Ang pag-usab sa lana diha sa kahon sa sakyanan

Ang matag bag-o nga sakyanan nga adunay usa ka manwal. niini nga panudlo dili napasagdan. Kini mao ang advisable sa pagbasa niini pag-ayo. Sa kini kamo makakaplag sa usa ka daghan sa makapaikag nga mga butang. Pananglitan, didto imong mabasa ang mahitungod sa unsa nga paagi sa paghimo sa lana puli sa automatic transmission. Himoa kini dili kaayo lisud nga ingon nga kini unta daw sa unang. Apan, kon kamo wala gayud nasugatan sa maong mga buhat, kini mao ang posible nga aron sa pagpangita sa tabang sa mga specialist sa mga SRT.

Kon alang sa bisan unsa nga rason kamo wala magbantay sa sa pahamatngon sakyanan, nga impormasyon kon sa unsang paagi sa paghimo sa lana puli sa automatic transmission, mahimong makita sa tanan nga matang sa mga handbook impormasyon sa mga sakyanan. Kini mao ang mapuslanon usab sa pagtan-aw sa impormasyon diha sa Internet, sa pagpakigsulti uban sa mga tag-iya sa mga sakyanan sa sa mao gihapon nga brand, nga sama kanimo, sa mga forums.

Busa, unsa ang imong kinahanglan nga mahibalo sa paghimo sa usa ka pagbag-o sa lana diha sa kahon mao ang sayon ug yano? Lana nga anaa sa kahon, kini dili-abong sa sa sugnod. Usab, kini dili sa trabaho sa bisan soot o condensate. Apan sa samang higayon sa lana mao ang kontaminado sa paglabay sa panahon. Kini mahitabo tungod kay ang mekanikal nga mga bahin sa sulod sa kahon nga rubbed batok sa usag usa ug sa paghimo sa lino nga fino nga mga partikulo paghusay sa lana.

Sa matag higayon nga ang sakyanan anaa sa motion, ang lana diha sa kahon heats sa. Ug kini mao usab ang usa sa mga rason sa paghunahuna nga ang panginahanglan sa pag-ilis sa lana diha sa kahon. tag-iya sa sakyanan kinahanglan nga mahinumdom nga sa usa ka kahon nga naandan nga kainit sa lana dili kinahanglan labaw pa kay sa 90 degrees. Kon ang temperatura sa lana mao ang mas taas, kini magsugod sa "pagsul-ob sa". Kon ang temperatura-ot sa duha ka gatus ka degrees, ang lana mahimong bug-os nga dili na magamit.

Ug dinhi ang usa pa ka rason alang sa puli sa mga gearbox lana sa usa ka tukma sa panahon nga paagi. Ang bisan unsang lana alang sa automatic transmission naglakip sa iyang komposisyon espesyal nga mga elemento, nga sa pagpugong sa dagway sa taya, ug ang taya sa internal nga mga mekanismo sa mga sakyanan. Apan uban niining mga mapuslanon kabtangan sa lana mawad-an sa panahon.

Ang pag-usab sa lana sa mga gearbox 2109 mao ang gihimo sa usa ka sumbanan nga paagi. Sa pagbuhat niini:

• sakyanan ang gibayaw sa usa ka espesyal nga mobayaw.
• Uban sa sakyanan pan nga gikuha.
• Pag-ayo sa drained sa daan nga lana.
• Puli sa mga daan nga filter uban sa usa ka bag-o nga filter.
• Higdaanan mobalik ngadto sa iyang dapit.
• Pinaagi sa usa ka espesyal nga lungag "liog" puno sa bag-ong high-kalidad nga lana.

Transmission kinahanglan aron sa paghugas, kon ang sakyanan nga gipalihok sa usa ka hataas nga panahon nga walay ilis sa lana. Kay kini nga mga katuyoan, sa paggamit sa mga espesyal nga mga aditibo. Pagplas sa gearbox sa maong mga kaso - sa usa ka gikinahanglan nga pamaagi sa dili pa pag-usab sa lana.

Rinsing ang gikinahanglan alang sa:

• Pagkuha sa anuos.
• Pagkuha sa anuos.
• Pagkuha sa bisan unsa nga kontaminasyon.
• Paghugas sa mga kanal sa lana.

Aron mogawas ang mga gearbox makagamit espesyal nga pagpanglimpyo fluid, nga gibaligya sa estasyon o sa displeyhanan auto.

Aron sa paglikay sa mga problema uban sa sakyanan, sa pag-usab sa lana diha sa kahon kanunay. Bisan sa kaso sa diha nga ang sakyanan nga gamay nga gipahimuslan.