Ang tanan bahin sa sakyanan Gaz M1

Gaz M1, ang komon nga mga tawo nga gitawag "Emkoy" mao ang usa ka simbolo sa mga pre-gubat ug post-gubat panahon. Kini nga modelo nga gihimo sa 1936-1948 GG., lamang sa panahon sa gubat, kini giuswag niya. Ang sakyanan nahimong usa ka kausaban sa sakyanan Gaz A, nga may leatherette atop. Dili sama sa iyang gisundan, ang mga bag-o nga modelo adunay usa ka metal nga lawas, nga nagtugot sa paggamit sa niini nga mga "kahayag sakyanan" sa panahon sa gubat.

Gaz M1 mao ang usa ka produkto sa hiniusang buhat sa Sobyet engineers ug mga espesyalista Ford, nga gidala gikan sa gambalay sa usa ka napulo ka-tuig nga kontrata. Kini gibase sa mga American model gibutang sa Ford Model B uban sa upat-ka-silindro engine, nga mapalambo sa 50 horsepower. Dugang pa, ang kausaban mao ang lig-on nga igo chassis, diin ang atubangan ug likod tubod, nga gihan-ay sa tunga, ang gipulihan sa longhitudinal sa kantidad sa 4 ka bahin. Kausaban usab gipailalom sa sa paggiya ug sa mga ligid. Ang ulahing mga gipulihan sa usa ka misulti sa disc, nga mao ang hingpit nga haum alang sa mga Russian nga mga dalan.

Dugang pa, ang usa ka gamay giusab porma ug sulod Gaz M1. Kay sa panig-ingnan, ang sakyanan nga giusab atubangan fenders, nag-umol optional lingkoranan sa dakin-as sa ilalum sa gitas-on sa mga paa. Sa pultahan gihimo buho, ug mekanikal nga timailhan nga kantidad sa gasolina nga gipulihan sa usa ka electric. Usab karon nga imong mahimo mobalik sa ug sa mga suga, dinalian ang iyang tiil sa ibabaw sa usa ka espesyal nga switch.

Kohol M1 gigama sa itom uban sa usa ka pula nga sa labud, ug sulod sa iyang may usa ka upholstery sa panapton nga balhibo gray o brown tint. Ang makina ang mibalhin sa paggamit sa usa ka karaang grade fuels - gikan sa barato nga gas sa gasolina. Sa kinatibuk-an, Gaz M1 giisip nga kasaligan ug mapakyas-luwas nga mekanismo. Ang iyang ngalan sakyanan nga nadawat gikan sa minubo Gorky Automobile Plant (Gaz) ug ang sulat M alang sa mga ngalan sa mga Molotov, kansang ngalan kaniadto sa kompanya. Ang gidaghanon 1 nagpasabot sa han-ay nga gidaghanon sa mga makina.

Gaz M1 pagpalit karon na lisud. Apan alang sa mga tawo nga gusto sa paghimo sa usa ka pagpalit, kamo kinahanglan nga masayud nga adunay mga pipila ka mga matang sa niini nga mga makina. Ang modelo, nga gihimo sukad sa 1938, mahimong karon sa unom ka-silindro engine, ug sa sakyanan, nga gi-isyu sa 1937-1941., Hinaot nga mahimo nga usa ka taxi, ingon nga ebidensya sa presensya sa mga dugang nga mga elemento sa kolor ug sa taximeter. Adunay talagsaong mga ehemplo sa mga sakyanan nga gibuhian sa panahon sa gubat, sama sa sample chaise (nga walay ibabaw) ug ulod-ligid sa tanan-tereyn sakyanan sa basehan sa "Emka" usab.

Kini mao ang lisud kaayo sa pagpangita sa mga tawo nga gusto sa paghatag sa usa ka tawo sa usa ka makatarunganon nga presyo Gaz M1. Ang pagbaligya sa niini nga mga brands sagad gidala sa gawas pinaagi sa espesyal nga mga seksyon alang sa kaparrasan sakyanan sa mga kapanguhaan internet. Kini makahimo sa pagbati aron sa pagpakigsulti sa mga tag-iya bahin sa kahimtang sa lawas, tungod kay ang sakyanan mahimong bahin sa 60-70 ka tuig ang panuigon, aron sa pagtimbang-timbang sa mga kinatibuk-ang teknikal nga kahimtang. Padayon sa diha sa hunahuna nga puli bahin alang sa makina niini, ingon man ang tagsa-tagsa agalon lisod sa pagpangita, nga nagpasabot sa usa ka risgo sa kakulang sa kalihukan sa mga sakyanan. Bisan tuod ang maong mga makina sagad gipalit alang sa koleksyon sa sulod. Ang kinatibuk-ang gidaghanon sa mga sakyanan Gaz M1 girepresentahan sa Internet sa merkado karon mao ang kalig-on sa usa ka pipila ka mga dosena nga mga sampol sa usa ka gasto sa 100-200 ka libo. Ruble ngadto sa pipila ka milyon, depende sa seguridad.