Ang brake system VAZ-2109. Ang himan sa brake system VAZ-2109

Ang sistema sa Brake nga VAZ-2109 usa ka two-circuit, hydraulic drive. Ang presyur niini igo na kaayo, busa gikinahanglan nga gamiton ang mga hose nga may kasaligang reinforcement ug metal tubes. Siyempre, ang ilang kondisyon kinahanglan nga huptan sa tukma nga ang-ang, aron walay pagtabon sa likido. Apan ang kaayohan sa sistema nga gigamit sa sakyanan mao nga kung ang usa sa mga hoses nabuak, ang paghimo sa braking pagahimoon gihapon sa duha ka ligid. Busa, ang kahimtang sa emerhensiya malikayan. Sa grabeng mga kaso, mahimo nimong gamiton ang parking brake.

Master Cylinder Brake

Ang GTZ mao ang pinaka importante, tungod kay uban sa tabang niini nga ang gikinahanglan nga presyur gimugna sa mga tubo. Kini naglangkob sa usa ka piston nga naglihok diha sa lungag sa silindro, sa usa ka hingpit nga patag nga nawong. Ang mga singsing sa goma gigamit isip mga patik, nga kinahanglan ibutang sa dihang mag-ayo. Ang brake system sa VAZ-2109 nga sakyanan adunay taas nga kahimoan, sa daghan nga bahin gihatag kini tungod sa paggamit sa mga masaligon nga mga elemento.

Ang partikular nga pagtagad kinahanglan ihatag sa fluid sa brake kon magamit ang sakyanan. Dili kini sekreto nga kini agresibo kaayo, adunay daghan nga mga additives nga makasiguro nga lig-on ang operasyon. Timan-i nga ang compression maoy hinungdan sa pagsaka sa temperatura sa liquid, busa ang viscosity niini mausab. Ang paggamit sa mga additives nagtugot kanimo sa pagkuha niini nga epekto. Usa ka minus - dugang nga mga sangkap sa panahon nga mawala. Ang eksperto nga mga agalon nagsugyot sa pag-ilis sa pluwido sa sistema labing menos makausa matag duha ka tuig.

Vacuum amplifier

Kung nahibal-an nimo ang VAZ-2109 braking system, imong nakita nga adunay usa ka dako, cylindrical nga porma sa firewall (tali sa cabin ug sa compartment sa kompyuter), nga konektado ang GTZ. Gawas pa niini nga kapasidad mao ang hose sa carburetor (kon ang maong sistema sa pag-injection sa fuel gigamit sa sakyanan). Kini ang vacuum vacuum booster.

Nag-alagad kini aron mapadali ang pagdrayb. Uban sa tabang niini, ang pwersa nga gigamit sa pedal gikunhod sa makadaghang higayon, aron mapahunong ang makina. Gipasalig kanimo ang kahupayan ug kaluwasan. Aron maapresyar ang tanan nga mga bentaha sa paggamit niini nga device, sulayi ang pagmaneho sa daan nga "Zhiguli", nga walay vacuum amplifier. Ang kalainan gamay ra kaayo - ang tanan nga mga lihok sa mga pad naghatag sa mga pagbunal ngadto sa pedal, ug ang pagkaepektibo sa braking hilabihan ka ubos.

Mga brake calipers

Sa atubangan sa mga ehe sa calipre nga gitaod, nga lig-on nga gipilit ang mga pad sa ibabaw sa nawong sa disc. Sa diha nga ang pag-ayo sa VAZ-2109 nga braking system ginatuman, kini talagsaon kaayo aron mapulihan ang mga calipers, tungod kay kini adunay dako nga kapanguhaan. Kini nga gamit, nga gilangkoban sa aluminum housing, diin adunay usa ka lungag alang sa koneksyon sa tubo nga adunay hose. Diha sa duol adunay usa ka pultahan, nga diin ang nipple nga gigamit alang sa pumping sa sistema nga screwed. Sa sulod adunay usa ka piston nga asero. Siya mao ang nagdala sa mga pad.

Ang pagpuasa sa usa ka suporta sa unahan gihimo sa usa ka nave sa usa ka ligid pinaagi sa duha ka bolts. Sa diha nga pagtuman sa buhat, ayaw pagpadayon ang brake pedal kon ang mga sapatos sa atubangan gikuha. Kini ang hinungdan sa pagtuybo sa piston gikan sa lawas. Pagkolekta human niana kini dili molihok. Ang rear rearing system VAZ-2109 usa ka gamay nga mas simple. Kini naggamit sa usa ka suporta, apan kini gihimo sa porma sa usa ka silindro, sa duha ka kilid nga adunay mga piston. Uban sa ilang tabang adunay pagtulo sa mga pad sa mga kilid.

Pressure regulator

Kini nga elemento nagtugot kanimo nga himoon nga mas episyente ang sistema sa braking. Dili kini sekreto nga ang tibuok proseso sa braking gihimo sa 75% sa atubangan nga mga ligid. Ug ang nahibilin. Apan kini mao ang usa ka gibana-bana nga bili, kini nag-agad sa daghan nga mga lagda. Pananglitan, ang gidaghanon sa pag-load sa sakyanan makaapekto niini, maingon man ang intensity of braking. Busa, alang sa epektibo nga operasyon gikinahanglan nga ang VAZ-2109 nga sistema sa pag-brake independente nga nagpahigayon sa pag-adjust sa kusog sa mga calipers sa atubangan ug likod nga mga ligid.

Uban niining yano nga mekanismo, ang presyur sa tubo, diin ang liquid gipakaon sa likod nga ehe sa sakyanan, gikunhoran. Ang paghigot gihimo sa likod nga balabag pinaagi sa usa ka bukton. Sa diha nga ang pagpaayo, ang mga sinulud nga mga lutahan kinahanglan nga pre-treat uban sa matisok nga grasa. Aron ibungkag ang mga tumoy sa mga tubo, kinahanglang gamiton nimo ang usa ka espesyal nga yawe. Mahimo kining mapalit sa mga tindahan sa auto, kini usa ka tipikal nga tipo. Dili sama sa mga carobs o wiggles, dili mga nawong.

Handbrake Cable

Mahimo ka pa nga moingon nga kini usa ka ikaduha nga elemento sa tibuok nga sistema, kay, sa kasubo, dili tanan nga mga motorista ang naggamit sa parking brake. Busa, dili mosunod sa kahimtang niini nga node, kung wala nga ang brake circuit Circuit VAZ-2109 daw dili kompleto. Ang rason alang niini mao ang kinaiya sa pag-instalar sa sakyanan alang sa katulin. Ug sa tingtugnaw, ang ingon nga kinaiya mapuslanon, tungod kay kini mahitabo nga ang mga padpad moabut sa tambol. Sa sinugdanan sa paglihok, ang tibuok nga mekanismo sa likod nga mga tambol mahimo ra nga mahulog.

Apan kasagaran ang parking brake gikinahanglan. Dili tanan makahimo sa husto nga pag-adjust niini. Maayo nga buhaton ang trabaho sa usa ka lungag o sa usa ka sakay, busa kini mas sayon. Una, nga adunay duha ka mga pag-klik, ipataas ang parking brake lever. Dayon, gamit ang mga yawe ug matisok nga grasa, pahal-i ang lock nut. Ikaduha, uban ang pag-adjust nut, pagdibuho sa tensyon sa cable. Ipaubos ang lever ug susiha kon ang mga tambol naghikap sa mga pad. Kung dili, husto ang kahimtang.

Pagpuli sa mga tubo ug hose

Sa pagtuman niini nga buluhaton, kinahanglan nimo gamiton ang usa ka linain nga key sa 8, nga gihisgutan sa ibabaw. Dugang pa, kinahanglan ka mopalit sa mga pad nga tumbaga sa tindahan. Gidili ang daan nga paggamit, tungod kay kini nahugawan ug dili makahimo sa paghugot. Sa kinatibuk-an, ang VAZ-2109 braking system adunay tulo nga flexible tubes - alang sa pagkonektar sa mga front calipers ug alang sa pagkonektar sa amplifier sa contour sa luyo sa ligid.

Sa diha nga ilisan ang hose, kinahanglan gayud nga hugasan kini. Sa paghimo niini, buhian ang mga himan sa matag calipre. Sa gilayon sa flexible ug rigid tubes giinstalar ang usa ka metal nga bracket, diin kini gipatapik sa bracket sa lawas. Dugang pa, ang mga hose gilakip sa shock absorber pinaagi sa usa ka rubber seal . Sa pagtapad sa hos sa metal tube ug sa suporta, gikinahanglan ang pag-instalar sa copper washers alang sa compaction.

Pagputol sa brake sa fluid

Usa ka likido ang gipulihan sa sistema sama sa giplanohan, nga gihisgutan sa ibabaw, matag duha ka tuig. Apan kung ang VAZ-2109 nga braking system giayo, bag-o nga mga tubo o mga hose ang gi-instalar, gikinahanglan nga ibutang ang likido ug ipatuman ang pumping. Sa pagbuhat niini, pagkolekta sa tanan nga mga elemento, ibubo ang liquid ngadto sa expansion tank. Ang pagduha-duha gidala gikan sa pinakalayo nga ligid - sa luyo sa tuo. Ug mag-asdang samtang nagkaduol ka sa atubang sa wala, nga pinakaduol sa preno nga silindro. Aron dili malibog sa unang higayon, ang brake system sa VAZ-2109 makatabang kanimo.

Kini magamit alang kanimo usa ka gamay nga sudlanan diin imong ibubo sa fluid sa preno. Kinahanglan usab nimo gamiton ang usa ka gamay nga piraso sa transparent hose. Kung walay angay, dayon alang sa panahon sa pag-ayo, manghulam gikan sa sistema sa pagpanglimpyo sa salamin sa hangin. Uban sa tabang niini, pagkontrol sa hangin nga mobiya sa sistema pinaagi sa mga bula. Ang tigtabang molingkod sa lingkuranan sa drayber, kinahanglan niya nga piliton ang pedal ug ipabilin kini sa hilabihang posisyon. Niini nga panahon, imong gibungkag ang higut ug gibuhian ang hangin. Apan, sa bisan unsa nga malfunction sa VAZ-2109 braking system, ang pumping kinahanglan nga ipatuman - kini makasiguro sa kahusayan sa operasyon.

Pagbalhin sapatos

Bisan pa, kini ang pinakasimple nga butang nga mahimong mapaabut nimo samtang nag-alagad. Ikasubo, ang VAZ-2109 wala maghatag og kontrol sa pagkontrol sa mga brake pad, busa kini kinahanglan nga buhaton sa biswal. Aron tumanon ang kapuli, kinahanglan nimo nga kuhaon ang ligid, human sa pagpataas sa bahin sa pag-ayo. Human niana, buhia ang usa ka bolt sa pagpalig-on sa usa ka suporta ug ibalhin ang usa ka unahan nga bahin niini, pagpagawas sa agianan ngadto sa kolonya nga kuhaon lamang. Ang brake system sa VAZ-2109 mao nga dili gikinahanglan nga makuha ang bug-os nga caliper. Pag-instalar sa bag-o nga mga pad nga gilayon wala magtrabaho. Una, kinahanglan nimo nga iduso ang caliper piston uban sa tabang sa bukid aron madugangan ang gintang gikan sa kini ngadto sa nawong sa disk.