Ang talagsaong Kiev subway station?

Kasaysayan sa Kiev metro masubay balik gikan sa katapusan sa ikanapulo ug siyam nga siglo, sa dihang ang unang pagsulay sa iyang disenyo. Apan nga plano gitagana nga magpabilin lamang sa papel. Ang unang estasyon sa Kiev Metro gibuksan alang sa mga pasahero lang sa 1960. Sukaranan pagtukod pag-usab sa mga transport nga imprastruktura sa siyudad mao ang bahin sa proyekto sa siyudad sa pagkaayo, grabeng naguba sa panahon sa Gubat sa Kalibotan II ug sa German nga trabaho. Kiev subway station, nga gitukod nag-una sa gasto sa Union budget, uban sa kalambigitan sa mga eksperto ug sa engineering teknolohiya sa Moscow school sa disenyo ug ang pagtukod sa subway. Kiev subway mao ang ikatulo sa nasud human sa Moscow ug sa Leningrad.

Kombensiyonal nga diagram sa Kiev Metro

Sukad sa pagkadiskobre sa unang linya metro nga labaw pa kay sa katunga sa usa ka siglo. Kini mao ang imposible sa mahanduraw sa modernong Kiev nga walay niini nga matang sa transportasyon. Mapa sa metro station nga-apod-apod minatarong, sa maayohon parehason sa taliwala sa ciudad, ug ang iyang mga sibsibanan, nagtugot sa pagsusi sa pagkahusto sa mga nakadawat sa post-gubat nga mga desisyon sa disenyo sa Kiev Metro. Sa siyudad sa napulo ka administrative distrito, ug ang mga subway maabot sa bisan unsa sa kanila. Ang proyekto orihinal nga gipasabot niini sa dugang pa nga mga kausaban sa mga kalamboan sa siyudad sa duha baybayon sa Dnieper. Kiev subway station, sumala sa orihinal nga laraw, nahimutang lamang sa tulo ka mga linya. Dugang pa nga kalamboan sa mga Kiev Metro ang gipahigayon nga ingon sa usa ka pagpadayon sa tulo ka mga linya, ug sa paghimo sa bag-ong mga. Sa pagkakaron, ang Kiev Metro adunay lima ka mga linya, nga usa sa nga mao ang aktibo sa ilalum sa pagtukod, ug ang uban nga mga anaa sa sa design stage.

Architectural ug engineering bahin sa Kiev Metro

Mahukmanong impluwensya sa pagtan-aw sa sa estasyon sa Kiev subway, may panahon nga ilang gidisenyo ug gitukod. Sila makahimo sa pagpangita sa kaamgiran sa mga arkitektura plano sa estasyon sa Moscow ug sa Leningrad metro dali. Apan, adunay mga usa ka gidaghanon sa mga bahin, usa sa nga mao ang usa ka hapit bug-os nga kakulang sa yuta sa estasyon sa Kiev subway. Kasagaran, access ngadto sa siyudad gikan sa metro inubanan sa usa ka underground nga agianan pinaagi sa dalan. Linya adunay mga rehiyon ingon sa usa ka lawom nga pundasyon, ug naglakaw sa daplin sa nawong sa yuta. Ang sulod nga decorating estasyon tin-aw nga masubay sa tanan nga mga uso ug mga hilig sa kasaysayan sa Sobyet arkitektura. Sa pagtan-aw niining tanan, usa ka matinagdanon magsud-ong kinahanglan nga mapa sa Kiev estasyon metro. Igo kini nga masayud sa unsa nga tuig gitukod o sa laing estasyon. Ug kamo, ingon sa usa ka museyo, pagtuman ug postwar tawdry katahom uban elemento sa Ukrainian national sugilanon, ug ang sunod-sunod nga "pakigbisog uban sa arkitektura pagpatuyang", ug usa ka mas organic ug nindot nga estilo sa nangaging mga dekada. Apan ang subway sa sa kaulohan sa Ukraine nagpadayon nga gitukod ug gidisenyo. Unsa ang arkitektura dagway sa mga estasyon sa duha ka bag-ong mga linya sa Kiev underground, kita makahimo sa pagtan-aw sa haduol nga umaabot.