana sa usa ka gamay nga kaakohan - makina consumes katunga sa usa ka litro sa 5-7 ka libo ka km. Ang mga tag-iya nag-angkon nga ang konsumo mahimong pagkunhod sa pagtahod niini. Lamang-instalar sa mga bag-o nga STEM SEAL, gaskets, mga singsing ug sa paghimo sa Decarbonizer proseso sa engine espesyal nga additives.

Auto "Daihatsu Terios" nakadawat kasagaran positibo reviews. Ang mga tawo nag-angkon nga sa mga termino sa pagpalambo ug sa moderno sa crossover dili paglaum. Apan kini mao ang kasaligan, ug ang search alang sa consumables ug nagahawid walay problema, bisan pa sa kamatuoran nga ang modelo nga wala supplied sa Russian nga merkado.

Sa paghupay

Kini mao ang usa ka importante nga detalye nga kinahanglan nga siguradong nga nakita pagtagad, sa paghisgot mahitungod sa sakyanan, "Daihatsu Terios". Reviews sa mga tawo nga iya makina niini, motugot sa pagsiguro nga ang mga sakyanan mao ang tinuod nga komportable, bisan pa sa iyang ligdong nga gidak-on.

Ang sulod sa iyang laconic. Ang instrumento panel nahuman sa usa ka pretty apan tough hiniusa nga itom ug gray nga plastic, mga lingkoranan nga upholstered sa gahum ug sa humok nga pelikula kisame ginatabonan sa bula-based. Nga, sumala sa mga motorista mahadlok sa garas. Busa, sa diha nga nagkarga sa mga butang nga kamo kinahanglan nga mag-amping nga dili ang kadaut sa mga kisame.

Sa luyo sa mga ligid, ang mga tag-iya nagpasalig kaayo komportable. Luna sa tiil ug sa ibabaw sa iyang ulo igo, ang lingkuranan mahimong adjust sa paagi nga imong gusto. Bisan tuod ang mga lingkoranan ang mga dili angay alang sa bertikal landing, nga mao ang tipikal nga SUV.

Usab, ang mga tag-iya nanag-ingon sa pagtagad maayo kaayo nga kinatibuk-ang pagpasabut, usa ka hataas nga kisame, dako tamboanan, ergonomic pagkontrolar sa layout. Apan sa likod dili igo nga luna. Duha ka mga tawo nga magpabilin nga malipayon, tulo ka adunay aron sa paghimo sa lawak.

controllability

niini nga hilisgutan kinahanglan usab nga nakita nga pagtagad, sa pagkonsiderar sa wala sa crossover "Daihatsu Terios" reviews sa mga tag-iya.

Sa makina niini, ang mga tawo mapasalamaton sa mga sitwasyon sa. Kay ang modelo uban sa gagmay nga-pagbakwit engine maximum speed sa 155 km / h mao ang usa ka maayo nga timailhan. Ug acceleration sa "gatusan ka" sa 13.5 segundos - usab.

Daghan pa nga mga malipayon humok, mubo, apan matulon gigun, ingon man usab sa mga hatag-as nga kalidad automatic transmission. Kini mao ang kini nga mga teknikal nga mga detalye sa pagtugot sa mga sakyanan sa pagbati sa siyudad sa trapiko ug sa paghuot sa trapiko sama sa usa ka isda sa tubig.

Usab, ang modelo nga manghambog sa pipila sa maayong performance off-road. "Daihatsu Terios", nga girepresentahan sa usa ka litrato sa ibabaw, nagasakay daku sa lapok, lawom nga snow ug off-road. Usa ka differential lock wheel drive nag-alagad ingon nga usa ka maayo kaayo nga himan diha sa mga panahon sa tingtugnaw sa diha nga ang braking sa yelo. Niini epektibo sa usa ka danglog nga nawong ang markedly misaka. Usa ka lungsod sa panahon sa bug-at nga snowfall, ug ang tanan mahimong giisip nga sama elemento sa sakyanan. Sa makina niini nga mao ang hapit imposible sa paghagit dili kapugngan nga skid. Kini mao ang sayon sa pagpugong sa, ug kini mao ang usa sa mga rason ngano nga ang Daihatsu Terios malingaw motorista pagtahod.

Kinaiya diha sa dalan

Kini mao ang bili sa pagpadayon ang tema sa kontrol. Tungod kay sa niini nga plano tinuod nga mao ang sa espesyal nga interes "Daihatsu Terios". Reviews mga tag-iya sa mga litrato sa pagmatuod niini nga kamatuoran.

Ang tanan nga nag-ingon uban sa pagsalig nga ang tinuod nga elemento sa crossover kini mao ang panahon sa tingtugnaw. modelo sa mga buhat hingpit ABS sistema, ang tanan-wheel drive transmission konektado sa usag usa, ug kon ikaw sa kalidad ligid, walay itom nga yelo dili mahadlok. Bisan kon ikaw adunay sa pagbuntog sa mga dapit nga madanglog bakilid ug sa aswat. Ug aron nga mobati nga masaligon sa atubangan sa usa ka titip nga mga tag-iya sa bungtod naglakip sa kandado sa daan.

Sa lawom nga pinadpad nga mga yelo model dili mahiunlod, ug adunay usa ka masaligon, kon ang tangke. Kini nga kamatuoran naghimo sa Daihatsu Terios paborito sa taliwala sa mga mahigugmaon sa tingtugnaw pangisda. Bisan kon ang nieve sa ilang mga tamboanan, dili mahadlok sa pag-adto. Plus, ang makina magsugod sa bisan unsa nga katugnaw. Ug ang stove heats igong. Busa kini ang hingpit nga sakyanan alang sa Russia mapintas klima.

ekipo

Maayo Kaayo nga ekipo - nga labaw pa kay sa makapasigarbo crossover "Daihatsu Terios". Reviews, specifications, pagdumala, sitwasyon - niini nga mga hilisgutan mao ang sa interes, apan mas importante nga masayud kon unsa nga matang sa electronics sa kini nga modelo naghatag og maximum kahupayan alang sa drayber ug sa iyang mga pasahero.

Sa nag-unang mga kontorno sa makina nga nasangkapan uban sa atubangan ug sa likod nga gahum tamboanan, kuryente mapaigoigo salamin, gahum steering, EBD ug ABS, upat ka airbags, sa-board sa computer, ang Sony audio sistema uban sa 4 mamumulong, uban sa CH control, subong ligid 16R, ug ang lain nga immobilizer.

Mas mahal bersiyon adunay mas suga sa gabon, atop nga babag, panit trimmed manibela ug bumpers gipintalan sa kolor sa lawas. Sa kinatibuk-an, ang tanan nga butang nga imong gikinahanglan alang sa kahupayan sa sakyanan mao ang.

gasto sa

Kini nga katapusan nga aspeto nga mao ang takus sa pagtagad. Sa petsa, ang pagpalit Daihatsu Terios daw mahimo, apan ang mga piho nga bili nag-agad sa sa masa sa mga nuances. Kay sa panig-ingnan, ang modelo nga gihimo sa 2009 sa maayo nga kahimtang ug sa usa ka 105-horsepower engine gasto 700 m. P.

Apan sa crossover ulahing bahin sa 90s, nga makita diha sa mga anaa sa tinuod, gasto gibana-bana nga 250-300 ka libo ka mga ruble. Busa barato nga presyo mao ang lain nga nindot nga bahin sa niini nga sakyanan.