Car "Audi A3": reviews sa mga tag-iya, specifications, mga paghulagway

Compact novelty mao ang medyo talagsaon sakyanan. Kini ang una nga sakyanan sa tibuok nga-laing mga kabalaka "Volkswagen", ang basehan sa diin kini nakahukom sa pagbutang sa usa ka modular "trolley" sa MQB. Pinaagi sa dalan, sa usa sa mga bahin niini nga modelo mga bakak sa sa kamatuoran nga ang mga makina instalar sa ibabaw niini lamang sa tunga. Apan, kini dili lamang mao ang highlight sa niini nga sakyanan.

disenyo

Ang bisan unsang wala sa "Audi A3" review naglakip sa usa ka detalyado nga mga tag-iya komentaryo bahin sa dagway sa usa ka Wagon. Siya gayud presentable. Milingi, bonnet nga nagapaagay linya, orihinal nga, dako nga headlight sa LED mahusay, malinis - ang sakyanan motan-aw kaayo elegante, maambong. Dugang pa, ang matag component nagpakita sa "bato» Audi. Usa ka dako nga bahin sa gidayandayanan atubangan grille ug hangin intakes sa mga kiliran sa rectangular porma.

Ang nag-unang highlight likod gamhanan pahungaw sistema neatly gitukod sa sa sa ubos. Talagsaon tan-awon pabilog atop racks sa gamhanan ug dugang nga kiliran mga salamin sa LED signal turno. Ang usa ka ubos nga bahin ang bugkosan uban sa tin-aw nga inibut nga vyshtampovki. Ug, siyempre, ang matag tawo nga mibiya sa usa ka "Audi A3", sa pagdugang sa mga nota pagtagad clearance. Ilabi na kini misaka ngadto sa 165 mm alang sa Russian nga merkado.

sulod

Kini angay espesyal nga pagtagad ug ni salon bag-ong "Audi A3." Sedan nakadawat hilabihan positibo reviews, ingon man ang mga Wagon. Tungod kay sa sulod mao ang tinuod nga ang modelo gihimo sa labing maayo nga ang-ang. Tanan nga mga butang tan-awon presentable ug ergonomically. dashboard mao ang kaayo yano ug intuitive, ang mga buton sa pagkontrolar usab nahimutang conveniently. Kalidad nga mga materyales, komportable lingkoranan, maayo kaayo nga lateral nga suporta - kini mao ang mga maayo nga buhat sa pagtagad tag-iya sa marka niini nga sakyanan.

Punoan sa niini nga klase sa makina, usab luag. Sa Sedan, gidaghanon ang iyang 425 ka litro, samtang sa Wagon - 380 l. Ug, siyempre, sa sulod adunay tanan nga butang nga imong gikinahanglan alang sa drayber. Kini nga likod-view camera, klima control, 6 airbags, gabon lamparahan, parke gilay-on sa pagpugong, ABS ug ESP. Sa kinatibuk-an, ang makina nga gidisenyo alang sa kahupayan. Ug nga nagpamatuod sa matag mibiya sa usa ka "Audi A3" review.

Unsay ilalum sa hood?

Car nga gitanyag sa upat ka lain-laing mga makina. Ang weakest mao ang 122-horsepower 1.4-litro TFSI. "Gatusan ka" sakyanan uban niini nga makina accelerates sa 8.4 segundos ug sa usa ka nag-angkon konsumo mao ang mahitungod sa 4.7 ka litro kada 100 kilometros sa hiniusa nga siklo. Ang maximum nga pagkab-ot sa mga sakyanan - 217 km / h. Ang mosunod rated nga gahum mao ang "Audi A3 1.8." Reviews ang motor gets positibo lamang. Ang mga tag-iya ingon nga siya torquey, gamhanan ug naghatag og maayo kaayo nga sitwasyon sa. Ug bisan pa kini mao ang ekonomikanhon. Ang maximum speed sa modelo sa motor mao ang 235 km / h. Marcos sa 100 km / h alang sa sukdanan sa katulin dagom ot 7.3 segundos human sa pagsugod sa kalihukan. Ug kini consumes sa 180-horsepower engine mao ang mahitungod sa 5.6 ka litro.

Dugang novelty gisugyot sa usa ka 2-litro engine 150 hp Kini nga TDI-engine mao ang makahimo sa-ut-ut sa usa ka gamay nga labaw pa kay sa upat ka litro sa diesel kada 100 kilometros. Ug ang sa iyang maximum speed mao ang 220 km / h! Accelerates sa sakyanan, bisan pa niana, usa ka gamay nga na sa usa ka marka sa 100 km / h - alang sa 8.7 segundos. Apan ang labing gamhanan nga makina og 300 "kabayo". Kini, usab, TDI-engine gidaghanon sa 2 ka litro. Apan ang iyang speed limit mao ang 250 km / h ug acceleration makakuha 4.9-5.3 segundos. Engine consumes gibana-bana nga 7 ka litro.

Nga sa pagsulti sa mga tag-iya?

Tungod sa krisis, sa daghan nga mga tawo ang nakahukom nga dili sa pagpalit sa bersyon sa usa ka 300-horsepower engine, ug sa paghimo sa usa ka pagpili sa pabor sa usa ka modelo nga mas ubos nga-katapusan sa yunit sa 122 hp Mga drayber nga gipalit niini nga sakyanan, moinsistir nga ang sitwasyon sa niini sa daotan. Apan ang espiritu sa pagsakay dili kulbahinam. Apan, kini dili mao ang alang sa tanan mao ang usa ka importante nga sukdanan. Ang labing maanindot nga pagbati sa acceleration - ang marka sa 130 km / h. Human nga, sa gahum gikan sa motor sa usa ka pipila ka mga malarag. Apan ang imong mahimo og gikan sa unang kahayag sa trapiko.

"Automatic" mao ang usa ka gamay ugdang. Apan human sa pipila ka panahon gikan sa sinugdan sa buhat nga pagpadasig. Dugang mga tag-iya wala morekomendar sa paggamit sa dinamikong mode, tungod kay kamo mobati nga sama sa mas bug-at ligid. Ug PPC magsugod sa paggawi sa lahi nga paagi, sa pagbalhin sa tibook nga pagsingkamot sa hatag-as nga gikusgon. Sa kinatibuk-an, kini nga paagi alang sa track, apan dili alang sa siyudad. Tungod kay ang mga pagkibotkibot sa makina. Kini mao ang mas maayo sa pag-adto sa kadalanan sa auto mode. Sa pagkatinuod, daghan ang moingon pagtagad electromechanical nga gahum steering, nga gibase sa mga developers gibutang sa usa ka electric motor. Kini nahimutang sa rail. Usa ka naglihok inubanan sa daghang lain-laing imbestigasyon. Sa pagkaagi nga ang amplifier makausab sa iyang mga puwersa nga depende sa gikusgon sa nga sa makina nagalihok.

ekipo

Sama sa bisan unsa nga sakyanan nga gihimo sa Germany, hingpit nga mahuman boasts "Audi A3." Wagon gets kaayo positibo reviews. Tungod kay siya, sama sa Sedan, ang usa ka halapad nga-laing mga ekipo. Ang maximum kontorno sa listahan naglakip sa ligid sa presyon sa sensor, ang usa ka mapaigoigoon "cruise", pagbunggo paglikay sistema ug pag-monitor sa lane (+ buta spots), nga usa ka mopagawas sa ligid, halogen optics, naandan nga kainit washer jets, tingog insulating glazing sa kainit sa pagpanalipod sa, kuryente nga gimaneho salamin sa pagpainit ug labaw pa.

Bisan pa adunay parking sensor, ug dekolor, Hataas-pinutol nga kahoy Assistant, headlamp washer, sunroof (usa sa labing mahal nga mga kapilian - bili sa mga 80 000), banig sa cabin, sulod suga, backlight, sistema "magsugod / stop", sports lingkoranan, aluminum mahusay, malinis sills, 2-tono, servotronic ug mas. Siyempre, ibabaw sa modelo range ug dili barato. Uban sa labing huyang nga engine kini gasto sa mga 2 ka milyon nga ruble.

pagdumala sa

niini nga hilisgutan makaapekto sa tanan, sa pagbiya sa mga "Audi A3" review. Sama sa daghang mga pag-angkon, rulitsya ang sakyanan sa hingpit. Management naghatag lamang kalipay. Ang mga drayber masaligon nga kini dili mao ang katapusan nga papel sa niining papel sa usa ka dakung suspension "McPherson", gahum steering ug disc brake. Sa bisan unsa nga iregularidad sakyanan molabay aron nga bisan ang mga drayber ni ang pasahero nga dili mobati. Apan, karon ang mga dalan kinahanglan nga likayan. Himoa nga clearance gikan sa Russian nga mga modelo sa labaw pa kay sa European, kini mao ang dili pa angay alang sa paglabay sa halalum nga mga gahong ug mga buho-buho.

Ang milingi machine gilakip usab hingpit. Bahin niini, lamang positibo nga mga komento nga nadawat "Audi A3 Wagon." Reviews sa mga tag-iya nga mas kanunay makaapekto sa pagtagad sa usa ka hilisgutan sama sa maintenance. Sila nag-ingon nga Audi og high-kalidad nga, kasaligan nga mga sakyanan nga panagsa ra naputol. Apan bisan pa unya daghan ang mahal. 14 000 ruble adunay sa pagbayad lamang alang sa puli sa mga pagsala ug sa lana. Apan kini mao ang masabtan, tungod kay ang Audi - sa usa ka premium brand.

disbentaha

Siyempre, ang matag sakyanan adunay iyang drawbacks, bisan kon kini daw hingpit. Ako dili gawas ug sa "Audi A3." Reviews sa pagtabang sa mga tag-iya nga makasabut kon unsa ang anaa sa niini nga sakyanan dili gusto niini. Ang mga tawo nag-ingon nga kon abli kamo sa usa ka gamay nga bintana, sa sulod sa cabin dayon gets ulan. Nozzles gipainum niya ang punoan, atop, windshield ug bisan nagsakay sa likod sa makina. Ug tungod sa mga aerodynamics sa mga dyanitor tubig gitumong ngadto sa kilid tamboanan. Sa kinatibuk-an, kini mao ang dili usa ka mahunahunaon nga higayon. Daghang mga tawo ang dili gusto nga ang mga pultahan bukas gilapdon igo ug malisud. Plus mopakpak makusog igo.

Sila usab nag-ingon nga sa likod dili igo nga luna alang sa tulo ka. Duha ka mohaum uban sa maximum kahupayan. Apan sa ikatulo mahimong kapin. Siya pag-ayo-among-among sa mga hatag-as nga tunnel. Sa kinatibuk-an, dili na mahikap disadvantages dili "Audi A3." Reviews mga tag-iya nag-una makig-istorya lamang mahitungod sa mga bentaha, nga mao ang mga tin-aw nga labaw pa sa niini nga sakyanan.

Interesado sa makina niini?

Samtang kamo mahimo tan-awa, gets kini kasagaran positibo "Audi A3" (automatic) mga tubag. Ang tanan nga mga tag-iya ingon sa pagtagad sa lain-laing mga bahin. Ang uban mga labing nahimuot sa makina, ang uban nga mga - "juicy" ug hatag-as nga-kalidad nga tingog gikan sa mga gamhanan nga mga mamumulong. Sa kinatibuk-an, kini nga sakyanan mao ang hingpit alang sa mga tawo nga mapasalamaton sa mga sports nga kinaiya sa sakyanan. Ug sila nga naanad sa usa ka golf klase. Kay ang "A3" sa kinatibuk-ang gitas-on-ot 4241 mm. machine Kini nga pagsugat sa mga gilauman sa mga tawo nga gusto nga mahimong mga tag-iya sa usa ka madanihon nga klase premium sakyanan. Sa niini nga German nga Wagon mahimong komportable ang duha drayber ug pasahero. Dili ikatingala nga daghan ang panahon sa pagkuha sa akong kaugalingon niining bag-o nga produkto.