Unsa ang Depresasyon sa sakyanan?

Car depresasyon - usa ka butang nga pamilyar sa tanan nga propesyonal nga nga mekaniko ug sa usa ka drayber-mahigugmaon. Kini nga sistema naugmad mahitungod sa usa ka siglo na ang milabay, sa diha nga kini nahimo nga sa unang sakyanan. Ilabi popular sakyanan sa hydraulic shock mosuyop nakuha sa Dakong Patriotic Gubat. Ang ilang nag-unang tahas - kini pagpaubos sa vibrations ug shock absorbing. Sa niini nga paagi nga sila sa pagsiguro sa kaluwasan ug kahupayan samtang nagmaneho.

depresasyon Features

Busa, kini nga mga catalysts kinahanglan mohimo sa duha ka mga buluhaton: kon sa sakyanan Depresasyon gipahimutang diha sa ibabaw sa usa ka malisud nga biyahe, pagdumala sa sakyanan mao nga mas tukma, apan magpabilin sa cabin ang hinungdan sa kahasol, ug ang duha sa mga drayber ug sa mga pasahero. Kasagaran, ang maong mga sistema sa mga himan uban sa mga trak ug militar nga mga sakyanan. Samtang sa ikaduhang kaso, kini ang tanan-agad sa matang sa mga kargamento. Kon sakyanan Depresasyon gipahimutang diha sa ibabaw sa usa ka humok nga biyahe, ang sakyanan mahimong dili kaayo tukma sa kontrol. Sa laing bahin, diha sa cabin mahimong komportable.

depresasyon buluhaton

Usab, ang mga shock mosuyop mao ang responsable alang sa kontak uban sa sa dalan ligid, nga mao usab ang usa sa mga garantiya sa seguridad, tungod kay ang nag-unang hinungdan sa mabangga - kini pagkawala sa kontrol. Kon ang imong sakyanan Depresasyon - ang labing importante nga butang, nga mao ang responsable alang sa pagkontrolar sa makina. Sa diha nga ang depekto shock mosuyop, bisan sa maayo nga brake ug ligid dili paghatag og maayo nga kontak uban sa mga sakyanan sa dalan.

Nagdaghan, nagdamo ang shock absorber

Apan, walay maong shock nga angay sa tanang mga sakyanan ug mga dalan. Kini mao ang eksaktong detalye nga gibutang ubos sa suspension sa pipila ka mga modelo ug sagad sa ilalum sa dalan sa rehiyon sa diin ang sakyanan nga gigamit. Busa, ang shock absorber manufacturers kinahanglan sa asoy sa ratio sa kahupayan ug kaluwasan, ingon man sa mga teknikal nga mga kinaiya sa mga sakyanan ug sa mga dalan. Kini nagkinahanglan sa asoy sa usa ka gidaghanon sa mga nagkalain-laing matang sa maong mga sangkap.

Bag-ong sakyanan Depresasyon

2012 nakakita sa paglusad sa mga termino sa implementasyon sa kapatagan sa hydraulic engineering mitigation nga sistema, nga operate sa baruganan sa viscous friction. Kini mosuyop teleskopyo monotube gas overpressure uban sa o sa walay overpressure, duha ka plawta. Kini kinahanglan nga nakita dinhi nga adunay mga kasaypanan, kay sa panig-ingnan, sa klasipikasyon: gas, gas sa lana ug sa lana. Ang husto nga klasipikasyon sa mga mosuyop shock mahimong sa ingon nga:

1. Dampers sa overpressure pagtuman gas (gas).
2. Dampers sa overpressure gas sa low pressure (gas-lana).
3. Shock mosuyop sa walay pressurization gas.

Busa, ang gas-lana damper usab mahimong usa ka gas. Lamang ang gas sa tingpamulak mao ang usa ka gas sa tingpamulak, ug kini gigamit sa pagpanalipod sa bonnet o sa boot.

Ang gas-sa lana damper gas overpressure dili usa ka kaayo nga lig-on nga impluwensya sa tough hunahuna catalyst, apan nagdugang sa performance tukma sa bug-at nga karga. Apan kini nga kalainan sa kanunay nga driving dili mamatikdan.

kuwentahon Kita galastohan

Kasagaran, ang mga damping pagtantiya, pagbanabana sa mga sakyanan gihimo base sa migahin fuel (alang sa klase sa sakyanan C uban sa usa ka makina nga kapasidad sa 1.5-2.0 l). ibutang lamang, isulat ang tanan sa giplano nga maintenance gasto 100 000 km, nga nagakuha sa ngadto sa asoy sa paggamit sa mga pagsala, kahayag bulbs, gigun pads, ligid ug sa ingon sa. N., sa pagdugang kami 10-15% alang sa wala planoha nga mga galastohan (wala planoha pag-ayo). Ang maong mga panig-ingnan sa tingga sa mga magasin sa sakyanan (sa pagkalkulo sa usa ka average nga bili sa 1 kilometro).